中原城市群经济市场化与一体化研究

经济市场化是区域经济一体化的重要前提和驱动力。当前,中原城市群经济一体化水平较低与其经济市场化程度较低密切相关。从经济市场化的角度分析,中原城市群经济一体化存在以下主要问题。即,地方政府和民间对中原城市群经济隆起带战略的响应迟滞,区域之间要素自由流动存在制度、交通和信息障碍且成本较高,而且区域之间还存在不同程度的商品市场分割。推进中原城市群经济一体化,必须营造强有力的经济一体化舆论导向,建立经济一体化的制度基础,建设快速交通和信息网络,优先建设经济一体化的空间组织核心,建立经济一体化的政府协调机制。     

浅议在沈阳经济区框架下率先推进鞍山辽阳经济一体化

构建以沈阳为中心的辽宁中部城市群经济区，是辽宁省委、省政府依据我国经济乃至世界经济全球化和区域经济一体化发展趋势所做出的重大战略决策，是践行科学发展观的世纪之举。若能在沈阳经济区的框架下，充分发挥鞍山副中心城市对周边地区的支撑、辐射和拉动作用，整合鞍山、辽阳两市区位、资源、产业等优势，率先实现两市更深层次的经济一体化，打造沈阳经济区南部第二极地，必将在加快沈阳经济区建设、加速沈大经济带隆起和全面振兴东北老工业基地中大有作为。[第一段]     

深刻理解经济隆起的内涵和标志

省委书记李克强来鞍调研时针对鞍山的客观实际，从全省经济发展的战略高度提出：鞍山要发挥区域优势，建设连接辽宁中部城市群和辽东半岛的经济隆起带。实现经济隆起。这无疑是对鞍山未来经济发展提出了希望，也是指导今后一个时期经济工作的重要方针。那么如何加深对经济隆起内涵和标志的理解？     

携手共同打造中国经济发展第四极——长江中游城市群发展战略研究

当前,中国的区域竞争正在由个体竞争走向群体竞争。在这种群体竞争的新时代,城市群正日益成为中国参与国际竞争和全球化的重要载体,成为提升国家竞争能力和自主创新能力的主导地区,成为引领和支撑全国经济持续快速发展的核心增长极。从国家层面看,当前以武汉城市圈、长株潭城市群、环鄱阳湖城市群为主体,整合资源和产业链,强化分工合作和一体化,加快推进长江中游城市群建设,并以此为载体推动形成长江中游经济区,使之成为世界规模级的人口、城镇、先进制造业和现代服务业密集带,成为引领和支撑未来中国经济发展的第四极,对提升中国国家竞争力和自主创新能力,促进区域协调发展和中部地区崛起,都具有重要的战略意义。     

构建“3＋5”城市群法律协调机制

湖南省＂3＋5＂城市群从理论酝酿到概念提出,日前已进入启动实施阶段,作为保障区域经济一体化发展的重要力量,＂3＋5＂城市群法律协调机制便呼之欲出。＂3＋5＂城市群法律协调的现实基础有＂：3＋5＂城市群区域经济一体化;3＋5城市群的各成员行政区划不变;法制统一不能＂3＋5＂城市群经济一体化的需求。构建＂3＋5＂城市群的法律协调机制,需从建立统一机构、推进地方立法、扩大公众参与以及注重评估咨询等方面着力。     

城市群一体化管理体制创新的制度安排——基于长株潭“两型社会”建设的视角

从长株潭城市群一体化建设的发展进程,区域公共治理理念的缺失、公共政策的失范和行政壁垒的存在等因素,建立和创新一套有利于城市群一体化发展的区域管理体制,已成为长株潭城市群建设的最紧迫任务,要形成区域公共利益价值取向,使区域间的公共问题高效率解决,避免重复建设,恶性竞争和行政壁垒。必须要推动省级区域立法支持,创新区域公共政策,完善区域政府竞争与合作规则,完善区域利益分享和补偿机制和建立科学的绩效评价体系。只有这样才能从根本上实现长株潭城市群一体化管理体制的创新,推动“两型社会”建设。     

河北省沿海经济隆起带与腹地经济互动整合问题探讨

实现沿海经济隆起带和腹地经济的互动整合,是河北建设沿海经济社会发展强省的关键。在分析现代产业优先临海布局的动因和河北省区域经济发展构想之后,系统考察＂沿海—腹地＂经济整合的理论依据、动力机制和演进规律,最后针对河北省提出基于＂东出西联＂的海陆一体化开发战略。     

