建好城市“生命线”——鄂州城市地下基础设施建设问题的调查与思考

城市地下基础设施是城市基础设施建设的重要组成部分，是城市的“生命线”。长期以来，城市地下基础设施的规划、建设和管理一直存在着重地上、轻地下，重眼前、轻长远的倾向，地上设施和地下设施的规划不同步、建设不同步，造成了地下管网敷设混乱、底数不清、道路反复挖掘等现象，这是各城市普遍存在的问题，也是我们一直在关注并着力解决的问题。     

还清欠账,才能让城市不再“看海”

最近两个月我国多个城市遭遇内涝困扰,城市内涝正在呈现发生范围广、积水深度大、滞水时间长的特点,这直接反映出目前城市排水管网覆盖率偏低、排水设施能力偏低、城市基础设施长期投入不足等问题。据不完全统计,近两个月我国有12个城市遭雨水淹灌,饱受内涝之困。自去年开始,到城市去看海似乎成了一种典型的中国式幽默。都市看海     

新政扫描

国务院发文加快城市基础设施建设 9月下旬国务院印发《关于加强城市基础设施建设的意见》,要求重点加强建设公共交通、管网、污水和垃圾处理以及生态园林建设等领域。明确在政府投入基础之上,推进投融资体制改革和运营机制改革,吸引包括民间资本在内的社会资金,参与投资、建设和运营城市基础设施项目。业内人士预估未来城市基础设施建设有望迎来匕万亿元的市场机会。     

十一五：为民打造宜居城市

“十一五”期间，是重庆市进一步“打基础、建平台，全面提升城市管理水平”的关键时期。根据市人民代表大会通过的关于“十一五”规划要求，今后五年全市城市管理工作的总体目标是：提升城市发展理念，实现“城市·人·自然”和谐发展。具体目标是：形成较为完善的城市管理体制；通过加快市政基础设施建设，完善城市功能，提高综合承载能力；重点解决环卫基础设施，城市人行过街系统，     

“新4万亿”计划启动：不止4万亿，不同于“4万亿”

进入6月份以来,李克强总理先后召开多次会议,部署加快棚户区改造,城市基础设施建设,加快发展节能环保产业等。尤其以中西部地区铁路投资、大中城市城际铁路和地铁建设等交通基础设施投资为最,仅新批的36个城市的轨道交通方面投资就达4万亿元。这也预示着被称为“新4万亿”的新一轮“经济刺激计划”已经开始,但8月14日《人民日报》海外版刊文指出,新一轮投资与当年“4万亿”不同,新一轮投资有重点、有选择,且不会一哄而上。     

建设企业集团设立基础设施产业投资基金的构想

正综合性建设企业集团凭借其技术和资金参与项目的资本运作,以此来提高企业的收益。建筑施工企业,特别是国有大型企业,正面临着"调结构,促转型"的压力,大型企业试图通过资本运营的投入来拉动主营业务,调整收益结构,提高经济效益。为了实现这个目的,国内主要建设企业集团相继成立自己的投资平台,力争在资本市场有所作为,带动主业发展。近年私募基金这种投融资模式在我国也得到了较快的发展,国内从事基础设施的产业投资基金也有了较成熟的经验。建设企业集团以此寻求更为便利投融资渠道,参与基础设施的建设、运营,以实现由单纯的工程承包商到运营商的转变。