泉州宋船结构的历史分析

我国古代的造船业和航海术,与我国其他杰出的科学成就一样,充分反映出“中国是世界文明发达最早的国家之一”。远在三四千年前,我国劳动人民就懂得“刳木为舟,剡木为楫”。在同大自然的斗争中,逐步掌握了造船和航海技术,开辟了海上交通。随着社会生产力的提高和商品交换的扩大,促进了造船工业的日益发展,航海技术的不断进步。我国劳动人民对中国以至世界造船、航海事业作出了伟大的贡献。     

解读BIMCO标准新造船合同主要条款

波罗的海航运公会于2007年底正式推出了标准新造船合同,世界造船业与航运业对此反响不同.全文具体解读BIMCO标准新造船合同的主要条款,分析对造船企业可能带来的影响,同时也指出中国船厂的应对办法.     

商业银行应对出口船舶融资的博弈策略研究

造船发达国家的经验表明,金融对造船行业的发展和船舶出口的增长具有很好的促进作用。但在我国的融资环境中,商业银行是间接融资的主体,而且为出口船舶项目贷款的风险很大,这影响了商业银行的信贷决策。在信息不完全的情况下,商业银行更倾向于向大型造船企业提供贷款,而忽略中小造船企业的融资需求。     

基于总拥有成本的造船企业降低船用设备采购成本研究

造船企业日益激烈的竞争和居高不下的采购成本已成为船企利润大幅下降的两大主要因素.船用设备的采购成本占造船企业采购成本的45%～50%,降低船用设备的采购成本对造船企业降本增效具有重要意义.在结合考虑采购引起的质量成本的情况下,采用总拥有成本的观点分析了船用设备的采购成本,依据采购总成本的模型,通过系统地研究采购成本的各项构成来降低采购成本,从而提高我国造船企业的竞争力.     

造船业采购问题分析

对于造船企业来说,采购工作做得好不好主要体现在采购成本的高低、采购质量、库存物资的数量、采购的及时性、资金的周转五个方面。造船业的营业部门、设计部门和生产部门也对采购产生巨大的影响。面对日益激烈的国际造船市场竞争,我国造船企业在采取措施提升船舶产品质量的同时,必须加大造船业采购成本的控制力度。     

打造“造船强国”之方略

当今造船业呈现中、日、韩三国鼎立的态势。虽然三个国家都处于世界造船大国行列，但是行业地位却因迅猛发展的中国船舶工业发生了变化。凭借成本低廉的优势，加之在高附加值船型领域的突破，中国承接的新船订单于2005年超过了日本，2007年超过韩国，成为全球之首。但是我们要看到，成就仅仅是数量上的，在技术、效益和产能上还无法和日、韩抗衡，距西方差距更大。我们只有走自主创新的道路，在关键领域拥有自主知识产权、造船核心技术，才能实现由造船大国向造船强国的跨越。     

船舶建造合同中建造方的风险及防范

在签订和履行船舶建造合同过程中,船舶建造方面临着来自各方面的风险,尤其在金融危机的冲击下,能否做好风险的防范关乎造船企业的生死存亡。文章首先介绍了造船合同的概念及其性质,在此基础上分析船舶建造方所面临的诸多技术性风险和商务风险,最后提出风险防范措施,以期对我国船舶建造方提供有益之借鉴。     

“师傅带徒弟”提前走出校园

"进入我们这所学校就等于是半个‘江南人’了。因为学校围绕一年成型、两年成人、三年成才的目标,从进校第一天开始,就对学生进行造船企业人际文化的灌输,直到实习期让学生接受这种企业文化。"江南造船集团职业技术学校就业办主任杨惠强老师如是说。那么,这里所说的企业人际文化是指什么呢?杨老师认为,这得从造船的专业工作要求来看。为了达到国内和世界造船业的先进水平,企业需要船舶装配、船舶电     

水下现浇模袋混凝土施工质量控制

在某预制场造船基地改造工程中,船舶下水滑道采用了水下现浇模袋混凝土的施工工艺。船舶下水方式为气囊滚动式下水。为保证船舶顺利下水,滑道的坡度及平整度是工程施工的控制重点。在以往的工程中,水下现浇模袋混凝土主要应用于护坡工程,对坡度及平整度的要求低于船舶下水滑道。针对水下现浇模袋混凝土和船舶下水滑道的特点,此工程在基床整平、模袋加工、模袋铺设和混凝土工程等方面进行了严格的施工质量控制,对施工细节进行了把握,取得了良好的效果。     

