关于铁路运输企业客运营销绩效评价方法的研究

客运营销绩效评价是铁路运输企业提高客运市场占有率的重要途径,但目前铁路采用的评价方法有其局限性.本文通过对各种评价方法的分析和探讨,提出了一种新的算法.该算法综合运用主成分分析法和层次分析法,从定性和定量相结合的角度建立了客运营销绩效评价的数学模型.     

企业营销团队成员绩效的多级模糊综合评价

随着市场竞争日益激烈,营销在企业经营中占有越来越重要的地位,而成功的营销又有赖于一个高效运作的营销团队。文章运用德尔菲法构建了企业营销团队成员绩效评价指标体系,然后建立了基于改进AHP法和多级模糊综合评价法的营销团队成员绩效评价模型,并结合实例对企业营销团队中个体的绩效进行评价,以期对企业营销团队成员的绩效做出科学的分析和合理的评价。     

中国企业营销绩效评价操作中的有关问题

本文基于中国入世后市场环境的变化及国际企业绩效评价发展的新趋势,对入世后我国企业营销绩效评价操作中的有关问题进行了分析和探讨。本文的观点对我国企业建立科学的营销业绩评价系统具有参考意义。     

中小高新技术企业营销绩效评价指标体系构建的实证研究

为使企业能在激烈的市场竞争中生存发展,适时开展营销绩效评价是中小高新技术企业的必然选择,但在中小高新技术企业市场营销绩效评价的理论研究方面,还存在明显不足。鉴于这种情况,论文运用因子分析法,将绩效评价相关理论引入中小高新技术企业的营销领域,选取了50家中小高新技术上市公司相关数据,构建了中小高新技术企业营销绩效评价模型,围绕营销创新能力、营销策划执行能力、顾客感知与体验效果、盈利能力等四个因子,对样本企业的营销绩效进行了综合评价,最终验证了指标体系和模型的科学性与实用性。通过实证分析发现营销创新能力对中小高新技术企业营销绩效的影响程度较高,提高企业营销创新能力是中小高新技术企业提高营销绩效的重要途径。     

入世后我国企业营销绩效评价的变革研究

基于中国加入世贸组织后市场营销环境发生的巨大变化,对国内企业在营销绩效评价方面存在的问题以及如何完善营销绩效评价做了分析和探讨。     

基于企业生命周期理论的企业绩效评价方法研究

以企业生命周期理论为理论依据，设计了以主成分分析为主要工具的企业绩效评价方法，在不同生命周期假设下，对国内医药行业的17家股份有限公司2005年企业绩效进行了实证研究。该评价方法从企业监管者和投资者角度动态评价处于不同生命周期的企业的绩效，并且给出对17个企业绩效评价的综合排序。     

营销渠道整合研究

从消费者立场出发,提出了五项营销渠道绩效评价指标,并应用这些指标对各类营销渠道的绩效进行了评价;对营销渠道间整合的三种类型进行了分析,提出了营销渠道间整合的设计思想,并对企业营销渠道间整合后所面临的主要问题进行了探讨;最后将企业销售过程分解为五个相互衔接的销售任务,进行了营销渠道内整合设计研究。     

中国加入WTO后的市场环境变化与企业营销绩效的综合评价

我国加入WTO以后的企业营销绩效评价成为当今企业管理界的重大研究课题 ,企业的营销基础和范围、市场运行的基本规则、市场经营和竞争的方式及市场运行与管理的体制等都将发生重大变化并深刻影响企业的营销行为。立足于入世后的市场环境变化要求和企业绩效评价的国际发展趋势 ,我国企业应从相关利益者与影响者满意程度、营销活动与过程的效率、财务业绩及营销创新能力四个方面对企业营销绩效进行综合评价     

高校辅导员分年级绩效评价指标体系与评价方法研究

在深入剖析高校学生工作特点的基础上,探讨现有辅导员绩效评价在指标体系建设和评价方法等方面的不足,构建包括职业素养、思想政治教育、学生事务管理、年级专项工作四个方面的分年级绩效评价指标体系,提出群决策的层次分析评价方法对该指标体系进行定量化的评价和分析,并以辅导员甲为例进行了实际应用,结果表明该评价体系和评价方法可以科学合理地进行高校辅导员绩效评价。     

