民众不该是重大工程的“假想敌”

7月上旬，南水北调中线工程开掘穿黄隧道，丹江口水库部分坝段加高到顶，媒体普遍报道的这些消息，寓含工程进展顺利的信息。     

大管棚超前支护技术在红岩隧道洞口浅埋段施工中的应用

红岩隧道进口下穿S203公路段埋深较浅,隧道施工对既有S203公路影响较大。针对这种情况,采用大管棚超前支护施工方法,使隧道顺利穿越S203公路进洞。本文主要从施工技术角度阐述大管棚超前支护技术在隧道洞口浅埋段施工中的应用。     

浅析公路隧道防水施工技术

为了解决公路隧道施工防水问题,结合工程实践,通过隧道结构防水的施工控制,提出了采用防、排水结合的施工方法,达到了不渗不漏的效果,解决了该隧道施工防水的问题。使工程的顺利进展提供了有效的条件。     

龙华山隧道斜井进入正洞挑顶施工技术

本文介绍了赣龙铁路龙华山隧道斜井在挑顶施工时,为降低施工难度,保证了施工安全,加快施工速度,采用了在正洞喇叭口处直接挑顶的施工方法,在斜井与正洞相交处用扇形过渡的方式,利用工字钢架对交叉口裸露围岩进行支撑来保证安全,成功的转入正洞,保证了施工安全与工期,提供了一定的借鉴。     

~(131)I分装过程中事故工况的预测

131I是在甲亢和甲癌治疗过程中常用的放疗试剂,由某公司根据各医院的用药量统一分装,可以降低放射试剂与相关人员的接触几率,减少各医院的防护成本,便于放射性试剂的统一管理。该文对分装过程中出现的意外事故,溢出的131I对职业人员以及周围大气环境的影响做理论预测,为类似应用项目的屏蔽计算提供参考。     

I~2C总线系统的基本原理及在彩电中的功能

I2C总线系统因其简单有效而广泛应用于彩电等家电的数据通信,但该系统的应用常常使修贯老式彩电的维修人员束手无策。本文从I2C总线在彩电中的功能入手,简要介绍了I2C总线的一些基本原理和概念。     

西湟路响河隧道右线进口滑塌事故处理

本文主要介绍西湟路响河隧道右线进口段施工中,洞口山体发生两起滑塌事故,经总监办会同有关部门对现场地质情况的勘探及监测,分析引起滑塌原因,并采取相应的加固处理措施,从而确保隧道施工顺利通过该不良地质段。     

基于DCS控制系统韵多远程I／O站解决方案

本文介绍了浙大中控的JX-300XPDCS系统在4万吨／年环氧丙烷主装置及罐区、动力配套装置上的应用，该系统由工程师站、操作站、控制站、远程I／0站、过程控制网络等组成，对装置生产过程进行自动化控制。     

厦深铁路桑浦山隧道施工风险评估及应对措施分析

厦深铁路桑浦山隧道全长5500m，隧道区为低山丘陵区，其山体大部分由燕山期花岗岩及其风化层构成。隧道出口位于采石场，工程活动强烈。隧道中部距南陇水库400余米。由于隧道处在桑浦山断裂通过及影响地段内，桑浦山断裂对隧道施工影响大，在施工中易引发涌水、坍塌。根据《铁路隧道风险评估与管理暂行规定》（铁建设[2007]200号）有关规定，论文结合桑浦山隧道工程地质、水文地质以及隧道工程特点，对桑浦山隧道施工期可能出现的安全、环境、工期等各方面的风险进行预评价，通过风险评估确定了桑浦山隧道施工期风险等级，并针对各项风险因素（事件）拟定初步处理的工程措施，以期将桑浦山隧道施工期的潜在的各类风险降低到可以接受的水平。     

铁路隧道施工质量的管理和控制

本文主要对铁路隧道施工质量的管理与控制问题进行探讨，结合纸坊隧道施工的案例，对隧道施工中变形及未变形情况的施工进行简单阐述，结合相应分析，对铁路隧道施工质量的控制进行对应的谈论。     

沿海城区电力电缆隧道运营期的数字化防灾研究

沿海城区的电力电缆隧道受台风暴雨、地震等自然灾害的影响较为突出，该文在分析沿海城区电缆隧道常见自然灾害的基础上，研究台风暴雨、地震、隧道内火灾等隧道运营期间常见灾害下的数字化防灾技术需求和典型技术路线，为提升沿海城区电力电缆隧道运营期的防灾能力提供支撑。     

