草根英雄(一)

奥瑞·威格弗森(冰岛2007年高曼环保奖得主)鲑鱼/海洋我的目标是使生活在北大西洋两岸的野生鲑鱼恢复到原有的种群数量。要达到这一目标,我们必须加强对海洋鱼类的保护。如果鲑鱼和其他海洋鱼类的数目有所增加,我们便能够更好地保护整个海洋食物链。     

心血管病人多吃三种食物

多吃鱼胜过多吃药长期规律地吃鱼，远比单吃心脏病药还要好。而且安全、无副作用。近年来已经由很多的学术研究所证明，长期吃富含长链多元不饱和脂肪酸的鱼类对于心血管病人所产生的保护效果，特别是吃那些生活在寒带水域的深海鱼类，如鲑鱼、鲔鱼等，不仅可以预防心血管疾病，降低胆固醇，还可以减少心血管疾病达52％以上。     

宋代至清朝时期中国海阳县的海洋灾害相关研究

海洋灾害对社会、经济和生命财产有着严重的危害,我国潮州府海阳县地处我国东南沿海,从古代时期就是海洋灾害多发地区。本文主要针对海阳县从宋代至清朝时期发生的海洋灾害的种类、特点以及影响进行整理、概括、分析,并以史为鉴,充分发挥我们当今所有的科技水平和资源,提出我们防御海洋灾害的主要对策,提高我们防御海洋灾害的能力,减小海洋灾害的危害和影响。     

将休闲游客纳入海洋保护区规划——以加拿大不列颠哥伦比亚地区的游艇研究为例

海洋保护区(MPAs)与海洋功能区划的社会目标和生态目标若要实现,必须得到利益相关方的理解。本文以游憩机会序列(ROS)和游憩冲突模型为基础,考察了加拿大不列颠哥伦比亚海洋保护区里面的游艇者。笔者在夏季对到访该地区的游艇者(n=543)进行了问卷调查。调查结果显示,游艇者对环境的偏好各异,证明应该以游憩机会序列为基础进行海洋保护区规划与海洋功能区划。站在游艇者这一群体的角度,他们最看重的是自然环境,帆船驾驶者比汽艇驾驶者更倾向于自然和安静的环境,而汽艇驾驶者则比帆船驾驶者更倾向于以建成设施和采掘活动为特征的环境。有些海洋活动则成为游艇者冲突的根源,包括私人船只、商业赏鲸船只以及贝类水产养殖。本文通过分析指出,有些冲突可以通过海洋功能区划解决,而另外一些最好是通过教育和沟通的方式。文末还针对海洋保护区的管理及未来的研究方向提出了建议。     

滨海生态城市建设与海洋生态保护协同发展研究 ——以广西省北海市为例

海洋是滨海城市拓展城市空间的重要依托, 海洋生态保护是未来滨海生态城市建设与发展的重点, 它的顺利发展将依靠体制机制的保障和指引. 从目前北海滨海生态城市建设的现有实践成效来看, 北海仍需进行陆海统筹, 充分开发和利用海洋资源, 从北海自身实际出发, 采取有力举措争创北海海洋经济发展新优势, 推动滨海生态城市建设与海洋生态保护协同发展.     

海洋之美:海洋城市魅力所在

"建设21世纪海上丝绸之路"一经中央提出,迅速得到我国沿海省市区各级地方政府和相关企业资本的响应。大建大造"21世纪海上丝绸之路"沿线国际海洋-港口"中心城市"、"枢纽城市"、"特色城市"等名号,一时间纷纷被提出,并很快见诸行动。我们究竟需要什么样的"海洋城市","海洋城市"应该如何"打造",如何与国际"对接"?本文对此略作分析,并以国外不断出台的"世界最美海洋城市"排名与评价情况作参考。     

海洋工程装备产业发展态势及上海的对策

21世纪是海洋世纪。随着我国工业化、城市化进程的加快,陆域发展的资源环境约束条件日趋严峻,依托强大的海洋工程装备产业,有效开发和保护海洋空间必将成为中国加快发展海洋经济的必然选择。上海加快海洋工程装备产业发展,要向产业价值链高端迈进,瞄准国际海洋工程技术研发的最新进展,以高新科技为抓手向高技术型转型;要制定优惠政策,通过培养、留学、引进等方式,提升海洋工程装备人才队伍的专业素质;要鼓励精英企业参与国际竞争,鼓励精英企业拓展本领域核心装备的国际市场份额,率先引领中国海洋工程装备产业抢占国际制高点。     

建设海洋强国,须科技引领

建设海洋强国重在一个"强"字上。它的一个显著特点是在海洋领域有所创新、有所作为,要有与众不同的成就。它的明显标志是要在强手林立的海洋大国中出类拔萃,亦即海洋经济发达、海洋科技领先、海洋军事强盛和海洋管理高效。其中,海洋科技在建设海洋强国进程中具有"龙头老大"的特殊地位,起着引领其他领域共同进步的独特作用。     

浅析美国《鱼类与野生动物协调法》

《鱼类与野生动物协调法》是美国自19世纪末以来颁布的众多环境保护法之一。是美国环境立法中保护海洋鱼类的坚实屏障。本文首先介绍了该法的立法目的,然后以美国历史上发生的两次重大石油泄漏事故为例,分析了该法自实施以来的立法效果。     

