基于强度效益的土地利用模式识别及状态监测

定义土地利用强度及强度效益等概念及其计算方法,提出４ 种描述区域内土地利用状况的土地利用典型模式,并在此基础上建立了土地利用强度测算及模式分类模型,给出了土地利用状态监测和模式识别方法．最后,给出了一个应用案例．这种新的方法能将土地利用的效益分析和土地利用活动对土地生态系统的损害结合起来,评估区域经济发展对土地生态系统作用的强度,这对于合理地利用土地资源,促进社会经济和生态环境的协调发展十分有益     

湖北省罗田县土地利用变化及驱动力分析

本文以罗田县为例,以二级地类为研究对象,通过对其1990-2005年16年间的动态变化分析,揭示了地类的变化特征。在土地利用变化的基础上,对其自然和社会经济驱动力进行分析。最后,在对土地利用变化及驱动力分析的基础上,对土地资源的可持续利用进行了政策方面的研究。     

国家级开发区土地集约利用效益比较

近日,国土资源部开展了开发区土地集约利用评价工作。人多地少是我国的基本国情,如何让土地利用由粗放型向集约型转变、由大手大脚用地向厉行节约用地转变、由宽松优惠供地向从严从紧供地转变、由约束性不强的管理向依法严格管理转变,这些问题都值得我们研究与重视。为此,本文利用商务部和国土资源部相关数据,对49个国家级经济技术开发区和5个享受国家级经济技术开发区政策的其他国家级工业园区在土地集约利用方面的情况进行比较。     

白眉水库流域土地利用和覆盖动态研究

白眉水库作为马尾的饮用水源,同时为台湾马祖同胞供应饮用水,其保护意义十分巨大。该文基于"3S"技术,利用白眉水库流域1989年和2010年Landsat-TM遥感影像数据进行土地利用和覆盖动态研究,并分析区域内景观变化对生态环境的影响。最后对开展白眉水库流域生态环境保护提出相应的建议。     

土地利用变化驱动力研究综述

近年来土地利用变化与驱动力研究已经成为地学研究中的前沿和热点课题。进行土地利用变化驱动力的研究有助于解释土地利用变化机制,模拟和预测土地利用的未来变化方向和后果。本文从国内外土地利用变化驱动力研究内容、研究方法两个方面进行分析,以期为土地利用变化研究提供借鉴。     

基于土地利用方式的福建省碳足迹时空变化研究

为了解福建省碳足迹时空变化状况,该文借鉴相关计算方法测算出2000年、2010年福建省各地市及各项碳足迹指标。主要结论是:(1)福建省碳足迹总量增加明显,10年间碳足迹提高了近20倍。从空间上来看,闽中、闽南地区显著高于闽西、闽东、闽北地区。(2)2000年、2010年福建省地区碳足迹与地区经济产值呈显著正相关。(3)2010年,莆田市、漳州市、龙岩市的碳足迹强度均高于全省平均值。(4)从全球应对气候变化的碳足迹目标来看,闽南、闽中以及龙岩市的碳足迹密度和人均碳足迹接近或超过目标。总体来看,福建省对气候变化仍有负面影响,碳减排任务较重。     

基于GIS技术的乌鲁木齐建成区土地利用变化研究

土地利用研究是目前全球变化研究的主要领域之一；本文以统计数据与卫星影像为主要信恩源，研究马鲁木齐市土地利用变化过程，总结这种变化的机理和规律。     

村镇土地利用技术发展研究

通过技术创新促进村镇土地的高效、集约利用,对我国实现土地资源可持续利用具有重要的战略意义。本文在我国村镇土地利用技术总体需求特征的基础上,通过对未来村镇土地利用技术发展趋势的分析,提出村镇土地利用技术发展原则,对未来我国村镇土地利用技术的发展重点提出了相关建议。     

医院档案工作实际利用效益研究

档案管理作为医院管理工作中的一个重要组成部分。医院档案是医院医政管理、学术成果和技术资源储备库。是宝贵的科研、教学和社会资源。档案的收集、整理,就是为了提供人们利用,档案利用好了,能产生良好的经济效益和社会效益。     

