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相似文献
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1.
鲍亚 《决策探索》2013,(4):62-63
近几年,我国物流业得到了迅猛发展,社会物流总额连续保持加速增长的态势。物流运行条件不断改善,社会物流总效益进一步提高,物流对经济增长的贡献越来越大,经济发展对物流的依赖程度也越来越高,物流业已经成为国民经济发展的重要产业和新的经济增长点。一、物流政策法规建设得到各级领导的高度重视发展现代物流业得到了政府的高度重视,2009年国务院下发《关于印发物流业  相似文献   

2.
物流是国民经济的动脉系统,物流业作为国民经济中一个重要的新兴产业,已成为我国国民经济新的利润增长点。本文分析了第三方物流所具有的优越性,说明大力发展第三方物流是促进我国物流业快速成长的必由之路,并提出了我国第三方物流的发展战略。  相似文献   

3.
自贡市现代物流业发展策略研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
结合自贡市物流发展的有利条件,针对自贡市现状物流发展存在的问题,构筑自贡以综合交通体系为主的物流运输平台、网络技术为先导的物流信息平台、规模仓储和智能化管理为主的物流储存配送平台,建立快捷、高效、方便、经济合理的现代物流服务网络体系,提高物流的社会化、专业化和现代化水平,积极培育具有市场竞争力的大型物流企业,促进物流产业较快发展。  相似文献   

4.
本文找出了桂林物流成本高的主要形成原因,提出了要降低桂林物流成本,需要国家、市政府、企业采取措施、对症下药的建议。  相似文献   

5.
河南发展现代物流业的基础条件 1.坚实的经济基础是现代物流业发展的有力支撑,2006年河南的GDP居全国第5位,社会物流总费用为2017亿元。与GDP的比率为16.1%。比全国平均水平低2.2%,表明河南物流业的运行质量在逐步提高。  相似文献   

6.
现代物流产业在任传统物流产业的基础上,利用现代信息技术进行货物存贮、交易、卸远的运作方式和管理机制,它将运输、仓储、加工、整理、交通、信息等方面有机结合,形成完整的供应链,从而使物流速度加快,准确率提高,库存减少,成本降低,以此延伸和放大传统物流的功能,为用户提供多功能、一体化的综合性服务。加速发展现代物流产业,对于坚持科学的发展现,推动新型工业化,  相似文献   

7.
随着经济全球化趋势的加强,科学技术尤其是信息技术发展迅猛,企业生产资料的获取与产品营销范围日趋扩大,社会生产、物资流通、商品交易及其管理方式正在并将继续发生深刻的变革。与此相适应,被普遍认为企业在降低物质消耗、提高劳动生产率以外的“第三利润源”的现代物流业已在全世界范围内  相似文献   

8.
蔡晓核 《经营管理者》2011,(5X):240-240
改革开放以来,我国的物流业发展迅猛,但物流社会化程度低,物流管理体系混乱,机构多元化,各自为政。这种分散的、多元化的物流格局,导致社会化大生产、专业化流通的集约化经营优势难以发挥,规模经营、规模效益难以实现,设施利用率低,布局不合理,重复建设,资金浪费严重。另外,我国物流企业与物流组织的总体水平低,设备陈旧,损失率大、效率低,运输能力严重不足,形成了"瓶颈",制约了物流的发展。  相似文献   

9.
本文阐述了现代物流产业的发展趋势和中国物流业的现状和存在的一些问题,面对日益开放的物流市场,提出我国如何发展物流产业的对策和建议.  相似文献   

10.
正现代物流业是复合型产业,对国民经济具有重大的影响。了解现代物流业在我国及国际上的发展现状,对于制定合理的政策措施,促进物流业快速发展有着现实的意义。本文综合介绍了我国及世界主要国家物流业的发展现状及未来趋势。物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业,是国民经济的重要组成部分,涉及领域广,吸纳就业人数多,促进生产、拉动消费作用大,在促进产业结构调整、转变经济发展方  相似文献   

