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相似文献
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1.
建立FTA(自由贸易区)最重要的经济效应是能带来成员国间贸易规模的扩大,把代表自由贸易安排的虚拟变量纳入引力模型,对中印建立FTA的贸易扩大效应进行了定量分析,认为中印两国间还存在巨大的贸易潜力,两国若能在目前经贸关系发展的基础上进一步实现FTA这种制度性合作,将使双边贸易产生质的飞跃。  相似文献   

2.
基于2002~2016年中英服务贸易数据,在测算出产业内贸易的静态指标GL指数、动态指标MIIT指数以及分类指标的基础上,具体分析中英服务业产业内贸易的发展现状。然后,选取影响中英服务业产业内贸易的因素作为解释变量,对影响中英服务业产业内贸易因素进行实证分析,并对检验结果进行分析探讨。最后,基于分析结果,提出促进中英服务业产业内贸易发展的政策性建议。  相似文献   

3.
对于影响云南与东盟贸易的因素,我们运用贸易引力模型进行分析,试图从中找出解决问题的对策与建议,为促进云南的经贸发展提供参考.  相似文献   

4.
本文首先运用1999-2008年的中国外资和外贸总额数据,简要说明我国外资、外贸的现状;接着,运用贸易引力模型,进一步确定外商直接投资(FDI)对进出口贸易的影响程度;最后,对我国外贸政策的制定提出若干意见.  相似文献   

5.
贸易引力模型是对国际贸易进行实证分析的重要方法.以传统的贸易引力模型为基础,建立适合中国双边贸易的引力模型.通过对该模型的实证检验和贸易潜力分析得出经济规模(GDP)、空间距离、人口及制度安排(APEC)是影响中国双边贸易的主要变量;在对外贸易依存度过高和贸易发展潜力有限的情况下,中国当前应该充分利用国内资源禀赋,深化国内贸易,同时积极调整贸易政策,改善贸易结构.  相似文献   

6.
我国服务业产业内贸易状况的实证分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
首先简要分析目前我国服务贸易的发展状况,然后重点测算近十年来我国服务业整体及内部各个部门的产业内贸易状况,在此基础上结合静态和动态两方面的指标进行实证分析并得出结论:从整体和各个部门来看,我国服务业目前属于以产业内贸易为主的贸易模式;我国服务业的产业内贸易目前还是以劳动密集型为主,资本技术密集型部门的产业内贸易特征尚不明显。  相似文献   

7.
本文从中韩互为重要贸易伙伴的角度出发,分析了中国和韩国之间在联合国SITC(Rev 3)分类标准下各大类产品的贸易变化情况以及产业内贸易的指效,指出了中韩之间贸易层次不断提高的趋势,并对中韩垂直产业内贸易带来的分工和产业内的互补作了分析。本文认为中韩贸易在价格和质量有所区别的垂直产业内贸易的比重一直占据重要的地位,仍然处于低水平的贸易合作层次。应该利用我国工业的特点,积极地承接韩国的产业海外转移,强化我国制造业基地的形成和发展,从而带动我国工业的高级化。  相似文献   

8.
加快实施自由贸易区战略是新时代中国推进更高水平的对外开放,构建开放型经济新体制的重要内容。在此背景下,选取中国与34个国家和地区的2000—2017年双边进出口贸易相关数据,运用扩展的引力模型实证检验自由贸易区建设对中国进出口贸易的影响效应。研究结果表明:已经签署并生效的自由贸易协定提升了中国与自由贸易区伙伴的双边贸易流量,并且自由贸易区对中国进出口贸易的促进效应会随着时间的累积而逐渐减弱。基于上述研究结论给出相应的政策启示,以期为中国自由贸易区战略的深入推进提供实证支持和政策参考。  相似文献   

9.
国际能源署认为,液化天然气(LNG)推动了世界天然气贸易市场的整合,也为亚太、欧盟地区的国家天然气进口多元化提供了来源。中国自2005年进口LNG以来,其在中国天然气消费中的比重越来越高。为了对中国LNG进口流量与贸易潜力进行分析,选取中国LNG进口贸易的11个国家为研究对象,从经济规模、距离、技术、合同类型、定价方式、政策这6个层面设定变量,利用2006-2014年中国进口LNG总量以及与中国LNG进口量影响因素相关的面板数据建立贸易引力模型,考察中国LNG进口的影响因素,对贸易伙伴国按照所签订的合同类型进行分类,测算其贸易潜力。研究表明:(1)签订长期合同可以促进中国LNG进口,但国际油价却没有通过显著性检验,美国亨利中心天然气现货价格的上升会显著减少进口流量。(2)中国LNG进口量与中国人均GDP正相关,与贸易伙伴国的人均GDP负相关,与两国首都之间的距离没有显著性的统计关系。(3)“一带一路”战略对中国LNG进口流量具有正向效应,自由贸易协定、R&D经费支出占GDP的比例具有负面效应。(4)中国LNG更多地采用短期合同贸易形式,且与签订长期合同的贸易国相比,短期合同贸易国具有更大的贸易空间。  相似文献   

