七彩世界集团：新型城镇化的推动者

“在长三角、珠三角地区，县里镇里早早就有了肯德基这样的连锁店。现在肯德基负责人也愿意跟着我们七彩世界走。我们要将肯德基开到镇里去。”     

力促重庆北部新区与蔡家组团联动发展

城市经济是规模经济，我国突破行政区划的大城市化势不可挡。继长三角、珠三角、环渤海湾经济区之后，又有西三角经济区之说，即重庆、成都经济区，或三峡库区、四川盆地经济区，或重庆、西安、成都经济区。西三角经济区中，重庆与西安、成都的竞争是中心城区的规模扩张、集聚和辐射能力的竞争。重庆中心城区急需扩张。     

推进“三个转型升级” 力促河北绿色崛起

正2014年3月25日,环保部发布了《2013年京津冀、长三角、珠三角等重点区域及直辖市和省会城市空气质量报告》,首次对我国自2013年实施环境空气质量新标准的74个城市进行评价。从74个城市空气质量监测结果看,京津冀、长三角、珠三角区域是空气污染相对较重的区域,其中尤以京津冀区域污染最重,河北有7个城市排在空气质量相对较差的前10位,"说明河北是空气污染     

环渤海地区与长三角地区在哪些方面存在差距

人们已习惯于将环渤海地区与长三角、珠三角地区统称为我国三大区域经济体。但资料表明,环渤海地区较之于长三角和珠三角地区,无论整体实力、经济活力、发展速度,还是区域合作和经济融合,都还有相当的差距。尽管多年来,山东在环渤海地区一马当先,改革发展取得了令人叹服的成就,但仍难改变环渤海区域整体发展不足的尴尬局面。有数据显示,2006年,环渤     

我国将形式十大城市群

随着区域经济一体化进程的加快，我国将形成十大城市群。除已有的京津冀、长三角、珠三角三大城市群之外．还将涌现出七个新的城市群。     

北京专家纵论皖江示范区政策

安徽在实施示范区规划过程中，要有长三角区域一体化的整体意识，不能局限于安徽本身进行产业布局，应该把安徽放在长三角和全国的大背景下促进区域协调、进行产业布局、优化产业链条，否则转移会遇到很多障碍。     

解放思想 扩大开放 积极承接长三角、珠三角产业转移

今年是改革开放30周年，如何进一步解放思想、扩大开放，促进我市率先发展，努力打造区域经济文化高地是全市上下面临的重大课题。市发改委提出“以思想解放促改革发展”，并围绕“在更广领域内招商引资，在更大范围内集聚资源”进行了重点调研，提出“积极承接长三角、珠三角产业转移，迅速掀起对外开放新高潮”的建议。     

女掌门的危机重生术

就像一首歌的歌词里描述的：不经历风雨，怎能见彩虹。从小树苗长成参天大树，企业只有在迈过发展瓶颈或是生死存亡的关口，生命力才会更顽强。在竞争的跑道上，女性企业家面临企业发展的危机，应对能力毫不逊色于男性，金融危机后，长三角、珠三角企业倒闭的风潮里，鲜见女企业家的身影。     

平均开放度不及全国平均水平20% 这是中部六省最严重的“塌陷”

对外开放度又称对外依存度,是衡量一个国家或地区的经济与世界经济融合程度的重要标志。但中国社会科学院2006年12月26日发布的首部中部蓝皮书《2006年:中国中部地区发展报告》称,中国中部各地区的对外开放程度总体上不高,平均开放度不及全国平均水平的20%。其中河南省的开放程度最低,仅有2%。《报告》指出,与长三角、环渤海和珠三角经济发展水平相比,中国中部地区在全国的经济地位呈现下降趋势。与长三角、环渤海和珠三角经     

河南与三大经济圈区域产业合作研究

区域产业合作是区域合作中的重要组成部分河南与环渤海、长三角、珠三角三大经济圈在产业发展上存在较强的互补性，有着良好的合作基础和广阔的合作空间。深化河南与三大经济圈之间的产业合作，有利于双方实现优势互补、互利共赢、共同发展。然而，河南在与三大经济圈合作过程中还面临着诸多问题和障碍，亟待解决。     

为什么是无锡,为什么是东莞?

