京津冀文化创意产业协同发展的现实障碍与突破

文化创意产业是世界公认的朝阳产业,是京津冀协同发展战略的重要支撑产业。现阶段京津冀区域的文化创意产业呈现明显的“核心—边缘”空间分布特征,在京津冀文化创意产业协同发展过程中存在着机制体制、产业梯度、产业集群等现实障碍,构建以创意集群为主体、创新环境为制度保障、创新资源为核心资源的京津冀区域创新体系是突破以上障碍、实现京津冀文化创意产业协同发展的有效路径。     

环太湖地区率先基本实现现代化的战略思考

长江三角洲地区是我国综合实力最强的经济中心,环太湖地区处在长三角地区的核心区域,对长三角经济区的整体发展起着举足轻重的作用。环太湖地区率先基本实现现代化进程中,必须推进区域整合,加快环太湖区域经济一体化;强化产业结构调整,大力发展高新技术产业;借助上海优势,主动融入长三角大都市经济圈并与经济全球化无缝对接;转变政府职能,推动政府主导经济发展模式向市场主导经济发展模式转变;在保持地区发展速度的基础上,不断提高人民收入水平;加强生态保护,形成以生态经济为核心的可持续发展格局。     

以行政协同治理推动区域协同发展——成渝地区双城经济圈协同推进机关事务标准化工作范例

随着区域协同发展政策战略地位的不断提高,区域协同研究正如火如荼,但现阶段学界尚有待阐明区域协同瓶颈之因并提出解决之法及相应的区域协同新机制。本研究试图聚焦于此,在理论层面梳理区域协同瓶颈产生机制与区域协同新机制,并对成渝地区双城经济圈协同推进机关事务标准化工作进行案例分析与问卷调查,在实证层面检验本研究的两个理论框架。案例分析发现,以机关事务为例,成渝地区双城经济圈存在治理尺度差异,这与中央政策调控共同构成协同的内外动机,驱动成渝地区深化合作意愿,卷入区域协同;与此同时,地方保护主义现象在两地机关事务标准化协同工作中亦有所披露,并阻碍了成渝地区双城经济圈建设的协同发展。问卷调查数据进一步验证案例分析结果:推进协同地区加强行政治理协同、推进治理尺度统一具有紧要性,成渝地区双城经济圈建设推进标准化执行助推区域协同发展,标准化的行政治理协同增强了成渝地区双城经济圈协同互信意识,在一定程度上消解行政壁垒和地方保护主义;此外,当前成渝地区双城经济圈建设干部协同卷入的奖惩机制不完善,行政治理协同还需大力推进,两地协同仍有较强的地方本位意识。基于此,本研究认为,地方保护现象是长久以来中国实行区域分治所衍生的治理产物,消弭地方保护主义、强化区域一体化思维成为协同瓶颈破局之必然要求,而基于行政尺度视角出发的行政协同治理则可能通过为地区卷入协同建构与区域空间相适配的治理尺度,从而成为区域协同必然的路径选择。并且,协同是基于时间矢量上不断发展变换的过程,地方政府应当通过牢牢把握不同阶段中区域协同"动机—路径—目的"三核心元素以寻求合理的区域协同合作。     

数字经济发展对区域科技创新资源配置效率影响研究——以福建省两大协同发展区为例

基于2012—2021年福建省9个地级市的面板数据,采用Malmquist指数和 DEA-Tobit 两步法,综合评价福建省各地级市科技创新资源配置效率及效率损失原因,并探讨数字经济发展对区域科技创新资源配置效率的影响。研究发现,福建省各地级市科技创新资源配置效率整体呈现上升趋势,但数字经济发展水平存在显著的区域差异;数字经济发展对区域科技创新资源配置效率存在显著正向影响,但对不同城市和区域的影响存在差异。据此,建议以数字经济发展为抓手,打通科技创新资源要素流动壁垒;充分发挥协同发展区中心城市的辐射带动作用,实现区域科技创新协同发展;针对不同类型的城市和地区,设计差异化的科技创新资源优化配置路径。     

