典型战略联盟的发展过程分析

战略联盟是指两个或更多企业出于共同拥有市场、共同使用资源等战略目标,通过各种契约而结成的优势相长、风险共担、资源要素双向或多向流动的松散型网络组织。根据联盟成员之间的依赖程度,广义的战略联盟一般分为两类:股权式战略联盟和契约式战略联盟。依战略联盟在价值链上环节的不同位置,又可将战略联盟分为联合研制型、资源补缺型和市场营销型三种。由于战略联盟组织灵活、关联松散、运作高效,可以快速实施,又相当灵活,已经成为企业优势互补、拓展竞争地位、超常规发展的重要手段。战略联盟在当今的经济发展中显示了旺盛的生命力和不可…     

企业技术创新战略联盟的理论分析

文章通过对企业技术创新战略联盟的特点、形式、动机、目的等内容的分析和论述 ,得出了以下结论 :企业技术创新战略联盟是新经济时代企业外部组织形式和制度的创新表现。通过这种联盟 ,企业建立了一种不同于纯粹外部市场关系或者纯粹一体化关系的新型关系 ,形成了一个互相交叉、互相融合的外部网络 ,以适应新经济时代的挑战。     

企业战略联盟的动机、形态及其绩效的研究综述

企业间的战略联盟是市场的需要,也是企业自身发展的需要,对全球经济的发展具有重大意义。近年来,人们对企业战略联盟的研究热点主要集中在四个方面:第一,企业建立战略联盟的动机问题;第二,战略联盟治理结构问题;第三,企业形成战略联盟后的绩效问题;第四,嵌入社会网络的战略联盟研究。通过对上述四方面研究成果的疏理、归纳可以看出,联盟治理结构(形态)和联盟绩效问题是战略联盟研究领域中的焦点,其中不仅涉及联盟绩效的度量、影响因素等,还涉及到联盟动机、形态和行为与绩效之间的关系等更深层次的问题。目前我国对企业战略联盟的理论研究和实践探索还处于起步阶段,有待我们进行深入地探讨。     

我国汽车工业实施跨国战略联盟对策研究

汽车工业被称为“工业中的工业” ,在中国加入WTO大背景下 ,汽车产业的发展对于我国经济的稳定发展有着十分重要的意义。在对当前国际汽车工业的发展趋势进行概括分析的基础上 ,本文对跨国战略联盟这一经济形式客观上要求我国发展汽车工业的必然性进行了分析 ,最后提出了政府和企业应当采取的具体措施     

旅游企业战略联盟及其稳定性初探

战略联盟已经成为一种十分普遍的企业组织形式.在旅游行业,旅游企业之间组建战略联盟在国外已屡见不鲜,在我国也呈现出良好态势.文章首先分析旅游企业战略联盟的特征和性质以及常见的联盟形式,认为战略联盟的稳定性受组织结构、企业文化、伙伴的选择等多个因素影响.文章最后针对旅游企业联盟不稳定的现状,提出了慎重选择联盟伙伴、注重跨文化管理等有利于增强联盟稳定性的措施.     

企业战略联盟理论研究与评述

20世纪 8 0年代以来 ,西方企业尤其是跨国公司面对日趋激烈的外部竞争环境 ,开始对企业竞争关系进行战略性的调整 ,即从对立竞争转向大规模的合作竞争。其中合作竞争最主要的形式之一就是建立企业战略联盟 ,战略联盟作为一种组织创新 ,已经成为现代企业强化其竞争优势的重要手段。本文在综合多种角度战略联盟概念与战略联盟理论研究的基础上 ,提出归纳性的总体观点与认识 ,并以企业竞争优势为核心连接不同理论学派 ,试图寻求战略联盟多种表现形态下的一致的竞争内涵表述     

我国旅游企业战略联盟初探

文章从战略联盟理论出发,分析了我国旅游企业的联盟现状,旨在强调根据目前市场的竞争形式,旅游企业应加强战略联盟与合作,才能提高其竞争实力;同时提出了若干建议,以供有关企业决策参考。     

论战略联盟的高效与短命特征

战略联盟作为一种松散的企业间组织形式,既是高效的又是短命的。联盟的高效性主要体现为竞争力的提高、分担风险并获得规模和范围经济等。与此同时,联盟各成员间的差异性,诸如社会文化差异、政府政策差异、战略导向差异等威胁着联盟的稳定性,决定了联盟的短命特征。但在联盟的目标完成之前,必须加强战略配合和文化配合,努力发挥联盟的协同效应,依靠吸引力克服离心力。     

战略联盟：重庆摩托车企业的可行选择

重庆是中国摩托车产业的一个主要基地,产销量和出口均处于全国首位。摩托车产业也是重庆市的重要支柱产业。同其它产业一样,目前重庆市摩托车产业也面临行业竞争秩序混乱、竞争加剧和进一步提升竞争力的压力。重庆市摩托车企业必须加     

