构建重庆1小时经济圈与涪陵经济社会发展研究

重庆1小时经济圈,是指以主城9区为核心,以约1小时通勤距离为半径,4个大城市(涪陵、江津、合川、永川)为主要卫星城市,10个中小卫星城市和众多卫星镇紧密连为一体的具有明显集聚效应、规模经济和竞争优势的圈层状城市群.构建重庆1小时经济圈既重庆打好"直辖牌"和"库区牌"的战略载体,对于完成中央交办的四件大事具有十分重要的战略意义.构建重庆1小时经济圈涪陵区经济社会发展提出了新的要求,涪陵需要转变观念,明确定位,调整思路,重点推进,跨越式发展.     

重庆市“一小时经济圈”科技发展现状及区域比较

一、重庆市一小时经济圈概述重庆一小时经济圈是一个经济区的概念。它是指以重庆市主城为核心、一小时车程为半径的范围内,打造一个具有明显聚集效应、规模经济和竞争优势的城市经济区。一小时经济圈包括23个区县,其中都市9区,即渝中区、大渡口区、江北区、沙     

重庆市"一小时经济圈"科技发展现状及区域比较

一、重庆市一小时经济圈概述 重庆“一小时经济圈”是一个经济区的概念。它是指以重庆市主城为核心、一小时车程为半径的范围内，打造一个具有明显聚集效应、规模经济和竞争优势的城市经济区。一小时经济圈包括23个区县，其中都市9区，即渝中区、大渡口区、江北区、沙坪坝区、九龙坡区、南岸区、北碚区、渝北区、巴南区，     

探讨公路建设造价控制与管理

当前,我市交通行业公路建设"半小时主城、八小时重庆"目标已基本实现,"二环八射、三环十射……"等新的目标又接踵而至,我市的公路建设还任重而道远。在以往的公路建设中,决算超预算、预算超概算、概算超估算的"三超"现象仍较普遍,在市场经济条件下,如何合理确定、有效控制与管理好公路建设造价,是一个值得探讨的课题,下面我就分阶段谈谈自己的看法,与大家一起来探讨这个问题。     

论重庆“1小时经济圈”生产力布局的总体思路

重庆“1小时经济圈”，就未来的发展形态上看，就是现重庆主城核心区与区域内城市群共同组成的“城市经济”概念。从城市化的起始条件看，产业结构的变化是城市化的前提条件，而城市化进一步带动了产业结构的变化，在经济结构变动中工业化最先影响城市化，其本质都是促进经济要素的集中。从世界各国的发展经验来看，工业化起步以后，城市化水平一般都高于工业化水平，两者相互联系、相互促进。工业化和城市化是重庆“1小时经济圈”未来发展的主要内容，研究重庆“1小时经济圈”生产力布局，就应在科学发展观指导下，按照重庆发展总体要求对“1小时经济圈”的定位，结合城市发展，选择重点产业并规划其空间分布，进行科学布局，并以产业政策引导，使这一区域的经济功能得到充分发挥。     

“畅通重庆”拒绝“摊大饼”青睐“章鱼式”

11月19日,重庆市召开"畅通重庆"建设动员大会,发布了《关于建设畅通重庆的决定》,提出以解决主城拥堵为重点,以构建骨干交通网络为基础,陆运、水运、空运并举,规划、建设、管理     

努力把铜梁打造成为重庆主城功能拓展区

建设“一小时经济圈”，是市委、市政府认真落实科学发展观、贯彻胡锦涛总书记“314”总体部署的重大战略举措。铜梁作为“一小时经济圈”的重要组成部分和成渝经济带、渝遂高速公路发展轴上的重要节点，应当抢抓机遇，乘势而为，努力打造成为重庆主城功能拓展区。     

重庆民心佳园社区治理服务的探索

正重庆北部新区民心佳园是重庆市重大民生项目,也是全国首个建成入住的公租房。该公租房共有高层电梯房54栋,1.77万套,总建筑面积108万平方米。目前已入住包括重庆主城转非居民、进城务工人员、廉租户、特困户、企业员工、技术人员等居民17153户、近5万人。作为园区所在地——重庆北部新区金山街道办事处,本着属地管理、主动担责和民生为本、好事办好的精神,紧紧围绕建设"民生福地"目标,不畏艰难勇探索,开拓创新破难题,经过近3年的不断实     

