共查询到20条相似文献,搜索用时 78 毫秒
1.
在全球碳排放和大气环境污染程度俱增的背景下,促进节能减排,降低传统能耗比重,开发和推广新能源汽车,提高其消费量和受众度已成为未来发展的趋势.比亚迪新能源汽车存在若干问题,面临复杂的内外部发展环境.领先的锂电池生产技术、低运营成本和价值链,直整合模式以及有利的外部环境是比亚迪新能源汽车发展的关键因子.不断创新企业运作模式,突破技术难关,有效把握政策导向,加快以比亚迪为代表的国产新能源汽车产业的发展. 相似文献
2.
谌权章 《重庆交通学院学报(社会科学版)》2011,(3):20-23
新能源产业是现代社会发展的必然走向,彰显的是以人为本和与自然为友。发展先进安全的新能源产业,提高新能源的利用效率,是现代社会发展的内在要求。新能源产业已成为国家发展战略的重要组成部分。新能源产业是推动经济社会发展必不可少的源动力,是重要的战略资源,是国民经济的重要产业,对经济持续健康发展和人民生活的改善发挥着重要的促进作用和保障作用。为此,阐述新能源产业的发展状况、战略地位、存在的主要问题及其发展策略。 相似文献
3.
低碳经济背景下安徽经济发展 总被引:1,自引:0,他引:1
国际金融危机发生后,全球合作应对气候变化,低碳经济时代到来,这将产生新一轮工业革命。文章通过对低碳经济时代全球产业发展新趋势的研究,指出:新能源产业正逐渐成为全球新的经济增长点,各国政府高度重视新能源产业的发展,正在积极抢占新能源产业制高点;在分析了低碳经济背景下全球产业发展新趋势及安徽发展低碳经济所面临问题的基础上,给出了低碳经济背景下安徽经济发展的一些对策、建议。 相似文献
4.
苏晋 《东北农业大学学报(社会科学版)》2011,(6):18-21
开发利用清洁的生物质能是低碳经济强调的一个重点,我国是一个农业大国,具有丰富的农村生物质能源,大力发展农村生物质能产业,是我国实现低碳经济的重要组成部分。本文在分析我国农村生物质能产业发展现状及问题的基础上,提出了农村生物质能产业发展的三种模式和具体对策,来促进我国农村生物质能产业的发展。 相似文献
5.
美国新能源汽车产业发展战略分析及启示 总被引:1,自引:0,他引:1
柳晨 《宝鸡文理学院学报(社会科学版)》2016,36(5):64-67
随着世界各国经济的发展,环境保护的问题的日益严峻,以新能源汽车产业为代表的高新技术产业的发展进程受到了全球各国国家政府以及各个海内外企业的日益重视和关切。通过分析美国新能源汽车的发展战略和产业政策,指出中国在新能源汽车产业的发展中存在的问题,有助于我国制定和实施新能源汽车相关措施。 相似文献
6.
中国新能源汽车产业发展展望 总被引:16,自引:2,他引:16
发展新能源汽车已经成为世界各国的共识,中国为实现"到2020年单位国内生产总值CO2排放比2005年下降40%~45%"的目标和汽车产业"弯道超车"的历史使命,将其列入七大战略性新兴产业之中。通过研究认为:中国目前发展新能源汽车能够实现节能减排,但是,目前发展新能源汽车存在着消费者认可度不高、政府补贴隐含较大金融风险,充电、换电设施建设缓慢,动力电池技术不成熟等诸多问题,需要政府、企业统筹规划,推进动力电池的研发和相关基础设施建设,同时积极引入民间资本,以控制补贴带来的金融风险。 相似文献
7.
浅谈山西省新能源产业发展 总被引:1,自引:0,他引:1
王君 《山西煤炭管理干部学院学报》2010,23(4):14-15
随着传统化石能源的日趋枯竭和全球对气候变化问题的关注,新能源已成为实现能源多样化、应对全球气候变化和实现可持续发展的重要替代能源。山西是我国重要的能源重化工基地,在新的发展形势下,发展新能源产业是调整产业结构、优化能源结构、加强节能减排、发展低碳经济的必然要求。 相似文献
8.
产业战略发展不仅仅是产业发展的中长期计划,同时也是产业发展的灵魂与纲领,应体现整体性、长期性、基本性和谋略性的特征。由于经济快速发展尤其是资源环境的制约,中国新能源产业化、规模化发展已成为必然趋势。伴随国内十二五规划的全面展开,中国新能源产业将面临更多不确定性环境因素,产业竞争力的培育和提升也将面临更大的挑战和机遇。因此,以不确定性环境因素和战略发展竞争优势的分析为基础的中国新能源战略发展研究,不仅有助于把握和处理国内外能源事务的新局面,而且可以为我国经济向低碳经济转变提供有力的理论支撑。 相似文献
9.
低碳经济背景下我国乡村旅游发展研究 总被引:3,自引:0,他引:3
马东跃 《西南民族大学学报(人文社会科学版)》2010,31(7)
为应对全球气候变化和日益严重的环境问题,低碳经济受到世人广泛的关注和认同.低碳旅游借用了低碳经济的理念,是一种以低能耗、低污染为核心的新的旅游方式.在低碳经济时代背景下,为响应低碳经济的发展模式,鉴于我国国情和乡村旅游自身发展的需要,以低能耗、低污染为核心的低碳旅游成为其不二的选择.文章分析了我国乡村旅游低碳化发展的必要性和可行性,提出将低碳经济观和低碳生活观与政府、企业、景区、社区、旅游者的行为有机结合起来,肩负起各自的环保责任,形成合力共同构建我国乡村旅游低碳化发展的路径保障,在食、住、行、游、购、娱等六个环节中实现低碳旅游行为方式的转变. 相似文献
10.