土地开发整理效益分析

本文主要根据镇赉县土地开发整理项目区土地资源现有状况,在资源条件分析的基础上,对土地开发整理项目进行了效益分析与探讨。     

浅谈档案利用效益

档案是人类社会活动的真实记录,是人类文明进步的阶梯,是优秀文化遗产流传的载体,它蕴藏着丰富的知识和众多的信息。要把这些知识、信息开发出来,更好地服务于经济、服务于社会,就必须提高档案的利用效益。本文由生活工作中的档案利用以及它带来的巨大经济社会效益,浅谈启示,探索如果提高档案利用效益。     

论城郊结合部的土地利用

由于城郊结合部土地的特殊性,使得城郊结合部的土地利用与管理成为簿弱部位。本文首先分析了城郊结合部土地利用存在的问题,然后提出了城郊结合部的土地充分利用的对策,以促进土地的可持续发展。     

煤炭资源利用效益最大化对策研究

煤炭资源是实现中国经济社会可持续发展战略的重要资源,煤炭资源的有效保护和利用在中国经济持续发展中占有十分重要的地位;通过研究资源补偿费政策、资源价格制定政策、资源开发布局政策等,分析煤炭资源利用效益最大化政策建议,提出整合煤炭资源、强化监督管理和提高综合利用等途径,促使煤炭资源利用效益最大化,为在构建节约型社会和环境友好型社会进程中实现适应经济社会发展的煤炭资源利用效益最大化战略目标.     

安康市土地利用总体规划修编

通过对安康市的土地利用总体规划等方面分析,探讨了安康市的土地利用总体规划的有关问题,并提出了具体的意见。     

武汉城市圈交通与土地协调利用的对策研究

进入21世纪,我国区域化发展明显加快,城市化建设也不断进步,在这些发展过程中,交通的发展与土地利用之间的各种矛盾日益加重,武汉城市圈作为中部崛起的重要支撑,当前正在处于一个工业化中期阶段。随着工业化进程的快速发展,城市圈土地利用与交通瓶颈的制约逐渐显露,如何在交通的引导下实现土地的协调利用,实现城市圈土地利用的社会效益、经济效益、环境效益三者的协调发展提出了迫切的要求。     

浅谈土地利用总体规划中的弹性

本文以土地利用总体规划中的弹性为研究对象,针对相关问题展开了讨论。文章首先阐述了土地利用规划弹性理论的内涵,然后分析了弹性土地利用总体规划的运行机制与响应机制,最后介绍了土地利用规划弹性理论的应用。希望本文的研究能够为土地利用总体规划实践提供指导和帮助。     

浅谈土地利用总体规划中的弹性

传统土地利用总体规划理论认为土地利用总体规划是一种确定性的规划,形成的规划成果往往具有很强的刚性,很容易造成规划脱离现实而失效。因此如何正确处理土地利用总体规划中的弹性问题具有十分重要的意义,甚至关系到规划的成败。本文正是基于此,针对相关问题展开了探讨。希望能够为相关领域的研究提供参考和借鉴。     

档案利用信息与实际效益

本文论述了档案信息开发利用过程中的一些问题,以及开发利用档案信息资源,获得档案实际效益的基本做法。     

城市土地利用规划的交通影响评价建模研究

本文提出了一种基于投入产出关系和连续逼近方法的城市土地利用的交通影响评价模型。作为城市土地可持续利用规划模型的一个子模型,本模型已在桂林市的总体规划中得以实施。在本文中,先简要介绍了城市土地可持续利用规模模型,接着基于投入产出关系估算了分行业的单位产值对应的货物运输量,然后以交通熵和交通周转量作为评价指标,基于投入产出关系、连续逼近方法和Huff商区模式分别建立了货物运输、居民工作出行和居民购物出行交通影响评价模型。     

关于城乡结合部土地利用问题及对策

城乡结合部是兼具城市和乡村地土地利用性质的城市与乡村地区的过渡地带。城市化过程是城乡结合部产生、维持和变化的根本原因。城乡结合部土地的合理利用是实现城市和农村社会、经济、生态效益和重要途径，符合城市化最终目标。