伦敦发展国际航运服务的关键举措及经验借鉴

为探究国际航运服务中心的发展成因，通过伦敦发展国际航运服务的主要进程，分析保持国际航运服务中心面临的竞争激烈、航运新政、贸易转移、信息变革和人才短缺等主要挑战，提出伦敦发展国际航运服务的关键举措：集群城市航运服务，特色吨位税收制度，综合航运服务教育，权威高效认证培训，推广航运认知体验，并总结伦敦在政府部门、航运服务提供商、学术机构、专业团体等方面发展国际航运服务的成功经验。     

国际航运中心发展经验及对大连的启示

大连有着建设国际航运中心得天独厚的条件,但目前大连面临着国内外各大港口的激烈竞争,再加上本身存在一定的弊端,形势不容乐观。通过对国际航运中心的发展历程进行系统化梳理,总结出伦敦、香港、新加坡、纽约、汉堡等几大世界级国际航运中心突出的优势和特点,并指出其可供大连借鉴之处,在此基础上提出加速大连东北亚国际航运中心建设的对策:加强集装箱场站基础设施建设,进一步完善集疏运体系;发展高端航运服务业,完善航运服务功能;推进制度创新,创建良好的政策环境;加大航运科研投入,大力开发人力资源。     

国际航运中心发展经验及对大连的启示简

大连有着建设国际航运中心得天独厚的条件,但目前大连面临着国内外各大港口的激烈竞争,再加上本身存在一定的弊端,形势不容乐观。通过对国际航运中心的发展历程进行系统化梳理,总结出伦敦、香港、新加坡、纽约、汉堡等几大世界级国际航运中心突出的优势和特点,并指出其可供大连借鉴之处,在此基础上提出加速大连东北亚国际航运中心建设的对策：加强集装箱场站基础设施建设,进一步完善集疏运体系;发展高端航运服务业,完善航运服务功能;推进制度创新,创建良好的政策环境;加大航运科研投入,大力开发人力资源。     

如何加快南京长江国际航运物流中心建设

全球经济及物流航运业的快速发展．航运物流业和经济之间的互助发展关系。促进了具有物流及航运优势的地区对航运中心建设的关注。那么，如何加快推进南京长江国际航运物流中心建设？     

基于分工理论的中国国际航运中心战略的经济学分析

随着分工由一国拓展到世界,国与国之间的商品交易越来越频繁,这便促进了国际航运的发展,促进了港口经济的发展,促进了国际航运中心的崛起。世界近代史表明大国地位变换的历史,就是航运中心位置转移的历史。国际航运中心建设对于中国的对外开放的深化、国际分工的地位的提升以及国际地位的提高具有重要意义。要加强中国国际航运中心的建设,必须做好以下工作：积极促进国际航运中心与内河航运等运输体系的合理分工,促进航运软硬件条件的分工与配合以及国内各港口之间的合理分工。     

智能化船员管理服务平台分析

分析大连东北亚重要国际航运中心应有的地位及基本定位,阐述大连建设航运信息中心的必要性与可行性,提出大连建立中国船员信息中心的构想及方案。     

关于世博会与上海国际航运中心建设的相关性分析

中央政府提出上海国际金融中心建和国际航运中心建设的发展目标、主要任务和政策措施.充分考察世博会与航运中心建设的关系,我们认为,上海完全可以充分利用世博会,加速实现上海国际航运中心建设的理想.     

大连国际航运中心建设亟须完善的法制环境

从大连建设国际航运中心的理论意义和现实意义出发,在分析国内主要港口立法现状的基础上,全面阐述了航运中心建设亟须建立的法规体系,并就完善法制环境需要注意的问题进行了论述。     

新加坡海事信托融资模式及对我国的启示

新加坡是国际金融中心和航运中心,新加坡政府不遗余力地促进本国航运业的发展,目前,已经有数家海事信托在新加坡证券交易所上市,这种航运融资的创新,不单对本国航运业的发展有积极的影响,也稳固了新加坡作为世界航运中心的地位,对新加坡海事信托的探寻有助于我们创新设计适合本国的船舶融资模式,合理地促进我国国际航运中心的建设。     

