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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
长江是历史上四川对外的重要交通路线 ,而三峡则是这条交通路线的必经之道 ,是川鄂交通的咽喉 ,是连接我国东西南北的交通枢纽 ,是王朝东西交通的漕运干道。三峡水上交通的开发经历了先秦、秦汉六朝、唐宋元、明清四个不同的历史发展阶段。三峡水上交通的开发和利用促进了沿江居民经商观念的形成、过境转输的发达、官府关税的巨增及大批城镇 (市 )的崛起  相似文献   

2.
三峡历史地理考证三则蓝勇笔者曾对三峡历史交通地理十分感兴趣,作过一些实地考察,在主持承担国家教委哲学社会科学八五规划项目《历史时期三峡地区经济开发研究》后,又多次前往考察,发现一些基本的历史地理问题至今含混不清,有必要在此作深入探讨,以求正于大家。一...  相似文献   

3.
鄂西巴东地区古石刻作为见证三峡治水的特殊印痕,它是三峡水物质文化的另类表征;作为凝练传神的艺术形式,它是三峡水艺术文化的重要符号;作为古代峡江引人注目的水上航标,它是三峡水文化理念的生动演绎;作为古代长江两岸的人文景观,它是三峡水历史文化的高度浓缩.  相似文献   

4.
清代的湖北得到较快开发,而水上交通的发展是其中的重要因素之一。救生红船及其事业便是随着湖北商品经济的发展和水上交通的发达而设置起来的,其作为水上交通的保障一般可分为官办救生红船及民办善堂善局中的救生事业。这项事业在设置中逐渐形成自身的整套运营管理体系,并具有救生、护航等诸多职能。这其中,政府与地方精英彼此力量消长,在不同时期各居主导,发挥了重要作用。  相似文献   

5.
在三峡旅游地众多的文化类型中,三峡地区的巴文化是三峡文化发生与发展的根基。而处于三峡腹心地带的忠县,是古代巴文化发展、建树的历史重地,在古代巴文化中占有重要的历史地位。在三峡巴文化旅游开发中,应以忠县为主要根据地进行开发。  相似文献   

6.
历史时期西北国土开发成功之处在于丝绸之路等交通路线的建设以及新疆、甘肃、青海、宁夏、内蒙古等地绿洲的开发,而黄土高原、鄂尔多斯高原等大范围的面上开发却积累了更多失误或失败经验。笔者通过总结历史经验,指出实施以线串点、以点带面的重点开发战略,是我国21世纪西北国土开发空间战略的科学选择。  相似文献   

7.
中国进入近代以后,三峡地区的交通发展处于一个特定的历史时期。西方列强的入侵、军阀之间的混战、民族解放战争的开展、社会矛盾和民族矛盾的深化等,都对三峡交通的发展产生了深远的影响。  相似文献   

8.
中国进入近代以后,三峡地区的交通发展处于一个特定的历史时期.西方列强的入侵、军阀之间的混战、民族解放战争的开展、社会矛盾和民族矛盾的深化等,都对三峡交通的发展产生了深远的影响.  相似文献   

9.
论述从远古到近代数千年间三峡地区的水上、陆上交通发展的历史。三峡地区的交通发展与具体的历史时代有着十分密切的关系。三峡地区的人民为交通的发展、中华民族的经济文化交流、民族的大融合做出了巨大的贡献。  相似文献   

10.
长江三峡航道以其悠久的历史、神奇的景观和重要的交通功能而著称.三峡航道在巴人的生衍和巴渝地区城市的形成方面也扮演了相当重要的角色:它孕育了巴人,以其丰富的水中资源延续了巴人的生存,以其四通八达的水路,为巴人的传衍与发展提供了便利的交通.不仅如此,三峡航道还为巴渝地区城市的兴起提供了必要前提,并对这些城市的形成产生了重要影响.  相似文献   