10.
为研究文化服务贸易的影响因素,从中国文化服务对外贸易发展现状出发,收集近年来中国与其他14个国家文化服务贸易出口数额,运用贸易引力模型和面板数据进行分析。研究认为,贸易对象国经济总量、互联网普及率和本国文化产业增加值等因素与文化服务对外贸易呈正相关关系,应从加大宣传、营销等方式消减文化折扣深入发达国家市场的负面效应,借助科技力量实现文化服务与网络服务的有机结合,综合国内外市场优化文化服务对外贸易增长模式,建立完善的文化服务贸易统计指标体系与数据整理等方面提升中国文化服务对外贸易实力。  相似文献   

11.
基于引力模型的中国双边贸易分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
通过运用贸易引力模型,在分析了2006年中国同前30位贸易伙伴双边贸易具体情况的基础上,得出决定中国双边贸易的主要因素是贸易伙伴国的经济规模(GDP)、地理距离、国民收入水平(percapita GDP)和制度安排,测算出中国同贸易伙伴间的双边贸易潜力,根据测算结果把贸易伙伴分为四类,并分别就如何发展与各类贸易伙伴的双边贸易进行了论述。  相似文献   

12.
13.
我国产业内贸易发展现状分析   总被引:5,自引:0,他引:5  
产业内贸易是 2 0世纪 70年代以来出现的新的国际贸易现象 ,正取代产业间贸易成为各国贸易利益的主要来源。应用 Grubel Lioyd指数和竞争力指数对我国九十年代产业内贸易状况进行实证分析 ,对我国产业内贸易的特点进行探讨  相似文献   

14.
世界贸易格局日益出现深刻变化,产业内贸易占据了越来越重要的地位.经济发展和收入水平的提高为我国产业内贸易发展奠定了物质基础,同时加工贸易和外商投资企业贸易的发展为我国产业内贸易创造了良好条件.但我国贸易格局还基本上是以劳动密集型产品为比较优势的产业间贸易,产业内贸易总体竞争力与发达国家相比尚有一定的差距.为此,我国政府和企业应调整和优化产业结构,发展与经济动态发展相一致的产业内贸易,通过产业内贸易参与国际分工,借以获取动态的国际贸易优势和国际竞争优势.  相似文献   

15.
我国机电产品产业内贸易的实证分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
作为主导出口产业,机电产品产业内贸易的发展要比产业间贸易重要得多。产业内贸易不仅可以使机电产品规避或减轻国际上日益抬头的贸易保护主义的抵制,还可以使机电工业在技术进步、产品高度差异性和显著的规模经济中获得更多的贸易收益。本文试图从实证角度,通过对机电类各产业部门外贸显性比较优势和产业内贸易水平状况和变动趋势进行实证分析,以探索机电产品出口实质性增长的潜力和途径。  相似文献   

16.
17.
将传统贸易引力模型扩展到行业层面,建立了我国蔬菜出口贸易引力模型方程,并基于建立的模型对我国蔬菜出口贸易流量和流向进行了实证研究.研究结果表明,蔬菜进口国的经济总量、我国蔬菜产业的国内生产总值和APEC区域贸易制度安排都对我国蔬菜出口贸易有显著正面影响,而距离所代表的运输成本则是阻碍蔬菜出口的主要因素.  相似文献   

18.
本文基于1999~2010年的统计数据对内地与香港服务业产业内贸易的水平、结构、变化及其影响因素进行了实证分析。研究发现:两地服务业产业内贸易的总体水平多数年份超过0.75,以MIIT指数衡量的两地服务贸易的增长总体上是产业内贸易型的。分部门看,"其他服务"、"运输服务"、"旅游服务"、"保险服务"产业内贸易水平较高,但"金融服务"、"商贸服务"产业内贸易水平低;大部分服务部门的产业内贸易水平在CEPA签订后有明显上升。运输、保险、其他服务的增长是产业内贸易型的;旅游部门有点特殊,其MIIT指数与平均产业内贸易指数不相关,说明CEPA签署对两地旅游业的影响不对等,香港方面受益更多。人均收入水平差异、服务业规模经济以及货物贸易与两地服务部门的产业内贸易水平显著正相关;两地服务部门FDI以及对外开放程度与两地服务部门的产业内贸易水平负相关。  相似文献   

19.
中日双边服务贸易关系日益密切且存在极大的发展空间,结合中日双边服务贸易现状,基于产业内贸易视角分析其专业化程度,并实证检验专业化程度的影响因素,结果显示:中国通过服务贸易,对日本服务市场的融入程度逐渐加深,而日本却呈现相反现象;中日双边服务产业内贸易的总体专业化程度较深,且呈现出逐步加深趋势;中日双边服务贸易开放度和服务业市场规模差异度,会对产业内贸易专业化程度产生显著的正向效应,而服务贸易差异度则表现为显著的负向效应。  相似文献   

20.
采用RCEP成员国2012—2019年的数据,基于拓展的贸易引力模型分析贸易便利化水平对中国跨境电商出口RCEP国家的影响。结果表明:贸易便利化水平能够推动中国跨境电商出口RCEP其他成员国,其中,RCEP其他成员国的金融环境、基础设施水平、电子商务环境、海关通关效率对中国跨境电商出口产生正面影响;政府规制环境对中国跨境电商出口产生负面影响,但并不显著。依据实证结果,提出改善电子金融服务环境、加强基础设施软硬件建设、优化海关通关效率等建议。  相似文献   

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