南通策应上海国际航运中心建设的思考与建议

今年4月29日又出台了《关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业建设国际金融中心和国际航运中心的意见》（以下简称《两个中心建设意见》）。今年8月,国务院正式出台了《江苏沿海地区发展规划》。根据《两个中心建设意见》,到2020年,上海将基本建成航运资源高度集聚、航运服务功能健全、航运市场环境优良、现代物流服务高效,     

航运垄断协议规制探讨

航运市场反垄断主要针对的是班轮运输市场,世界主要航运国家或地区在不同时期存在着不同的航运垄断协议规制。中国航运市场的垄断行为主要受《中华人民共和国反垄断法》和《国际海运条例》及其细则的约束,立法现状是法规内容不完善、操作性不强、下位法与上位法之间存在矛盾。建议通过明确航运垄断规制的实体规则、组织机构和程序规则改进中国航运业反垄断规制,促进航运业健康有序发展。     

航运软实力的深层解读

从“软实力”这一概念出发,探讨“航运软实力”的提出及含义,分析“航运软实力”的无形性、柔和性、渗透性、开放与竞争性及主体性等特征,并论述航运软实力的几个组成要素。     

航运英语函电的语言特点及写作要求

针对航运英语函电的要求及其语言特点,论述航运英语函电的写作技巧,阐述应如何运用筒捷、明了的语言,按照礼貌、完整、清楚、体谅、简洁、具体、正确的“7C”原则写出易于理解和高效的航运英语函电,指出一份完整的航运英语函电应包括的各项内容及其所起的作用,以期提高航运从业人员的写作能力。     

航运供应链不确定性研究

结合航运业及供应链管理的特点,提出航运供应链的概念及特征,揭示航运供应链中存在的混沌现象、并行互交性和牛鞭效应等不确定性问题,阐述航运供应链不确定性造成的影响,并进一步剖析不确定性的成因,在此基础上,提出解决航运供应链不确定性问题的策略。     

新形势下中国对外经贸海运安全分析及对策

对外经贸运输在国家对外贸易中发挥着不可替代的作用,它关系着国家经济发展和经济安全。从海运角度分析国际及中国对外经贸海运现状,提出新形势下中国对外经贸运输存在的安全问题。在此基础上,探索发展中国海运事业、保障中国对外经贸海运安全的对策和方法。     

论航运英语函电中的缩略语

针对越来越多的缩略语出现在航运英语函电中的现象,分析航运英语函电中缩略语的构成规律,指出正确应对缩略语的策略,总结缩略语的翻译方法,为航海英语阅读、教学和科研提供参考。     

国际航运船舶投资环境及对投资决策的影响

论述了国际航运船舶投资环境的内涵及其特征,分析了国际航运船舶投资环境对投资决策所具有的影响,揭示了国际航运船舶投资环境因素的层次结构。     

《2006年海事劳工公约》对我国海运业的影响及对策

《2006年海事劳工公约》的通过将对全球海运业产生广泛和深远的影响。介绍公约基本内容和主要特点，从船员和航运业两方面分析批准和实施公约对我国航运业产生的影响，并从加强公约研究做好批准和实施公约的各项准备工作、履约文件体系的构建等方面提出履约构想。     

金融危机背景下中国航运企业SWOT分析

世界金融危机对全球金融体系及实体经济造成重创,航运业更是本轮危机的重灾区。运用SWOT的战略管理分析方法,针对中国航运企业现阶段所面临的内外部环境,提出影响航运企业战略选择的重要影响因素并进行定性分析,据以得出航运企业战略选择方案。     

金融危机影响下航运市场计量经济分析

美国金融危机使全球经济呈现严重的下滑趋势,高度国际化的航运市场也因此受到沉重打击,航运市场运价走势成为业界普遍关心的问题。基于航运经济理论,通过航运市场需求与供给的计量经济模型的建立与求解,揭示国际贸易、航运供需之间的数量关系,进而对未来航运市场运价进行短期预测。结果表明,2009年航运市场运价将进一步下跌,运力过剩的局面短期内很难扭转。相关企业应采取相应对策抓住机遇,渡过难关。