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自2006年10月1日起,市政府将渝武高速公路北碚段纳入年票制,取消次票收费,这一变革为全面拉动全区经济社会发展创造了极为有利的条件。组织部门虽然不是经济杠杆部门,但作为党委抓党建工作的重要职能机构,理应围绕中心、服务大局,充分利用好渝武高速公路北碚段取消收费的重大历史机遇,着力在提供思想、人才、组织、制度等四大保障上下功夫,为推进北碚区经济社会发展服好务。 相似文献
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最近有关南京城区交通收费问题再次成为人们关注的焦点,一些报道称,南京桥北收费站年内将整改到位,最大的可能是桥北收费站外移,而原先已被提上议程的年票制可能再次搁浅,在大桥收费相对偏低,导致其承载过大的运输压力常常拥堵不堪的情况下,用外移桥北收费站取代许多城市已经成功运作的年票制计划,不能不令人深思。 相似文献
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2006年,北碚区房地产市场在国家一系列宏观调控政策陆续出台的大环境下,保持了旺盛的发展势头。这一年,渝武高速公路北碚段取消次票纳入年票制、沙坪坝至北碚公路拓宽改造、二环高速公路进入施工高潮、嘉悦大桥破土动工,北碚与主城核心区的距离不断拉近,房地产业面临良好的发展机遇,蓄势待发。 相似文献
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直辖五年来,重庆市经济快速增长,最直接的体现是主城区日趋发达,规模不断扩大,车流量剧增,但是现有道路交通尤其是收费道路制约经济发展也愈加明显. 相似文献
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随着我国经济的不断的发展,飞机成为人们出行的主要交通工具,加大了机场工作任务。机场收费政策一直以来都是一门复杂的课题,本文针对我国机场在收费政策上存在的问题进行了探讨,并提出了一些改革措施,希望对我国机场的收费政策能够起到一定的参考作用。 相似文献
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在2012年4月1日之前,我国民航客运收费大多包括三个部分:票价(即所谓的票面价)、燃油费和机场建设费。这种收费制度长期存在于我国民航收费制度中。2012年4月1日,财政部公布新的《民航发展基金征收使用管理暂行法》正式开始实行,规定民航发展基金由原民航机场管理建设费和原民航基础设施建设基金合并而成。自此,理论界便展开了关于民航发展基金的探讨。本文也将针对民航发展基金的法律性质、法律内涵等展开研究。 相似文献
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上市公司审计收费影响因素的实证分析 总被引:5,自引:0,他引:5
本文对我国上市公司2002年年报中所披露的有关审计收费因素数据进行多元线性回归分析,发现上市公司的资产总额、纳入合并范围的子公司数、聘任会计师事务所年限和地区差异是影响我国上市公司审计收费的主要因素,而存货占资产总额的比重、应收账款占资产总额的比重、资产负债率和审计意见类型对审计收费不存在显著的影响。 相似文献
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作为航空客货运输的集散地,临空经济区具有发展流量经济的独特优势。本文利用2005年我国客货吞吐量排名前30名机场中的18个机场的相关数据.根据修正后的贸易引力模型分析我国临空经济区流量经济发展的影响因素及其影响程度。结果表明航空客流量和货流量对临空经济区的流量经济均有显著促进作用.而机场与腹地城市中心的空间距离是流量经济发展的负面因素,但其影响程度较小。 相似文献
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由于经济的全球化、区域经济的一体化以及产业结构的不断升级,大型枢纽机场的功能定位已经发生了翻天覆地的变化。有别于从前简单服从于区域经济发展的适应角色,枢纽机场正逐渐变成能够很大程度上影响区域产业结构、土地规划和经济发展模式等的重要角色。本文首先分析了大型枢纽机场促进区域经济发展的功能,然后分析了大型枢纽机场对促进区域产业结构升级的作用,最后展示了大型枢纽机场强大的吸收就业能力,细致地剖析和阐述了大型枢纽机场功能定位变化的原因及发展趋势。 相似文献
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会计师事务所审计收费影响因素的实证研究 总被引:4,自引:0,他引:4
通过对我国上市公司 2002 年年报中所披露的审计费用数据进行多元线性回归分析,发现上市公司的资产总额、纳入合并范围的子公司数、聘任会计师事务所年限和地区差异是影响我国会计师事务所对上市公司年报审计业务收费的主要因素,而存货占资产总额的比重、应收账款占资产总额的比重、资产负债率和审计意见类型对审计收费不存在显著的影响. 相似文献
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在分析环形放射状城市系统均衡的基础上,提出了城市轨道交通环线投资决策模型.模型考虑了城市系统中不同参与者之间的相互作用:政府通过优化轨道交通环线位置、环线数量、轨道交通线路车辆发车频率来实现社会福利最大化;城市居民通过选择住宅位置和住房面积使其效用最大;房地产开发商通过决策住房供应量来最大化净利润;通勤者选择通勤费用最小的路线出行.研究结果表明投资环线后整个城市面积扩大,城市居住密度、房价和开发商住房投资强度在环线处出现“山峰”,而家庭住房面积在环线处出现“山谷”;环线投资建设使得城市居民和整个城市系统均受益;平均居住密度、平均房价、平均土地价值和平均投资强度下降,但平均住房面积增加.此外,轨道交通线路造价对环线投资决策带来重大影响. 相似文献
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随着经济建设的高速发展,高速公路的建设也取得了快速的发展,高速公路收费管理质量创新是提升高速公路效益的必要手段。本文在阐述高速公路收费管理概况的基础上,从不同角度提出了高速公路收费管理创新措施。 相似文献