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相似文献
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1.
崔志新  陈耀 《城市》2019,(2):3-13
为了量化分析区域科技创新协同发展的程度,笔者借鉴复合系统理论及协同度模型,通过区域科技创新系统协同度测评体系,以京津冀区域为例测算了京津冀科技创新系统协同度。根据相关研究,笔者发现京津冀科技创新系统协同度除了在2015年出现短暂震荡,总体呈上升趋势,区域科技创新产业链初步形成;从创新投入来看,从主要依靠政府投入资金杠杆和撬动作用开始向引导社会力量投入转变,更加注重科技知识的普及;京津冀科技成果转化体系逐步完善,科技创新已成为经济新旧动能转换的关键点,促使京津冀经济发展平稳向好,质量效益有所提高;作为区域内创新活动的重要主体,企业的科技创新水平有待进一步提升。  相似文献   

2.
胡安俊  孙久文 《城市》2018,(6):3-14
建设京津冀世界级城市群对于提高国际地位、 形成我国北方经济新引擎、 解决北京"大城市病"和促进京津冀协同发展等都具有重大战略意义.目前,京津冀城市群在经济发展水平、 创新引领、 区域差距、空间结构和生态环境等方面与世界级城市群还有较大差距.建设京津冀世界级城市群,既需要加强创新驱动,提高成果转化能力,搭建连接介质,推进产业和技术转移,也需要促进基本公共服务均等化,完善空间体系,建设绿色低碳示范区,促进区域协调、 共享与绿色发展,还需要体制改革、 人才、 资金和土地等要素的保障.  相似文献   

3.
臧学英 《城市》2020,(3):3-10
推进京津冀协同发展、打造世界级创新平台和增长极是2019年中央经济工作会议的指示精神。京津冀地区通过顶层设计引领产业协同平台建设、通过区域创新生态系统的不断恢复和城市群创新网络的构建等加速建设世界级创新平台。京津冀城市群、北京新机场、天津全国先进制造业基地的建设以及河北数字经济的发展等极大地推动了京津冀地区成为具有国际竞争力的区域增长极。展望未来,期待京津冀协同发展在国家治理体系与治理能力现代化、支撑全国经济发展、基本公共服务共建共享以及生态城市建设等方面走在全国前列。  相似文献   

4.
池佳伟  张贵  尹金宝 《城市》2014,(10):20-24
正一、引言现阶段,京津冀区域经济发展迅猛,且备受瞩目。然而,由于京、津、冀三地之间仍然存在种种壁垒,使得该区域的发展受到了一定程度的制约,影响到市场活力的发挥,造成京、津、冀三地经济发展的极度不协调。在京津冀协调发展背景下,构建统一的区域性市场,即破除京、津、冀三地间的市场壁垒,使市场要素充分流动,需要市场这只"无形的手"与政府这只"有形的手"协调配合。发挥市场作用,实现人才、资金和  相似文献   

5.
张继明 《城市》2010,(6):20-24
加强区域经济交流与合作,是经济全球化发展的一大趋势。在后国际金融危机时期,区域经济竞相发展的势头仍然很猛。在中国区域经济发展中,京津冀地区的发展越来越受到人们的广泛关注。深入研究京津冀的交流与合作,对于发挥优势,扬长避短,互利共赢,促进环渤海地区乃至全国区域经济发展,具有十分重要的意义。  相似文献   

6.
区域一体化视角下天津市高速公路网发展需求分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
原涛  杨夫军  梅荣利 《城市》2008,(8):38-42
京津冀与珠三角、长三角是全国城镇体系规划中的三大城镇群。就目前发展态势来看.京津冀区域在经济发展水平、一体化进程上与长三角、珠三角还有一定的差距,这与以往京津冀三省市在经济发展上各自为政、互为对手的发展思路有很大的关系。在珠三角、长三角区域内部相互协调、优势互补,实现区域经济整体快速发展示范作用带动影响下。  相似文献   

