规范国有资本营运体制改革防止国有资产流失

<正> 要成功地进行“强强合并、抓大放小”,就要进行国有资本营运体制改革。在此项改革的过程中最关键的问题就是防止国有资产的流失。这就需要我们加快防止国有资产流失的法制化建设步伐。 一、进行国有资本营运体制改革,形成三级管理体制:国有资产管理局——国有资产控股公司——企业。 从国有资本营运改革试点情况来看,在国有资产管理部门与经营实体(企业)之间,需要有一个中间环节,即;国有资产控股公司或经营公司,形成国有资产管理局——国有资产控股公司——企业(经济实体)三级管理体     

3年780亿:北京破题首钢老工业区改造

正为改善北京环境质量,2005年首钢将钢铁产业的冶炼部分迁往河北曹妃甸等地,拉开了首钢搬迁和首都西部地区功能调整优化的大幕。然而,受土地、资金、定位等难题困扰,从2011年1月正式宣布停产,首钢北京石景山厂区已经闲置了近4年。9月25日,北京市发布了《关于推进首钢老工业区改造调整和建设发展的意见》和《关于推进首钢老工业区和周边地区建设发展的实施计划》两个政策文件,标志着9平方公里首钢老工业区调整转型的重点政策难题基本破解,首钢老工业区将进入改造调整和转型升级的实质性阶段。     

3780：北京破题首钢老工业区改造

为改善北京环境质量,2005年首钢将钢铁产业的冶炼部分迁往河北曹妃甸等地,拉开了首钢搬迁和首都西部地区功能调整优化的大幕。然而,受土地、资金、定位等难题困扰,从2011年1月正式宣布停产,首钢北京石景山厂区已经闲置了近4年。9月25日,北京市发布了《关于推进首钢老工业区改造调整和建设发展的意见》和《关于推进首钢老工业区和周边地区建设发展的实施计划》两个政策文件,标志着9平方公里首钢老工业区调整转型的重点政策难题基本破解,首钢老工业区将进入改造调整和转型升级的实质性阶段。     

北京两大新政破题老工业区改造

正城区老工业区改造如何实现管理体制、规划政策双创新,同时兼顾土地开发再利用、产业培育升级双突破?北京市近日发布了《关于推进首钢老工业区改造调整和建设发展的意见》和《关于推进首钢老工业区和周边地区建设发展的实施计划》两个政策文件,标志着首钢老工业区调整转型的重点政策难题基本破解,首钢老工业区将进入改造调整和     

试论终止劳动合同信访问题的成因与对策

<正> 近年来,企业劳动用工制度的改革实施,解决了企业冗员和劳动力结构问题,充分体现了市场经济条件下企业对劳动力资源进行优化配置的必然要求。由于此项工作直接关系到职工切身利益和企业发展的问题,职工对终止劳动合同问题从信访渠道反映比较突出,仅首钢矿业公司去年就发生200多人次集体或个     

天府网页

<正> 国企告别行政级别 经中央批准,中共中央办公厅最近在印发《深化干部人事制度改革纲要》的通知中强调,在深化党政机关、事业单位干部人事制度改革的同时,大力推进国有企业人事制度改革,取消国有企业和企业领导人员的行政级别,并作出相应的规定。 ——完善国有企业领导人员管理体制。各级政府授权的投资机构(包括授权经营国有资产的大企业、企业集团、资产经营公司、控股公司)的领导人     

委托经营:国企改革新途径

<正> 正当100户现代企业制度试点在全国各地以强有力的步骤铺开之际,一种使国企所有权和经营权得到有效分离的新的改革方式——委托经营,也在国企的阵营中大放异彩,为国企增添了新的活力。 上篇 委托经营,国企转制新走向 所谓委托经营,就是指企业所有者通过法律形式,将企业经营管理权委托给具有较强经营管理能力并能承担相应风险的法人或自然人有偿经营。委托方即具备委托     

企业经营者对宏观经济形势及改革热点的判断和建议--2005年中国企业经营者问卷跟踪调查报告

本文是3511位企业经营者参与的“2005年中国企业经营者问卷跟踪调查”的调查报告——“企业经营者对宏观经济形势及改革热点的判断和建议”的主要内容。调查结果表明:企业经营者认为,今年以来我国的宏观调控进一步取得成效,企业经营状况继续看好,企业生产经营外部环境有所改善,改革成效明显,企业经营者对未来经济走势预期乐观。企业经营者期望加大改革力度,尤其是要切实转变政府职能,打破行业垄断,在金融、财税、产权制度改革等方面取得新的突破,为企业发展创造更加良好的外部环境。     

无线扫码技术在首钢成品码头管理的应用

本文以首钢京唐公司成品码头为背景,分析无线扫码技术在国内外钢铁企业和件杂货码头的应用现状;描述首钢码头库场管理系统使用条形码技术和无线扫码技术的系统设计和实现方法,最后介绍首钢京唐公司成品码头在应用无线扫码技术后的经济效益和社会效益。     

国际化,莫冲动

自“十六大”提出中国企业“走出去”的号召,中国许多企业加入搭乘上了国际化经营的列车,例如联想、海尔、TCL、长虹、宝钢、首钢、中远集团、中国移动、中国石油和中国石化等。根据国务院发展研究中心企业     

新型工业化道路及其在首钢的实践

本文概述了新型工业化道路的背景及认识,从理论上诠释了信息化、自动化与工业化的关系,以及新型工业化的内容和机制。基于首钢信息化建设的认识、实践过程,分析首钢企业资源计划ERP的构建与实施,及首钢实践新型工业化道路的历程,总结首钢走新型工业化道路的经验和体会。最后,结合曹妃甸钢铁项目建设蓝图,展示首钢规划新型工业化道路的概念工程。     

