S2106大采高综放工作面合理停采位置研究

针对某矿S2106大采高综放工作面合理停采位置确定的难题,在对其超前支撑压力计算、矿山压力观测的基础上,采用理论分析、计算,对大采高综放工作面合理停采位置进行分析确定。可为类似工程条件下大采高综放工作面合理停采位置的确定方法提供理论依据和工程参考。     

对深孔预裂爆破提高综放面初采率问题的研究

本文通过对唐安煤矿3407工作面地质条件分析,确定深孔预裂爆破的参数,采用UDEC软件数值模拟深孔预裂爆破效果及工程应用,对深孔预裂爆破提高综放面初采期间煤炭采出率问题进行研究。研究表明：3407工作面应用了深孔预裂爆破技术后,工作面初次来压步距缩短了9．6m,顶煤回收率提高了14．38％,实现了综放面的高产高效。     

长平矿4304大采高工作面上隅角瓦斯治理技术探讨

长平矿4304大采高工作面有近100米的工作面顺槽处于泮沟向斜轴部,局部瓦斯含量部分达到15m3/t,为有效的确保4304工作面回采顺利通过向斜轴部,而大采高工作面瓦斯易集聚地点是上隅角,通过分析大采高采面采空区瓦斯的来源及在空间中的分布情况,根据大采高采面采空区瓦斯量对采面上隅角瓦斯浓度的影响程度,提出在邻近巷道对采空区进行钻孔施工,有效地解决了大采高工作面瓦斯超限问题,实现了矿井安全生产。     

我国厚煤层开采技术的探讨

根据目前厚煤层开采技术的发展现状，结合长平矿4302工作面将厚煤层一次采全高分别与分层开采、综放开采进行比较分析，分别对分层开采和综放开采的覆岩破坏规律进行研究，一次采全高开采和放顶煤开采的安全技术比较，以及对一次采全高开采和分层开采经济效益比较，为厚煤层开采方法选择提供一定的依据。     

综采工作面过断层实践研究

12302工作面F6断层因落差大,对工作面影响范围大,经过对比研究,最终确定采用跳采法过断层.通过掘进工作面中间机巷,经过断层后开设新切眼,实施部分跳采,最终实现了工作面的顺利开采.     

深部高应力强动压巷道围岩强化控制技术研究

朱集矿1111(1)工作面轨道顺槽底抽巷埋深大,超过800m,服务时间长,且受到钻场强烈动载荷的影响。为加固该高应力强动压巷道,保障安全快速掘进,本文基于深部巷道围岩强化控制原理,提出了高应力强动压巷道分段分区联合支护技术,并结合理论分析与数值模拟对支护参数进行了合理确定。针对1111(1)工作面轨道顺槽底抽巷道掘进工程提出了支护方案。结果表明:分段分区控制技术对高应力动压巷道具有很好的维护作用。该研究结果为深部高应力巷道在受强动压影响时支护形式和技术参数方面提供了参考。     

深井综放工作面沿空留巷围岩控制技术研究

深井综放工作面巷道在采动影响前,主要是受巷道掘进阶段影响,受扰动影响较小。围岩变形的力学机理是围岩松软,刚度低,蠕变能力强,其控制机理主要是强化、侧限、悬吊和抗剪,主要是采用高强度的锚杆支护技术;而工作面回采阶段,沿空留巷围岩受扰动影响大,对充填体的冲击大,围岩变形的力学机理主要是强烈的开采扰动,其主要的控制机理是降扰,相应的控制技术是采用高强度的超前液压支架支护技术。     

永宁煤矿井下开采的探讨

通过对永宁煤矿井下开采的探讨,得出结论：该矿4号、5号、6号煤层为薄及中厚煤层,采用走向长壁采煤法,综采一次采全高回采工艺。10号煤层为厚煤层,采用走向长壁采煤法,大采高综采回采工艺。全矿井为4号煤一采区和6号煤一采区同时生产,在4号煤层41采区布置1个综采工作面;6号煤层61采区布置一个综采工作面。矿井达产时,配备2个综采工作面,2个综掘工作面,2个炮掘工作面,采掘比：2：4。     

