中亚五国贸易便利化程度分析

文章利用贸易引力模型对2000 ～ 2009年中亚五国与其主要贸易伙伴的双边贸易面板数据进行回归分析,模型中引入了中亚贸易特有的共同边界、共同语言,中亚各国参加的经济合作组织变量,贸易自由化和贸易便利化变量.试图测算贸易自由化和贸易便利化程度对中亚贸易的影响.评估贸易便利化所包含的基础设施、海关效率和物流发展水平等不同指标对中亚贸易的影响程度.并根据统计结果为促进中国中亚双边贸易便利化给予建议.     

贸易便利化对中国与RCEP其他成员国农产品贸易的影响研究

随着RCEP正式生效,贸易便利化成为核心议题,也为成员国之间的农产品贸易带来了新的平台和契机。构建贸易便利化水平的评价指标体系,再运用主成分分析法测算RCEP成员国的贸易便利化水平,并选取2011-2020年的样本数据,拓展引力模型检验贸易便利化对中国与RCEP其他成员国农产品贸易的影响。结果表明,RCEP整体上贸易便利化平均值为0.637,处于一般便利水平,仍有较大提升空间,其中新加坡的贸易便利化水平最高,菲律宾的最低;中国及RCEP其他成员国的贸易便利化综合指标的系数在进口和出口两个模型中均显著为正,且一方提升贸易便利化水平都更有利于促进其出口;中国及RCEP其他成员国的贸易便利化四个一级指标的系数在进口和出口两个模型中均显著为正,但两个模型中的系数存在一定差异。未来RCEP各成员国应以自身贸易便利化发展为出发点,致力于提高国内贸易便利化水平的各项指标,通过改善政府及规制环境、加强交通基础设施建设、提高海关与边境管理效率、促进金融与电子商务发展,提高各成员国农产品贸易便利化水平。     

“一带一路”倡议下中国绿色食品产业供应链发展路径研究

加快中国绿色食品产业供应链高效率发展,事关国内国际双循环构建,事关沿线国家的民生福祉,事关“一带一路”命运体构建。“一带一路”倡议下中国绿色食品产业供应链在面临许多新机遇的同时也存在一些困难,如新冠疫情对供应链造成的巨大影响难以在短时间内消除、绿色食品质量有待提高、供应链的基础支撑不够、信息不对称导致交易成本过高、“链主”企业发展滞后、与发达国家的食品安全标准体系存在差距等。应从供应链模式重构入手,突出食品安全标准体系建设、促进政策沟通、维护贸易畅通、加强海关合作等保障重点;夯实供应链发展基础,包括推进流通市场和农业开放合作试验区建设、鼓励有效投资、构建智慧供应链服务平台等;完善发展合作机制,构建合作平台积极利用多边合作机制,提升对外开放合作水平。     

“一带一路”沿线国家贸易投资便利化水平及其对中国出口的影响——基于面板数据的实证分析

从国家视角出发,在构建贸易投资便利化综合评价指标体系并测算"一带一路"沿线国家贸易投资便利化水平基础上,利用拓展引力模型实证分析沿线国家贸易投资便利化水平对中国出口贸易流量的影响。研究表明,与GDP、人口、对外投资和区域经济一体化组织等因素相比,贸易投资便利化对中国出口贸易的促进作用更大。同时贸易投资便利化各分项指标对中国出口均产生显著影响,其中运输和基础设施指标影响程度最大。对于不同区域,贸易投资便利化水平对中国出口均产生显著影响。     

"一带一路"沿线国家贸易便利化对我国农产品出口质量影响研究

本文基于联合国商品贸易统计数据库中2006—2016年间HS1992级6分位数据,运用固定效应模型分析贸易便利化与农产品出口质量之间的关系.研究结果显示:"一带一路"沿线国家贸易便利化水平的提升,能有效促进我国农产品出口质量的升级.并且,随着收入水平、地理位置、产品类型等的不同影响有所差异,即贸易便利化水平对农产品出口中低收入水平国家、亚洲国家、"一路"沿线国家、动植物油脂的出口产品质量正向作用效果更为显著.稳健性分析表明农产品出口质量受海关效率的影响更大.     

RCEP框架下西部自贸区知识产权海关执法问题探析

《区域全面经济伙伴关系协定》为我国西部自贸试验区带来机遇的同时也带来了挑战,其中最严峻的考验之一是在确保贸易便利化的前提下严格保护知识产权.但是,西部自贸试验区现有知识产权海关执法体制存在执法范围不明确不全面、执法程序待简化、执法协作不成熟等问题,既不利于保护知识产权,也不利于贸易便利化.对此,西部自贸试验区应当将知识产权海关执法的重心由查验岗位转移至风险分析和控制,建立全面防控、分级分类监控以及协同布控的知识产权侵权风险控制体系.     

