合肥经济圈:区域发展的重要"引擎"

"合肥经济圈的关键在合肥,合肥经济圈能不能'画得圆',主要看合肥的带动力".这是安徽省委书记王金山对合肥的期盼和重托.     

加快合肥经济圈建设 推动区域一体化发展

在当今经济社会的发展进程中,城市经济圈共生共荣、一体发展,成为区域竞争、合作、崛起的决定力量。作为长三角区域分工合作的重要一极,合肥经济圈的建设,对于安徽加快赶超,实现崛起具有十分重大的战略意义。安徽省委、省政府提出构建合肥经济圈重大战略决策以来,合肥经济圈在规划编制、基础设施对接、环境治理、科技合     

组成团 谋合作 求共赢——发达地区港口群资源整合模式对环渤海湾港口群的借鉴

国内外大型城市经济圈的形成与发展,无不同港口经济的作用紧密相关。发达国家的经济几乎都是以城市群经济圈形成的,这些经济圈都由具有不同功能的港口或港口群构成。如美国以纽约为中心的东海岸经济圈、以洛杉矶为中心的西海岸经济圈,日本由东京-横滨等构成的东京湾经济圈和大阪-神户等构成的濑户内海经济圈等。     

省会经济圈起步——专访合肥市市长吴存荣

自从安徽省第八次党代会正式作出建设以合肥为中心的省会经济圈之后,这项决策迅速引起社会各界的广泛关注.在中部崛起和区域竞争格局的大背景下,省会经济圈的决策背后有着怎样的战略考量?为此,本刊记者专访了合肥市市长吴存荣,解读构建省会经济圈对于实现安徽崛起和合肥大都市之梦的战略意义.     

省会经济圈起步——专访合肥市市长吴存荣

自从安徽省第八次党代会正式作出建设以合肥为中心的省会经济圈之后,这项决策迅速引起社会各界的广泛关注.在中部崛起和区域竞争格局的大背景下,省会经济圈的决策背后有着怎样的战略考量?为此,本刊记者专访了合肥市市长吴存荣,解读构建省会经济圈对于实现安徽崛起和合肥大都市之梦的战略意义.……     

合肥经济圈:区域发展的重要“引擎”

合肥经济圈的关键在合肥,合肥经济圈能不能‘画得圆’,主要看合肥的带动力。这是安徽省委书记王金山对合肥的期盼和重托。合肥以实实在在的发展给出了肯定的答案。作为安徽的省会和中心城市,近年来,合肥市快速推进工业化和城市化进程,对全省经济发展的贡献     

定远“融入牌”解读

合肥经济圈需要由定远来补上缺失的东北方一环,双方牵手画圆经济圈的天时、地利、人和诸因素,正在成熟。目前态势下,需要有人主动推开这扇"机会窗口",接下来的就是顺势而为。     

定远“入圈”——定远“融入牌”解读

合肥经济圈需要由定远来补上缺失的东北方一环,双方牵手画圆经济圈的天时、地利、人和诸因素,正在成熟。目前态势下,需要有人主动推开这扇“机会窗口”,接下来的就是顺势而为。     

关于推动省会经济圈产业体系建设的建议

强化产业支撑是实现省会经济圈战略目标的重要途径。安徽省会经济圈包括了合肥、六安、巢湖等地区,从其当前发展的实际情况来看,要真正把构建省会经济圈的战略措施落到实处,必须调整各地区独自确立的产业发展战略和模式,达到更高和更深层次的地区间产业经济合作。     

城市间创新联系及创新网络空间结构研究

将基于牛顿原理的引力模型首次应用到城市间创新联系的研究中并对其进行修正,建立城市创新引力模型;结合网络分析法,按照八大经济圈的划分标准对我国287个地级及以上城市间的创新联系及创新网络空间结构进行深入探讨。结果显示,各经济圈创新网络城市间创新联系紧密程度存在差异,以经济发达城市为核心的创新网络空间布局基本形成,块模型揭示了城市子群内创新联系较子群间紧密的特征。     

