四川汽车技术自主创新模式与发展战略研究

论文首先分析了在2014年四川省汽车制造产业冲击2000亿产值的背景下本省车企汽车技术的自主创新模式,并结合实际情况提出了四川汽车产业的发展战略,重点发展自主研发设计、整车制造、零部件、新能源汽车四个领域。通过建立产学研平台和技术研究中心,协调整车及零部件企业配套,发展新能源汽车产业,提高汽车产业集群发展和升级产业链等方式来提高四川汽车产业的核心竞争力。     

浅析我国汽车产业的自主品牌

汽车产业是国家工业水平的代表性产业,要适应国际竞争就必须发展自主品牌.纵观我国汽车自主品牌的发展,政策引导与支持力度不够,研发机构效率较低,自主品牌缺乏国际竞争力,研发经费与人才不足,汽车零部件发展滞后等问题制约了我国自主品牌发展.文中针对出现的问题提出了相应整改措施,如建立和完善创新环境;推动我国汽车产业结构调整;提高自主创新能力,注重研发人才的培养;发展零部件产业.     

黄石市汽车零部件产业的发展现状、重点任务及政策建议

黄石市汽车零部件行业具有一定的技术优势和产品优势,面临良好的发展机遇,但也存在总体规模偏小、发展相对缓慢等问题。究其原因,与政府对本地民营企业重视程度不够、企业负担重融资难、引进新企业不够等方面直接有关。黄石市汽车零部件产业未来发展,应逐步形成离合器零部件产业、摩擦材料产业、汽车零部件铸件产业、轮毂产业等产业集群。为此,需要采取办好汽车零部件产业园、调整与落实政策,改善投资软环境等措施。     

我国汽车制造企业应对人民币升值影响的策略研究

人民币升值对汽车零部件和原材料进口有利,但对我国汽车制造业的国内营销市场、零部件出口不利,特别是对自主品牌整车出口极其不利.以国内某知名汽车制造企业为案例,借鉴金融企业的压力测试,对总公司、公司出口部分、出口单位、出口品种进行的汇率变化压力测试,及进一步的盈亏平衡分析显示,针对人民币升值,我国汽车制造企业未来应该注重成本控制,加强毛利润高的汽车品种的海外营销,增强技术创新,提高外汇风险应对的意识和能力等.     

金融危机对我国汽车产业的影响及策略

随着金融危机的到来,我国的汽车产业也受到了影响.汽车及零部件出口滑坡,购车者消费信心受挫,汽车企业面临资金压力,我国政府和汽车企业应采取相应的策略应对危机,培育我国汽车产业的自主名牌,推进汽车产业重组,推进二三级城市和农村成为汽车销售的新的增长点,重视汽车产业的自主创新能力,政府支持,政策引导汽车产业走出困境,保持我国汽车产业的持续、健康、快速发展.     

企业创建学习型组织初探

学习型组织理论对企业管理创新具有重要意义。在知识经济时代,面对外部环境的巨大变化,企业必须创新内部组织管理,重视知识管理,把人力资源作为第一要素,把员工个人的发展作为企业发展的基础,通过员工个人的自主学习来提升企业的学习能力和竞争力。     

区域汽车零部件产业竞争力评价模型及实证分析

汽车零部件产业是汽车产业的重要组成部分,振兴区域汽车零部件产业必须准确认识和把握该产业的竞争力水平。以区域产业竞争力理论为基础,从生产竞争力、资本竞争力、市场竞争力、技术竞争力、环境竞争力、组织竞争力和成长竞争力7个方面构建了相应的评价指标体系,基于层次分析法建立了区域汽车零部件产业竞争力评价模型,以重庆市为例运用这一模型,对该区域汽车零部件产业竞争力水平做了实证分析。     

试论管理组织的演进

网络经济和世界经济一体化使得组织结构采用新的形式 :网络式组织。工业经济时代的以职位权限为基础的科层式组织和以信息权限为基础的决策式组织 ,将逐渐演进为以知识权限为基础的网络式组织。     

吉林省汽车消费对经济增长拉动作用实证分析

汽车作为产业链条最长的产品,对于其关联产业如钢铁产业、橡胶产业、公路建设业等影响显著。吉林省汽车工业在发展中存在的问题,主要表现在自主开发能力不够,零部件企业发展滞后、集约化程度不高两个方面。通过汽车消费对经济增长拉动作用来具体分析汽车的消费情况对于汽车工业及其关联产业钢铁产业、橡胶产业、公路建设业等的具体影响,明确汽车消费情况发生变化时,汽车工业及其关联产业发生的具体变化及其受影响的程度,建立汽车消费拉动经济增长的模型。     

产业结构裂解与企业结构优势演进路径——基于一个汽车发动机零部件企业的案例研究

在产业结构裂解（Disintegration）背景下,基于Jacobides（2006）的结构优势（Architectural advantages）理论,本文运用案例研究方法,重点考察了在中国汽车产业高速发展的历史时期中的一个汽车零部件企业——A公司的成长过程,探讨了在产业结构裂解背景下企业结构优势演进路径r问题。通过深入研究该企业的历史发展、企业能力和企业边界的演进过程,我们发现,产业结构的裂解过程为企业的创新进入创造机遇,而产业链环节的创新进入与企业能力的发展是一个协同演进的过程,最终实现组织边界的演进,构筑企业的产业结构优势。     

唐山钢铁产业结构的现状、问题及对策

钢铁产业是唐山第一支柱产,加快唐山钢铁产业结构调整,改善布局结构,是提升唐山钢铁产业整体竞争力,实现唐山钢铁大市向钢铁强市转变的有效途径.从唐山钢铁产业的现状分析入手,对唐山钢铁产业结构存在的问题进行了深入的探析,并提出了唐山钢铁产业结构调整和优化的实施对策.     

