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路面平整度的合格率反映了行车舒适程度。不同的沥青路面工程，出现不同程度的凸凹、接缝台阶、波浪、碾压车辙、桥涵与路面接茬不平、跳车。 相似文献
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路面平整度的合格率反映了行车舒适程度。不同的沥青路面工程,出现不同程度的凸凹、接缝台阶、波浪、碾压车辙、桥涵与路面接茬不平、跳车。 相似文献
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随着社会的发展,人们对行车舒适程度的要求及对工程质量的认识在观念上发生了巨大变化,提高路面等级及平整度已是迫切,而工程质量更为社会关注,因此对路面施工工艺、施工水平、施工质量提出了更高要求。本文主要探讨了沥青路面的机械化施工质量的控制。 相似文献
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市政道路工程是基础设施建设的重要组成部分,路面平整度是评价路面使用性能的一个重要指标,它不但直接关系到行车的安全,还会影响车辆的燃料消耗、轮胎磨损等。因此本文对影响沥青路面平整度的主要原因进行了分析,并对施工控制方面提出了相应的对策,以提高路面工程质量。 相似文献
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平整度是沥青路面的关键性指标,也是业内人士和公众评价公路路面质量最直观、最常见的评述,平整度的高低也反映了一个施工队伍全面素质的高低,平整的才路面的服务质量和路面的使用年限起着非常重要的作用。 相似文献
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通过公路建设、养护的施工实践,探索分析了影响沥青混凝土路面平整度的因素,为公路沥青混凝土路面施工以及公路养护生产,保证路面平整度提供借鉴。 相似文献
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对影响水泥混凝土路面平整度的因素进行分析,并提出提高水泥混凝土路面平整度的措施和控制办法。 相似文献
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改性沥青同步碎石封层技术是采用同步碎石封层车将改性乳化沥青及单一粒径的石料同时撒(洒)布在路面之后,采用胶轮压路机碾压,使沥青与石料之间充分接触,达到最大限度的粘结,从而形成保护路面的磨耗层,一般简称“同步碎石”.实践证明同步碎石具有以下特性：一是对原路面的轻度不平整有修复作用,可在一定程度上延缓路面平整度衰变的速度；二是用于原沥青路面养护罩面,具有良好的修复作用,可大大改善原路面的早期病害,如松散、泛油、车辙等；三是同步碎石表面粗糙、构造度深,可大大提高原路面的抗滑性能,提高行车安全保障；四是乳化沥青可有效填补原路面的缝隙,有效防止路表水下渗,从而大大降低路面、路基的水损害. 相似文献
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沥青混凝土路面平整度是衡量沥青混凝土路面质量的重要内容之一。提高沥青混凝土路面平整度的对策包括控制沥青路面摊铺机性能、控制摊铺机基准线、提高摊铺机操作员的技术水平、正确选择压实机械与控制碾压质量。 相似文献
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公路路面的平整度直接影响公路形成的安全性以及舒适性,是反应公路质量问题的重要性指标。本文着重分析了公路施工中影响路面平整度的因素,同时根据工程实例分析提出了相应的控制方法,希望对同行提供一些有益的借鉴。 相似文献
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安全对汽车驾驶员来说是一个永恒的主题。只有保障安全才能出效益, 才能促进社会的和谐发展。加强对汽车驾驶员群体中不良行车素质的研究和对道路交通安全影响的分析，揭示汽车驾驶员职业修养和行车素质的重要性与必要性，有利于增强道路行车安全意识，减少交通事故发生。 相似文献
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本文结合高速公路沥青路面施工实践，对影响沥青混凝土路面平整度的原因进行了比较全面地分析，并提出了相应的对策，有助于提高沥青路面施工质量。 相似文献
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随着公路运输负荷的增大，公路路面的修复成为重中之重。本文主要探讨了沥青路面的修复，以及如何提高路面修复后的平整度因此公路沥青路面的修复技术的提高对于国家经济的发展也有一定影响。文中就沥青路面的修复进行了简要的论述。 相似文献
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安全行车中车轮受力情况与制动距离探析 总被引：1，自引：0，他引：1
汽车的行车安全系指汽车在行驶过程中不会发生损伤旅客、货物和车辆,以及不发生碰撞行人、其他车辆和建筑物等交通事故。在行驶中遇到一些特殊情况时,为了保证安全,总希望汽车能在原地把车停住,但是,在客观实际中是做不到的,而总是有一段过程使车辆继续行驶一段距离,这段距离是我们不想见到的,但却也不可能避免。我们把这一段随时有发生危险的距离称为制动非安全区。一、汽车的路面制动力与附着力汽车只有受到与行驶方向相反的外力作用时才能把行驶速度降低直至停车。由于空气阻力很小,所以这个外力基本上由路面提供,驾驶员踩下制动踏板产生… 相似文献
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本文重点总结了南沙龙穴大道沥青混凝土路面工程沥青混合料的摊铺与压实工艺,机械组合方式、碾压遍数、碾压速度等施工技术,成功地运用高温压实的施工方法,保证了路面的平整度及压实度,使标段的路面质量达到了优良等级。 相似文献
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阐述了汽车安全驾驶的重要性,结合冬季行车的特殊性,从时刻保持"安全行车"理念、掌握汽车保养技术、积累安全驾驶经验三个方面探讨了冬季行车安全的具体措施。 相似文献