7.
京津冀区域合作机制研究——基于政府制度创新视角   总被引:2,自引:0,他引:2  
李燕 《城市》2010,(1):21-25
改革开放以来,我国日益发展的区域经济要求突破单个区域资源与生产率的限制,区域合作成为区域间经济协调的必然选择。珠三角、长三角和环渤海地区成为带动我国区域经济发展的“三驾马车”。京津冀正处于环渤海地区的核心区,加强京津冀经济合作,  相似文献   

8.
马建章 《城市》2012,(12):19-24
自2004年京津冀达成推进区域经济发展的"廊坊共识"以来,三方各界开展了多方面、多领域、多形式的交流与合作,学术界也就京津冀区域经济一体化的若干问题进行了广泛而深入的探讨与研究。在将"打造首都经济圈"列入国家"十二五"规划这一新  相似文献   

9.
高职院校作为我国重要的专业技术性人才的培养基地,在促进区域经济发展、充分发挥技术人才优势方面发挥着至关重要的作用,实现高职院校的产教结合是进一步激发地区经济活力、完善市场要素的关键。京津冀地区的协同发展涉及三个地区生产要素和资源的深度整合,其中教育资源的均衡配置和教育体制的综合发展是京津冀协同发展的重要内容。同时高职教育的改革与创新也在一定程度上促进了三地之间的均衡发展,对于我国经济体制和教育体制的完善与发展具有至关重要的作用。本文基于现实的角度对高职院校产教结合在促进京津冀协同发展中的作用和相应的实现形式进行了系统的阐述和研究,以期进一步推动优质教育资源共享,深化产学研相结合,并实现经济水平的同步提升。  相似文献   

10.
刘少芳  吴伟  李甡  张慧 《现代妇女》2014,(11):79-79
近年来,京津冀三地积极开展人才资源合作,区域整体人才竞争优势不断提升,为京津冀地区的协调发展提供了坚强的人才支撑。但是,与京津冀区域发展对人才的客观要求。与长三角、珠三角地区的人才一体化程度相比较,京津冀区域人才合作还存在较大差距,无法满足首都经济圈建设的需要。研究探索进一步推进京津冀区域人才一体化的政策措施,具有重要的理论和现实意义。  相似文献   

11.
基于京津冀区域经济合作的大背景和京津廊实现同城对接的发展构想,对廊坊市创新人才工作机制问题进行了深入探讨,并结合廊坊市的自身条件和发展实际,提出了廊坊市创新人才工作机制的新模式和途径,以期为廊坊市解决人才资源问题提供有益的参考。  相似文献   

12.
沈艳兵  雷盯函 《城市》2016,(5):51-53
京津冀协同发展战略是党和国家的大思路和大战略,它对于京津冀区域优化生产力布局、提升经济社会发展质量和效益意义重大.金融是经济的命脉,京津冀金融一体化在推进京津冀协同发展中具有不可或缺的重要作用.互联网金融的发展带来了金融的创新和变革,对经济发展的影响具有革命性意义.互联网金融天然的无边界性也必然能助推京、津、冀三地金融体系突破地域性限制、实现产业融合发展.  相似文献   

13.
王立岩 《城市》2019,(1):3-12
我国当前正处于向创新型国家转变的重要阶段,天津作为京津冀协同发展战略的重要成员,全面推进创新驱动发展,以科技创新为经济社会健康发展提供强大支撑。笔者构建了科技创新指标体系、经济发展指标体系以及协调指数模型,测算结果显示:天津2005年~2013年的协调指数为中度协调,2014年以来为高度协调,2016年的协调指数为0.9012,仍有一定的提升空间。笔者基于测算结果,提出优化科技创新与经济协调发展的对策。  相似文献   

14.
吕晓凤 《城市观察》2024,(2):60-70+161
京津冀城市群重视通过发展文化消费和旅游休闲来放大夜间经济效应,形成了一批深受居民和游客喜爱的夜间文化和旅游项目、夜游街区、夜间经济集聚区等,不断促进国民经济发展,满足人民日益增长的美好生活需要。本文通过分析文旅融合背景下京津冀夜间经济发展的现状,剖析其面临的现实挑战,提出进一步推动京津冀夜间经济高质量发展的对策建议。研究建议从优化夜间经济空间布局、促进区域业态创新、推动文旅融合内容生产、提升城市夜间服务水平等方面入手释放文旅融合新动能。  相似文献   