辽宁省产业结构与就业结构关系研究

通过产业结构偏离度和就业弹性研究辽宁省产业结构和就业结构的动态关系,了解辽宁省第一、二、三产业的发展情况及吸纳劳动力情况,指出辽宁省第一产业的偏离现象并没有得到改善,存在大量的剩余劳动力需要转移,第二产业吸纳劳动力不足,尤其是国企改革的推进及资本技术密集型产业的发展,第三产业具有较大的发展潜力和增长空间。     

秦皇岛市县域经济发展研究

秦皇岛市的县域经济存在着发展步子不大、结构不尽合理、整体素质低等问题。为搞好秦皇岛市的县域经济 ,应当进一步深化改革 ,创造良好的发展环境 ;积极调整产业结构 ,大力发展特色产业 ;推进农业和农村经济结构战略性调整 ,提高农民收入水平 ;加强项目建设、工业园区建设、小城镇建设和人才体系建设 ;积极发展旅游业     

加入WTO与我国产业结构调整

产业结构的战略性调整对于促进经济发展、加快经济增长方式转变、提高国际竞争力都具有重要的意义。而加入WTO ,赋予这一轮产业结构调整以新的机遇和挑战 ,这意味着我国产业结构调整必须放在国际经济环境中全盘考虑。国际经济全球化、信息化、市场化等时代特征已成为我国产业结构调整的重要影响因素     

广东省产业转移对地区产业结构升级的推动力体系研究

基于广东产业转移工业园发展获得的启示,从产业关联配套与集聚力、第三产业拉动力、产业技术提升力、劳动就业促进力、产业转移的持续力五个方面对产业转移在地区产业结构升级中的推动力进行深入分析,构造评价体系,同时采用模糊综合评价方法为示例作应用说明,为总结广东省产业转移发展成效,推广发展模式,创新发展道路提供参考依据。     

美国第一次兼并浪潮及其对我国的启示

企业兼并是实现资源优化配置和产业结构升级的重要途径之一。美国约在1893￣1904年发生以横向兼并为主的第一次企业兼并浪潮,并以此建立起一批蓝筹股公司,成为美国经济的支柱。我国目前的产业结构与美国第一次兼并浪潮前类似,借鉴美国第一次兼并浪潮的成功经验,在我国的企业、政府、中介机构、资本市场等各方面进行协调努力推动企业进行横向兼并,可以快速改善产业结构,提高企业及产业的竞争力,并造就在各个产业具有竞争力的大型企业。     

利用外资振兴东北老工业基地的路径分析

改革开放以来,东北地区利用外资的规模、结构都有了很大发展。随着投资国家的逐渐增多,外商投资方式也呈多元化的发展趋势。因此,东北老工业基地的振兴必须走全面开放的新路子。将利用外资与自身的产业优势、区位和地理位置优势、资源优势和政策优势相结合,做到扩大引资区域,实现利用外资的多重目标,通过与跨国公司的高起点嫁接,全面提升投资环境,实现东北地区区域经济的繁荣,达到振兴东北老工业基地的最终目的。     

高校非营利体育组织构成及发展对策研究

运用文献资料法、专家访谈法和问卷调查法,简要介绍了我国高校非营利体育组织,包括群众体育组织、协会体育组织、高水平运动队组织和体育场馆及培训机构组织。为了实现学校是国家优秀运动员培养和普及群众体育运动的重要基地的目的,学校各体育组织要转变职能,科学管理,明确分工,相互配合,系统训练。通过打造品牌赛事提高赛事水平,增进校际间、校友间、学校和社会间交流,充分调动社会资源支持学校体育的发展。     

产业升级视域中的邵东县域经济

邵东县城经济产业规模不断壮大,结构不断升级;农业生产迈向产业化;工业生产成绩显著;第三产业蓬勃发展。其根本原因,一是以政府引导为主,为县域经济发展营造宽松环境;二是深化产业链上下游的沟通与协作,完善服务体系;三是打造集群品牌,推动产业集群的升级;四是加大科技投入,提高产品科技含量及其附加值;五是充分利用网络信息平台,加强交流。     

面向知识经济加速辽宁产业结构调整新思路

知识经济是不同于农业经济和工业经济的新经济形态,具有全新的资源观,新的生产力观等特征.面向知识经济,辽宁应加速产业结构调整,大力推进高新科技产业发展,加速改造传统产业,大力培育新兴产业,促进辽宁经济快速发展.