T形刚构桥转体施工技术

结合某工程，详细介绍了T型刚构桥水平转体施工技术，包括转盘设计改进，转体箱梁现浇施工和转体施工过程。本工程的顺利合龙证明所采用的各项技术措施可行，为今后同类桥梁施工积累了经验。     

斜腿刚构桥转体施工控制技术研究

石太客运专线孤山大桥为两座单线桥,采用主跨90m的预应力混凝土斜腿刚构.由于桥位岸陡谷深,考虑施工辅助工程措施的可靠性,设计、施工大胆采用无支架施工新工艺,斜腿先进行竖向施工,而后转体,通过背索平衡采用悬臂法浇注梁体,目前此种施工方法国内尚无先例,因此在斜腿转体过程中的监控显得尤为重要,通过分析转体过程中斜腿及各转体设备的受力状态及转体到位后的斜腿线形控制,介绍了孤山大桥斜腿转体过程中的施工控制技术,并在大桥施工中得到了成功的运用,开创了斜腿刚构桥的一种新型施工方法,为同类型大跨斜腿刚构桥的施工控制提供了宝贵的经验.     

金沙大桥的施工控制和试验研究

以广东省南海市金沙大桥为实例．阐述了连续刚构桥采用不平衡悬臂施工方法和施工控制技术．拟定现场桥梁试验方案，对主桥进行了静载和动载试验研究，与理论计算值比较，各项结构性能指标符合设计要求．工程实践表明，采用应力和变形施工双控技术，不平衡悬臂浇筑施工方法在技术上是可行的．     

头部流线型回转体倾斜入水砰击流场和运动特性试验研究

针对流线型回转体倾斜入水问题开展了试验研究,选取了3种回转体的入水角度,分别为45°,60°,75°,根据试验结果对入水空泡、喷溅皇冠的形态以及回转体的运动特性和受力情况进行了分析.试验结果表明,回转体入水角度增大会对喷溅皇冠的抑制作用减弱,使喷溅皇冠的体积增大,同时使得入水空泡在迎水侧和背水侧壁面的不对称性减弱.入水角度越大时回转体尾部空泡的形成时刻越晚,当入水角度足够小时头部与尾部的附着空泡会分别脱落.回转体入水角度越大,在水中运动时所受的合力越小,加速度也越小.相较于头部为流线型时,回转体头部为平面时会发生更剧烈的流动分离.     

高墩刚构-连续梁桥动力特性分析

以三股线高架桥为例，简述了利用ANSYS软件的模态和瞬态分析功能对高墩T构-连续梁桥的振动特性和动力反应进行了仿真分析的过程，探讨了不同车型以：不同车速过桥时高墩T构-连续梁桥冲击系数的变化规律，并通过现场实际结构动力特性的测试分析结果，对计算机仿真结果的精度进行了验证．为该类桥型的动力分析提供借鉴．     

一日六“转” 疾病不见

在现实生活中，有不少人，特别是老人，常常为选择合适的运动项目而发愁。那么，有没有可以不受场地、时间和身体条件限制的运动呢？下面我们介绍一套简单、易行的转体运动。     

影响拉伸筋结构及应用的因素分析

对于易起内皱的迥转体零件，要使用环形拉伸筋．本文根据此类零件的变形特点，在试验研究基础上，对拉伸筋的阻力构成、筋的结构及位置等进行了机理分析，并结合应用提出了思考问题的途径．     

国内构式语法的研究和前景

构式语法是一种新兴的语法理论，自引进中国后，迅速成为我国汉语界研究的热点，虽然近年来构式语法的相关研究已成相当的规模，但还很不完善。描述了国内构式语法理论研究，介绍了构式语法的汉语个案研究及其应用，最后讨论了构式语法研究的前景，即加强构式语法的跨界面、跨语言、跨时段、跨领域研究，以期更多的研究者把构式语法的研究引向深入。     

连续梁桥平转施工过程稳定影响因素分析

如何确保桥梁平转过程的稳定是平转施工控制的关键，但目前关于桥梁平转过程中影响转体稳定因素的研究还不够系统和深入。为此，以长安高速公路微子立交桥为依托工程，建立数值分析模型，较全面地分析了转体速度、环境风速及墩高等参数对桥梁平转过程稳定的影响。研究表明：桥梁平转过程中的稳定不仅与转速和环境风速有关，而且受转体结构自振特性影响较大，因此应根据其自身结构动力特性判定其最不利的转速和环境风速，并加以避免。     

