高等教育促进区域经济发展的现实性思考——以重庆市万州区经济发展为例

万州是被国家确定为三峡库区经济增长点的中心城市之一,相比宜昌、涪陵和重庆主城区,万州经济发展明显不足.实现万州经济内涵型快速发展,仅仅依靠引进项目是不够的.提出在万州举办大学园区,依托高等教育推动区域经济发展的思路是有国内外实践依据的.以恰当的政策吸引、鼓励重庆主城区等国内知名高校到万州举办高校分校、科技园,不仅可以拉动刺激当地经济的发展,创造更多的就业机会,也是低成本举办高等教育的必然选择,可以实现举办者与万州区二者的双赢.     

民族高等教育与民族经济发展

知识经济加强和突出了民族高等教育在民族经济发展中的地位和作用，少数民族经济的发展离不开民族高等教育，民族高等教育也只有主动适应民族经济和社会发展的需要才能获得更好的生存和发展，为民族地区解决知识贫困问题，培养民族创新精神，为经济发展作更多的知识贡献是民族高等教育的重要历史使命。要实现这些目标就必须深化民族高校自身改革，才能更好地服务于民族经济的发展。     

陕西高校与区域经济发展的协调性分析

高等教育与区域经济的协调发展,有助于高等教育与区域经济发展的紧密结合,实现良性互动。从规模和结构两个方面的分析表明：陕西高校与经济发展并没有实现相互促进和良性循环,而是造成了较高的人力资本存量与落后的经济发展并存的现象。鉴于此,今后迫切需要把陕西高等教育发展的重点从规模扩张转移到规模与质量并重上来,加快学科专业结构的调整。     

重庆区县特色经济发展论纲

区县经济是重庆经济腾飞的基础 ,这是由重庆大城市与大农村并存的二元结构的特殊市情和肩负的历史使命所决定的。区县经济的发展必须走特色经济之路。特色经济就是具有强大市场竞争力和高科技含量的经济类型。从重庆资源优势和新的经济增长点以及培育 2 1世纪重庆支柱产业的全新视野 ,可以把重庆区县特色经济发展模式划分为移民型特色经济、扶贫型特色经济、旅游型特色经济和生态型特色经济四个类型。发展重庆区县特色经济必须更新观念、改善投资环境、发展中小企业、培育区县经济发展的“三大机制”、增强县委 (区委 )县政府 (区政府 )统揽经济的“三大能力     

日本现代高等教育发展及启示

现代高等教育对日本经济发展贡献重大,日本现代高等教育发展可分为四个阶段。私立高校占主体是日本高教的主要特色,政府重视、民间积极参与是日本高等教育发展的主要原因。我国可以借鉴日本建设现代高等体系若干经验,最终实现教育与经济共同发展。     

重庆市高等教育学科结构与经济发展的关系研究

从重庆市的经济发展与高等教育人才培养学科结构的实际出发,分别选取了反映重庆市高等教育学科结构的11个指标和反映重庆市经济发展的9个综合指标,运用多元回归分析法、主成分分析法等方法,定量分析了重庆高等教育人才培养的学科结构调整与经济发展变化的关联度,并构建关系模型。结果表明,重庆市高等教育学科结构与经济发展基本协调,但仍然需要按照与经济发展的契合度进行科学理性的调整,为优化重庆高等教育学科结构提供路径参考。     

陕西高等教育与经济发展的协整分析

为探究陕西省作为高等教育强省与经济弱省并存的原因，运用协整理论对1980～2004年陕西省高等教育与经济发展水平进行分析检验。分析认为，陕西省经济增长同高等教育，尤其是普通高等教育之间尚未形成一个良性互动的关系；从长期来看，高等职业教育对经济增长的弹性要大于普通高等教育的弹性。分析结果表明，陕西省高等教育的发展应以提高人力资本存量作为核心目标，大力发展高职教育，以实现高等教育与经济发展的良性互动。     

高等教育与经济发展的灰色关联分析

高等教育与经济发展相互联系,相互影响。通过运用灰色关联分析方法,对我国高等教育与经济发展状态进行研究,发现高等教育与经济的发展变化之间具有高度一致性。国家财政支持是影响高等教育发展的首要因素,国民经济发展水平、居民收入状况和国家经济结构也依次在不同程度上影响着高等教育的发展。依据实证分析结果,拓展教育经费筹措渠道,缩小区域经济差距,提高居民生活水平和优化产业结构是促进我国高等教育科学发展的有效途径。     

重庆与京、津、沪经济发展的比较研究

重庆直辖以来 ,在经济发展上取得了可喜的成绩。但如何借鉴京、津、沪三市经济发展的成功经验 ,以加快实现重庆经济的振兴 ,仍是重庆当前面临的一个重大现实问题     

网络经济与重庆经济发展

网络经济的高科技性、全球性及其区别于传统经济的独特的运作模式 ,对区域经济发展的影响和作用是巨大的 ,它要求地方经济走技术经济一体化的道路 ,打破传统经济和区域性限制 ,实行开放式发展 ,将其融入世界经济大潮。重庆是一个老工业城市 ,要充分利用网络经济浪潮带来的发展机遇和挑战 ,大力发展网络经济 ,以信息化带动工业化 ,发挥后发优势 ,实现生产力跨越发展。     

