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考虑具有相同的投入和产出的两阶段决策单元的固定成本分摊问题。将待分摊的固定成本作为一种新的投入,建立两阶段加性DEA模型。首先证明了各决策单元从自身角度出发可以找到至少一种分摊方案,使其自身整体和阶段效率都达到Pareto有效。然后证明了在公共的权重下,至少存在一种分摊方案可以使得各决策单元整体和阶段效率都达到Pareto有效。并给出了这样的有效成本分摊方案集。为了得到公平的成本分摊方案,定义了各DMU各阶段对分摊方案的满意度,最大化最小的满意度,可以得到最终的成本分摊方案。将问题拓展到两阶段存在共享投入的生产系统中,这些性质定理同样成立。数值算例部分将本文与Yu等(2016)的研究结果进行了对比,验证了本文方法的有效性,指出了本文方法的优越性。本文的方法综合考虑了效率和公平,得到的固定成本分摊方案公平合理。 相似文献
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基于DEA联盟博弈核仁解的固定成本分摊方法研究 总被引:2,自引:2,他引:2
本文结合DEA(Data Envelopment Analysis)和联盟博弈理论研究了固定成本分摊问题.本文首先证明了在固定成本作为决策单元(Decision Making Unit,DMU)新投入要素的条件下,那么DMU个体和整体将同为DEA有效,在此结论的基础上,本文结合联盟博弈理论,定义了联盟博弈的特征函数,提出了基于核仁解的固定成本分摊模型,并给出了相应的求解算法,最终通过算例说明了本文方法的合理性和求解算法的可行性. 相似文献
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依托平台的协作配送问题,在合理时间内有效计算公平成本分摊方案至关重要.核仁解是公认的公平分摊方案,但需要通过复杂的优化计算.提出了一个能通过公式近似快速计算核仁解的方法,发现任意满足总体理性分摊方案x的2~n-1(n为大联盟N中成员数)个子联盟S(S为N的子集)的满意度e(S, x)之和为常数,且不同x对应的任意子联盟S与互补联盟NS的满意度之和,即L_S=e(S, x)+e(NS, x)为常数.基于子联盟满意度越均衡,分配方案越合理的准则,构造了分配方案x对应的所有子联盟满意度均衡量化函数f(x)=∑[e(S, x)-0.5L_S]~2.显然,f越小表示子联盟满意度越均衡.证明了存在分配方案x*使f取到极小值,且x~*满足总体理性、唯一性、可加性、策略等价相对不变性、一致性、匿名性和可比性等众多分摊方案合理属性.最后,采用文章所提方法和核仁解求解方法,计算了诸多已有文献中的成本分摊算例,求解结果表明文章提出的方法计算速度比传统核仁解求解方法快数万倍以上,与最新求解核仁解及Shapley值的有效算法相比也具有明显的性能优势,且求解结果与核仁解的结果平均偏差只有5%左右.更重要的是,提出的新方法本身具有科学内涵,可以应用于任何支付可转移的合作博弈成本分摊问题. 相似文献
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目前用来确定净收益的主要还是完全成本法,不过这种成本确定方法仍旧有着严重的弊端,在使用过程中无法完全体现企业内部管理,对绩效的评估也稍有欠缺,鉴于企业内部管理要求在不断提高的形势,变动成本法具有更大的优势。笔者在此就通过对这两种方法的比较分析,对企业经营决策中的变动成本法应用进行评价,指出应注意的事项,从而促进中国变动成本法在企业成本管理中的应用。 相似文献
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随着"中国制造2025"战略的提出和经济增长动力的转变,人力资本尤其是技能型人才在推动我国经济发展进程中的作用更加凸显,这使得技能型人才的培养问题显得尤为重要。但从企业的微观层面来看,由于企业与技能型人才培训博弈机制和培养成本分摊机制的失效,导致技能型人才的流动性过高、整体素质水平偏低等问题凸显。本文对技能型人才培训博弈机制和成本分摊机制失效的现状和存在的问题进行分析,并针对这些问题从政府部门的角度提出一些对策建议,以期使企业对技能型人才的培养体系得到改进完善。 相似文献
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远洋运输业是我国交通运输产业的重要组成部分,对我国国民经济起着重要作用。本文对远洋运输船舶成本控制的方法和策略进行了研究,对船舶成本控制进行分析,从变动资本和固定资本的控制两方面入手,重点阐述了最佳营运航速确定、燃油核算、港口使费控制、船舶折旧费等几方面内容。 相似文献