15.
王坤岩  刘俊利  臧学英 《城市》2022,(11):19-26
随着京津冀协同发展战略不断推进,持续提高区域创新发展能力、全面塑造协同发展新引擎已成为深入推进协同发展的迫切需求。循环产业协同创新涉及区域产业协同发展和生态环境联防联治两大重点领域,是关系京津冀高质量发展与资源环境协同推进的现实问题。通过优化创新资源配置、提升区域创新绩效和区域创新水平是推动区域产业协同发展的有效途径,也是贯彻落实京津冀协同发展战略的重要举措。推进循环产业协同创新应立足京津冀地区创新资源优势,充分发挥有为政府与有效市场合力,不断夯实区域循环产业发展基础、提升产业技术创新水平、大力培育创新主体、完善协同创新机制,加快形成协同创新与产业发展相互促进的新格局。  相似文献   

16.
京津冀高校大学生就业普遍存在着流向过于集中、分配不均衡的两极分化现状。北京、天津一直是京津冀高校大学生就业竞相追逐的地方,河北省则是被冷落的区域。随着京津冀协同发展战略的实施,河北省应抓住这一历史机遇,通过改善大学生就业环境,优化经济发展结构,完善大学生就业信息和"三位一体"协同合作,规范就业市场等,吸引京津冀高校毕业生就业河北省,为河北省经济跨越式发展提供智力保障。  相似文献   

17.
张贵  尹金宝 《城市》2015,(5):3-7
京津冀区域位于我国华北、东北和西北地区的结合部,是我国经济由东向西扩散、由南向北推移的重要枢纽,促进京津冀协同发展不仅是京津冀自身发展的需要,更有利于形成南北均衡的国家宏观经济发展格局,提升国家综合实力和国际竞争力,乃至对全球经济产生巨大而深远的影响。针对目前京津冀区域协同发展中的问题,笔者从区域治理角度就促进京津冀一体化,架构政府、市场和社会三位一体的京津冀区域治理机制,提出通过树立互动合作理念,推进体制机制创新,完善区域法律法规,大力发展中小企业,发挥社会组织作用的方式来推进京津冀区域协同发展。  相似文献   

18.
人才资源是第一资源,是一个国家经济和社会发展的最重要的战略资源。在目前世界经济大环境和趋势下,伴随着我国十二五规划和中长期人才发展规划纲要(2010-2020年)的制定,加快区域经济的一体化迫在眉睫。在此背景下,对京津冀一体化进程中河北省创新人才工作机制问题进行了研究和探讨,并结合实际情况提出了创新河北人才工作机制的新模式和新途径,以期为加快河北融入京津的步伐,全面对接京津,实现河北社会的繁荣与和谐发展提供人才保障和智力支撑提供参考。  相似文献   

19.
目前,中国区域经济,特别是东部地区呈现出"工业型经济"向"服务型经济"转型的趋势,且服务业内部结构也在发生显著变化,现代经济增长越来越依赖于服务业内部结构的升级。京津冀地区非常典型,故本文以京津冀区域一体化为依托,对京津冀服务业发展做Moore值分析,用2004—2013年的数据对北京、天津和河北服务业结构调整的程度和态势进行了比较研究,并详细分析了京津冀都市圈服务业发展路径和趋势,提出了相应的对策建议。  相似文献   

20.
王会芝 《城市》2015,(11):57-60
京津冀地区是我国资源消耗、生态环境破坏与经济发展矛盾最为尖锐的区域之一,近年来雾霾频发,已成为京津冀地区最严重的环境问题。如何协调区域经济发展与产业规划,防止大气环境恶化,成为京津冀地区亟待解决的问题之一。笔者分析了京津冀地区工业污染、产业结构、能源结构与大气污染之间的关系,提出通过优化产业结构,治理京津冀地区大气污染的路径选择,为京津冀协同发展,缓解或消除大气污染提供理论支持。  相似文献   

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