企业战略联盟稳定性的影响因素研究

自20世纪80年代以来,企业战略联盟以惊人的速度增长,但在快速增长的同时,由于各种原因,联盟的不稳定性一直维持在较高的水平上。国内外学者对战略联盟稳定性的影响因素进行了诸多研究,提出了各种各样的观点。在综合研究梳理这些观点的基础上,本文提出了在战略联盟中影响其稳定性的先天性因素（包括联盟伙伴和联盟类型的选择）与后天性因素（包括利益分配、管理成本、信任、道德风险、成员间关系变化及外部环境因素等）为主的因素分析模型。     

海西建筑企业自主创新战略联盟研究

海西建筑企业面临新的发展态势,要站在新的历史起点上,着力进行自主创新,提高创新能力.根据建筑业生产特性和自主创新特点,海西建筑企业自主创新要构建战略联盟,充分利用海西优势和全球资源,选择适合自己的开放发展的战略联盟模式,并实施一系列正确的对策,来提高自主创新能力和运营效率,为加快海西建设做出新贡献.     

民营企业和华人企业的战略联盟构建

随着中国-东盟自由贸易区的构建,中国民营企业与东南亚华人企业形成战略联盟也越来越为世人瞩目。本文在分析了中国民营企业战略态势和东南亚华人企业战略态势的基础上,根据中国民营企业与东南亚华人企业战略联盟的形成从理论上进行了探讨。     

论企业战略联盟社会网络

战略联盟是现代经济中企业得以生存与发展的有效组织形式,而联盟社会网络又是企业获得资源的重要途径。以企业战略联盟社会网络为研究对象,论述了社会网络的内涵、特征及社会网络形成的基础条件,并以企业经济行为社会化为背景,运用价值链原理分析了企业战略联盟社会网络的形成及协同机理。在此基础上,结合企业战略联盟的发展历程,根据各种形态企业战略联盟的特点,揭示了社会网络为其所提供的独特竞争优势。     

论国际企业联盟与中国企业跨国经营的组织选择

中国企业国际化经营主要采取集团化形式是大胆的尝试。但中国企业的集团化和集团化路径存在着种种制度性障碍,本国企业家对企业集团化也存在浓厚的“行政厌恶”。因此中国企业必须在WTO的框架内,转变战略视角和战略范式,放弃惯常思维,奉行超常规战略,力争以小搏大,以弱搏强,而缔结或参与国际企业联盟无疑是中国企业的最佳选择。     

企业战略联盟的品牌效应分析

构建企业战略联盟是一种快速、高效的建立品牌效应的重要途径。它可以使联盟各方原有的强势品牌,借助联盟趋向行业品牌垄断效应、联盟中强势品牌对弱势品牌的示范效应、联盟中强势品牌对弱势品牌的激发效应和联盟中跨国公司实施的品牌本土化策略效应。     

基于组织资本的企业战略联盟分析

战略联盟已成为企业发展战略的必然选择,而战略联盟又是以价值链上某一价值单元共享资源为前提条件的。组织资本是企业在对其内外资源进行整合和利用以及其与外部环境互动的过程中,获取新的知识、技能和经验而形成的,这也是企业竞争优势的源泉。企业实施战略联盟一方面受制于市场竞争压力的驱动,另一方面在于优化、整合和丰富企业组织资本的结构要素,从而提升企业竞争能力。     

中小企业在市场竞争中的战略联盟

本文从企业战略联盟的形成背景和战略联盟的概念出发,对国内外理论界对于战略联盟的特征和性质、形成动因以及理论基础等方面的研究进展和现状进行了总结及综合。     

银企—战略联盟合作伙伴的优势

战略联盟的伙伴选择是战略联盟组建过程中的重要选择。加入WTO后 ,我国银行业与企业面临严峻挑战。努力探索我国组建银企战略联盟的必要性与可行性 ,对于迎接新的挑战 ,促进银企发展具有重要作用。     

战略联盟研究的理论回顾与展望

战略联盟是现代企业管理研究的重要内容,是企业从外部获取资源,形成竞争优势的重要路径.其作为一种新的合作竞争方式和资源整合机制,受到了学术界和企业界越来越多的关注.特别是20世纪80年代以来,战略联盟在全球范围内迅速兴起,经过多年的发展实践,战略联盟几乎成为所有产业中的普遍现象,成为众多企业生存和发展的重要战略手段.本文在战略联盟文献研究的基础上,介绍了国内外不同学派对战略联盟的相关研究,回顾战略联盟的理论研究、主要类别、绩效研究、稳定性研究等内容,形成对战略联盟研究的较为全面的理论回顾与文献综述.最后,基于理论综述提出了未来可能的研究发展方向.     

论我国的能源国际化战略

能源是一个国家经济发展的重要物质基础.本文首先通过对我国能源现状的考察,论述了我国能源推行国际化战略的必要性,然后重点分析了我国能源国际化过程中必须注意的四个问题,即要从以传统的能源单纯进口方式为主转变到以境外开采能源的方式为主;并购是获取外部能源的有效手段,但要处理好各个环节之间的关系;除并购以外,能源企业的国际化还可积极探索其他有效途径,如跨国战略联盟等;推行我国能源的国际化战略必须以国内的能源结构调整和能耗降低为重要前提和基础,二者不可偏废,而应相互促进.