汽车消费“限购令政策”的弊端分析

本文对2010年底出台的北京市“限车令”政策的背景及政策目的进行了分析,在肯定了“限车令”对短期内遏制汽车消费需求量过快增长有一定效用的同时,深入剖析了“限车令”政策的几大弊端和负面效用。     

节约羁绊四题

地方政府“爱面子” 节约，这个在市场经济发达国家的普遍共识，最近在中国上升为一个重大的政治问题。目前，全国依然有22个省市区的84个城市，以有损城市形象、造成交通拥堵等理由对小排量汽车进行限制。在中国，汽车购置税税率对大排量或小排量车“一视同仁”，一定程度上纵容了地方政府打自己的算盘。保护本地汽车工业、带动本地GDP的上涨等经济利益驱动，或许这才是一些地方政府限制小排车量，纵容豪华车消费的真正原因。     

基于触媒理论视角的高铁枢纽对城市发展影响研究 以佛山西站为例

<正>高铁枢纽作为城市的触媒元素，为城市提供了新的发展引擎，进而对城市的发展产生深远影响。本文在对触媒理论深入分析的基础上，通过对佛山西站枢纽触媒效应进行了实证分析，并提出进一步推进佛山西站枢纽触媒效应的建议。作为高铁经济落脚点的高铁枢纽，如“一粒石子”落入到“平静湖面”，将对城市的经济、空间结构及社会文化等产生一系列重大的连锁反应。本研究基于高铁枢纽作为城市“触媒元素”，     

中国房地产限售政策对房价的影响研究——兼论限售和限购的政策组合效应

自2017年3月以来，中国多个城市相继出台了房地产限售政策。本文基于2017年1月至2018年5月的全国城市月度数据，针对限售政策分期出台的实际情况，构建更具适用性的多期双重差分模型（Multi-Stage Difference-in-Difference），分别从国家和城市层面实证分析了限售政策平抑房价的效果及其异质性。在此基础上，又对限售政策和限购政策的联合效应进行研究。研究结果表明：房地产限售政策能显著平抑房价且效果具有异质性。具体而言，在国家层面，限售政策对房价的平抑效果二手房强于新房、小户型强于中大户型；在城市层面，其平抑房价的效果一线城市强于二三线城市、中西部城市强于东部城市。此外，双限政策的联合效果优于单一限售政策。以上研究对进一步发掘限售政策的独特价值具有现实意义。     

温州炒团资本大棒挥向谁

这是一个无中生有的城市，这是一个以小见大的城市。这两句富有哲理和充满智慧的“格言”，是2004年中国最具有魅力城市评委送给浙江温州市的评语。是的，自改革开放以来，这个鲜为人知的城市。正是把“无巾生有”和“以小见大”演绎得活灵活现，并始终活跃在改革开放浪潮的最前沿。而近两年．温州炒房团、炒车团、炒煤团等的资本大捧又搅得房市、车市、煤市等市场风声水起。     

构建分布式教育资源体系

信息化的推进通常用三个关键词来形容——“建路”、“买车”、“跑车装贷”。所谓“建路”，是指建好校园网，包括校园局域网、广域网的建设和接入，也就是计算机网络建设；“买车”，是指配备以计算机为主的终端使用设备；而“跑车装贷”，则是指应用的问题。大多数沿海城市中小学通过几年的努力，已经完成了“建路”和“买车”的任务。从实际情况来看，虽然更多的学校是先有“车”，再有“路”，但在政府的大力支持下，“车”在不断地增多，’“路”的建设则日趋规范和超前。“过去教育信息化建设中‘有路无车’、‘有车无贷’、‘各自为政’等问题，已经开始得到初步解决。”那么，剩下的就是“跑车装贷”的问题了。     

乡村中的权力、利益与秩序－以东北某“问题化”村庄干群冲突为案例

“问题化”这一概念来源于孙立平的一篇文章［１］。在文中他指出，作为研究者我们很难从村民的相互称谓、抽烟聊天等平静的生活场景中，洞悉和研究村民们相互之间的社会关系。“只有当有事情的时候，才能看出谁和谁远、谁和谁近。只有在这样的时候，真正的社会关系才能真正地展示出来。”在本文中，“问题化”乡村就是指这样“有事情”的村庄，即存在干群冲突的村庄。在“有事情”、存在法律纠纷的村庄中，国家与社会的关系，乡镇、村庄和农民之间的各种关系都被激活、凸显出来。所以选择“问题化”村庄来做研究，更能把握住隐秘在农村日常…     

我国物流业的发展策略

现代经济已将物流作为企业降低成本、扩大销售之外的“第三利润源”。发达国家的物流成本占GDP的10％，我国为16．7％。虽然我国的物流成本占GDP的比重在逐年下降，但是总体水平与发达国家相比仍然偏高。国际货币基金组织的一项统计表明，到2010年，我国第三方物流的市场份额有可能由4000多亿元增加到11000亿元。从政府方面看，深圳等城市投巨资将其作为支柱产业来扶持；     

分权的底线

分权的底线王绍光集权招人厌恶，如今是分权的时代。当今世界恐怕找不到一个国家不高唱分权。前社会主义国家脱离中央计划体制后，经济决策权随私有化和市场化转到了企业经理和地方官员手中；第三世界国家为摆脱经济困境，纷纷搭上分权的快车。发达国家也不例外，“分权”...     