跨境电子商务中的最低免税申报额法律问题与中国方案

跨境电子商务为中小企业"走出去"提供了平台,成为国际贸易发展的新动能.中国致力于与"一带一路"沿线国家开展双边电子商务合作,其中以关税减免和贸易便利化改革为核心.最低免税申报额制度作为贸易便利化的一项重要举措,能够加快货物的清关速度、缩短货物的运输时间,从而便利跨境电子商务的发展.然而,这一制度在"一带一路"沿线国家的实施并不理想,因政府税收、中小企业身份界定以及安全风险等问题,很多国家不愿提高最低免税申报门槛.在深化"一带一路"经贸合作背景下,中国应积极与沿线国家共商构建区域最低免税申报额制度,以提高最低免税申报门槛为目标,提升区域跨境电子商务贸易便利化水平.     

中国与哈萨克斯坦在交通运输领域的制度安排与功能合作

随着上海合作组织的建立,交通运输合作成为促进中国与哈萨克斯坦贸易投资便利化非常重要的一个领域.在促进中哈贸易投资便利化过程中,在加强基础设施建设应对国际金融危机方面,中哈交通运输合作意义重大.近年中哈交通运输领域的制度安排与功能合作在不断完善和充实,但也存在诸多问题需要解决.     

新发展格局下RCEP对广西外贸发展的影响及应对策略研究

《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)的签署为推进区域贸易自由化和贸易便利化提供了重要保障,也为构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局提供了重要平台.当前,广西对外贸易快速发展,进出口国别结构、商品结构、贸易方式趋于多元化.RCEP的签署给广西对外贸易的发展带来了巨大机遇,主要表现在关税减让降低了出口成本,有利于满足广西多样化的进口需求,尤其是中日关税壁垒的削减或将为广西货物贸易进出口的发展带来全新机遇;原产地"区域累积规则"的实施优化了广西供应链布局;贸易便利化水平的提高减少了非关税壁垒阻碍;国别市场的多元化扩大了广西出口范围.同时,RCEP的签署也给广西对外贸易发展带来了许多挑战,主要表现在产业外迁将冲击广西现有产业链,一体化加剧了广西产业竞争,关联效应增加了市场风险.为更好地迎接机遇、规避风险,广西应抓住RCEP的机遇推动经济社会新发展,充分发挥广西作为国家重大开放平台的作用,打造和完善特色产业链,提升跨境贸易便利化水平,不断提升对外贸易发展水平,加快推进对外贸易发展.     

“一带一路”战略中我国海外投资法律风险研究

"一带一路"战略是目前中国的国家战略,在"一带一路"区域国家中,既有中国、俄罗斯、日本、印度这样综合实力较为雄厚的国家,但是更多的是综合实力较弱的国家。在该区域不仅国家实力相差悬殊,很多国家内部的发展程度也不平衡。在这样一个国家众多、情况复杂的区域,推进国际投资便利化,实现区域经济合作,需要各国共同努力构建区域合作的新模式。借鉴相关协定的成熟机制,既是推进该区域投资便利化的合作机制,也是对区域经济合作理论的新探索。     

数字贸易国际造法的共识、分歧与因应

数字贸易的兴起对国际经贸规则的发展提出了新需求,为满足这一需求,主要经济体在区域与多边平台启动了数字贸易造法进程,并各自形成了具有代表性的规则模版。在数字贸易的国际造法实践中,各方已就贸易便利化与增强消费者信心达成最大公约数,并在RTAs中继续深化数字贸易自由化义务。不过,在数字贸易的征税、非歧视待遇模式、跨境数据流动、个人信息保护、源代码等议题上,各方仍存在较大的分歧。作为数字贸易大国,我国有必要在未来的数字贸易国际造法中继续深化数字贸易自由化义务,探索数字贸易合作机制,并充分发挥国内自贸区（港）对标高水平数字贸易规则的开放效应,通过国内改革与国际造法共同推进数字贸易的国际法治进程。     

非传统安全的区域治理与上海合作组织

冷战后非传统安全问题的兴起,促使区域层次开始凸现为国家间安全合作的主要平台,安全地区化态势使地区合作成为一种新的安全、发展和战略思维.上海合作组织其实是适应安全地区化态势的一种新型区域安全共同体.作为新世纪在欧亚地区出现的新型区域合作组织,它在新安全观指导下,巩固和发展了结伴而不结盟、大国小国平等协作的新型国家关系,并逐步发展为一个以多边合作应对非传统安全挑战、谋求地区共同安全的新型区域治理机制,成为包括中国在内的有关国家在中亚地区共同推进"和谐地区"建设不可或缺的战略依托.     