试论高等级公路隧道塌方的成因及管理措施

公路隧道作为高等级公路快速发展不可或缺的地下工程，在世界各国尤其是发达国家得到了广泛应用。据有关资料显示，我国已建成公路隧道1782座，总长度704km,为改革开放初期的13．5倍，是世界上公路隧道最多的国家。本文就我国高等级公路隧道塌方的成因进行分析，并提出治理措施和建议。     

铁路隧道下穿既有高速公路隧道施工控制技术研究

铁路隧道下穿既有高速公路隧道的施工是一项专业性较强的工程，其有着较大的施工难度，施工单位需要保证施工的安全性，还要保证既有高速公路的正常营运。本文结合工程案例，对施工控制技术进行了介绍，希望对施工单位提供一定参考帮助，在施工的过程中，保证既有隧道运营的安全性，还要保证既有隧道的耐久性，避免在使用的过程中出现较多的质量问题，从而增加安全隐患。     

TRT6000地震波超前地质预报系统在大瑞铁路隧道工程的应用

针对长大复杂隧道，地质条件勘察难度大，其塌方、涌水突泥等突发性地质灾害将严重危及施工安全，开展好隧道工程超前地质预测预报，做到超前预判，及时决策处理突发性地质灾害是工程建设成败的关键。作为代表国际上隧道超前地质预报领域最领先技术水平的TRT6000系统在大瑞铁路隧道工程施工中发挥了重要作用，效果良好。     

隧道衬砌裂损的预防和整治

隧道是铁路、道路、水渠、各类管道等遇到岩、土、水体障碍时开凿的穿过山体或水底的内部通道，隧道安全问题事关重大，鉴于此，本文对隧道衬砌裂损的预防和整治进行了探讨。     

新集一矿煤巷锚网索支护技术实践

新集一矿原巷道的支护形式以架棚支护为主，回采煤巷工字钢梯形棚支护效果差，且支护成本高、回采时替棚工作量大、影响推进度的提高。煤巷锚网索支护形式对顶板进行主动支护，支护效果好、成本低、安全性大大提高，是一种理想的支护方式。150806风巷采取锚网索支护方式，取得了良好的效果，为保证安全生产创造了条件。     

隧道工程耐久性施工的关键技术

隧道施工建设中混凝土的耐久性不足，会增加使用过程中的修理费用，影响工程的正常使用，而且会过早地结束结构的使用年限，造成严重的资源浪费。因此，以后的隧道施工应对混凝土的耐久性引起高度重视。文章试就隧道工程耐久性施工的几个关键技术进行分析。     

双跨连拱高速公路隧道施工方案研究

当前高速公路在我国已经有了非常显著的发展，而在高速公路当中，双跨练功高速公路是一种非常普遍的形式，高速公路施工过程中，隧道施工占据着十分重要的位置，所以，在隧道施工的过程中，一定要根据实际情况的要求选择合适的施工方案，本文主要分析了双跨连拱高速公路隧道施工方案，以供参考和借鉴。     

国际金融危机潜在传染源的识别及其传染力分析

亚洲金融危机和希腊债务危机表明中小国家也可以引发严重危机，这种现象不容忽视。基于复杂网络理论，使用2007年国际贸易数据构建了包含148个国家和地区的全球宏观经济网络；利用S.I.R模型模拟了各国在发生不同等级的金融危机时所影响到的国家数量和经济总量，发现不同国家传染力的差异存在一定的区域特征，许多经济总量不大的国家也具有引发严重危机的潜力；使用动态聚类法对各国的传染力进行分类，处于类别1至类别4的国家为国际金融危机潜在传染源；通过计算传染力与GDP、进口和网络拓扑结构指标的Spearman相关系数发现，GDP、进口较大以及聚类系数小的国家在低危机等级时就表现出一定的负面溢出；而贸易伙伴较多以及处于网络中心位置的国家在较高的危机等级下具备引发严重危机的潜力；使用2009年的数据进行模拟，本文的主要结论依然稳健。     

浅谈公路隧道衬砌裂缝成因及管理措施

在山岭隧道施工中，二次衬砌混凝土裂缝成为带有一定普遍性的质量问题，本文介绍了公路隧道衬砌裂缝基本形态和裂缝形成的原因，提出了具体的防治措施，对提高混凝土衬砌施工水平有借鉴意义。