11.
论述从远古到近代数千年间三峡地区的水上、陆上交通发展的历史.三峡地区的交通发展与具体的历史时代有着十分密切的关系.三峡地区的人民为交通的发展、中华民族的经济文化交流、民族的大融合做出了巨大的贡献.  相似文献   

12.
以长滩河为轴线的大龙缸旅游景区位于重庆市云阳县三峡腹心地带.是隐藏在三峡深处的旅游精品.随着三峡工程的建设、库区水域的扩大和交通的改变.三峡旅游原有的格局将发生巨大的变化.大龙缸旅游景区与三峡库区内其他景区旅游产品的衍生和转化成为开发时必须研究的问题.  相似文献   

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唐代剑南道与吐蕃、南诏的交通路线问题,是探讨汉、藏、彝诸族古代经济文化交流的一桩重要课题。冯汉镛同志先后在《文史》第14辑、第30辑发表考释文章清理其事,提出了不少颇具启发性见解,对一些以前没有落实的古交通地名作了较为充分的考证,这对促进古代西南地理交通的研究,无疑大有裨益。但是,冯文对某些古交通路线的考释,存在不少值得商榷的疑窦或明显的舛误,兹将有关问题辨析如下,幸学者专家赐教。  相似文献   

14.
《舆地纪胜》是中国古代一部重要的历史地理学著作,它为三峡地区旅游资源的开发提供了许多珍贵的资源信息。本文从名胜古迹、自然景观、民情风俗、土特产品等方面论述了《舆地纪胜》在开发三峡旅游资源方面的价值  相似文献   

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三峡库区开发性移民的思路与对策辜胜阻,李珍作者认为三峡库区移民“搬得走、安得稳、富得起”的关键是通过人力资源、自然资源及经济资源的开发,促进库区经济发展。开发性移民,首先是要超前发展交通及通讯。农村移民的安置以大农业为基础,同时要利用资源优势和三峡项...  相似文献   

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三峡区域持续两千多年连绵不断的战争历史 ,并且其战争地方特点鲜明。研究三峡军事史 ,对我国国防战略转型有着典型的战略意义 ;研究三峡军事史 ,利用其天然的军事地理条件和高山激流作战的经验教训为现实服务 ;研究三峡军事史 ,发扬其民众传统的战斗精神 ,为当今军事防御战略服务 ;研究三峡军事史 ,是构架当今三峡人文工程、让三峡走向世界的重要环节。三峡军事史的研究成果将直接服务于三峡旅游的开发、三峡区域精神文明的建设、三峡水电工程人文环境的建设和国防研究  相似文献   

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魏晋南北朝时期,黄河航运在北方水上交通中占据重要地位。黄河上游部分河段及整个中下游河段都不同程度地有航运利用。"黄河也曾千帆过"是这一时期并不少见的情形。黄河的两大支流渭河、洛河流经政治中心地区,其水上交通亦被积极地开发。受水文及政治因素影响,黄河干支流各河道、河段在不同时期有着不同的航运状况。  相似文献   

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三峡茶文化研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
茶是人们日常生活的必需品 ,茶文化具有丰富的内涵。三峡茶文化源远流长 ,博大精深 ,是我国传统文化宝库中的一颗明珠。本文试图从宏观上分析三峡茶的历史发生、发展及其未来走向 ,从而为开发三峡茶文化 ,促使三峡地区茶事兴盛作贡献。  相似文献   

19.
本文概述了三峡航运发展的历史,分析各个不同时期三峡航运的状况及特点,并展望三峡工程的兴建对未来三峡航运的影响。  相似文献   

20.
<正> 马茂堂同志的文章《安徽历代水上交通浅说》(刊于《安徽史志通讯》1985年第1期),初步勾勒出了安徽古代水上交通网络的大致轮廓,对读者了解安徽历史地理状况很有帮助,不过这篇文章所引用的史料失误之处颇多,有些判断亦欠妥当。为了恢复历史本来面貌,以利于人们正确地获取历史知识,借鉴历史纪念,我认为有必要把有些问题进一步探索清楚。  相似文献   

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