北京生鲜农产品物流配送业的发展趋势与质量安全

生鲜农产品配送对保障北京居民生活水平和鲜活农产品流通安全均具有较强的现实意义。本文在调研的基础上,通过对目前北京鲜活农产品物流配送业现状的研究,分析了北京鲜活农产品物流配送业的主要特点及影响安全配送的主要因素和问题,提出了以"超市"及"社区配送店"为核心的配送链流程,并针对北京鲜活农产品物流配送业发展趋势与质量安全提出了相关建议。     

制造业OEM/ODM的业务流程再造

20世纪 90年代 ,计算机与网络技术、电子商务的飞速发展持续快速地改变了全球商业形式 ,制造业OEM/ODM的核心竞争要素已经从提供低价格、高品质和良好售后服务转变成“速度” ,企业竞争已演变为供应链与供应链之间的竞争。针对制造业OEM/ODM ,提出了建立基于网络和电子商务的开放式网络化集成供应链体系 ,探讨了此供应链的特性并详细阐述了基于该环境下的业务流程运作过程 ,总结了实施业务流程再造过程中应注意的问题     

创新发展产业物流，打造广州物流新名片

产业物流,简单地说,就是为工商业、农业等产业发展提供供应链一体化的物流配送服务的高端服务业。本文在分析广州产业物流发展基础、存在问题的基础上,提出创新发展产业物流,打造广州物流新名片的对策建议。     

供应链中第三方物流协调研究

完成物流配送任务的第三方物流公司的协作集成保证了供应链的成功。为了降低系统总成本,全球第三方物流可以应用各种运输整合政策来大幅度降低运输成本。应用第三方物流来协调供应链,可以提高供应链的绩效,并获得有参加者多赢的解决方案。     

连锁经营企业ECR全球测量表

ECR全球测量表，是连锁经营企业在评估公司内部和合作伙伴共同执行QR/ECR时评估有效顾客反应的一种测量工具。ECR全球测量表针对公司供应链的运作进行测评和分析，得以达成对顾客价值链不同应用层面的改进与发展。QR/ECR测量表的评估方法的广泛应用，能大大推动企业间商品与信息快速移动，改进采购供给的物流配送方式，改善顾客需求的商品品类管理。因此，ECR全球测量表的意义在于测量连锁经营企业ECR的自我实施效率，ECR测评表的使用可为企业提供内部及与交易伙伴之间的供应链发展程度，有利于增强企业竞争力。     

第三方物流在供应链管理中的推动力问题研究

进入21世纪,企业面临着一种新的竞争环境,市场竞争的特点发生了变化。面对新的竞争环境和竞争特点,传统经营模式已不适应经济的发展要求,实现供应链管理是经济发展的客观要求。如何实现供应链管理,提高经济效率已成为我国产业面临的一个重大问题。从供应链管理的方式和目的角度考虑,第三方物流是供应链整合的推动力。它从仓储系统整合,运输系统整合,物流信息整合等三个方面,推动供应链的整合。     

促进我国制造业与物流业联动发展的对策探析

制造业与物流业联动发展是制造企业降低成本、提升竞争力、转移风险的需要,是物流业了解物流需求、改进服务模式、推动社会化发展、获得更多发展空间的需要,是调整产业结构、促进产业升级、优化供应链的需要。然而,目前我国两业联动发展的政策环境不完善,行业协会"失职",大多数制造企业观念落后、自营物流退出成本较高、物流外包风险较大,大多数物流企业物流服务质量无法满足制造业需求、发展缓慢、行业标准不统一,制造业与物流业利益分配不均,都制约了两业的联动发展。因此,必须完善并落实扶持政策,优化两业联动发展环境;发挥行业协会作用,促进沟通和交流;解放思想,促进两业转变观念;创新合作模式,降低合作成本;创新增值服务,完善供应链;推广物流标准化,为两业联动提供基础。     

浅析中国传媒的发展现状及产业化出路

入世以来,相关产业的腾飞,推动了中国传媒业的快速发展。同时,在中国传媒业内,由于媒介生态的巨大变动和外资中资传媒的竞争互动,中国传媒业市场格局与业态发生了根本性的变化。本文提出了传媒产业价值链发展的两个基本方向:1.中国传媒行业跨媒体、跨地区、跨产业的新产业链条的建构。2.以资本纽带适时打造综合性媒体产业集团。     

供应链组织关系对于质量绩效影响的实证研究

供应链组织间的关系对产品质量绩效十分重要.文章通过供应链网络关系的特点,构建了供应链纵向合作关系、供应链横向竞争关系和产品质量绩效分析框架.研究结果表明供应链纵向合作关系由交流、协作、信任、承诺、适应性及权力等因素度量.供应链纵向合作关系与供应链横向竞争关系互相影响,二者均对质量绩效有正向影响,并且纵向合作关系对质量绩效的影响更大.     

供应链合作伙伴关系的构建及管理

在竞争日益全球化的今天,企业间的竞争逐步变为供应链之间的竞争,企业在竞争中获胜很大程度上取决于整个供应链的水平.供应链合作伙伴关系的构建及管理作为供应链管理的重要组成部分,也就愈发重要.如何有效地协调处在供应链节点上的各个企业,增强供应链的稳定性,提升供应链的整体竞争力,并使各个节点企业从供应链合作关系中获益,达到共赢的局面,是建立稳固长期的供应链合作伙伴关系的重要内容.     