巨厚冲积层薄基岩综放支架选型分析

2301N工作面浅部区域附近新近系底部有很厚的粘土层,工作面浅部区域3煤顶板基岩最小厚度为53m,属于中硬偏软类型,主要为泥岩、砂质泥岩、泥质胶结的砂岩交互成层.文中通过数值模拟、理论计算所得到的液压支护强度进行综合分析和比较,确定综放开采液压支架的额定工作阻力应12377 KN/架,实际选择的是15000 KN/架,经现场验证,该支架能够满足现场顶板控制要求。     

地下铁道由区间隧道扩挖三联拱隧道施工技术

北京地下铁道某地下区间设计有一段大断面三联拱隧道，由于受开挖工作面的限制，采取从区间隧道扩挖的施工方案。拟定了双侧壁导坑法结合CRD工法施工的方案；采用FLAC模拟该断面施工顺序，确定每步开挖工序产生的沉降值，制定了施工控制标准；介绍了该断面初期支护参数、由区间标准断面转换到三连拱隧道的工法及工程效果。建立的分步控制沉降的施工控制模式，有利于控制每一步序沉降值；三联拱隧道段沉降、变形稳定，满足施工控制值的要求。     

煤层气井产气量控制因素分析

结合沁水盆地东北部和顺区块煤层气井排采经验，分别从地质因素（构造位置、陷落柱、断层等）、工程因素（水力压裂的缝高控制、裂缝半长等）和排采因素（排液速度、套压控制、停电停抽等）三个方面探讨了该区块煤层气井产气量的控制因素。研究发现：该区块煤层气井产气量受构造位置的影响较大，与陡坡带的距离和煤层含气量呈现明显的相关性；区块高构造部位水力压裂易出现压开含水层及井间压窜现象；见气时套压的控制与产气量具有一定规律，套压小于0.5 MPa 开井产气，效果最差，套压0.51.0 MPa 开井产气，效果次之，套压大于1.0 MPa 开井产气，效果最好。     

元坝地区珍珠冲段天然气优势运移通道探讨

川东北元坝地区下侏罗统自流井组珍珠冲段储层具有一定的天然气资源潜力，但天然气分布规律不清，制约 了勘探方向的选择，亟待开展与天然气分布密切相关的优势通道的研究。利用钻井、地震等资料，通过对元坝地区珍 珠冲段储层中影响天然气运移方向的地质因素的分析，明确了较高孔渗输导砂体、断层、不整合面、构造背景及盖层底 面构造形态等5 种主控因素。同时对各种主控因素与天然气运移方向相互关系的综合分析，提出了元坝地区珍珠冲 段储层中天然气优势运移通道的2 种模式：（1）沿砂体断层复合通道运移；（2）沿砂体不整合面复合通道运移；其 中第一种模式更有利于天然气富集高产。进而分层次指明下一步勘探的方向。     

灰土挤密桩复合地基桩土应力比试验研究

结合灰土挤密桩处理湿陷性黄土地基工程实际进行了单桩、三桩复合地基静载荷现场试验。试验结果表明：桩顶应力、桩间土应力随板底应力的增大而增大，并且应力逐渐向桩顶集中；距离桩边不同位置处的桩间土应力沿桩径方向呈非线性分布；相同的板底应力条件下，单桩复合地基桩土应力比大于三桩复合地基桩土应力比，该结论可为类似复合地基设计提供参考。     

宿州学院一项横向科研项目顺利通过验收

由宿州学院桂和荣教授主持承担的淮北矿业集团公司芦岭煤矿横向科研项目“芦岭煤矿Ⅱ1018工作面水文地质条件分析评价”顺利通过验收，专家委员会认为：本项目通过和取样测试以及水文地质试验，分析研究了Ⅱ1016工作面充水水源、充水通道，弄清了Ⅱ1018工作面主要充水水源的富水性，采用离散元模拟计算了工作面顶、底板采动破坏高（深）度，依据太灰水头压力及底板隔水层厚度分布规律，对Ⅱ1018工作面开采顶底板突水危险性进行了科学评价。项目完成了计划任务书规定的研究内容，研究成果可作为Ⅱ1018工作面防治水设计的依据，对提高矿井安全生产具有重要意义。该项目研究成果对Ⅱ1016工作面充水水源、充水通道分析比较详细完整，结论比较可靠，符合合同和技术协议要求，文件资料完整齐全，同意通过验收。     

