上海自贸试验区临港新片区发展跨境金融服务研究

我国跨境金融服务经过几十年的发展,已取得很大进步,但仍存在资金进出不够便利、成本高昂、服务不能满足多样化需求等问题,有必要在上海自贸试验区临港新片区发展资金进出更加便利、成本更加低廉、产品更加丰富的跨境金融服务,进一步扩大金融市场开放,充分利用国际国内两个市场两种资源,实现跨境金融服务便利化发展.     

深化金融税制改革,促进上海自贸试验区发展

随着我国经济全球化步伐的加快,金融发展和创新的速度也在加快,金融服务日益复杂多样,也对税收提出了更复杂、更艰巨的技术和制度设计要求.深化金融税制改革,已成为当前金融领域创新改革的迫切要求,这也是促进上海自贸试验区发展亟待解决的重要问题.     

海关支持和服务上海自贸试验区发展转口贸易研究

上海自贸试验区发展转口贸易应协同发展集装箱物流服务、中转集拼及转口贸易服务、国际采购和分拔配送业务等,积极探索实施"组合港"战略;以多式联运为突破口,发展内外贸混装,努力打造长三角全球领先的国际综合枢纽港口群,突破瓶颈加快铁路交通设施建设;用好海关特殊监管区各项政策,吸引跨国公司设立地区贸易型总部、物流分拨中心、采购配送中心,丰富出口拼箱、进口分拔和二次集拼等多元化运作模式,吸引国际航运中转、国际配送、国际采购等业务集聚,实现供应链优化和资源配置全球化.     

上海自贸试验区推进金融综合监管的难点与对策

上海自贸试验区未来应继续矢志不渝地贯彻国家"先行先试"要求,加强体制机制创新、完善配套环境建设,打造"风险可控的金融改革试验区",为金融市场化、人民币国际化及更高水平的对外开放贡献力量.     

借鉴国际经验,优化上海自贸试验区的税收政策

"探索与试验区相配套的税收政策"是国务院《中国(上海)自由贸易试验区总体方案》提出的重要任务。上海应立足国际视野,制订上海自贸试验区的相关财税政策:完善适应跨境投资业务发展和离岸业务发展的税收政策,完善支持金融行业发展和金融产品创新的税收政策;完善针对特殊业态和交易形式的税收鼓励政策;通过尝试预先裁定制度来创新税收监管制度等。     

从上海自贸试验区视角看TPP及其影响

面对TPP,上海自贸试验区只有在先行先试过程中,更充分体现出应对的正确性与及时性,才能够有更多推广复制的价值.当务之急要在不断提升应对水平的基础上,将上海自贸试验区应对TPP压力上的做法向全国推广复制.中国不仅要通过实施一带一路战略、建设高水平的自由贸易区网络等手段改善所处外部环境,而且也要更加充分发挥好上海自贸试验区的作用,以此作为主要抓手之一,及时有效地应对TPP.     

上海自贸试验区建设与票据业务创新发展

促进贸易和投资便利是上海自贸试验区金融服务创新的重要内容。其中,票据业务创新发展可增强票据业务金融服务功能。从发展前景看,票据便利有利于满足自贸试验区内结算需求的增长,实现跨境人民币便捷支付以及改善金融机构融资需求。为完善票据业务发展和服务上海自贸试验区建设,建议修改完善票据业务法规制度,加快纸质票据电子化和电子票据业务发展,推动境外人民币参加银行运用电子商业汇票和商业承兑汇票业务的发展,在上海自贸试验区内先行先试融资性票据业务,试点电子票据交易平台建设并逐步在全国推广应用。     

上海自贸试验区建设对中国经济转型:机遇和挑战

上海自贸试验区实行加快政府职能转变、扩大投资领域开放、推进贸易发展方式改变、深化金融领域开放创新等一系列任务和要求,提出改革管理模式、创新税收制度、实施相关产业政策和建立风险防御体系等政策和措施。这不仅可为其他地区经济改革提供了范例,更有利于中国经济从当前粗放型发展模式向集约型转变。但在转变的过程中,中国经济将面临如何平稳过渡的挑战。     

How culture influences foreign trade: evidence from the U.S. and China

Using a gravity model of trade and the U.S. and Chinese panel data, I present evidence that supports the views that linguistic links have become more important in foreign trade than geographical proximity and that linguistic influence on trade is more significant in China than in the U.S. The estimated result based on a broad panel of economies shows little overall relation between religious similarity and foreign trade in both the U.S. and China. But there is an indication that the religious dissimilarity tends to retard foreign trade with poor countries and regions and to encourage foreign trade with richer places. I also found that, although religious retardation on foreign trade is more significant in China than in the U.S., religious dissimilarity tends to retard the US export more than that of China; by contrast, it tends to retard the Chinese import more than that of the U.S. At last, the socio-economic implications of the estimated results are discussed.     