建设环湖城市群 打造生态经济区

最近，安徽省委书记王金山到巢湖市调研时强调，加快巢湖发展，必须充分发挥区位优势，承东启西、壮大自己，向东承接沿海产业转移，积极融入长三角；向西推进环巢湖发展，主动融入省会经济圈。合肥是省会经济圈的核心，巢湖是其重要成员，两市以湖为纽带、拥湖发展，具有独特的滨湖区位优势。巢湖市必须呼应合肥现代化滨湖大城市建设，     

加快合肥经济圈建设推动区域一体化发展

在当今经济社会的发展进程中，城市经济圈共生共荣、—体发展，成为区域竞争、合作、崛起的决定力量。作为长三角区域分工合作的重要一极，合肥经济圈的建设，对于安徽加快赶超，实现崛起具有十分重大的战略意义。     

宁合都市圈构想

2006年,南京市编制了南京都市圈5年建设规划纲要.今年,合肥经济圈的规划也正在加紧编制.加上皖江城市带,在长三角边缘的不大区域内就同时出现了3大城市群,三者不是相切而是相交的,巧合的是交叉重复的城市、人口、面积都占1/3左右.     

构建重庆1小时经济圈与涪陵经济社会发展研究

重庆1小时经济圈,是指以主城9区为核心,以约1小时通勤距离为半径,4个大城市(涪陵、江津、合川、永川)为主要卫星城市,10个中小卫星城市和众多卫星镇紧密连为一体的具有明显集聚效应、规模经济和竞争优势的圈层状城市群.构建重庆1小时经济圈既重庆打好"直辖牌"和"库区牌"的战略载体,对于完成中央交办的四件大事具有十分重要的战略意义.构建重庆1小时经济圈涪陵区经济社会发展提出了新的要求,涪陵需要转变观念,明确定位,调整思路,重点推进,跨越式发展.     

地理教学中地理技能的运用

地理技能是指学生在学习地理知识基础上经过练习而形成的解决地理问题的能力,掌握地理技能和学习地理知识是相辅相成的.地理技能的掌握需要有一定的地理知识为基础,例如,根据等高线爪意图判别地形类型,要以掌握地形特征知识作为基础.     

无为县示范区建设精彩起步

无为地处皖中，南濒长江，北依巢湖。面积2433平方公里，辖安徽第一镇——高沟镇等23个乡镇、2个省级经济开发区，总人口142万。无为区位优越，芜湖、铜陵两座长江大桥横跨两翼，处于南京都市圈、合肥经济圈和“马芜铜”经济圈的共同腹地，县域全境均处于皖江示范区规划之内，且处于示范区“一轴”之上、“两核”之间，     

河北融入环渤海经济圈的产业优势与结构劣势

“战略思维”栏目继续关注环渤海经济圈的有关问题,本期的特点是紧密围绕河北实际开展研究。这篇文章就是以大量的图表,通过实证研究的方法,对河北融入环渤海经济圈的产业优势与结构劣势进行了分析,提出了对策建议。     

用开放的思维把经济圈西圆——对话郑斌、王成山

定远与合肥经济圈的合作,重在以项目为抓手,着力推进产业合作,每年干成一两件大事。项目不在于多,关键在于做一件成一件,成一件带一片,其政治效益、社会效益都是巨大的。     

重庆三大经济发展区的地理范围

为了更好地参与西部开发，加快自身的发展，重庆决定建立都市发达经济圈、渝西经济走廊和三峡库区生态经济区。其地理范围是：     

合肥十年跨越赶超的启示

正2008年4月,合肥第一条高速铁路开通;7年后,"米"字形高铁综合枢纽已从平面的规划图变成立体化的现实。驶入高铁时代,只是合肥改变的一个横断面。如同时速350公里的高铁正在重塑中国的城市格局一样,合肥"经济动车组"的10年跨越,犹如一块巨石投入一片平静的水面,激起层层涟漪。这个冲击波传递给外界的最大印象,是对经济地理格局的重新洗牌,更改变着传统观念中对合肥形成的固有认识。改变,首先体现在跳动的经济大数据中。