顶推法用于大跨连续钢桁梁桥施工的探讨

针对已建成的跨径组合为112+208+112 m的三桁式刚性悬杆加劲连续钢桁梁桥的工程特点，利用ANSYS有限元软件，对顶推法施工方案进行了施工过程受力分析和进一步探讨，为类似桥梁的施工方案的选择提供了借鉴、参考。     

缓发性海洋灾害传导机理及对沿海地区发展的影响评价——以海平面上升为例

作为缓发性海洋灾害的一种主要表现形式，海平面上升已对沿海地区经济社会发展产生了严重影响。在修正“源-路径-受体-影响”理论模型基础上，分析海平面上升对沿海地区发展的影响机理，并采用熵权法定量测算影响程度。研究发现：海平面上升对沿海地区的影响呈现出一定的复杂性和多样性，且本质上反映为“海平面上升扰动能力、区域系统敏感性以及地区应对能力”之间的关系；综合影响指数在空间上表现为“中部低，南北高”的分异特征，且应对性指数同综合影响指数间存在明显负相关关系。基于研究发现，从工程和非工程层面提出应对海平面上升影响的预防性措施。     

山西和顺天池煤矿煤层气资源评价

本文运用最新的煤矿区煤层气资源评价方法研究了区内煤层气资源特征。通过对山西和顺天池煤矿石炭系太原组主采煤层15号煤（以下简称15号煤）的煤田地质勘探、煤层气地质等方面资料的收集和分析整理的基础上，根据该煤层的埋深、煤质特征、构造等地质因素，对该煤层的含气性特征进行了综合分析。研究表明，本区主煤层含气量在3．07—11．96m3／t之间，在空间上，具有西北部高，东南部低的特征，并对煤层气的含气性和可采性的地质影响因素进行了初步的评价，最后利用体积法计算出该煤层的煤层气资源量为2．806亿m3。其中富甲烷带的煤层气资源量为0．043亿m3；含甲烷带的资源量分别为2．763亿m3。煤层气资源类别评价的最后评定为II类资源。     

颗粒惯性聚集现象的数值优化方法

为研究微通道内悬浮颗粒的惯性聚集现象，基于“运动相对性”原理，运用数值方法对颗粒在聚集过程中所受的惯性升力进 行计算。利用相对运动模型进行计算时，其关键点在于对所需计算的横向位置处的颗粒沿主流方向的稳定运动速度的确定；通过“试凑法”对其进行近似确定，采 用二分法、割线法和抛物线法等方法在相同条件下进行试凑计算。比较上述方法在试凑颗粒稳定状态下平动速度和转动角速度的难易程度，结果表明“割线法”在 试凑过程中具有明显的优势，该算法求解颗粒平动速度和转动角速度时快速、高效及可靠。     

高层建筑物桩基托换的受力分析与接头强度试验

桩基托换在地下工程建设中是一项科技含量较高的应用性技术，深圳地铁一期工程国贸一老街区间隧道从百货广场大楼下桩基丛中穿过托换，该工程具有桩的荷载大、地层条件复杂、地下水位高、托换深度大等特点，难度较大。为给设计和施工提供理论依据，建立了百货广场大厦桩基托换区域的托换过程空间力学模拟分析模型，采用ANSYS软件对托换过程中百货广场结构及桩基的托换大梁进行了力学分析，并进行了1：4梁柱接头模型试验，通过试验选择合理的接头型式并确定其实际承载能力，检验其可靠性，确保了大楼桩基托换顺利进行。该工程施工过程中及竣工后，沉降变形未超过允许值。     

西柏坡高速2×67 m同步转体曲线T构称重试验研究

石家庄西柏坡高速公路田家庄互通立交跨越京广铁路货迁线，为一联2×67 m双幅曲线预应力混凝土T型刚构结构，采用同步转体施工方案，为保证转体工序的顺利进行，转体前应采取措施使T 构在两个方向达到平衡。为此，确定其是否平衡的称重试验和试转工作是必不缺少的。介绍了该桥称重试验的原理主要内容及步骤，介绍了称重试验中数据处理的方法，并对试验结果进行了分析，提出T构平衡配重的方案，工程结果显示效果良好。