吉林省汽车工业波及效应分析与汽车工业带动战略研究

一、吉林省汽车工业在全省经济发展中的关联作用、推动作用和带动作用为了从多角度分析汽车工业在全省经济中的地位和作用,我们对全国和吉林省1987年的投入产出表作了进一步的推导和计算,筛选出了6项指标进行了比较,并得出了以下几项结论.     

战略机遇期与中国开放战略的调整

发端于美国的全球金融危机引致的全球经济危机,是世界经济周期作用的结果.发达国家启动新一轮技术创新与产业创新发展战略,必将带来新一轮更大规模的全球产业转移.我们要把握好发展的重要战略机遇期,继续扩大开放,吸引先进生产要素,承接国际产业转移.利用巨额外汇储备,进口先进成熟技术和高端人才,继续走引进、吸收、消化、再创新和集成创新之路,走低成本制造和服务之路,保持中经济持续稳定增长,完成工业化、城市化的历史任务,建成高水平全面小康社会,进而实现基本现代化.经济危机并没有改变当前国际产业资本转移和重组的根本格局,没有改变中国在国际分工中的地位,没有改变中国现阶段的比较优势.我们需要做的,是坚定不移地执行对外开放的基本国策,不断提高开放型经济的层次和水平.     

社会主义市场经济条件下的市场竞争态势分析

市场竞争是市场经济的必然产物.市场如战场.企业参与市场竞争不可不分析市场竞争的态势.目前我国市场竞争大体已形成名牌瓜分市场、国际竞争国内化、价格大战、形象大战、行业联合、专业化拓展、合力竞争等态势.未来竞争焦点将是人本、成本、资本的较量.企业必须有自己的特点和高人一筹的谋略才能立于不败之地.     

中国区域协调发展态势与政策调整思路

近年,随着区域经济活动由沿海向内陆扩散以及地区专业化分工不断深化,中国区域经济正在由不平衡增长向相对均衡增长转变,区域经济差距由扩大趋向缩小,基本公共服务均等化程度逐步提高。然而,应该看到,目前中国城乡区域差距仍然较大,区域经济增长还主要依靠投资驱动,居民收入增长与经济增长不同步,资源与生态环境约束日益加大,空间无序开发现象突出,促进区域协调发展任重道远。在新的形势下,当前应建立完善促进基本公共服务均等化的财政转移支付体系、促进产业转移的支持政策体系、差别化的国家区域援助政策体系和以都市圈为中心的国土开发政策体系,以全面促进区域协调发展。     

“复关”后吉林汽车工业的战略调整与对策——兼谈吉林汽车工业发展的总体思路

中国恢复关贸总协定地位的谈判进入最后阶段,年内可望复关。重返关贸总协定,将使我国进入一个全新的国际环境。对中国的民族汽车工业来说,既是机遇,也是挑战,但总体上是挑战大于机遇。面临这样严峻的形势,吉林汽车工业应该采取什么对策,这在“复关”前就必须认真研究并做出抉择。     

长江流域汽车工业发展战略探讨

汽车工业是关系到技术进步、国民经济发展与社会生活现代化的支柱性产业。它将资金密集、技术密集、劳动力密集集于一身,具有附加值高、技术含量高、产业链条长、资金回收快、利税率高等特点。随着国家“九五”产业政策的实施,以及消费重心由集团消费向家庭、个人消费的转移,汽车工业的前景被普遍看好。目前,包括上海和重庆两直辖市,以及江苏、浙江、安徽、江西、湖南、湖北和四川七省在内的长江流域,除浙江之外,其余省、市均将汽车工业作为“九五”及今后十年发展的主导产业。汽车工业一哄而起,是我国长江流域产业趋同日益严重的重…     

中国周边国家海权战略态势研讨会

2013年4月20日上午,"中国周边国家海权战略态势"研讨会在上海政法学院召开。本次会议由上海政法学院海权战略与国防政策研究所主办。来自江苏省社科联、海军指挥学院、浙江大学、上海交通大学、华东师范大学、上海大学、上海社科院、上海外国语大学《国际观察》杂志社、《探索与争鸣》杂志社、《学术界》杂志社、新华社、《解放日报》、《新民周刊》等单位的学者和专家出席了会议。     

中国网络视频行业竞争态势与发展战略研究

在媒介整合及三网融合大背景下,我国网络视频行业当前竞争正日趋白热化.中国网络视频行业格局究竟如何?其竞争的关键和核心又是什么?中国网络视频行业未来发展又将何去何从?这都是必须面对的重要课题.本文以哈佛商学院波特教授的"五力模式"理论为依据,全面分析了影响中国网络视频行业格局的五种力量及其相互权重关系.在此基础之上,本文系统、有针对性地提出中国网络视频行业未来发展具体对策:即后向一体化战略、多维资源整合战略、多元化营销战略和产品差异化战略.     

国际态势的转化与中国国际战略的选择

进入21世纪后,2001年发生的美国"9.11"恐怖事件和2008年出现的全球性金融危机,在国际政治、经济领域产生了重要影响,这两件具有标志性事件的发生以及中国等新兴经济体国家的兴起导致了国际态势发生了根本性的此消彼长变化。在这十年间,由于美国深陷阿富汗和伊拉克战后事务,又因金融危机的爆发和经济衰退的困扰而疲惫不堪;欧洲国家遭受金融危机打击后又陷入了严重的债务危机之中;而此间,以中国为代表的新兴经济体大国的崛起,使国际政治、经济态势朝着有利于中国等新兴经济体国家的方向发展。随着国际政治、经济国际态势的演变,意味着未来中国仍有不可估量的发展空间,而如何把握未来二、三十年中国发展的机遇和选择中国发展的国际战略,又如何与世界各国加强国际合作和协调共同应对全球性挑战,是我们需要认真思考和审视的新课题。     