区域经济视角下地方高校发展方略思考

地方高校承担着为区域经济发展培养各类人才的重任。地方高校要从区域经济发展的实际需要准确定位为起点,立足市场以服务区域经济发展为归宿,构建地方高校和区域经济一体化发展机制为线索,从而实现地方高校与区域经济的全面协调可持续发展。     

重庆市创新型城市建设研究及政策建议

创新型城市是知识经济时代下一种全新的发展理念和发展模式。文章在研究创新型城市相关理论以及政府职能定位基础上,与国内其他前沿城市创新型城市建设发展作对比,从外商直接投资额、科研教育资源和商标注册数以及企业研究与试验发展(RD)基本情况四个方面来分析重庆市创新型城市建设的基本现状,由此找出制约重庆市创新型城市建设发展的关键因素,并提出相应的对策建议。     

多元经济空间交互运行，数字治理驱动区域一体化高质量发展

在新发展阶段,数据要素化和社会经济数字化已成为必然趋势,数字技术革命加速推动人类经济活动向多元经济空间拓展,数字治理是新发展理念指导下实现区域一体化的关键路径。系统性、整体性、协同性、智治性是数字治理驱动的区域一体化发展战略的主要特征。可以从规划编制、城市大脑、城市群安全防控、中心城市决策体系、中小城市场景开发等方面推进区域一体化发展,从建设数字政府、发展数字经济、数据驱动创新、打造高品质数字社会等方面加快建设数字区域一体化发展体系。     

从产业集群看荆州的产业发展战略

产业集群已经成为城市内部经济发展的一个显著趋势。荆州市作为一个内陆城市,在工业发展所必需的资源等方面存在先天不足,要想大规模地实现“工业兴市”,必须利用现有的产业优势,走产业集群的道路。荆州市要实现产业集群,可以通过与周围城市建成城市间的产业集群、变引进企业为引进产业、为在荆州的企业上引下联、变分散引资为集中招商等途径来实现。     

北京建设国际商贸中心城市的分析比较

国际商贸中心城市是城市交易功能广域化、国际化的集中体现,国际商贸中心城市的形成与国家经济发展及城市的区域竞争力密不可分。我国近年经济发展迅速,国家与城市影响力不断提升,以北京为代表的大型城市具备了发展为国际商贸中心城市的条件。通过对北京经济与商贸发展在国内及国际上的纵向与横向比较分析可知,北京经济快速发展,产业结构不断优化,商贸服务功能不断完善,同时北京的经济总量、商业资源供给、地区影响力方面在国内具有优势;在国际城市比较中,北京既有一定的后发优势,也存在诸多不足,包括经济总量与人均量、商业特色、服务业水平等方面。基于比较分析,北京向国际商贸中心城市迈进过程中,应以经济发展为基础,不断完善商贸服务体系结构,提升档次,强化特色,优化政策,从而实现同世界的接轨。     

重庆发展低碳经济的战略思考

后哥本哈根时代,转变经济发展模式,发展低碳经济已成为国际社会的共识.作为老工业基地的重庆,其应对气候变化的努力对中国减排目标的实现有着举足轻重的作用.在对低碳经济的涵义进行界定的基础上,指出重庆抢抓中国向低碳经济转型和两江新区成立的机遇,积极发展低碳经济,具有重要的战略意义.通过分析重庆发展低碳经济的优势和挑战,提出重庆可以从倡导低碳经济理念、加强低碳政策引导、推动产业低碳化、促进低碳城市和林业碳汇建设等几个方面来发展低碳经济,从而实现重庆市经济社会的可持续发展.     

高校经济圈与城市经济的互动发展

作为区域经济发展增长极核的高校经济圈与城市经济发展之间存在着高度的互动效应。高校经济圈的形成,提升了城市的消费能力,创造了大量的就业岗位,为城市发展培养和储备了人才,为区域经济发展和产业结构优化升级提供了创新动力。同时,城市经济的发展为高校经济圈形成与发展提供了基础和动力。为推动高校经济圈与城市经济的互动发展,政府应做好发展规划,实现高校经济圈与城市经济的无缝隙对接;构建高校经济圈与城市经济发展的利益共同体,形成互动发展长效机制。     

从城市集群看荆州的发展战略定位

城市的集群发展已经成为城市发展的重要趋势之一。在国家和湖北省的经济发展中,荆州市及周边城市一直没有得到政策的扶持,逐渐地被“边缘化”了。荆州市在新一轮的经济发展中,必须与荆门、襄樊、宜昌等城市一道集群发展,走中小城市“互补型”发展的集群之路,盘活存量资产,利用城市间的产业集群扩大增量,与“武汉都市圈”共同承担起“中部崛起”的重任,振兴湖北经济。     

建设有重庆特色的森林宜居城市

从森林城市的概念、内涵、以及建设森林城市的核心入手,文中介绍了森林城市的生态、社会和经济三大效益。通过比较国内森林城市的建设状况,分析了重庆建设森林城市的差距。最后提出了建设重庆森林城市的几点建议。     

基于分形理论的东北地区城市体系可达性等级研究

本文基于分形理论,建立城市经济潜力与可达性等级间的关系模型,探讨铁路网建设对城市及区域可达性的影响,并对东北地区城市体系进行实例分析。东北地区大城市可分为5个等级,对于因可达性水平较低而影响经济发展的城市,需要通过修建铁路提高其可达性水平以促进经济发展。本文所建立的城市可达性等级模型可用于分析区域内城市发展与铁路网建设的关系以及对区域铁路网进行评价等研究。