现阶段我国低碳经济发展路径研究 总被引:1,自引:0,他引:1
邓舒仁 《华北电力大学学报(社会科学版)》2011,(6):1-5,13
面对日益严峻的资源和环境压力,发展低碳经济日益成为全球共识。我国正处于工业化和城市化发展的加速期,所面临的困难前所未有,然而在国内资源环境需要和巨大的国际压力下,发展低碳经济已刻不容缓。本文在简述低碳经济兴起和发展的基础上,分析我国低碳经济发展所面临的资源禀赋、发展阶段、技术水平、贸易结构等客观困难,提出了转变发展思路,培育低碳发展理念;大力发展低碳技术,提高低碳发展能力;着力培育低碳产业,实现向低碳经济转型的发展路径,最后指出我国低碳经济发展可以采取的相应政策。 相似文献
11.
新时期我国高校危机的特征分析及危机管理策略 总被引:3,自引:0,他引:3
高校作为科研和高层次人才培养基地,在社会发展中具有特殊地位.一旦这一领域的特殊群体出现危机,其影响是不可估量的.借鉴一般危机管理理念,结合高校自身的特点,找出一套符合中国特色的高校危机管理策略,对保证高校建设稳步发展具有重要意义. 相似文献
12.
程宗璋 《北京科技大学学报(社会科学版)》2000,16(4):70-74
质押制度是当今社会经济生活中最重要的一项债权担保方式。我国现行《担保法》首次明确规定了质押担保法律制度。质押具有从属性、支配性、不可分性、物上代位性和优先性等法律属性。质押设定的关键是明确质押当事人和质押标的物。我国的质押制度还存在一定的粗漏之处,尤其对动产质押的标的物、转质等问题,宜作进一步规定。 相似文献
13.
多元化经营是企业生产规模达到一定程度,谋求更大生存空间的一种必然选择.但是在我国许多企业跨越成长阶段,过早过快地盲目进行多元化发展,结果导致了企业整体经济效益的下滑.针对这种情况,文章以沪市上市公司为样本作多元化经营类型与绩效、多元化经营类型与效益波动的统计分析,总结出我国企业多元化成长的最佳模式,并由此提出建设性意见. 相似文献
14.
牛吉平 《河南工程学院学报(社会科学版)》2001,16(3)
旅游业具有很强的关联带动功能,我国又具有进一步发展旅游业的基础和条件,若能客观地认识目前我国旅游业的发展现状,从营造宽松外部环境、完善投融资机制、大力发展国内旅游市场等方面入手,把旅游业培育成新的经济增长点,无疑会对宏观经济形势改变起到一定的促进作用. 相似文献
15.
寿险个人营销制度是目前我国寿险业的主流营销制度,但是近年来在市场发展中暴露出越来越多的问题.本文在分析我国寿险个人营销制度利弊的基础上,建议强化法度约束,理顺寿险公司与个人代理人之间的关系,加强对个人代理人的管理和支持,以使个人营销制度能发挥出更大的效用. 相似文献
16.
我国体育产业发展初探 总被引:2,自引:0,他引:2
随着社会经济的蓬勃发展,体育产业逐渐成为大多数人所关注的热点.通过对我国体育产业现状的分析,结合体育产业的分类,就体育产业在社会主义市场经济条件下的发展提出了自己的见解. 相似文献
17.
张璐 《北京理工大学学报(社会科学版)》2011,13(5):107-111
能源法律体系应包括能源基本法和具体能源法两个组成部分,其中具体能源法又可划分为能源利用法、能源产业法和能源公用事业法。以此为参照对我国能源立法进行体系化评估,存在能源基本法缺失、能源产业法覆盖领域的欠缺以及能源公共事业法整体上立法层次偏低等问题。因此,已从对《能源法》进行合理定位、完善能源产业法的覆盖领域以及提升能源公用事业法立法层次等方面推动我国能源法律体系的发展完善。 相似文献
18.
邱丽珍 《河北理工大学学报(社会科学版)》2009,9(4)
政治参与是指公民个人、群体或团体通过一定的方式直接或间接地影响政府决定或公共政治生活的政治行为.公民的政治参与是一个国家政治民主化的重要标志.改革开放三十年,我国公民政治参与取得了有序的发展但仍不完善.着重分析影响公民政治参与的主要因素并提出对策. 相似文献
19.
王浩斌 《湖北民族学院学报(哲学社会科学版)》2009,27(6):116-119
新社会阶层的形成及其发展壮大实质上是一个经济-社会问题,并且遵循着“经济人”和“社会人”的理论假设,具有经济人的“利益偏好”倾向和社会人的“从众”倾向。基于经济学-社会学的参数框架,完全可以建构新社会阶层政治参与的“偏好-从众”模型。 相似文献
20.
四川天然气汽车产业发展战略研究 总被引:1,自引:0,他引:1
文章从国家节能减排的政策导向、市场前景、四川天然气汽车产业已形成的竞争力、发展中的问题、政府制定关联政策的有效性等方面,对把四川天然气汽车产业做强做大,甚至做成四川未来的一个支柱产业进行了系统、深入的实证性分析.并在此分析的基础上,围绕四川天然气汽车产业的发展战略的调整提出了四方面的建议:在目标上,要把四川天然气汽车产业发展成一个四川省的支柱产业;省政府要采取以发展市场推动该产业的发展战略,制定相应的主要政策法规;政府应促进、鼓励省内有竞争力的企业或集团,以战略合作的方式迅速完善其产业链,形成强大的集团,同时,鼓励支持企业技术创新,形成企业、产业核心竞争力;政府要适时利用国内外不断成熟的碳排放市场,获取资金与技术,推动四川天然气汽车产业不断壮大. 相似文献