无锡、东莞，相距1655公里，分属长三角、珠三角两大经济区。如果将这两座城市放在中国经济发展大格局中去观察，就会发现在几轮区域竞赛的路径选择上，它们殊途同归，走向一个新的战略选择的交汇点。     

发挥比较优势 做活“京津”文章

继长三角、珠三角之后,京津冀地区正在逐步成为我国又一潜力巨大的增长极。河北作为其中的一部分,具有得天独厚的比较优势。但目前,这些比较优势还没有转化为竞争优势。河北与京津两大城市的经济融合仍处于松散型,还没有形成像长三角、珠三角那样的紧密型、直接型、协作型的一体化发展格局。在经济全球化、区域经济发展一体化、全国新一轮区域合作掀起高潮等宏观背景下,发挥好比较优势,做活“环京津”文章,加强京津冀区域经济融合,对于环京津地区的发展具有重要的战略意义。 ——发挥毗邻优势,提高承载能力。打好“协作”牌。从世界经济发展的     

现代物流业的发展对珠三角人才结构需求的研究

珠三角现阶段的人力资源状况要适应产业转型、现代物流业的发展是比较严峻的。在现实中表现为高层次专业人员和技术熟练工人的缺乏。现代物流阶段，运用现代化的信息技术、设施设备之后，物流人才需求量会相应减少。珠三角地区需要政府、行业协会、企业、学校以及各种社会力形成合力，政蓑、法规、制度多管齐下，共同推进才能使人才结构适应并推进现代物流业可持续发展。     

对湖南省承接珠三角产业转移的建议

珠三角自承接了香港、台湾等地区大量的劳动密集型产业转移以来，随着近年土地、劳动力、能源、税收等因素的变化，这些产业已不适合在珠三角继续发展，珠三角已进入了后工业化阶段，而湖南省还处于工业化的初期向工业化中期过渡的阶段，承接珠三角的产业转移是湖南省加快新型工业化进程的一条捷径。     

合肥经济圈提速前行

城市群是区域发展的主导力量。美国大纽约区、五大湖区和大洛杉矶区三大城市群GDP占美国经济总量超过60%。我国的长三角、珠三角和环渤海三大城市群GDP也占到全国经济总量的1/3以上。形成了城市群,就会形成产业链,区域经济就会形成滚雪球式的加速发展。     

福建发展高速公路股份有限公司

福建发展高速公路股份有限公司于1999年成立，2001年初公司股票发行并在上海证券交易所上市。公司属于基础设施行业，经营管理的泉厦高速和福泉高速连接着福建省经济最发达、外向度最高、最具生机和活力的闽东南沿海地区，属于国家沿海主干道沈（阳）——海（口）线的福建段。沈海线福建段是福建省连接长江三角洲、珠江三角洲的大动脉，它的通车有力地带动了福建社会经济的发展和长三角、珠三角地区的区域联动，     

汪洋：不拼速度，也不拼汗水

2009年4月，广东省委书记汪洋、省长黄华华率领的珠三角各市现场会代表团在珠三角九市进行了一场密集调研。当时．汪洋提出两年后要再看看珠三角各市的变化，检查产业转型升级的成果。5月9日至5月21日．汪洋、黄华华率领检查团对珠三角九市产业转型升级进行巡回检查。在检查活动中和检查讲评会上．汪洋用风趣的语言和形象的比喻点评珠三角产业转型升级经验，引起舆论的广泛关注。     

合肥经济圈提速前行——合肥经济圈：区域发展的重要“引擎”

城市群是区域发展的主导力量。美国大纽约区、五大湖区和大洛杉矶区三大城市群GDP占美国经济总量超过60％。我国的长三角、珠三角和环渤海三大城市群GDP也占到全国经济总量的1／3以上。形成了城市群,就会形成产业链,区域经济就会形成“滚雪球”式的加速发展。     

我们创会吧!

正2014,海豚会将其确定为"创会年"。这意味着:海豚会结束了初试阶段,开始精细完善、批量复制阶段。今年,海豚会将高标准创立50个分会,布局在穗深珠三角、上海长三角和京津环渤海及其他充满经济活力的地区。创会的基本标板是海豚会深圳湾旗舰会。这个旗舰会,创立不到6个月,会员50余位,清一色的企业主和高级职业经理人;"海豚圆桌会"、"海豚企业日"、"海豚专家团",做到标准化落地;自组织运行流畅,不仅为海豚会总会秘书处输送了数位副秘书长和部长,还有三位会员在本季内分头另创新的分会。     

珠三角精彩开局：大气魄、大思路、大成果

万事开头难，今年是《珠三角改革发展规划纲要》的开局之年，广东快马加鞭推动纲要落实。经历了30年高速发展正面临转型升级阵痛的珠三角．将借助《纲要》这把“尚方宝剑”实现精彩转身。