试析APEC茂物目标与区域经济一体化

APEC是中国参加最早的区域经济合作组织,1994年APEC确立了茂物目标,旨在推进贸易投资自由化和便利化,加强经济技术合作。2010年APEC13个成员参加了茂物目标评估,2020年所有成员完成茂物目标评估以后,APEC必将确定新的目标。APEC如何继续深入推进贸易投资自由化和便利化,如何充分发挥内部诸多区域经济一体化组织的作用,成为今后发展进程中的重大问题。     

APEC方式的调整与改革

APEC自1989年成立以来,利用与其他区域经济组织不同的运作方式,即APEC方式,推动了贸易投资自由化和便利化的发展,取得了可喜的成就。但是,随着实现APEC茂物目标时限的临近,APEC方式某些固有的缺陷日益凸现,给APEC进程带来诸多方面的问题和挑战。这主要表现在:茂物目标不明确,没有具体的量化指标,各成员的单边行动计划没有充分反映实现目标的实际进程;缺乏对各成员执行自由化和经济技术合作政策效果进行评估的机制;一些非经济活动对APEC大阪行动议程形成冲击。APEC方式的调整与改革逐步涉及的内容主要包括:APEC方式将继续存在,但需施加一定的压力推进其进程;对APEC方式的一些内容进行某种形式的调整;以自由贸易区逐步取代论坛。     

中哈贸易投资便利化与新疆经济发展的双向互动影响

促进中哈贸易投资便利化机遇与挑战并存;促进中哈经济互补性强的一面;以产业合作、贸易合作和科技合作促进双方互动影响。     

中国入世与亚洲经济发展

本文总结了近年来中国的经济发展与亚洲其他国家贸易、投资的关系 ,探讨了中国加入世界贸易组织对亚洲经济发展带来的机遇和挑战 ,强调亚洲必须加强区域经济合作 ,推动亚洲的贸易、投资便利化和自由化 ,促进亚洲经济的持续健康发展。     

海关特殊监管区域对上海国际贸易中心建设的贡献和制约

海关特殊监管区域为上海国际贸易中心建设提供了制度性保障,其在保税、贸易便利化方面具有特别的优势,促进了国际贸易、现代物流和现代加工制造业的发展,推动了上海国际贸易中心的建设。但是由于海关特殊监管区域和自由区制度存在本质性的差异,带有制度性的不足,从而在一些问题上制约了上海国际贸易中心的发展。对海关特殊监管区域现存的功能不统一,集拼手续不便利等问题提出完善的建议,以促进上海国际贸易中心的建设。     

“21世纪海上丝绸之路”贸易法治化研究

目前,全球贸易秩序正在经历着重大变革,多边贸易体制的发展受到了严重阻碍,一定程度上制约了全球经济的发展。发展世界经济,必须消除贸易障碍,需要各国提高市场准入便利化,致力解决全球贸易不平衡的问题,促进世界贸易的可持续发展。“21世纪海上丝绸之路”涉及范围极广,实现贸易法治化对于我国构建开放型经济体制、促进全球合作共赢打造人类命运共同体,意义重大。在传统国家大力推进构建“高标准、宽领域、广覆盖”的新型贸易规则体系以实现全球贸易规则的更新换代时,中国应当转变身份角色,主动应对新局面带来的挑战,积极探索全球贸易的多元化治理模式,与世界各国共同努力,实现全球贸易的合作共赢。     

“一带一路”背景下中国与南亚合作反贫困的现状评价与路径优化

"一带一路"倡议推动了中国与南亚国家合作反贫困的进程。当前,中国与南亚国家合作共识广泛达成,多领域合作前景广阔,但双方仍面临着贸易逆差严重、合作环境不稳定、教育水平落后、顶层战略设计不足等挑战。为此,中国与南亚国家应加强政策沟通,筑牢战略互信,精心做好顶层设计;实现道路联通,强化产能合作,完善南亚基础设施建设;推动贸易畅通,缩减贸易逆差,完善经贸合作机制;加强货币流通,营造和平发展环境,推动经济发展;促进民心相通,重视人文交流,奠定坚实社会基础,谋求中国与南亚国家的合作共赢。     

"一带一路"沿线国家投资便利化的评价体系研究

在经济全球化和国际贸易投资转型的背景下,东道国的投资便利化水平已然成为跨国企业关注的焦点,也是"一带一路"倡议实施中的重要领域。因此,探究沿线国家投资便利化水平,对我国对外投资的选址和战略规划具有重要的现实意义。结合投资便利化指标的评价体系,评估了"一带一路"沿线国家投资便利化的发展水平,在分析投资便利化水平的基础上,探索了我国与沿线经济体投资合作中面临的主要障碍,并对如何提升沿线区域投资便利化水平和增进双边投资合作建设提出相应的政策建议。