从改革的视角看“政府公信力”问题

<正>改革是在社会基本矛盾和规律运动之下推动社会发展的重要动力。在改革开放后的节点时期,我国面临着重新总结改革经验,并适时调整改革方向的新挑战,尤其是在经济大发展后,如何做好相对滞后的体制机制改革,不断增强"政府公信力",在当前的信息化社会中日渐凸显出其重要性。一、问题意识:"政府公信力"缘起改革是近四十年中国取得巨大发展的关键词。从农村生产关系的改革——家庭联产承包责任制的建立——开始,到国企改革、税制改革等,可以说中国社会的发展离不开     

试论波士顿矩阵分析在高校后勤管理中的运用

高校后勤社会化改革的不断深入,使得高校后勤管理更加趋向于企业化管理,该文为高校后勤的高层管理者提供了一种企业总体战略分析方法——波士顿矩阵法,将其运用到高校后勤管理实践中,以期制定合理的经营战略,优化资源配置,形成最佳业务组合,取得良好经济效益,保障高校的和谐、稳定发展。     

浅说我国企业的跨国经营

<正> 面对当今世界经济区域化、集团化。一体化的趋势,任何一个国家的社会化生产不可能只局限于本国国内,都要不同程度地参与国际分工和国际竞争。跨国经营是目前世界各国参与国际竞争的重要方式。世界各国从五、六十年代开始就进行国际化经营,而我国企业的跨国经营只是近十几年来深化企业改革与坚持对外开放政策的产物。随着改革的深化与世界经济政治形势的变化与发展,我国企业如何搞好跨国经营,已成为现实中一个严峻的问题。     

泸天化:笑迎新世纪

<正> 闻名遐迩的中国现代尿素工业的摇篮——泸天化集团公司,坐落于醇酒飘香的泸州市郊。在这世纪钟声即将敲响的时刻,泸天化集团公司抓住机遇,加快了改革和发展的步伐,英姿焕发,昂首阔步,迈向新世纪! 泸天化集团公司是集生产、科研、设计、制造、建筑、安装、商贸、服务等多种经营、多角度发展的特大型化工企业。拥有控股和相对控股的“四川泸天化股份公司”、“泸天化油脂股份公司”、“四川天华股份公司”等企业。集团公司设有国家级企业技术中心、博士后科研工作站,拥有对外进出口经营自主权。目前集团公司     

经营机制转换的标志是什么?

转换经营机制总的目标是:政府转变职能,国有企业特别是大中型企业转变机制,走向市场,通过理顺产权关系,实行政企分开,落实经营自主权,使企业真正成为自主经营、自负盈亏、自我发展、自我约束的法人实体和市场竞争的主体。具体标志是:——明确企业产权,落实经营权。国有企业财产属全民(即国家)所有,国务院代表国家行使企业产权,并通过授权方式授予企业自主经营。企业真正能够对国家授予其经营管理的财产享有占有、使用、依法处分的权利,并享有相应的民事权利和承担相应的民事责任。《条例》规定企业的经营自主权落实到位。——企业成为市场活动的主体。企业的生产经营活动以市场为中心,能够根据市场供求关系制订企业的经营方针和经营战略;生产要素靠市场取得;生产、销售靠市场决定;经营效益靠市场评价;兴衰存亡靠市场裁决;企业形成了以效益为中心、利润最大化的自我发展机制;以成本为中心、费用最小化的自我约束机制,并建立了基本符合市场经济要求的系统化经营与规范化管理的运行机制。     

新时代国企党建与生产经营深度融合路径

近年来,国有企业体制改革逐步推进,在推动国有企业改革的过程中,应构建党建工作与生产经营融合机制,打造党建工作与生产经营共享发展平台,落实管理责任,全面深化企业改革,推动国有企业的稳定发展。基于此,文章首先分析了新时代国有企业党建与生产经营融合的意义,然后对国有企业党建工作与生产经营融合的路径进行研究,希望能为相关研究及实践活动提供参考。     

商业银行的集约化经营

<正> 随着我国商业银行发展进程的全面推进,实现由粗放经营向集约化经营的转变,已成为国家专业银行商业化改革的深入、以及商业银行逐步进入现代化、国际规范化轨道的迫切需要。     

新型农村经营体系产权制度改革状况研究——以浙江省为例

深化农村改革、加快构建新型农业经营体系,是我国新农村建设现阶段的目标。农业经营发展目前还存在着很多的局限性,农业、农村问题有待进一步完善和解决。构建新型农业经营体系,就要从农业产业的产权制度和新型的农业生产经营主体入手。本文简要分析了浙江省新型农村经营体系产权制度改革的基本状况,希望能给读者一些帮助。     

旅客列车特产经营模式改革的研究

本文研究了旅客列车特产经营模式改革的问题。在全面介绍我国目前列车特产经营发展现状的基础上,文章深入分析了铁道部政企分离、消费观念改变以及地域特色文化差异等因素对列车特产经营模式改革的重要影响。本文以引入竞争,打破垄断为主线,实行公开招标策略,提出利用层次分析法优选供应商,优化采购、配送、仓储等环节的分工与合作,致力于打造一体化、规范化、制度化的经营模式和服务团队,完善现阶段的列车特产经营模式,进而为列车特产经营模式改革提供借鉴。