空间关联视角下协同创新效率对区域碳减排的影响研究

基于2005～2017年中国30个省、市、自治区(数据不包括西藏自治区和港澳台地区)的面板数据,采用超效率SBM模型测算区域协同创新效率,并运用空间杜宾模型和双门槛模型对协同创新效率的减排溢出效应进行实证检验.研究结果表明:整体上,协同创新效率能够直接降低地区碳排放强度,且存在显著的空间溢出效应;空间上,协同创新效率不仅会降低区域碳排放强度,而且产生的空间溢出效应能够降低邻近地区的碳强度;同时,协同创新效率对区域碳排放强度存在双重门槛效应,当门槛值达到0.30时,对区域碳排放强度存在抑制作用,当其大于0.42时,其抑制作用明显增强.基于此,从积极推进"区域协同"发展战略、注重区域差异性和增强区域协同创新的共同治理等方面提出相应的政策建议,以促进地区绿色、高质量发展.     

京津冀协同发展背景下保定“核＋子”发展对策分析

保定是京南第一个中等城市,在京津冀协同发展中不但要积极承接京津大都市的疏解职能,还要从区域内部做文章,强化区域的吸引力,“核＋子”的发展模式就是城市体系构建的理性选择.在“核＋子”发展模式下,保定需要以“一城三星”为基础,逐渐扩展到“2环＋2片”,“2环”是“一城三星”基础上的“三星环”和“三星”外围的“十星环”,“十星环”包括了易县、定兴、容城、安新、高阳、蠡县、博野、安国、望都、顺平等10个县,“2片”即“2环”北侧的由涞水、涿州、高碑店和雄县构成的“北片”和“2环”西侧的由涞源、阜平、曲阳、唐县构成的“西片”.“2环＋2片”进一步弥补了保定“一分为五”发展框架的不足,使保定东部地区与西部地区得到均匀发展,在坚持“城市向北、一城三星”发展战略的同时,强化保定对腹地的聚合整合功能.     

基于巴纳德系统组织理论的区域协同治理模式探究

我国的区域一体化进程崭露头角,原有的区域治理模式已经无法适应我国经济结构的转型和社会生活方式的转变,协同治理成为区域一体化的创新方向。文章基于巴纳德系统组织理论与协同治理理论在内涵上具有契合性,在其论据支撑下探索了从原有区域治理模式跨度到区域协同治理模式的路径要求,即协作的意愿、共同的目标、信息的交流、权威的来源、职能的界定和科学的决策。     

协同创新的动因及模式研究

围绕协同创新这一主题,从三个方面进行梳理研究。首先,对协同创新的驱动因素进行分析,用协同创新的理论分析协同创新互惠性机制及融合发展的理论驱动因素;从国家实施创新驱动发展战略分析协同创新的政策驱动因素;从协同创新的外部驱动力和内部驱动力分析协同创新的实践驱动因素。其次,构建基于国家重大研发工程为核心的协同创新模式、基于领军企业为核心的协同创新模式和基于“一带一路”的开放式协同创新模式等。第三,基于协同创新前因后果的研究思路,提出结论与政策建议。研究表明,协同创新是提升科技创新效率和培育经济可持续发展的源动力。     

福建省制造业与生产性服务业协同集聚研究

制造业与生产性服务业协同集聚有利于促进制造业与生产性服务业互动发展,推动制造业集群转型升级,培育区域经济新增长极。对2014年福建省各地级市制造业与生产性服务业协同集聚指数的测算表明,福建省制造业与生产性服务业协同集聚呈现地区分布不均衡特征,除厦门外,多数地级市制造业与生产性服务业协同集聚水平有待提升。经济新常态下,应通过优化产业空间布局、创新产业协同集聚模式、推动制度创新、完善城镇功能、加强人才引进和培养等途径促进制造业与生产性服务业协同集聚。     

高校协同创新模式探析

本研究从高校主体视角,以高效协同创新模式为为研究主题展开理论分析,研究高校协同创新模式,对于推动高校创新发展、加快区域经济建设具有现实意义。     

以项目为载体 多学科协同培养学生创新能力

对以项目为载体、多学科协同培养研究生的模式进行了论述;对如何提高学生知识的综合性、交叉性的做法进行了探索;对解决研究生培养中教师教什么、学生学什么、怎么学等问题进行了有益的尝试;并对如何搞好这种模式做了初步的回答。     

