城镇区域地理要素与城镇空间格局演化——以关中地区为例

从区域视角出发,应用区域空间结构的基本理论和方法,分析了区域地理要素对城镇空间格局的影响作用,通过解析关中地区城镇空间格局演变与区域地理要素方面的关系,认为区域城镇空间格局是自然基础、交通条件、技术经济、社会政治等诸多自然环境要素和社会环境要素综合作用的结果,在不同的发展阶段,由于区域地理要素的变化,区域的城镇空间格局也会相应的处于不同演化阶段。     

区域旅游国际化发展竞争力评价指标体系研究——以皖南国际旅游文化示范区为例

文章应用德尔菲法,构建了一套区域旅游国际化发展竞争力评价指标体系,并运用此指标体系对皖南国际旅游文化示范区做了实证研究,研究结果表明,皖南示范区旅游国际化虽然发展潜力比较大,但现实竞争力不强,突出表现为区内旅游资源赋存、生态环境在国内堪称一流,但是旅游产业竞争力不强、旅游国际营销能力弱、经济开放度不足且发展水平较低、国际旅游人才匮乏。因此,皖南示范区应准确把握国际化发展的优势与劣势,制定富有针对性和可行性的发展战略与策略。     

山东滨海城市区域旅游竞争力研究

构建了区域旅游竞争力综合评价指标体系,并采用层次分析法(AHP法),对山东沿海7城市的三大指标进行了聚类分析和主成分分析.在前人研究的基础上,文章引入海岸线长度这一指标,以提高分析结果的准确性.通过对各城市旅游发展的定性和定量分析,7个沿海城市被划分为4个等级,并得出了各个城市的优劣势,提出了抓住机遇提高旅游竞争力的相应对策.     

区域经济竞争力评价体系研究

区域经济竞争力的研究在世界经济论坛和瑞士洛桑国际管理学院年度国际竞争力评价报告推动下,在理论和应用上都得到了深入发展,它为各国和地区寻求发展、制定竞争战略和有效政策提供了重要的依据。本文基于对区域经济竞争力的内涵和本质分析的基础上提出了针对我国经济发展的区域经济竞争力评价体系,对于客观地评估和研究我国各地区区域经济竞争力状况具有理论和实践意义。     

广东省国际竞争力评价指标体系研究

文章分析了建立省级区域国际竞争力评价指标体系的必要性 ,并对包含中国六个较先进省份在内的 1 9个国家和地区的国际竞争力进行评价。结果表明 ,中国六省市的国际竞争力明显低于发达国家 ,但高于发展中国家。文章进而分析了广东省国际竞争力的优势和劣势 ,对广东省如何提高国际竞争力的战略取向提出建议。     

基于因子分析法的区域节庆旅游发展水平评价指标体系研究——以广西为例

引入因子分析法,从分析影响区域节庆旅游的因素着手,构建了包含区域经济发展水平、自然与社会环境、基础设施、节庆旅游资源、区域旅游发展状况、政策与体制环境等6个一级指标、26个二级指标的区域节庆旅游综合评价指标体系。通过抽样问卷调查和专家打分法收集相关数据资料并借助SPSS13.0统计软件对数据进行因子分析,计算因子载荷矩阵,在此基础上得出结论。     

基于灰色关联的我国区域基础研究竞争力评价——以国家自然科学基金为视角

基于灰色关联相关理论,以国家自然科学基金代表性项目类型的立项数据作为评价指标,构建出我国区域基础研究竞争力评价指标体系,并基于该指标体系对我国各省市的基础研究实力进行分析,进而得出我国区域基础研究实力分布情况,以期为我国基础研究水平的提升提供决策参考。     

基于结构方程的区域旅游产业竞争力评价模型

文章从系统分析评价区域旅游产业竞争力的传统统计分析方法的优劣出发,借助结构方程模型来研究资源因素、支持因素、区域旅游管理因素、区位因素及需求状况因素五个因素与区域旅游产业竞争力之间的关系。采用对称量表形式,通过现场调查和发送电子邮件等方式完成研究所需要的数据收集,并在此基础上建立了拟合优度更好的区域旅游产业竞争力评价模型。研究表明,上述五个因素与区域旅游产业竞争力之间均存在正相关关系,其中旅游需求对区域旅游产业竞争力的影响最大,其次为支持因素。     

