索马里海盗中的国际刑法问题

索马里海盗构成典型的海盗罪,其近年来的频发由多种原因造成。国际社会联合打击索马里海盗具有重要的现实意义。我们虽然可以通过建立国际特另4法庭、依据国内法进行审判、完善国内法立法、加强国际刑事司法合作等方式打击和惩治索马里海盗,但是解决索马里海盗问题的根本途径还在于促进索马里的繁荣与稳定。     

使用武力打击索马里海盗存在的国际法问题

2008年以来,基于索马里海域海盗十分猖獗,并威胁到该地区国际航运的安全,联合国安理会陆续通过第1816号等一系列决议,授权各会员国海军在征得索马里过渡政府的同意下使用武力打击索马里海盗。然而,联合国通过授权使用武力的方式来打击海盗存在诸多国际法问题,主要包括索马里海盗成为武力打击对象的合法性问题、使用武力打击索马里海盗的有效性问题以及索马里海盗被抓后的普遍管辖权问题,这些问题将促使联合国集体安全制度实现从现有只注重传统安全观到兼顾非传统安全观的转型。     

担负大国责任 促进世界和平 构建和谐世界——中国海军进入印度洋的缘由和战略意义剖析

本文深入分析了21世纪初在印度洋索马里沿海,海盗猖獗横行的背景和根源,全方位揭示了中国海军进入印度洋护航的缘由和重大战略意义,并提出了根治索马里海盗的策略。     

联合国安理会授权会员国使用武力的新变化——以武力打击索马里海盗为例

为打击索马里海域日益猖獗的海盗活动,联合国安理会于2008年以来陆续通过了一系列决议,认定"索马里近海和公海上的海盗活动已对该地区的国际和平与安全构成威胁",并决定授权会员国武力打击索马里海盗.此次授权使用武力具有一定的法律依据,不过也出现了一些新的变化,诸如"和平威胁"概念的宽泛化趋势,安理会授权会员国使用武力方式的规范化,参与打击索马里海盗的主体有所扩大,对国家主权的尊重有所加强等.这些变化都将对联合国集体安全制度产生深远的影响.     

反海盗国际合作法律机制的构筑

海盗问题属于国际问题,该问题的解决需要在多边主义的框架内实施,并非一个国家能单独应对和处理的。海盗作为一种非传统安全威胁,对整个世界所造成的危害和损失不容忽视,各国联手海上反恐,重拳打击海盗已成为大势所趋。索马里海盗事件引发了国际社会对海盗问题的进一步关注。现今,日益猖獗的索马里海盗已成为国际社会共同面对的一大国际公害,并对国际航运、海上贸易和海上安全,特别是对世界各国的战略经济利益构成严重威胁。在这种情况下,有必要重新考察海盗这一犯罪活动的特点和危害、认真审视现实的国际反海盗机制的功能与缺陷,以国际法理论为基础,设想建立和构筑较为完善的反海盗国际合作法律机制。     

索马里海盗：三种类型五大恶招

中、法、德、英、美、希腊、荷兰、加拿大、西班牙、俄罗斯等多国军舰集聚亚丁湾。索马里海盗依然疯狂与世界对抗!骷髅旗一次次升起!为什么？是要钱？是要命？还是鱼死网破？为何海盗阴魂再袭亚丁湾？     

警惕与应对:海盗行为“恐怖主义化”——以索马里海盗为分析对象

索马里的无政府状态,使其成为国际恐怖主义分子理想的滋生地,并使该地区的海盗有可能向海上恐怖主义蜕变。海盗行为的"恐怖主义化",将极大地威胁国际海运安全。本文以国际冲突与地缘政治的视角,深入分析海盗行为"恐怖主义化"的成因及其对国际安全造成的影响,并尝试探索解决索马里海盗"恐怖主义化"的途径。     

打击海盗：文武兼备

2008年9月25日，一艘悬挂乌克兰国旗的军火船Faina号在前往肯尼亚的途中被索马里海盗劫持，船上载有为苏丹人民解放军代购的33辆俄罗斯坦克和大量贫铀弹药。正当世人还在为此次史无前例的劫持事件惊叹不已时，另一起更严重劫持事件又发生了。11月，载着总值逾1亿美金原油的超级油轮Sirius Star号在驶往美国的途中被海盗劫持。该油轮悬挂利比里亚国旗，     

他们遇上了海盗

他们遇上了海盗 穿越位于索马里和也门间的亚丁海湾,Gandalf号向西航行。当远处的两艘游艇悄悄靠近时,卡洛·玛蒂尼坐在这47英尺的帆船上,对1500英尺外迫近的危险仍然浑然不觉。     

国际法上海盗行为之构成——以《联合国海洋法公约》第101条为视角

1982年《联合国海洋法公约》将海盗行为的规定列于公约第101条。文章将逐字逐句的对其规定加以探讨,对其体现的内容、不足及最新发展,尤其是国际社会在应对索马里海盗问题时,对101条的最新挑战进行细致的评析。     