信息时代船舶制造企业财务管理创新探析

加入WTO后，中国造船企业正面临着难得的内外部市场机会，繁荣的市场需求为其提供了广阔的发展空间，随着信息时代的到来，传统的财务管理模式面临着严峻挑战。在新形势下，造船企业迫切需要改变现行的财务管理模式进行财务管理创新。本文深入分析了现阶段我国船舶制造企业财务管理存在的问题，如财务信息难以在更广阔空间与经营业务协同，不能准确地为企业经营决策服务等，在此基础上，提出了造船企业如何进行财务管理创新的对策建议。     

作业成本法在造船业中实施的可行性分析

以劳动密集、技术密集、资金密集为主要特征的造船企业在应用作业成本法实施成本管理时．与一般制造企业有着较大差异。基于对目前造船业深陷金融危机泥潭,订单减少,一般造船业现行成本核算存在诸多缺陷等现状,结合作业成本法的特点和适用性分析作业成本法在造船业中实施的可行性分析,我们应尽快采用确定造船业涉及的主要资源;确定造船业涉及的作业,建立作业中心;确定作业动因,建立作业成本库,将作业成本分配至作业对象等步骤及建议,确保造船业的顺利发展。     

中国船级社在大连建设东北亚国际航运中心中的作用及自身发展

在大连建设东北亚国际航运中心的过程中 ,中国船级社应在大连的航运业、修造船业、港口基础设施建设、现代物流中心建设、软环境建设、腹地经济发展等方面发挥积极作用 ,同时应通过扩大新建船舶检验市场份额、大力发展海洋工程及与其相关的检验业务、积极开拓陆上产业等措施加快自身的发展。     

长三角船舶工业国际竞争力研究

在我国船舶工业整体布局中,长三角是我国最重要的船舶制造基地。探索船舶工业国际竞争力评价方法,并对长三角地区船舶工业发展水平进行动态评估与跟踪,根据国际船舶工业的发展趋势和我国船舶工业发展目标战略需求,提出调整长三角船舶工业发展战略和产业政策的建议,这不仅关系到长三角船舶工业的发展,而且还关系到未来的中国经济和社会发展。     

长三角船舶产业集群发展模式与发展战略研究

中国船舶工业已经进入产业发展与产业集群密切相关阶段,对长三角船舶产业集群发展模式与发展战略研究是制定长三角船舶产业发展规划和区域协同发展战略的需要。本文通过对长三角船舶产业集群发展模式的研究,指出上海船舶产业集群属于政府推动型、江苏属于政府市场共同推动型、浙江属于市场自发成型。同时依据产业集群发展理论,对长三角造船业产业集群发展战略、长三角船舶产业集群错位竞争战略和长三角船舶配套业集群发展战略进行了研究。     

韩日船舶工业发展战略及其对中国造船工业的启示

中国造船工业要后来居上,可以学生借鉴韩日船舶工业的发展战略,结合自身的现状,采取政府扶植、技术创新、强化配套、转换造船模式等促进中国船舶工业可持续发展的战略措施,以提高中国造船工业的竞争力。     

基于人民币升值的船舶出口业影响研究

在各种主客观因素的作用下,人民币汇率制度改革应运而生,这一汇率变化必将对中国的社会和经济带来巨大的影响。近年来,我国的船舶出口业发展喜人,在国际市场上拥有很强的竞争力,并有着继续壮大的趋势,但随着人民币升值的影响以及船舶出口业的特点,决定了船舶出口业必定要受到较大的冲击和影响。所以在整个贸易大环境下,船舶出口业只有清楚地认识到人民币升值带来的影响,才能正确把握船舶出口的前进方向,运用有效的措施来巩固并促进船舶出口业的发展。     

我国船舶企业发展第三方物流的探索

第三方物流是现代物流的主流模式,是企业的"第三利润源泉"。船舶企业实行第三方物流可以使企业集中精力于核心业务,减少库存,降低成本,提高企业运作效率。由于船舶企业及船舶物资公司存在着众多不利因素,第三方物流在船舶企业内的发展受到一定的限制。因此,只有采取转变观念、改善物流发展环境等等举措,第三方物流才能在船舶企业内顺利推广。     

造船供应链合作风险类别和特性研究

节点企业间的合作是造船供应链正常运行的基础,但由于船舶建造过程纷繁复杂、合作伙伴数量众多,造船供应链的合作过程中隐藏着复杂的风险。在造船供应链基础上,从风险的相关概念出发提出造船供应链合作风险的概念,从合作关系的构成、运行和维持的角度研究造船供应链合作风险的类别及其复杂性、国际性、模糊性等特点。     

准时生产（JIT）在船舶服务行业的应用

生产管理变革是国有船舶企业摆脱落后的管理思想和管理手段,是加强竞争力、取得竞争优势的最佳途径。该文通过秦港船舶公司成功应用JIT进行生产管理变革的介绍,总结出产生于产品生产领域的JIT思想在船舶服务行业应用的经验和方法。