上海发展离岸贸易问题研究

上海离岸贸易目前尚处于初期发展阶段,与伦敦、纽约、中国香港、新加坡等全球城市相比存在较大差距,受到离岸金融不发达等诸多瓶颈因素的严重制约。今后3至5年,是上海推进离岸贸易发展的攻坚时期,上海离岸贸易发展处于逆水行舟、不进则退的关键阶段。上海必须审时度势,紧密结合上海实际,借鉴国际发达城市的经验,扬长避短,制定正确的发展战略,夯实基础,提升功能,探索并设计有效的发展模式,制定并实施有针对性的政策和配套措施,这将是离岸贸易发展成功的关键。     

美国离岸金融及其对人民币国际化的启示

美元真正取代英镑成为国际储备货币,这主要取决于美元的稳定性、美国的经济实力和金融市场发展的成熟。而美元离岸市场的发展,更促进了美元作为一种主导型的国际储备货币,在国际贸易和金融交易中发挥主导作用。人民币要成为一种国际性货币,中国就必须要有一个开放性的、发展很广很深的、流动性很好的金融市场,这样才能保证人民币成为一种国际性货币。人民币国际化,主要是交易结算发展的过程,其次是人民币境外市场发展的过程。现在最主要的还是增加跨境人民币的流动性,对人民币从境外流向境内的控制可以谨慎一点;但境内人民币流向境外对境内的冲击要小,所以可以放得更宽一点。在这种情况下,最好的模式就是通过自贸区来发展,把一些管制的措施放得更快、更广。     

碳减排约束下的上海对外贸易商品结构优化政策研究

在我国面临碳减排压力和国际贸易绿色低碳壁垒的背景下,实行经济转型和对外贸易低碳化具有重要的现实意义。本文通过估算出的上海制造业行业的单位产值碳排放量为依据,针对上海对外贸易商品结构的优化进行分析,提出上海对外贸易商品结构优化的机制设计与相应的政策建议,促进上海＂四个中心＂建设和实现＂十二五＂碳减排目标。     

上海加快推进国际贸易中心建设的战略思考

上海所确定的“四个中心”的发展战略目标是一个有机的整体,而其中国际贸易中心的形成和发展则起着核心与先导的作用,具有非常迫切的战略意义。上海国际贸易中心的内涵应是以货物贸易为主,具有国际化水准,并对国内外市场具有强大的集聚力和辐射力的核心交易市场。本文在分析当前上海国际贸易中心建设网络核心优势尚不明显、贸易主体尚未确立、核心交易平台尚未形成的情况下,提出了一些战略思路与推进措施。     

从中美经贸“恐怖平衡”看我国外经贸模式的转型

在中美经贸金融关系中客观上存在所谓＂恐怖平衡＂,这不仅反映了美国过度消费模式和美元霸权地位所带来的全球经贸＂平衡＂,也反映出我国偏重出口导向型和外资依赖型的经济发展模式的某些特征,凸显了我国对外经济发展中的一些矛盾。这种畸形而充满风险的＂平衡＂状态目前虽有些＂积重难返＂,却是不能长久维持的。因此,从中国的实际出发,亟需大力调整自身的外经贸模式,逐步扭转在国际经贸、金融、产业及市场大格局中的不利地位。同时,应当抓住时机,采取一系列切实有效的措施,扩大对外投资,继续有效利用外资,大力发展服务贸易,促进加工贸易的转型升级,提高出口商品的竞争力,通过深化体制改革和完善政策法规,积极推进内外贸一体化,加快促进我国外经贸模式的调整与转型。     

Local planning and global implementation: Foreign investment and urban development of Pudong, Shanghai

Competitive planning programmes for global integration have been created in cities throughout developed and developing countries during the past 2 decades. In China, global aspiration planning has been characterised by the establishment of Pudong New Area of Shanghai in 1990, with a group of foreign direct investment (FDI)-oriented themed zones targeting different types of global flows. Pudong very rapidly became a focus of FDI in the city, which extended to China as a whole in the 1990s, and now is further extended to playing a global role. However, spatial planning for the themed zones in Pudong has been limited in its scope to the physical design, land use, and the pattern of transport routes. This limited role of land use planning has been inadequate to coordinate the mutual engagement between global and local factors; however, an improved mechanism for coordinating planning has not yet emerged to replace it. The competitive and entrepreneurial approach of land management in conjunction with the imperatives of global firms has effectively diminished the original plan's intention that each zone should focus on particular industries, with each of them complementing the others.