“区域限批”有望制度化常态化

在“五一”前夕召开的全国污染．防治工作会议上，环保部副部长张力军在讲话中六次提及“区域限批”。多位专家表示，这标志着区域限批有望走向制度化、常态化；而钢铁、电力、汽车、煤炭、     

重庆推行现代都市型农业发展战略势在必行

一、都市农业、现代都市型农业及其特征。“都市农业”一词最先出现于欧、美、日等发达国家。早在二十世纪30年代，日本把易腐、不耐储存的蔬莱、鲜奶、花卉等产品布局在城市就近地区生产，称之为“都市农业”。继后，联合国粮农组织认定：都市农业就是都市和都市边缘农业，指的是在大都市内或都市圈周围，利用城市间隙，包括耕地、山地、水面，从事种养业等经济活动，为城市提供鲜活农产品、生态、旅游、休闲产品的现代农业。     

郴州“限摩规电”行动的社会意义

摩托车非法营运是我国很多城市普遍存在的“顽症”,由此引发的一些列社会问题严重损害了城市文明形象。本文以郴州市开展中心城区“限摩规电”和处置由此引发的“11．15”事件为背景,对做好城区“限摩规电”、整治交通秩序工作进行了探讨和分析,希望能对其他城市开展类似交通整治工作有借鉴意义。     

奉节县城市管理围绕“六化”做文章

针对奉节县新县城面积宽，布局散，居住人口复杂，管理难度大的实际，今年以来，县建委紧紧围绕县委、县府制定的城市管理“135”奋斗目标(即：一年内实现亮化、绿化、美化、净化、文明化，三年内创建市级文明卫生县城；五年内建设成山水森椿城市)，切实解放思想，优化措施，围绕“六化”狠抓城市管理，使城管工作取得显著成绩。     

如何以低成本提于品质认可度？

“品质认可度”指的是消费者对一个品牌的产品或服务在品质上的综合的整体印象与认同感。品质认可度是一种感性认识，如认为奔驰、宝马、奥迪等德国车的品质尤其是耐用度、安全性要高于日本车。     

展望07年中高级轿车市场2．0L、公务车、科技成关键词

与06年“数十款新品集体抢滩中高级车市”的热闹情形相比，2007年，国内中高级车市场将会稍显平静。从各大品牌的宣传报道和专家的预测分析中可以看出，今年中高级轿车的新品数量远不及去年多，但竞争丝毫不会减弱。面对新老车型共存共进的事实，07年中高级轿车市的发展中，2．0L、公务车、科技等词将成为关键。     

“公共焦虑”亟待化解

2011年，雾霾天气击中民众的“污染焦虑”；食品行业的新国标制订引起人们“食品安全焦虑”；“郭美美事件”和“河南宋基会”事件引发“公益焦虑”；“限堵令”与“出行难”带来“拥堵焦虑”……这些纠结与争议的背后，是一种典型的社会心态——“公共焦虑”。     

企业科技创新政策国际比较研究

政府通过财政资金引导和激励企业加大R&D投入，成为主要发达国家与地区矫正R&D活动市场失灵的通行做法。本文全面梳理美国、欧盟、日本、韩国等发达国家支持企业科技创新政策，将发达国家创新政策分为“市场主导型”“政府主导型”和“综合支持型”三种模式，并对三种模式的主要政策机制进行对比分析和分类研究。研究发现，市场主导型模式偏向于选择间接政策工具，而政府主导型模式偏向于选择直接政策工具，综合支持型模式因为强调市场机制，在政策工具选择上基本和市场主导型类似，其区别在于该模式下的政府对企业创新活动有直接的财政资助，对中小企业的创新扶持也更为全面到位；市场主导型模式政府较少直接干预企业科技创新，而是通过营造一个良好的创新环境，为企业科技创新制定完善各种规章制度；政府主导型模式政府深度参与企业的科技创新活动，制定产业科技计划、重点研发计划、产学研专项等引导企业科技创新；综合支持型模式在市场主导与政府引导实现较好的平衡。     

北京东城区城管新模式实验

北京东城区独创的“万米单元网格管理法”和“城市部件管理法”，建立了监管分离的“双轴化”管理体制以及再造城市管理流程，实现了城市管理的精细化、网格化、信息化、人性化，是城市管理的一场革命。     

增长方式转变与城市休闲经济发展

相关专家预测，休闲将是21世纪全球经济发展的第一引擎，到2015年前后，发达国家将进入“休闲时代”，休闲将在人类生活中扮演更为重要的角色。统计数据显示，20世纪末休闲产业已成为美国国民生产总值贡献最大的行业，美国来自休闲产业的税收超过6000亿美元，休闲娱乐、休闲服务、休闲旅行等与休闲相关产业部门的收入已达到1万亿美元；据专家推算，休闲产业为美国创造了相当于2500万个就业机会，占全美就业职业的1/4。虽然我国距离“休闲时代”还有较远的距离，但是城市休闲经济已在我国社会经济土壤上悄然兴起，城市休闲经济对我国经济增长的贡献正在逐步扩大，值此转变经济增长方式的重要时期，城市休闲经济理应得到重视和关注。     

“性化女孩”的类别和危害及教育对策

本文作者在对“性化女孩”进行界定之后,列出了盲目模仿型、找回自我型、张扬个性型等常见类型；接着分析了“性化女孩”现象存在具有影响自身健康成长、导致同类恶性竞争、滋生校园威风邪气、诱发早恋现象发生等严重危害；在此基础上提出了明确“性化”的负面影响、树立正确的人生观和价值观、树立健康的审美观和个性观、增强“性化女孩”的自尊心和自信心、指导“性化女孩”有效学习、充实“性化女孩”精神生活等一系列教育对策.