基础研究绩效的评价指标分析

本文首先分析了我国基础研究绩效评价体系的现状，然后对基础研究绩效的内涵进行了解释，并对国内外基础研究绩效评价指标进行归纳整理；在此基础上，构建了一个初步的基础研究绩效评价指标框架，确定两个一级指标以及十四个二级指标，并从基础研究的研究机构、研究项目、研究人员三个维度出发，给出基础研究绩效评价的评价重点；同时对基础研究绩效评价的权重以及方法进行说明。     

铁路客运分段能力配置策略研究

铁路客运分段能力配置策略能够针对季节客流特征,在春节等节假日客运需求非常巨大、平时客流明显减少的情况下,最大程度地满足旅客出行需求。基于线性回归方程的铁路客运需求预测模型,能够科学合理、有效地配置客运能力。运用MATLAB软件,结合南京站旅客运输数据,通过实证分析研究,验证优化模型在阶段性运能配置方面的期望效应。     

建立科学合理的铁路运输清算系统

本文在论述铁路现行运输清算模式的基础上,按市场导向和铁路运输管理体制的改革方向,借鉴民航等运输方式清算系统的建立和运转经验,提出建立铁路运输收入清算系统的初步构想.     

客运专线运营对区域经济的影响

铁路客运专线的运营将提高干线的客货运输能力,降低社会运输总成本,带动高新产业发展,节约旅行时间,带动第三产业的发展等.本文建立了数学模型,以秦沈客运专线为例进行了定量分析,为客运专线的规划提供参考依据.     

客运专线运营对区域经济的影响

铁路客运专线的运营将提高干线的客货运输能力，降低社会运输总成本，带动高新产业发展，节约旅行时间，带动第三产业的发展等。本文建立了数学模型，以秦沈客运专线为例进行了定量分析，为客运专线的规划提供参考依据。     

论我国铁路运输业组织结构的重组

铁路运输业的改革首先应对其组织结构进行重组。归结起来,铁路重组主要有7种模式,每种模式各有优缺点。从我国铁路运输业的实际考虑,组织结构的重组应分成前期、近期和远期三步进行,其中前期主要是主辅分离、辅业改制;近期应采取“网货合一,客货分离、客运区域分割”的模式;远期则应采取“网运分离,客货分离、区域分割”的做法     

西部大开发背景下扶贫铁路的影响研究

渝怀铁路作为西部大开发战略的标志性工程和典型的扶贫铁路,研究表明渝怀铁路的建设大大降低了途径区县的交通成本,极大促进了沿线铁路客货运的全面增长,且表现出客运发展势头强于货运的特点:铁路建成后客运量总计年均增长25.2%,客运量周转总计年均增加30%;货运量总计年均增加3.2%;货运周转量总计年均增加24.4%。另外,铁路的建设为农村剩余劳动力的转移提供了便利条件,并在一定程度上促进了这些地区旅游业的大发展。     

沪宁铁路与民初江苏旅游业的发展

清末,铁路的引入标志着中国近代旅游的开始。沪宁铁路是近代中国最有价值的铁路线之一,它的通车运营便利沿线人们的出行,改变人们传统观念,至民国年间,旅游渐渐成为一种时尚。沪宁铁路的客运呈旺盛之势,这与沪宁铁路局制定的各种营销政策以及不断完善的服务密切相关,而日益增长的客流量提高了铁路交通消费,带动沿线旅游服务业的兴起和发展,对旅游目的地社会经济的发展起到极大的推动和促进作用。     

铁路旅客人身伤害的赔偿责任

在铁路运输企业对于旅客的人身伤亡不具有过错的大前提下,我国铁路旅客人身伤亡赔偿采取的是限额赔偿制度;铁路旅客运输实行强制保险制度,当旅客发生意外人身伤害时,根据人身保险合同还享有得到保险赔偿的权利;铁路运输企业对旅客在运输过程中人身伤亡的赔偿责任应采用严格责任归责原则;由于第三人造成旅客伤害的,铁路运输企业对第三人所致旅客伤害有先予赔偿的义务,铁路运输企业赔付后,有权向有责任的第三人追偿。     

论长江沿岸高速铁路网、公路网布局对长江航运的影响

分析长江沿岸高速铁路网、公路网布局对长江航运近期和远期的影响,提出长江流域各运输方式分工协作,实现客运高速化、货运物流化的设想。