数字经济、要素配置与区域一体化水平

当前区域一体化发展已成为国家重大战略支撑,但区域一体化在打破要素流动障碍时,也不可避免地加剧了要素错配,作为加速传统产业数字化变革的数字经济崛起,能否改善区域内生产要素配置,进而推动区域更高质量的一体化发展?以2010-2018年中国7大城市群作为研究对象,通过构造数字经济发展水平和区域一体化指标,分析数字经济与区域一体化水平的关系,并探讨生产要素配置的中介效应.实证研究发现:长三角、京津冀、珠三角一体化水平有所上升,相反哈长、中原、成渝一体化水平有所下降.数字经济发展将抑制城市群区域经济增长一体化水平,但能促进城市群区域产业结构、创新、环境一体化水平.生产要素配置不平衡是数字经济发展与城市群一体化关系的中介变量,但劳动力配置不平衡与资本配置不平衡的中介效应恰好相反.数字经济发展会降低劳动力要素配置不平衡,增加资本要素配置不平衡.因此,如何降低区域资本要素错配是在发展数字经济时需要思考的问题.     

谈谈长沙在长株潭经济一体化建设中的地位与作用

长株潭经济一体化建设，目前已进入实质性的实施阶段。长株潭经济一体化建设是区域经济发展的必然趋势。它既是加快长株潭城市群建设步伐、发挥各自城市优势和缩小地区发展差距的需要，更是促进经济合理布局、推动区域经济发展的必然产物和带动湖南经济发展的重要途径。本文重点介绍长沙在长株潭经济一体化建设中的地位、作用及其加快实施步伐的对策建议。一、长沙在长株潭经济社会发展中的地位和优势长株潭是全省经济最为发达的核心区域，三市均濒临湘江呈品字形分布，中心直线距离不足５０公里。首先，这种如此邻近的城市群体条件，在客观…     

亚太区域经济一体化与海峡西岸经济区

今年初,我省提出了加快建设海峡西岸经济区的发展战略。随着亚太区域经济一体化的迅速兴起,中国开始积极参与区域经济一体化进程,它为我省加快建设海峡西岸经济区带来了新的机遇和挑战。     

黔东南-桂北区域旅游带整合建设

区域旅游带是区域经济一体化发展的一种表现形式,黔东南-桂北旅游带整合建设是西部民族内陆地区发展区域旅游的一个连续性、系统性过程.需要在统一规划、资源整合、合作开发产品、市场共建、信息共享上互为作用与合作,形成旅游带整体产业结构,从而促进区域经济一体化的进一步发展.     

区域政府：概念界说及其建设构想

作为处于一定区域内的两个或两个以上为促进区域发展而寻求相互协调与合作、对公共事务进行综合治理的政府集合体之区域政府,是为了消除行政区经济的痼疾,推进国内区域经济一体化而提出的新思路。区域政府的建立和发展,需要采取加快区域政府职能转变,推进市场化进程,逐步建设区域政府间协调机制,建立区域管理委员会和其他跨行政区的协调管理机构以及培育有利于合作的社会资本等多元并举的建设策略。     

沈阳经济区一体化的战略定位、目标模式与路径选择

在我国几大城市群中,辽宁中部城市群(沈阳经济区)的区位条件优越,总体经济实力和综合竞争力属中等偏上,特别是在装备制造业方面的发展潜力巨大。培育与发展沈阳经济区,既是对我国国家城市体系发育现状的一个客观判断,也是发展和优化国家城市体系、建立国家经济社会发展最优空间结构的现实需要。从区域统筹协调发展的要求入手,通过对沈阳经济区发展的背景、现状与制约因素进行分析,并对经济区一体化的定位、目标模式进行探讨后发现,要实现东北振兴和区域协调发展,就应该提升沈阳经济区和东北城市带在国家城市体系中的战略地位,从国家发展战略的高度积极扶持沈阳经济区和东北城市带的发展,促进国家城市体系的发展和优化。     

经济全球化视角下的区域经济一体化

经济全球化是当今世界经济发展的客观趋势,区域经济一体化成为经济全球化背景下的必然选择。当前我国区域经济一体化的浪潮方兴未艾,借鉴国内外经济一体化的经验和教训,构筑我省三大城市圈,形成江汉城市群,是促进湖北中部崛起的重要途径。     

构造大旅游圈的理论基础及现实意义--构造辽宁中部城市大旅游圈的理性思考

本文通过对城市群和旅游圈的理论研究与论证,提出构造沈阳大旅游圈、推动中心城市区域旅游发展的构想.党中央提出振兴东北老工业基地战略目标,沈阳要发挥中心城市核心功能以及由此而产生凝聚力、辐射力、市场资源与要素的整合力,做大做强旅游产业,推动区域旅游业快速发展,推动区域经济可持续发展.     

