共查询到20条相似文献，搜索用时 15 毫秒
1.
中共中央关于经济体制改革的决定,为我国社会主义工业企业领导构成向现代化的阶段演变。奠定了基础解放以来,我国经济管理干部构成的演变大致经历了;外行领导阶段、硬专家领导阶段和软专家领导阶段等三个阶段。 相似文献
2.
一、我国工业发展条件的历史性转变未来5-15年，不仅是日历时间上的世纪之交，也是我国经济发展实现阶段性变迁的“世纪之交”。在这一关键时期，经济态势将发生巨大的变化，经济体制和经济发展机制将实现艰难的转换，国民经济的兴衰将取决于我们能否完成这世纪之交的脱胎换骨式的变迁。发展中国家在发展民族经济的过程中会遇到许多困难，但也会有一些有利的因素，其中最主要的是，在开发度较低的时期，往往不同程度地存在低价格要素优势，即可以获得成本价格较低的生产要素，使工业产品保持相当显著的价格竞争力。因此，只要形成一定的工业… 相似文献
3.
4.
国际经济新格局与我国对外开放的战略抉择廖建祥一、国际经济新格局的主要特点战后近半个世纪以来，世界经济发生了巨大的变化，科技革命创造了强大的生产力和世界各国经济发展的主要驱动力。各国之间经济发展不平衡和国际分工起了巨大的变化，使资本主义国家之间、资本主... 相似文献
5.
我国商业银行规模经济及其状态比较 总被引：12，自引：0，他引：12
商业银行经营规模是决定或影响银行业运行效率的重要因素之一。利用中国商业银行1994—1999年的经营情况进行实证分析后可以发现,中国商业银行的运营存在着规模经济的现象。其中,新兴股份制商业银行的规模经济的程度明显高于国有商业银行。我们分析了公司治理结构、银行内部管理、金融创新及市场结构等影响我国商业银行规模经济的因素,给出了我国商业银行在进一步改革中的政策建议。 相似文献
6.
１９９８年,宜丰工业经济在资金十分紧缺、市场非常疲软、宏观环境偏紧的情况下,仍然保持了健康良好的发展势头,实现了稳中求进的目标,取得了“四增四下降”的好成绩。到上年底,全县工业实现产值１１．５１亿元,增长１８％;完成销售收入１０．５８亿元,增长１９．... 相似文献
7.
我国汽车工业的贸易及产业政策 总被引：1，自引：0，他引：1
八十年代以来,新贸易理论打破了传统贸易理论中规模收益不变和完全竞争的前提,为贸易理论和贸易政策提供了新的思路。经过多年激烈的争论,我国终于把汽车工业作为国民经济的支柱产业。本文根据新贸易理论和产业组织理论（其实两个理论有很多相似的观点,因为新贸易理论... 相似文献
8.
国际区域经济合作将成为未来世界经济的重要趋势,并由此引起新的一轮经济竞争,对世界经济势力的重新组合和集团规模的发展产生深远影响,尤其是发展中国家工业经济将面临新的挑战。分析国际区域经济合作的发展态势,研究探索面向未来的应变对策,促进我国国际区域经济合作,是一个极为重要而又十分迫切的战略问题。 相似文献
9.
中国最大工业企业的分布及规模经济状况课题组 《中国社会科学》1995,(5)
本文以1988～1992年间的大量统计资料为依据,分析了我国500家最大工业企业的行业、区域分布及规模经济状况。结果显示,在上述期间内,我国工业大企业的行业结构变化不大,市场竞争主要表现为行业内企业间的竞争。大企业的区际向东南倾斜趋势仍在发展。与国际大企业相比,我国企业规模较小,规模经济效益较低。由于国家对高集中度行业实行较为严格的价格控制,我国的行业集中度与行业利润率的相关性较低。文章强调,必须制订符合中国国情的产业政策;建立东中西部合理分工;国家对景气波动的调整,既应减少对企业经营产生振荡,也应有助于淘汰落后企业。 相似文献
10.
本文通过对我国四大国有商业银行1 994-2 0 0 1年间经营总成本与总贷款、主营消耗价格之间建立超对数生产成本函数进行计量分析,从实证的角度研究了四大银行在样本期的规模经济效应问题,得出结论认为,在1 994-2 0 0 1年间,四大国有商业银行通过不断扩大规模降低生产成本的方式产生了规模经济效应,更为重要的是,它们还有较大的规模扩张的空间。上述结论有别于业已存在的很多实证研究结论,为我国商业银行的经营和进一步的改革提供了实证依据。 相似文献
11.
文章结合快递业产业技术经济特征,将快递业的规模经济性分为运输资源相关的规模经济和网络资源相关的规模经济,管理组织相关的规模经济。快递业的发展状况与企业对规模经济的利用息息相关,测算和分析发现,我国快递业总体规模发展快速,但是仍存在企业规模小、缺乏具有国际竞争力的大型快递企业的问题。最后,文章提出应通过鼓励快递企业兼并重组、解决企业融资难题和企业自身提高管理水平实现规模经济的政策建议。 相似文献
12.
改革进入了这样的阶段:不进则退。而前进就有风险,这需要毅力、勇气和智慧。为了达到稳定经济、深化改革的目的,必须化解财政赤字。当前,主要是由于连年赤字造成的通货膨胀在困扰着我们;改革需要财力,建设需要财力,社会公共事业需要财力,似乎是无限的需求在挤压莆我们。财政陷入了举止维艰的窘境。 相似文献
13.
垄断机制与规模经济─—兼论发展我国大型企业的规模经济雷兴长垄断机制与竞争机制是大企业进行规模经济的两大主要经营机制。二者的协调统一构成大企业市场经营机制的完整体系。建立社会主义市场经济新体制。重新进入关贸总协定，迫切要求我国大企业转换经营机制，在市场... 相似文献
14.
15.
16.
17.
<正>规模经济是投资经济学中的一个极其重要的研究课题,它既涉及到技术经济的问题,又涉及到投资体制的问题;既关乎微观经济,又关乎宏观经济,是一个带综合性的问题,需要从各个方面加以研究。本文拟侧重研究企业内部的规模经济问题,结合我国的具体情况,探讨其涵义和意义,运行规律性及其实现途径,以供企业投资决策参考。 一、规模经济的涵义和意义 所谓规模经济,指的是由于合理的规模生产带来的成本下降,由此获得效益的经济。它反映了企业的生产规模与产品成本之间相关的某种规律性,其实质是企业合理的规模作业,所带来的劳动生产率的提高。这种劳动生产率的提高,主要来自企业内部生产规模的扩大,采用先进技术和设备,提高设备和人员的生产效率,降低能耗和原材料的消耗定额及其各种费用,从而引起的产品成本下降,获得规模效益;称为企业内部规模经济。如果这种劳动生产率的提高,不是主要来自企业内部,而是由于企业在地理上的集中,相互密切协作,规模比例协调,对资源和其它生产要素进行综合利用,共同利用公共基础设施,提高设施的使用效果,从而使产品成本下降,获得规模效益;称为企业外部规模经济。企业外部规模经济,又叫做聚集规模经济。 相似文献
18.
19.
我国汽车工业存在的问题及其对策袁国润我国汽车工业的最主要问题表现在：一方面，生产规模小、劳动生产率低，产品品种单一，结构不合理。据统计，全国汽车工业企业的全部资产约５０多亿美元，仅相当于外国一家汽车制造商的资产。１９９３年全国共生产各类汽车１２８万辆... 相似文献