Prisons and Panopticons

This article concerns a number of aspects of the history of social policy during the nineteenth century. In particular it argues that the five stage model of development proposed by Dr Oliver MacDonagh in 1958 has been somewhat too peremptorily dismissed by historians, and it uses the prison system between 1777 and 1877 as a test of each stage of the model as far as this part of the social administrative system is concerned.
In addition MacDonagh's views on the part of Jeremy Bentham in the changes which occurred in social policy in the nineteenth century were also said to be invalid and thus an attempt is made to illuminate further Bentham's role in prison reform.
The article therefore sets out to test MacDonagh's thesis in one particular area of development and suggests that as far as prisons are concerned it throws a good deal of light upon the processes of change which occurred.     

北京地区人才资源现状与开发对策研究

从全国范围来看,北京地区在人才资源的绝对拥有量、人才层次、人才培养能力等方面,都具有相当的优势。但从总体上讲,北京人才资源及其开发建设还存在不少问题,同经济社会发展的需要还有一定差距。新的世纪,北京要抢占新一轮经济发展的契机,赢得国际经济竞争的主动,关键在于营造良好的人才环境,大力加强人才资源的开发与管理。     

我国农产品由传统物流向现代物流转变的制约因素

我国农产品物流很少有人关注,由于农产品物流落后使我国农产品在流通过程中受到很大损失。要提高农产品物流效率、降低农产品物流成本,提高我国农产品的国际竞争力,就必须大力发展农产品现代物流。鉴于我国发展农产品现代物流还面临着制度、技术、基础设施、人才等制约因素,政府要打破体制障碍,实现物畅其流;加快物流标准化建设和物流基础设施建设。作为物流企业,要提高物流技术,优化物流系统,实施供应链管理。     

大都市圈发展经济整合机制研究的背景和意义

在经济全球化和区域经济一体化的内在驱动下,21世纪国际经济竞争的主体已经不是企业,也不是完全意义上的国家,而是以中心城市为核心的大都市圈或大都市带。研究大都市圈发展的经济整合机制背景和意义不仅为大都圈的发展构建了理论框架,也为我国发展大都市圈经济提供了实际的指导意义。     

服务业全面开放对我国欠发达省份主要行业的影响——以黑龙江省为例

经过5年的WTO过渡期,我国服务业逐步全面开放,很多服务行业已经或即将面临国外同行的激烈竞争。作为我国欠发达省份的黑龙江省,因地处边疆,虽然服务业整体受到的冲击并不是很大,但是随着国际服务机构在中国的进一步发展和布局,将会对黑龙江省的服务业产生深远的影响。尤其是金融业、销售服务业、物流业、旅游服务业等主要行业均会面临巨大的机遇和挑战。一方面,外国服务行业将凭借其雄厚的实力、先进的技术、成熟的经营理念对黑龙江省服务行业造成冲击;另一方面,也会促使黑龙江省的服务行业提高竞争力,尽快与国际接轨。     

Is electricity affordable in South Australia?

The development of retail competition in South Australia has exposed small consumers to substantial price rises in recent years. Such price increases for a service that is regarded as essential in the 21 century raise equity issues. Little research has yet been completed relating to the impact on the community of such prices rises, although a recent review of the socioeconomic indicators that monitor the impact of increasing electricity prices concluded that there had been a decrease in electricity affordability. It is, unfortunately, difficult to make an assessment of the impact of a decrease in electricity affordability because current indicators for measuring the decrease and its effects do not fit within a conceptual framework. This results in ad hoc indicator selection, no clear direction of benchmarks, nor acceptable targets for indicators. Offered in this paper is a discussion of these issues, along with a series of recommendations to support the establishment of a framework to monitor electricity affordability in South Australia.     

全球物流及中国区域经济竞争力的提高

全球物流是在市场竞争、区域经济一体化、信息和通讯技术发展的背景下产生的。其基本功能包括运输功能,保管和流通加工功能、装卸功能等。具有完成周期长、作业过程具有多样性和复杂性的特征。同时,也存在汇率风险、博弈风险、政治风险。为提高中国在全球物流的竞争力,需要解决一些突出问题,如人才、设施、信息平台、软件服务、管理体制等。     

东盟国家海军现代化建设及其对周边局势的影响

进入21世纪,东盟各国军备建设的重点放在优先发展海军现代化上,各国竞相调整军事战略重点,提高海军在三军中的地位,投入巨资扩充军购、更新武器装备,提高立体作战能力,并加紧基地、港口和机场建设,提高战勤保障能力。由于东盟多数国家的经济和技术基础较差,实现海军现代化的目标仍需时日。     

软实力竞争浪潮下的中国电影国际竞争力体系及其因素分析

文化软实力的竞争已经成为21世纪国际竞争的重心,而电影又是文化软实力的核心竞争力。笔者试图建立一个以电影作品为核心,以软实力体系和硬实力体系为内在因素,以政治经济总态势为外在因素的综合评价体系,希望这个开放而又动态的生态系统为中国电影国际竞争力的评价与强化,乃至中国软实力的提升,提供些许有益的启示。     

多级式网络集成型区域物流中心的系统性优化——以广西为例

现代物流发展水平已成为评价一个城市或区域经济综合实力的重要标志。区域物流是区域经济的重要组成部分,区域经济一体化使区域内和区域间的物流趋向合理,适应产业结构的合理布局,降低物流成本,促进区域经济发展。多级式、网络化是现代物流体系发展的重要特征,而物流中心的系统性优化直接影响区域物流体系的效率和成本,以广西为例,对多级式网络集成型区域物流中心的系统性优化进行研究。