公租房，月租最低9元／m^2

2月12日起,重庆主城9区的30个公租房申请点将接受市民的公租房申请,首次接受申请的公租房面积约400万平方米、约6．7万套房源。     

追求卓越——万盛区人民医院发展纪实

在距重庆主城73公里、重庆著名的能源、旅游区万盛,有一所享誉渝南黔北地区的国家二级乙等医院。她．就是正在不断发展中的重庆市万盛区人民医院。     

重庆土地储备拉响资金警报

短短的两个多月里,重庆就有4家土地储备机构向市场集中推出土地近3万亩。重庆反常放地背后是土地储备的资金压力。未来二三十年内,重庆主城将有近百万亩地要开发,储备这近百万亩土地需要的是巨额资金,就目前的财政状况来看,这些资金的来源只能是银行、信托或债市等,其成本     

红杏枝头点点红——南川三中特色发展助梦想启航

正五十载风雨,幻化出片片霞彩;一千个日夜,孕育出星星红点。——题记曾经,南川三中人以中考七年冠,让百姓称道;而今,在优质生源匮乏,办学经费紧缺的情况下,办百姓满意的学校,是三中人最大的梦想。圆梦的过程,充满艰辛,但三中人也从中感受着快乐。圆梦需要勇气,需要智慧,更需要锲而不舍的精神。办学理念,引梦想启航"以美塑造多彩人生"是南川三中的办学理念,为南川三中的发展提供了理论依据。以美育     

浅论特大型城市经济体的行政管理体制优化——以重庆市为例

重庆主城现行的行政管理体制成了阻碍特大城市经济体发展整体合力形成和整体竞争力提升的主要内因。所以,创新主城行政管理体制势在必行——在收编整合九区经济发展职权,保留加强社会管理职责的基础上,取消市区两级"条块结合,以块为主"行政管理架构中的区级"行政管理块",形成市政府按管理事务类别垂直授权管理的行政管理架构:经济发展事务由市政府按产业经济规律划定园区委托园区管委会(开发公司)管理,社会公共事务由市政府委托分别替代九区政府的九区社会管理事务局统筹管理。     

从三大经济区到“一圈两翼”——重庆直辖以来区域发展战略嬗变

重庆直辖以来，先后提出和实施了“三大经济区”（都市发达经济圈、渝西经济走廊和三峡库区生态经济区）、“三大经济区、四大板块”（主城都市区、渝西走廊、三峡库区和渝东南少数民族地区）区域发展战略，近期又提出了“一圈两翼”（“1小时经济圈”和渝东北、渝东南“两翼”）区域发展战略的新构想。     

创新办学机制 完善教育体系 重庆市合川区大力发展民办高等教育

合川地处重庆主城区北面,位于嘉陵江、渠江、涪江三江交汇处,是重庆北大门,"一小时经济圈"的重要板块,重庆发展规划中的六大区域性中心城市之一。幅员面积2356平方公里,辖27个镇、3个街道办事处,总人口152万。区委、区政府高度重视教育,全区各类教育事业呈现出良好的发展态势。     

把民心佳园建成真正的民生福地的调研思考

正位于北部新区金山街道的重庆民心佳园公租房,是重庆市重大民生项目,也是全国首个建成入住的公租房。于年月动工建设,2010 22012年建成入住,共建有高层电梯房栋,1.77万套,总建筑面积54108 504万平方米,占地面积亩。目前已入住重庆主城各区转非居民、进城务工人员、廉租户、特困户、企业员工、特殊群体等居民17153 5户、近万人。在公租房已经     

前进中的万南地方铁路

万(盛)南(川)地方铁路是重庆市唯一的一条地方铁路。1991年10月建局投入运营。铁路与万盛火车站接轨，和国铁重庆分局联营，可直通全国各站。铁路全长44．29公里，设置万盛北、丛林、苏家湾、南川4个火车站。     

对接“一圈”融入“两翼” 加快建设渝东新枢纽

未来几年，市委、市政府将全力构建“一圈两翼三带”生产力结构，即打造以主城为核心的“1小时经济圈”，拉动三峡库区、渝东南少数民族地区“两翼”齐飞，建设沿长江、成渝高速、渝怀铁路的城镇和产业群密集带。石柱由于特殊的地理位置，在渝利高速铁路通车后，与主城“1小时经济圈”的时空距离大大缩短，石柱无疑会受到更多的辐射和拉动。     

创新办学机制完善教育体系重庆市合川区大力发展民办高等教育

合川地处重庆主城区北面,位于嘉陵江、渠江、涪江三江交汇处,是重庆北大门,"一小时经济圈"的重要板块,重庆发展规划中的六大区域性中心城市之一.     

以更新理念更高层次深入推进平安城口建设

正熙来书记到重庆后,提出了建设包括"平安重庆"在内的"五个重庆"的发展战略,这充分体现了市委领导全面落实科学发展观,以