中国文化产业与旅游产业耦合发展的时空演化及空间关联格局

利用2009～2019年中国(未包括港澳台地区)31个省域文化产业与旅游产业数据,分析两大产业综合发展水平时空变化特征、耦合协调度时空分异特征及空间关联格局。结果表明:从两大产业综合发展水平来看,时间上呈现上升态势,属于文化产业主导型耦合协调,空间上呈现从沿海到内陆规律性递减空间分异特征;从两大产业耦合协调度时空演化态势来看,时间上整体呈现上升态势,初步实现良性耦合,空间上呈现"西低东高、北降南升"非均衡发展和空间分异特征;就两大产业空间关联格局而论,呈现显著的全局和局部正向空间集聚特征,西南地区、东北地区及中西部地区分别属于"H-H"和"L-L"集聚类型,中部地区属于"H-L"和"L-H"集聚类型。基于此,建议"以文塑旅、以旅彰文"找准文化产业与旅游产业链条各环节的对接点,因地制宜制定促进资源整合、市场共享、人力资源共育的产业耦合发展政策,有效发挥产业耦合发展全局和局部正向空间关联作用。     

长江经济带物流竞争力空间演化及溢出效应研究

长江经济带横跨我国东、中、西三大地带，是典型的空间异质区，区域内各省市基础设施、资源禀赋、经济发展、技术水平等存在显著差异，物流竞争力水平极度不均衡，这导致长江经济带内部物流运行效率低、服务能力弱、转型升级困难等问题愈加明显，严重阻碍了长江经济带物流竞争力的全面提升。科学测度长江经济带物流竞争力，全面认识物流竞争力的空间格局演化，深入揭示其影响因素及空间溢出效应，对于探寻长江经济带物流竞争力的提升路径，促进区域物流协同发展具有重要意义。针对此背景，文章基于“钻石模型”,从生产要素、需求条件、相关及支持产业以及企业战略、结构和同业竞争四个方面，结合物流产业的特点，构建了长江经济带物流竞争力评价指标体系，运用熵权TOPSIS法对2006—2018年长江经济带11个省市的物流竞争力进行测度。在此基础上，采用探索性空间数据分析方法对各省市物流竞争力的空间演化特征进行考察，并构建空间计量模型，从技术创新、外商直接投资、产业结构、政府干预和信息化水平等五个方面探究了各省市物流竞争力的影响因素及其空间溢出效应。结果表明：长江经济带各省市物流竞争力差异明显，由下游至上游地区呈梯度递减格局；长江经济带各...     

区域信用环境评价指标体系研究——以陕西省为例

信用环境评价是改善信用环境的有效途径。本文从信用环境内涵出发,构建了可涵盖经济环境、金融环境、教育环境、信息环境的宏观外部信用环境和考虑政府信用、企业信用、个人信用的微观信用主体环境的7个一级指标与20个二级指标的区域信用环境评价指标体系;并以陕西省为例,利用因子分析法对陕西省信用环境进行评价,提出改善对策,为加强社会信用体系建设及"信用陕西"战略的实施提供有力参考。     

福建省旅游经济发展区域差异与区域合作探讨

以福建省9个设区市为基本单位,以旅游外汇收入为主要指标,选取2001-2010年数据,运用标准差、变异系数等分析探究福建省旅游经济发展的空间差异。结果表明,福建省旅游经济发展呈现不平衡的发展态势,旅游经济的绝对差异不断扩大,相对差异先升后降,相对差异缩小态势不明显,总体差异巨大;分析认为这种现象的产生主要是由旅游资源禀赋与丰度、交通区位条件、社会经济发展水平等因素共同作用的结果,并指出区域旅游合作可以提高区域旅游竞争力,促进旅游产业系统升级,缩小区域旅游经济发展差异,最后提出通过区域旅游合作减小福建省旅游经济发展空间差异的建议与对策。     

新疆区域经济发展质量评价及其时空格局演变

从经济发展规模、经济发展效益、经济结构和环境保护等方面构建新疆区域经济发展质量的评价体系,基于熵权TOPSIS法分析2001—2017年新疆整体与地州层面经济发展质量的时序变化,并采用探索性空间数据分析方法揭示新疆地州经济发展质量的空间效应与空间格局演化特征。研究结果发现:(1)新疆经济发展质量水平随时间推移逐步提高,经济规模和经济效益取得较快发展,经济结构逐步优化但幅度不大,环境保护层面波动性较大。(2)从地州层面来说,经济发展质量水平有所提高,但部分地州存在效益水平下降、结构升级缓慢、环境保护力度不足等问题,制约了经济的高质量发展。(3)新疆经济发展质量总体呈现正的空间集聚效应,即质量发展水平相似的地区呈现集聚分布但并不稳定;从经济发展质量冷热点区分布来看,主要表现为南北差距,热点区空间格局有逐渐东移并扩大的趋势。基于此,认为应将经济效益提升和经济结构优化作为重点,增强经济质量核心区对周边地区的辐射带动作用,最终实现新疆经济高质量发展目标。     