硬质合金刀具高速切削7075铝合金表面粗糙度预测模型

为提高金属切削加工后工件表面质量，课题组将切削速度vc、进给量f、背吃刀量ap及刀尖圆弧半径R这4个因素结合起来，分析各个因素对工件表面粗糙度的影响。首先，设计了正交方案并进行切削试验，用极差法分析正交试验结果；其次，根据正交试验数据，采用多元非线性回归方程建立了表面粗糙度预测模型；最后，进行了离差平方和显著性检验以及模型试验验证。结果表明：4个因素对表面粗糙度的影响程度为f＞R＞vc＞ap；该预测模型高度显著，且通过试验进行了验证，对比得出其误差率低于6%，可以准确地预测铝合金表面粗糙度。该模型为硬质合金切削Al7075 T6铝合金时，切削参数的合理选择提供了依据；为研究硬质合金切削Al7075 T6铝合金表面粗糙度提供了一种便捷的方法。     

静平衡试验新方法

本文介绍了静平衡试验新方法的原理,并进行了数学推导,得出七个静平衡试验过程和结果,以及验证用途的结论和操作方法。     

高墩刚构-连续梁桥动力特性分析

以三股线高架桥为例,简述了利用ANSYS软件的模态和瞬态分析功能对高墩T构-连续梁桥的振动特性和动力反应进行了仿真分析的过程,探讨了不同车型以不同车速过桥时高墩T构-连续梁桥冲击系数的变化规律,并通过现场实际结构动力特性的测试分析结果,对计算机仿真结果的精度进行了验证.为该类桥型的动力分析提供借鉴.     

智能化一体注浆设备动态系统设计与应用

设计了一种集浆液制备、传送及注浆一体式的设备,采用了嵌入式的动态称重系统对物料进行称重,介绍了称重系统的电路设计以及软件设计,为了提升采样信号的精度,选用了具有24位的AD采样芯片ADS1256。并运用小波变换对采样信号进行滤波,噪声信号得到有效抑制,提高了称重精度。 更多还原     

失重称的动态特性研究与参数设计

为了在保证失重称的计量精度的前提下,提高失重称的计量速度,笔者将称重过程中的失重称简化成基本的力学模型,运用数学计算对称体的动态特性进行分析,研究了称体阻尼μ、称体的弹性特性k以及阻尼平衡时间tp等参数,并得出他们之间的关系式。通过研究提出：阻尼平衡时间tp是失重称动态性能的重要参数,他的大小直接关系到称重速度和精度。以此理论分析为前提,可对后续失重称的参数设计提供方法。     

回转体机械零件尺寸标注智能化的研究

本文应用人工智能技术对回转体机械零件的尺寸标注进行了研究。设计者在专家系统的指导下,可得出尺寸标注的最佳方案。文中结合这个问题的研究,对机械设计专家系统的一些关键技术进行了讨论。     

汉画中的技巧动作

技巧是人们为了满足生理、生活需要,进行表演和展示的一种娱乐性活动。汉代是我国古代技巧发展的重要时期,汉画中技巧动作主要表现在倒立、平衡、跟头、抛接、牵引、转体等方面,总结汉代技巧动作特征,可以为现代技巧运动的发展提供借鉴。     

动态定量称重技术控制策略和算法

在物料包装的动态定量称重过程中的一个关键性问题是称重速度和称重精度不能有效的结合起来,而解决这个问题的基本途径是根据物料的不同特性选择不同的控制策略和算法。文中主要是回顾了传统的控制策略和算法,重点介绍了4种比较先进的控制策略和算法,分析了这4种控制策略和算法的优缺点,最后简单介绍了现代先进控制策略和算法的发展趋势。     

框构桥顶进线路加固施工探讨

本文主要阐述了贤文路框构中桥顶进施工组织和线路加固的检算。首先进行社会效益的分析，然后进行顶进施工方案的探讨；接下来对线路防护、加固进行检算，阐明线路控制要点，为类似工程施工提供借鉴。     

某病害钢筋混凝土箱梁桥加固方案比选简介

介绍了某高速公路桥梁的主要病害情况，根据静载试验结果对各病害的成因进行了分析，并介绍了针对几种主要病害制定的加固方案和主要结论。     

20m公路折线先张梁静载试验研究

介绍了一片短线法生产的20m折线布束先张预应力混凝土梁的构造，给出了包括加载系统、加载方案、传感器的布置、数据的采集方法等的该梁静载试验方案和试验结果，分析了该梁在静载下的行为和使用性能，指明折线先张法技术在中小跨度桥梁上应用的可行性和优越性。