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多个企业协作配送能显著地降低物流配送成本和减少尾气排放, 研究协作配送模型与成本分摊方法是亟需解决的关键问题.传统经典成本分摊方法需要计算所有子联盟的协作成本, 在本问题中等价于需要求解2N-1个 (N为企业数量) 复杂的车辆路径问题.本文建立了多方协作车辆路径问题模型, 分析了协作配送成本分摊问题的属性.基于经典的Shapley成本分摊方法, 提出了B-T (Binary Tree) Shapley近似方法, 不仅将成本分摊本身计算复杂度由O (N22N) 降为O (N2log2N) , 而且将需要求解的车辆路径问题数量由2N-1个锐减至2N-1个, 从而能够在合理时间内完成协作配送问题的成本分摊.通过求解算例和实际案例, 计算结果表明, B-T Shapley的耗时与Shapley方法相比几乎可以忽略不计, 更重要的是B-T Shapley与Shapley的成本分摊结果之间仅有细微的偏差, 其平均准确度可以达到95%左右. 相似文献
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施工企业成本反映企业在生产活动中各个环节的工作质量和管理水平,它是考核企业经营管理效果的一项综合指标。所以应该从人力费用、设备费用、财务、管理等方面入手,有效控制成本,提高企业的经济效益。 相似文献
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中国经济不断发展,税收政策也在不断变化。文章在印花税政策变动背景下,对企业纳税成本变化展开研究。分析企业纳税现状以及印花税政策变动对企业纳税成本的影响。印花税政策变动微观调控了企业的纳税成本,调整了产业的收入结构,对促进企业经济的可持续发展具有重要意义。 相似文献
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标准成本模式下的变动成本包括直接材料、直接人工和变动制造费用.本文对标准成本模式下的变动成本差异进行分析,分解出4个影响因素,结合各自的经济含义,通过实例对该部分展开研究,以期准确、快速地对成本差异进行计算与分析,以期对企业加强成本管理提出思路和建议. 相似文献
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RFID作为“物联网”的核心技术,其应用已扩展至供应链领域,为供应链管理带来极大的便利。然而目前RFID技术的应用几乎都是上游投资、下游受益,这极大地损害了上游企业投资RFID技术的积极性。为了采用RFID技术有效地管理供应链,其成本的合理分摊是一个迫切需要解决的问题。本文针对适合不同行业的几种典型供应链契约--批发价格契约、收益共享契约、回购契约,分别建立了相应的RFID技术应用的成本分摊模型,通过严密的数学推导,得出了链上企业可承担的RFID技术成本阈值、成本分摊系数区间以及合理的收益分配方案,并获得了相应的管理启示。该研究为供应链企业投资RFID技术提供了科学的成本分摊依据。 相似文献
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研究多个销售商企业组成联盟向一个供应商订购同种商品的联合订货问题。考虑到实际问题中很难预测到精确的需求,本文用区间表示单位时间需求量,研究允许缺货的销售商企业联合订货区间值EOQ模型,其中缺货完全回补。以联合订货平均成本最小为目标,结合连续有序加权集结算子求解出联合订货的周期、区间值订货量和区间值平均成本。定义变权Shapley值,给出区间值合作博弈的区间值变权Shapley值的求解方法,得出区间值变权Shapley值的表达式可直接利用相关联盟值的左、右端点计算得到。考虑联盟和局中人的相对重要性,结合需求率确定合成权重,提出基于区间值变权Shapley值的联合订货成本分摊方法。利用数值算例验证模型和方法的有效性。本文可为解决联合订货成本分摊问题提供决策参考。 相似文献
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随着我国建筑行业的快速发展,我国建筑企业在项目建设过程中,为了获取更多的经济利益,逐渐开始增强了企业项目的成本管理,从施工阶段的管理逐渐扩大到整个项目建设的各个管理过程中,因此建筑企业必须对项目成本管理各个环节加以重视,将项目成本管理作为企业核心管理任务的一部分,不断地提高企业利润水平,促进建筑企业乃至整个行业的安全快速发展。 相似文献
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在现代企业制度更高的要求下,企业内部的管理在不断的完善。成本作为主要的根基,决定着企业的正常经营运转,在如何做好成本标准化的问题下,本文就建立和实施标准成本管理的实践,阐述了实施标准成本的目的和意义,对成本标准的具体制定和修订,在标准化成本制度下企业实施全面成本管理体系,在标准成本制度下完善成本标准化的具体方法。 相似文献
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企业成本管理体系是否完善决定了企业制度的成熟程度,会对企业在激烈的市场竞争中获得生产、发展产生重要影响。因此,企业应当积极完善成本管理,提高成本管理水平。随着市场经济的发展,我国企业成本管理取得了较大突破和发展,但是仍然存在一些缺陷和不足。本文阐述了新时期企业管理发生的变化和存在的缺陷,并针对这些问题提出了相应措施。 相似文献