京津冀协同发展的内在逻辑、实践探索及展望——基于协同视角的分析

京津冀协同发展战略实施以来，京津冀城市群成为中国区域经济发展的重要引擎，经济社会发展水平不断提升。面对区域内部差异较大的现状，京津冀城市群围绕社会高质量发展和经济高质量发展，探索协同治理方案，优化区域资源配置，推动区域协调发展。经过自上而下的制度设计，京津冀三地协同发展水平显著提升，在功能协同、治理协作、利益协调等方面取得了明显的协同效果。为使京津冀迈向更为高效的协同发展新阶段，应进一步巩固和发展中心城市、加快培育新增长中心、抓住数字经济发展机遇、推进区域市场一体化建设。     

中原城市群经济一体化发展研究

中原城市群经济一体化的发展动力 1.产业差异与互补动力城市群的一体化源于经济的一体化,而经济的一体化源于各城市的产业差异与互补.中原城市群构建产业差异与互补总的指导原则是,参照城市群区域城市产业的等级层次框架,从城市群总体发展格局出发,协调好城市间产业联系,因地制宜,突出城市的优势产业,强调城市产业的趋异和互补;高等级城市向综合性产业结构发展,积极培育职能性大城市,促进城市群地区首位城市产业的升级;加快城市产业职能的综合与专业化,完善城市整体功能,发挥各个城市的优势和特色,避免低水平的重复建设和低效益的结构趋同.     

政府合作推动下的城市群一体化经济增长效应——基于长江三角洲的实证研究

随着城市群战略地位的提升,以及一体化区域扩容呈现加速态势,城市群一体化经济增长效应评估成为一个值得深入探讨的科学问题。为此,将长江三角洲城市经济协调会扩容作为准自然实验,基于1990—2017年城市尺度面板数据,采用双重差分模型,多角度评估政府合作推动的城市群一体化经济增长效应,并采用中介效应模型、空间计量模型等,分析一体化影响城市经济增长的机制。研究发现：城市群一体化能够显著促进经济增长,且这一效应具有较强稳健性。多角度分析进一步验证了城市群一体化经济增长效应的异质性,主要表现为城市规模越大,促进效应越大,融入一体化时间越长,促进效应越强,不同批次之间效应的下降态势,以及区域之间浙江>安徽>江苏的效应差异。市场一体化深化、要素集聚能力提升是一体化促进经济增长的重要机制,但空间溢出效应“距离衰减”、产业关联“核心—边缘”格局是效应异质性的重要因素,这对推动城市群一体化区域扩容,助力城市群协调发展等具有重要意义。     

长江经济带重点城市群发展研究

加快长江经济带发展是新时期我国区域发展三大战略之—,长江经济带以其横贯东中西的特殊地位,决定了其在新常态下重塑区域经济格局的重要作用。国务院《关于依托长江黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》明确提出“三大两小”的城市群布局,有利于聚集长江沿岸产业和人口。结合各自发展基础和优势条件,各城市群在长江经济带中承担着不同的功能,对应着不同的发展重点。为更好地推动城市群发展支撑长江经济带建设,必须在规划、创新等方面加大政策支持力度,促进城市群健康发展。     

乌鲁木齐-昌吉经济一体化中的城市发展

"乌鲁木齐-昌吉经济一体化"战略提出后,作为其核心内容之一的乌鲁木齐城市群发展问题被摆上议事日程,有人主张两市尽快合并,我们认为关键不是匆忙的经济区划合并,更重要的是建立两城市合作的长效机制--合作剩余的分配.惟此才能实现形式和内容的统一,变行政区划城市管理为经济区域城市管理,促进人口聚集,形成收益递增的城市跃迁路径,使乌鲁木齐城市群在合作共赢中得到发展.