11.
重庆是长江中长游和西部地区最大商业重镇和物质集散中心,为发展现代物流业提供三大优势。但是,目前重庆的物流业总体规模小,效率低,服务项目少,而系统化、标准化、专业化、一体化的现代物流体系还没有形成,有巨大的发展潜力。大力发展重庆现代物流业,提高重庆在全国的市场化、信息化、国际化的综合城市竞争力,把重庆建设成为长江中上游的经济中心,具有十分重要的战略意义。  相似文献   

12.
孙仁中 《科学咨询》2006,(15):12-14
重庆是长江中长游和西部地区最大商业重镇和物质集散中心,为发展现代物流业提供三大优势.但是,目前重庆的物流业总体规模小,效率低,服务项目少,而系统化、标准化、专业化、一体化的现代物流体系还没有形成,有巨大的发展潜力.大力发展重庆现代物流业,提高重庆在全国的市场化、信息化、国际化的综合城市竞争力,把重庆建设成为长江中上游的经济中心,具有十分重要的战略意义.  相似文献   

13.
当下,我国不同区域的各级城市相继出台政策,把发展现代物流产业作为新世纪经济新的增长点,作为经济工作中的一件大事,采取有力政策和措施,引导和促进区域物流产业的发展。例如,宁波把现代物流业定位为“优势行业”.并把物流业视为宁波促进现代服务业发展的重要突破口。目前,宁波市政府为了大力发展物流业,出台了许多相关政策,使物流业发展的政策环境有了很大改善。但由于物流业是涉及许多部门的复合型行业,又是新兴的服务型产业,需要加大政策扶持力度。  相似文献   

14.
郭峰 《决策与信息》2011,(4):267-267
本文首先阐述了我国物流业发展现状,接着简要分析了我国物流业发展的制约因素,最后提出了我国物流业发展趋势——第三方物流。  相似文献   

15.
现代经济已将物流作为企业降低成本、扩大销售之外的“第三利润源”。发达国家的物流成本占GDP的10%,我国为16.7%。虽然我国的物流成本占GDP的比重在逐年下降,但是总体水平与发达国家相比仍然偏高。国际货币基金组织的一项统计表明,到2010年,我国第三方物流的市场份额有可能由4000多亿元增加到11000亿元。从政府方面看,深圳等城市投巨资将其作为支柱产业来扶持;  相似文献   

16.
随着现代物流业成为唯一的服务行业进入国家十大产业振兴规划,现代物流业在社会经济发展中的重要性也与日俱增。本文通过对重庆市现代物流业发展现状的分析,指出了重庆市现代物流业面临的突出问题,并对如何加快重庆市现代物流业发展提出了若干建议。  相似文献   

17.
本文具体分析了现代物流在我国发展存在的若干问题,有针对性地探讨我国物流企业持续、稳定发展的战略。  相似文献   

18.
正一、我国对外贸易发展状况改革开放以来我国对外贸易得到了快速发展,特别是我国加入世界贸易组织以来,对外贸易发展进入了一个黄金时期。国际金融危机爆发后,我国采取一系列刺激经济的政策措施,稳定了进出口贸易规模,但是受世界经济持续低迷、国内劳动力成本上升、人民币升值、资源和环境压力增大等不利因素的影响,2012年我国对外贸易增速出现了较大幅度的下滑。  相似文献   

19.
刘晓颖 《经营管理者》2012,(2X):288-288
改革开放以来,在华的外资企业得到了迅速发展,对我国经济建设起到了巨大的推动作用。同时,我国物流业发展水平滞后,难以满足外企的物流要求。我国广大的物流企业应在具体运作方法上进行调整。特别是传统的物流企业,更应着手服务内容的拓展和服务形式的创新。只有这样,才有可能从整体上提高物流企业的服务水平,缓解市场供需矛盾,为物流企业自身摆脱困境创造条件。根据现代物流业形成发展的一般机理,本文将针对公路、水运、仓储等传统物流企业,分别研究它们融入现代物流的方式和途径。  相似文献   

20.
21世纪,全球经济一体化,物流业获得了前所未有的重视,经历了前所未有的发展,在"十一五"时期我国物流业,被国家确定为十大产业中一项新兴支柱产业,成为国民经济重在组成部分。随着物流规模的不断扩大,物流业为我国社会经济发展起了加速器的作用。  相似文献   

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