中国旅游服务业发展评价体系研究

从旅游服务业发展的规模、结构、效益、条件、基础和环境等方面建立旅游服务业发展评价指标体系,运用层次分析与因子分析相结合的评价方法进行评价,构建科学系统的旅游服务业发展评价体系。     

多尺度下区域绿色交通发展时空演化及影响因素实证研究

为研究影响绿色交通发展的主要影响因素,基于DPSIR（驱动力 压力 状态 影响 响应）模型构建城市绿色交通发展模型框架,以关中平原城市群为研究对象,利用2009～2018年关中平原城市群面板数据,构建城市绿色交通评价指标体系,从城市群和城市尺度下对关中平原城市群绿色交通发展水平进行评价,结合空间自相关法分析其时空演化特征并讨论其影响因素。研究认为,城市群尺度下关中平原绿色交通水平发展速度较为缓慢,存在明显的空间分布差异,呈现“中间高,边缘低”的空间格局,城市尺度下各城市绿色交通发展水平不均衡,且主要影响因素存在明显差异;因此,要充分发挥西安市核心城市作用,推动绿色交通一体化发展,推进和完善城市立体化公共交通体系建设,还要针对城市所处绿色交通发展不同阶段制定持续稳定的响应举措,并随着城市绿色交通发展水平的变化进行调整。     

区域协作中制度性集体行动研究——以京津冀区域为例

区域协作是大都市区治理体系中的核心要件，也是当前国家治理现代化在区域空间层次的重要体现。为了明确区域协作机制中存在的困境和改进机会，以探索更高效顺畅的区域协作路径，文章从制度性集体行动的视角，探讨了京津冀区域协作中制度性参与者及其诉求，分析了京、津、冀政府各自的关注议题、行动成本，以及不同层级主体参与区域协作的方式，构建了区域协作的制度性集体行动中行动者、协作网络、权力介入、合作风险与交易成本等变量间的互动机理，并分析了当前区域协作中集体行动的主要困境与解决机制。研究指出：区域问题的演化是推动区域治理变革的主要根源，京津冀区域发展差异和核心城区过度聚集问题逐渐加剧，致使区域一体化和协调发展政策必要性凸显。区域协作的基本变量来源于区域现实情境，根植于区域长期形成的政治、社会、经济网络，包括：现有制度系统，区域结构与所要解决的区域问题，参与区域合作的行动者诉求及其紧迫性程度，地方组织之间的自发协作互动网络等。中介变量是由基本变量衍生出的协作行动中的过程变量，包括：合作的领域、范围，参与主体构成状况，行动者动机，强制性权力的介入程度等。基本变量与中介变量共同作用于区域协作机制，并对交易成本和...     

基于因子分析的城市核心竞争力评价——以河北省为例

2012年我国已走出传统的世界农业大国,迈入城市化率达到51.26%的新征途之中。在此背景下,根据竞争优势理论和要素禀赋理论,采用因子分析等方法对河北省的城市核心竞争力现状进行了实证评价,并得出:石家庄、沧州、秦皇岛、唐山属Ⅰ类城市,其核心竞争力处于上游;衡水、廊坊、保定属于Ⅱ类城市,其核心竞争力居中;Ⅲ类城市包括张家口、承德、邢台、邯郸,他们的各项指标普遍居后,显现其核心竞争力的弱势。     

城市公共文明指数测评体系的设计与应用——以A市为例

全国文明城市创建的根本目的是通过检查评比,发现城市文明建设中存在的问题,督促改善,提升城市文明水平,推动城市发展.从城市层面建立城市公共文明指教测评体系,尤其是设计和完善城市公共文明实地考察指标体系,定期对各区市的城市公共文明指数进行测评,及时发现和改进存在的问题,是文明城市创建常态化、科学化、制度化管理的基础.     

江西省各城市综合竞争力比较研究——因子分析法及其应用

城市综合竞争力比较主要是指城市经济的集聚和扩散功能的比较,根据多元统计分析方法,选取能充分反映城市综合竞争力的14个指标,对江西省11个省辖市2004年的统计数据进行因子(主成份)分析,统计结果显示,经济总量,基础设施,产业结构是影响城市综合竞争力的3个主要因子,并且对各城市的综合竞争力进行了综合评定,为江西省各级政府制定相关政策提供决策依据.