大力发展海洋金融 推进上海国际金融中心建设

上海目前正处于创新驱动、转型发展的关键时期,寻找新的经济增长点显得尤为迫切。上海海洋区位条件得天独厚、海洋资源丰富、海洋经济发展潜力巨大并将成为上海下一轮增长的新动力。海洋经济的发展离不开海洋金融的支持,大力发展海洋金融推进海洋经济建设,不仅有助于上海实现转型发展,而且可以进一步完善上海金融体系,推动上海国际金融中心建设。     

“十三五”时期江苏建设海洋强省的总体战略构想

海洋强省建设是沿海省份经济发展的重要引擎。“十三五”时期,江苏省的海洋强省工作要在进一步完善沿海地区基础设施的同时,加快海洋产业发展,加强海洋环境保护,扩大对内对外开放,使沿海地区成为江苏经济发展新的增长极。笔者提出了江苏建设海洋强省的判断标准、指导思想与原则,及到“十三五”末,江苏海洋经济总体实力显著增强,基本实现海洋强省战略目标的要求。     

习近平海洋生态文明观系统思维探析

新时代海洋生态文明建设是一项结构复杂的系统性工程。习近平海洋生态文明观是关于“蓝色国土”生态治理的理论创新和实践向导，蕴含着丰富的系统思维特征，具体表现在整体性、动态性、结构性、开放性四个外显向度，集中体现在山海互济共统筹、人海和谐相依存、保护优先谋大局、共建海洋命运共同体的系统思维理路中。习近平海洋生态文明观的价值表征为以系统思维研判海洋生态问题，是探索海洋生态文明建设的行动指南，为构建海洋命运共同体提供了理论创新和价值指引。     

多吃三文鱼除皱纹

世界上最长寿的男人在冰岛,最长寿的女人在日本,冰岛和日本的饮食少不了三文鱼。科学家研究发现:鱼类尤其是深海鱼类如三文鱼,可除皱养颜,降低血压,保护心脏、关节和胰岛,稳定血糖和情绪,增加智商,延年益寿。人类来源于海洋,人体的化学元素构成接近海水,鱼蛋白接近人蛋白,鱼油接近人脑脂肪。根     

基于马克思恩格斯海洋思想的海洋命运共同体探源性研究

马克思恩格斯海洋思想是马克思主义理论的内在组成部分，也是海洋命运共同体的重要指导思想。通过对马克思恩格斯海洋思想中海洋与经济、海权以及国运之间相辅相成关系的论述，可以探析马克思恩格斯海洋思想与海洋命运共同体的契合之处。马克思恩格斯海洋思想为海洋命运共同体理念提供了重要的理论支持，海洋命运共同体理念是马克思恩格斯海洋思想的当代运用和创新发展，为世界百年未有之大变局下推进全球海洋治理贡献了中国方案。     

我国海洋第三产业发展特征分析及对策研究

海洋第三产业是从事海洋非物质生产活动的产业,它主要包括海洋交通运输业、滨海旅游业以及海洋服务业等。国外海洋经济发达国家,海洋第三产业所占的比重都比较大。而我国海洋第三产业相对比较落后,虽发展势头良好,但也存在一些问题。大力扶持我国海洋第三产业的发展,提高它在海洋产业中的比重及国民经济贡献度,是建设＂海上中国＂的一项重要任务。本文就当前我国海洋第三产业的发展特征进行论述,并据此提出下一步的发展对策。     

一带一路倡议下吉林省与俄罗斯远东地区海洋经济合作研究

"一带一路"是我国新一轮对外开放的重大举措,对于构筑陆海统筹、东西互济的全方位开放新格局具有十分重要的意义。海洋产业正在成为我国"走出去"的拳头,成为推动对象国基础设施建设和工业化进程的重要助力。在此过程中,利用这一国家新时期开发倡议,吉林省正推动对俄远东海洋产业结构升级转型、打造"一带一路"双向开放的国际物流大通道,建设海洋经济合作平台,构建区域性科技与治理支撑网络,强化海洋生态保护等。     

国际新闻：海洋拉警报世界银行呼吁全球合作

全球海洋因过度捕捞、污染及气候变迁而遭受威胁。 世界银行总裁左里克在新加坡一场保护海洋论坛上表示，海洋是地球及全球经济的命脉。不过海洋却遭到过度开发，海岸线受到严重侵蚀，珊瑚礁也受到污染与暖化的威胁。     

中西海洋文化差异研究

当今,经济和政治的全球化使海洋在新世纪的地位日益凸显出来,成为比陆地更为重要的战略思考对象。在全球化的时代背景下,与海洋有关的资源和地理要素越来越引起人们的关注,相关的国际问题也显得复杂化了。文章通过对中西海洋文化地理环境、观念意识、政策制度、生产方式的差异比较,引发我们去思考,认识海洋的文化研究之重要性,加强海洋的合理开发与利用,促进我国海洋事业的可持续发展。     

海洋经济

近年来我国海洋经济取得了长足的发展,对国民经济的贡献率不断提高,逐渐成为国民经济新的增长点。近期,在充分考虑各沿海地区海洋经济管理现状、海洋经济发展条件以及海洋统计和海洋经济核算能力等方面     

论环渤海陆地规划与海洋规划需同时

2006年12月,胡锦涛总书记在中央经济工作会议上提出:"在做好陆地规划的同时,要加强海洋意识,做好海洋规划,完善体制机制,加强各项工作,从政策和资金上扶持海洋经济的发展."