试论海商法制度下海盗强索赎金的法律救济

近年来,索马里海盗劫船事件屡见不鲜,巨额的海盗赎金让海运各方当事人感受到巨大压力。海盗索要赎金问题的顺利解决,有利于平衡船货双方利益和力量对比,减少海运贸易的损失,促进世界航运事业的健康稳定发展。船东在海盗劫船事件中通常作为赎金支付者,海商法现存制度中对船东支付赎金后的损失进行法律救济的途径共有三种:海难救助制度、共同海损制度和海上保险法律制度。三项制度在解决赎金事件中的作用有所不同,通过对上述制度的合理运用,实现分散赎金风险、平衡多方利益的目标,对保证我国海运贸易的顺利进行和促进海运事业的蓬勃发展具有重要的意义。     

罗马帝国与海盗

为当前打击海盗提供借鉴和参考,就罗马帝国时期海盗问题进行研究。分析认为,海盗的存在有其历史原因和现实原因;当时海盗已影响到罗马帝国的社会稳定和政治安全;罗马帝国采取组建帝国舰队、特设专职官吏等措施打击海盗;蛮族海盗的入侵加速了晚期罗马帝国的灭亡。     

我在亚丁湾战海盗

近几个月来,索马里海盗的一系列疯狂举动令世人瞠目,他们不仅在亚丁湾抢掠大批渔船,就连比美国航母还大的沙特超级油轮"天狼星"号,和一艘满载33辆坦克、高射炮和大批弹药的乌克兰军火船也遭其动持。海盗们向船主索要上千万美元的赎金,并与闻讯赶来的多国部队军舰公然对峙。令这些狂徒想不到的是,在试图劫持一艘中国货轮时,30名手无寸铁的船员却勇敢地同他们展开了殊死较量,并用自制的燃烧瓶打得海盗狼狈逃窜。2009年1月初,记者采访了刚随"振华4号"回国的海员刘阿福,他与同事在大西洋上勇战海盗的经历,令人震撼。     

冲突抑或媾和:乾嘉时期海盗与海商关系析论

乾嘉时期，海商下海为盗以及海盗涉足商业的“亦商亦盗”行为渐趋消失，然而海商与海盗关系仍颇为复杂。就海商而言，海盗既是海商海洋贸易的长久威胁，海商通常通过联合官府剿杀海盗以维护其海洋贸易利益；当海盗活动失控或政府盘剥行为超出海商承受能力之时，海商则会选择与海盗媾和，结成同盟以对抗政府。就海盗而言，海商既是海盗抢劫的主要对象，又是其船只、米粮等物资支持的主要来源。海商与海盗之间发生冲突抑或媾和，不过是海商在权衡利弊后的无奈选择而已。     

支离破碎的索马里

当索马里陷入失败国家境地时，摩加迪沙成为一座不设防城市，海盗和恐怖分子大举进入。然而，索马里以北的索马里兰共和国却政治稳定，一片和平景象，这究竟是怎么回事？     

海盗的前世今生

海盗活动在过去的数百年中十分猖撅，就如同今日东非外海的形势。为打击当今海盗活动，各国政府应注意运用过去击败海盗所采用的一些战术：在海上采取更积极的防御行动并寻求陆地上的政治解决方案。     

国际航运海盗风险管理对策研究

针对海盗活动口趋网络化、产业化以及军舰护航已不能完全遏制海盗行为的情况,提出了制定打击海盗的国内法,成立部际反海盗联合指挥中心,建立海盗风险防范联合基金,制订危险海域航行应急预案,加快反海盗技术装备研发,加大护航力度,增设“海盗险”等措施,以加强海盗风险管理,确保我国的国际航运地位,促进国际贸易的发展.     

清代嘉庆年间“雷州海盗”初探

海盗，特别是“雷州海盗”素乏系统、全面研究。本文根据档案、方志等记录，较系统、全面地探讨清代嘉庆年间莫官扶、东海霸、乌石二海盗集团兴亡及其原因、性质和影响。     

嘉庆时期琼州海盗探析

安南阮光平通过藏匿、收编中国海盗,从中获利,以实现统一安南的目的,此举使得粤海不宁,海盗频扰。嘉庆七年(1802)以前,琼州只是海盗往返的必经之地,但不在其劫掳的目标内。即使出现劫掳也颇有顺手牵羊之意,因为海盗志在广东本土及闽浙。嘉庆七年(1802)后,大量海盗退入粤海,琼州遭海盗劫掳的频率增加。嘉庆十四年(1809)后琼州成为以乌石二为首的海盗生存下去的最后依托,故海盗对琼州进行疯狂的劫掳。乾隆末年至嘉庆时期,海盗猖獗的二十年间,琼州不可避免地遭到海盗的劫掳,但琼州匪情是否严重,则一直取决于外部因素,所以琼州对海盗而言仅充当备选角色,是广东本土乃至闽浙的从属品。     

境外打击海盗的若干法律问题研究

当今世界,海盗的存在造成了对国际社会的严重威胁,各国建立了对海盗犯罪的普遍管辖权,但是现行国际法中对于海盗罪的规定却存在着许多“空白”,普遍管辖权不能涵盖所有的海盗行为,而且国际法还为跨境打击海盗的护航设置了许多障碍,因而国际法应该进行相应的变革以应对海盗的威胁。