商业智能体系下的协同机制研究

信息技术的发展和不同业务的普遍应用,产生了大量富有价值的电子数据,商业智能技术正是处理企业中大量冗余数据,形成用于管理和决策的有用信息的有利工具。而建立在商业智能体系下的协同机制使信息的产生具有更多的智能特性和主动性。以商业智能体系为基础,形成了面向需求、资源、客户和技术的四种协同机制,并相互影响,相互作用,且基于智能主体技术的群体协同机制的体系结构,可以完成比较复杂的协同任务。     

供应链资源协同程度测度模型的构建与应用

针对供应链资源协同程度测度问题,基于协同学理论,构建了供应链资源协同程度测度模型。通过构建物流、资金流、信息流、市场流和管理流五个子系统的指标体系,对该模型的应用进行了实证研究。结果表明,供应链资源协同程度测度模型能够反映供应链系统协调发展的程度和趋势,通过分析能够查找到供应链协同程度不高的具体原因,有利于企业有针对性地从根本上进行改进。该方法不仅弥补了现有协同度模型偏于定性研究的不足,而且对于指导供应链的实际运作具有重要意义。     

管理协同观的历史演进

现代管理中越来越多的出现诸如供应链协同、战略协同、企业文化协同、技术创新协同、协同商务、物流协同、组织协同等热点研究内容.将管理中的协同观按照历史演进逻辑分为协作-协调-协同三个阶段,并着重对各个阶段的研究内容进行分析,以期更好地指导协同在管理领域的应用和实践,并认识协同在管理领域发展的新动向.     

知识联盟激励协同连续体模型研究

研究激励协同的过程并对其进行有效控制,对知识联盟的发展具有重要的理论和实践意义。将连续体理论应用到激励协同的过程研究中,通过研究显性激励和隐性激励的互动过程描述了激励协同连续体的内涵;详细阐述了激励协同连续体的产生基础,即激励势差的形成和作用方式;分析了激励协同内生机制,即知识主体竞争合作的产生和影响作用;构建了激励协同模式,即激励连续带,阐明了激励协同的发展过程;构建了一个理论分析框架,有利于揭示激励协同的本质和掌握知识联盟的运行发展规律。     

并购协同效应的计算

协同效应是企业并购的核心内容.本文综述了国内外关于协同效应的实证研究,并总结出并购协同效应的计算方法.这些方法从不同的角度出发衡量协同效应,其中发展得比较成熟的是在异常收益的基础上计算协同效应,以及从业绩改变角度着手衡量协同效应.评价新模型和国内的两种方法在计算的合理性以及准确性上则需要做进一步的探讨.     

商誉实质新解

商誉的实质是商誉会计研究的基础,也是研究的热点和难点。通过分析有关商誉实质的各家观点,分别从人力资源的超额效用、物质生产要素的协同和配置作用以及人力资源与物质生产要素两者之间协同和配置作用等几个方面,对商誉的实质进行了探讨。     

协同理论视角下的雾霾治理机制及其构建

近年来我国雾霾灾害日益严重,给社会公众的生活、工作与健康带来危害,给社会经济造成巨大损失。雾霾治理是一项复杂而庞大的系统工程,针对我国现阶段政府治理雾霾的现状与困境,应运用协同理论,从建立区域政府间协调机制、建立地方政府与企业之间的非政府协调组织、建立普通民众地方政府之间的监督机制、建立高校、科研院所与地方政府之间决策参谋机制四个方面构建雾霾治理机制。     

基于企业知识生态系统协同机制的数理建模研究

本文对比企业知识生态系统与自然生态系统,并得出可用生态学理论来构建企业知识生态系统。借助仿生学的有关理论,引入了企业知识生态系统协同机制,并从知识共享和知识创新两个维度对企业知识生态系统协同机制进行数理建模。     

基于协同效应的并购定价策略研究

针对目前企业并购中大量存在溢价支付的现状,该文在分析协同效应含义、产生条件及其与并购价格关系的基础上,提出了获取协同效应的并购定价策略。