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100多年前,当卡尔·奔驰先生在德国的一个小城里发明世界上第一辆汽车时,也许他只是把汽车看作为马车的取代物,绝对不会想到,汽车有朝一日成为The Machlne Tbai Changod(改变世界的机器)。 相似文献
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俞兵 《河南工业大学学报(社会科学版)》1996,(2)
目前,我国正在大力发展汽车工业,汽车工业是衡量一个国家工业化水平的重要标准之一。而汽车电子化程度的高低已成为衡量汽车现代化水平的重要标志。我国汽车需求量今年将达150万辆,汽车保有量将达1000万辆,预测我国轿车的保有量/需求量,到2000年为600万辆/140万辆,到2010年为2000万辆/400万辆。预计到2000年,我国汽车年产量将达到250万辆到300万辆,将发展为支柱产业。到2010年,我国将发展为世界汽车工业强国。届时,我国的汽车年产量将达到500万辆,其中,一汽集团 相似文献
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经过一波又一波的跨国合并和收购,全球制造业的大多数王朝交出了其祖先创办的公司的控制权,只有汽车业是例外。世界上一些最大的汽车公司仍由少数家族支配。 汽车制造商们夸口说,每年近700万辆的汽车总产量仍由家族控制。这些家族包括:世界第二大汽车制造商福特汽车公司;法国的标致—雪铁龙公司;德国的宝马公 相似文献
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汽车工业是国民经济的支柱产业,进入21世纪,我国汽车产业发展迅速,在2010年1~10月汽车累计产销1462.38万辆和1467.7万辆,同比增长34.49%和34.76%,中国已成为仅次于美国、日本及德国的第四汽车生产大国,也是世界第一汽车消费大国。随着汽车工业的蓬勃发展,人才的竞争日趋激烈,人才问题已经成为发展汽车产业的关键问题。 相似文献
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到童话王国丹麦去旅游,那里最为壮观的是上班时自行车成行成队你追我赶,你会奇怪:他们是买不起汽车吗?答日不是,是潮流。丹麦人均GDP名列全球第六。自行车是丹麦人最喜爱的交通工具,540万居民共拥有420万辆自行车,首都哥本哈根约有40%的交通由自行车承担,它是目前世界上唯一一座被国际自行车联盟授予“自行车之城”称号的城市。 相似文献
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雅华 《市场瞭望(下半月)》2011,(14):104-105
如果在本世纪的第二个十年,中国每干人的汽车保有量,能够达到世界平均水平,这是一个低的不能再低的期望值。那么,中国汽车的年产销量将超过8000万辆。而2010年,位居全球第一的中国汽车业产,产销量也不过1800万辆。这样看来,中国的汽车工业还是朝阳产业,而绝非许多人所说的那么悲观:中国的汽车工业产能过剩,己是夕阳产业。 相似文献
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1.精彩的"开场白".汽车运用与维修专业的特点是专业性比较强,与其他基础学科联系不多,所以,学生们学习起来很容易感到枯燥无味,为了充分调动他们学习的积极性,设计好教学的"开场白"是至关重要的.比如:给学生讲述一下汽车的发展历史,世界上第一辆汽车1886年由德国人卡尔.奔驰发明. 相似文献
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2009年,中国车市销量超过1300万辆,成为世界第一大汽车市场,标志着中国汽车工业进入新的发展阶段。然而,若想进一步取得突破,汽车厂家需要结合市场环境、行业特征以及企业自身情况进行创新与变革。 相似文献
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自1886年汽车问世,到1998年个世界有汽车5亿辆。1995年,我国汽车拥有量达1100万辆(不包括二轮、三轮摩托车),年排污一氧化碳约1375万吨,氢氧化合物和氮氧化合物约1.375万吨,二氧化碳约1.375亿吨,全年共1.5亿吨,人均0.13吨。机动车污染物绝大部分集中在大中城市和公路沿线,检测结果显示,许多大城市主干道上)11流不息的汽车排出的尾气常常形成一条数米高的空气污染带。污染带在紫外线的作用下生成多种一m次污染,存量大时会演变成光化学烟雾,对人体和生态系统产生严重的伤害。汽车污染物还可以使植物由绿色变成褐色,直至大… 相似文献
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《国际公关》2006,(3)
经过2004年的调整后,2005年中国汽车市场正在回归理性。众多的汽车生产厂商自2005年4月上海车展开始,就在为下一轮的竞争积蓄力量和潜能。据中国汽车工业协会7月的统计数据,2005年上半年我国汽车产销量分别为281.52万辆和279.24万辆,同比增长5.15%和9.35%,乘用车中的轿车累计产销量分别为125.54万辆和122.80万辆,同比增长2.04%和9.29%,呈现稳中有升势头。其中,中级轿车越来越成为市场的中坚力量,已占据四成的市场份额,但竞争的火药味也越来越浓。REIZ锐志是一汽丰田2005年推出的中级轿车新品,于2005年10月26日正式上市。但此前,锐志在国内的知名度几乎为零,如何有效地在上市前树立品牌知名度,充分传递产品信息,在知名度为零的情况下快速锁定目标消费群体,继而让锐志成为被广大消费者接受的中高档汽车的强势品牌,特别是后驱车的最强势品牌,是项目面临的最紧迫的课题和挑战。 相似文献
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据中国汽车技术研究中心一项报告预测:未来十年,中国国民经济预计将保持8—9%的年增长速度,这将引导汽车市场需求的增长。到2000年,汽车的需求量将超过250万辆。2100年,汽车的需求量将达到600万辆。中国对汽车的旺盛需求,使得任何想在国际市场上占有一席之地的汽车商,都会想方设法到这块令人眼热的国家寻求发展。 相似文献