企业市场竞争的新态势与加强知识产权的保护

现在 ,传统的企业竞争的方式已发生了根本的变化 ,企业不在指望只以稀缺资源参与竞争。企业间有形财产的竞争已悄然消失 ,取而代之的是一系列新的而且依然在不断发展的创新技术 ,即无形财产 ,法律上称为知识产权。保护知识产权对于企业竞争具有广泛的意义。     

中国经济:战略大调整

一、目前经济的特点：通货紧缩与经济增长并存 　　按照经济学一般规律,经济增长往往伴随通货膨胀,失业率降低;经济衰退则伴随通货紧缩,失业率上升,这就是所谓“菲力普斯曲线”。菲力普斯曲线第一次失灵是在 70年代 ,经济停滞和通货膨胀并存。经济学家的解释是：通货膨胀预期,垄断价格和垄断工资,外部石油涨价。第二次失灵是 90年代美国“新经济”、高增长和低通胀并存。原因是全球化与新经济对美国经济的促进。 1994年以后的中国,则进入“通货紧缩与经济增长并存”的时期。 　　我国经济近期难以摆脱通货紧缩的局面。 1994年以来…     

中国利用外资战略调整问题研究

中国利用外资战略调整问题研究□阮正福一、引资目标的调整引进外资是当今各国，尤其是发展中国家利用国际资源的一种有效形式。作为一种特殊的交换方式，一国引进外资通常以取得资金和技术为目标，而以向投资国开放一定份额的国内市场为代价。中国作为发展中国家，在现代...     

亚太经济态势与上海经济发展战略

上海经济发展战略的确定,是上海经济工作中的一件大事,也是国际国内举国上下关注的问题。这一经济发展战略,要求上海在我国四化建设中发挥开路先锋的作用,力争在本世纪末把上海建设成为开放型的、多功能的、产业结构合理的、经济繁荣、文化昌盛、科技发达的社会主义现代化的中心城市。 上海经济发展战略,是在全国总体战略基础上形成的。它既是总体战略的重要组成部分,又是为实现总体战略服务的。我国对外开放的总体战略部署,     

新形势下发展吉林省汽车工业的战略思考

汽车工业是吉林省最重要的支柱产业,建国以后,吉林省诞生了我国第一个大型汽车生产基地——长春第一汽车制造厂.一汽被誉为我国汽车工业的“发源地”和“摇篮”.改革开放以来,一汽在“七五”时期胜利完成了老解放换型改造的第二次创业,现在,正在进行上轻轿的第三次创业.目前,一汽已基本建成了年产6万辆能力的轻型车生产基地和年产3万辆能力的奥迪轿车先导工程,中德合资的年产15万辆普及型轿车生产基地也将在1994年基本建成,初步形成了重、中、轻、微、轿全系列发展的崭新格局,正在制订年产100万辆的发展规划.以一汽第三次创业为契机,吉林     

中国农村贫困问题与反贫困战略对策调整

近年来 ,随着反贫困的深入 ,我国的贫困状况发生了新的变化 ,表现出新的特征。本文全面审视了中国政府的反贫困战略及遇到的问题 ,提出了反贫困战略的对策调整。     

试论中国能源国际战略的改革与调整

文章指出中国能源国际战略的改革与调整的六个方面,即：资源控制与权益分享的合理定位,政府支持与市场操作的优势整合,现货供应与能源金融的双重保障,陆上开发与经略海洋的战略综合,双边合作与多边协商的双管齐下,利益诉求与责任意识的全面提升。     

中国经济发展战略调整中的国际因素与经验教训

半个多世纪以来,随着国际形势和周边环境的变化,中国经济发展战略进行了三次大的调整。第一次发生在1961～1965年期间,调整的核心是由照抄苏联经验、实施“赶超战略”等原因而形成的“左”倾经济政策,这是一次积极的富有建设意义的政策性战略调整;第二次发生在1965～1978年期间,由于国际环境恶化、冷战加剧,中国共产党和中国政府对世界战争形势做了过分严重的估计,将重点解决“吃穿用”的“赶超战略”调整为兼具“赶超”而以“准备打仗”为主要特征的备战型发展战略,这次调整是在脱离中国实际、错误估计国际形势的情况下进行的,因此造成严重…     

国际金融危机与中国央企的经营战略调整

准确认识此次国际金融危机的特征及其对中国经济的影响,对我国中央企业有效调整自身的经营战略具有十分重要的现实意义.过去我们一直强调,中央金融企业要向国外的金融企业学习,这次危机提醒我们,国外金融企业大量涉足金融衍生品市场的行为,却是中央金融企业不能够学习的.我国的中央金融企业必须彻底调整经营战略,不涉足金融衍生品交易市场.非金融中央企业则必须区分竞争性经营业务与非竞争性经营业务,不能既搞竞争性经营,又搞非竞争性经营.     

中国汽车工业发展现状及前景

中国汽车工业发展进程和战略地位 汽车是重要的运输工具,是科学技术发展水平的标志.汽车工业是资金密集、技术密集、人才密集、综合性强、经济效益高的产业.世界各个工业发达国家几乎无一例外地把汽车工业作为国民经济的支柱产业.汽车的研制、生产、销售、营运,与国民经济许多部门都息息相关,对社会经济建设和科学技术发展起重要推动作用.     

宁夏工业经济结构分析与调整对策

宁夏工业经济目前尚处于工业化的初期阶段;工业经济结构存在许多问题;宁夏应借西部大开发之机,根据国家的产业政策和经济结构调整方向,确立自己的工业经济结构调整目标,并采取相应措施和办法保证其目标的实现.