首席官商盛宣怀与晚清的灭亡

历史往往记住的是“第一个”。在中国近代，盛宣怀曾经创下十一个“第一”：第一个商本商办企业——轮船招商局；第一家电讯企业——天津电报局；在山东创办了第一个内河小火轮航运公司；第一家银行——中国通商银行；第一条南北干线铁路——芦汉铁路；     

"产城融合"的新理念

今年是“十二五”的开局之年，各地在谋划未来5年的经济发展时，工业化和城镇化的“双轮驱动”，无一例外地成为关键词。一时间，千亿元产业园区、区域性中心城市等鼓舞人心的提法，跃然纸上，甚至喧嚣尘上。     

众志成城创伟业 盛世妙手著华章

新世纪之初。河南省南阳市委、市政府明确提出了把南阳打造成为“经济强市、文化名市、生态大市”的发展目标，进而提出了坚持中心城市、县城、小城镇“三头并举”．中心城市、县域经济“两轮驱动”．加快城镇化进程的战略举措。南阳规划部门紧紧围绕“五个统筹”科学发展观．努力把市委、市政府的要求，把区县部门以及企业加快发展的热情，把政治、经济、社会环境等综合要素，融入到城市发展中，从而使城乡规划工作呈现出生机勃勃的崭新局面。     

当前我国开发区的特征与发展趋势

本文在回顾改革开放以来我国开发区不同发展阶段的基础上,从产业、城市发展以及产城融合等方面探讨了我国开发区的主要特征,并提出以科技创新和体制机制创新双轮驱动为动能、以产城融合为核心来推动我国开发区的发展,实现当地经济的高质量发展。     

实施双轮驱动 奋力崛起争先

近年来，利川市按照“生态立市、产业兴市、开放活市、富民强市”的发展战略，深入推进“产城融合、双轮驱动”，加快建设州域经济重要支撑和副中心城市，努力把利川打造成特色产业“聚集地”、中国中部“清凉城”、湖北西部“窗口市”、重庆都市“后花园”。今年元至八月，地区生产总值、地方公共财政预算收入、社会固定资产投资、社会消费品零售总额同比分别增长9．7％、15％、35．5％和14．3％，市域经济保持良好势头。     

宏观新政的地方观察

这是一场争分夺秒的“战役”，是一场不容犹疑的“急行军”。在其背后，不仅仅是各地面对金融危机与经济下滑时的压力，更有对新一轮发展竞争的考量—如何在经济大调整中获得最佳发展空间，以期在下一轮经济启动时占有先机。     

关于铁路多元商贸企业增强核心竞争力的几点思考

战略是一个企业的方向,也是构成核心竞争力的重要基础,决定着企业的成败。铁路多元商贸企业如何在日新月益的高铁时代抢抓机遇,协调发展,不断构建自身核心竞争力,体现行业竞争优势,为铁路多元经营创岗创效、做强做优提供强力支撑,已成为一项刻不容缓的工作。据此,笔者针对如何增强铁路多元商贸企业核力竞争力的问题提出以下几点思考。     

北京2011年新农村折子工程出台

为实现中央提出的新农村建设“生产发展、生活富裕、乡风文明、村容整洁、管理民主”20字方针，北京市从2006年开始实施新农村建设“折子工程”。日前．《2011年北京市社会主义新农村建设折子工程》正式印发。从“坚持双轮驱动。全面推进城镇化和新农村建设：     

2003年天津企业100强排序

在经济全球化日益加快的形势下,为推动天津经济发展,适应企业参与国际竞争的需要并与中国企业联合会公布的“中国企业500强”接轨,把天津企业做大做强,提高国际竞争能力,为国内外各界提供天津大企业发展的相关数据与研究信息。天津市企业联合会、天津市企业家协会按照国际通行的方式,以上年企业营业收入为标准,发布“天津企业100强”。此活动经中介组织和审计部门确认后,按各企业2002年营业收入确定了2002年天津企业100强。现将2003年天津企业100强名单予以公布。     

好风凭借力 鹏程千万里——漯河市大力发展现代物流，打造豫南最大综合物流园区纪实

物流起源于美国，其“技术”成熟于世界经济发达国家，有人将其称之为“车轮上的经济”。随着经济的发展和高新科技的应用，现代物流业获得迅猛发展，将激发一轮新的经济竞争，引发一场新的社会变革。     

天津市企业管理协会、企业家协会培训基地,天津理工学院职业技术教育实习、实训基地揭牌

本刊讯天津市企业管理协会、企业家协会培训基地,天津理工学院职业技术教育实习、实训基地于２００１年９月７日隆重举行了揭牌仪式。天津市企业管理协会和企业家协会秘书长刘正华、天津理工学院党委书记马福业、院长李军、副院长朱世和、职业技术学院书记马志诚、院长沙洪均、副院长王文贵,中美合资天津斯波泰克电机有限公司外方总经理罗伯特·瓦伦先生、中方总经理李津生先生、党委书记王世潭等各有关领导和首批进驻基地的“工业外贸”、“工程造价”专业的１５０余名学生一起参加了揭牌仪式。中国铁路十八工程局、天津钢管公司、天津津…     

山西崛起的四条路子、三个跨越、双轮驱动

2006年10月26日,中共山西省第九次代表大会召开。党代会报告提出,构建充满活力、富裕文明、和谐稳定、山川秀美的新山西,实现又快又好发展,必须以科学发展观为指导,不断完善发展思路、拓宽发展视野,深入推进经济结构调整,切实转变经济增长方式,下大力气加强资源环境生态工作,要走出“四条路子”、实现“三个跨越”、实施“双轮驱动”战略。这一重大战略部署,高度自觉地把山西省的发展思路统一到科学发展观的基本要求上来,统一到中央的决策和部署上来,突出强调用科学发展观指导各项工作、推进各项事业,这是科学发展观与山西省情紧密结合的创造性实践,是山西崛起的关键所在,也是科学发展观在山西的具体化。     

观念“多元”与企业舆论导向

<正> 一、思想观念“多元”,是现实社会生活中的客观存在。宣传教育和舆论导向“单元”,则是企业改革、发展、稳定所必需。 客观存在决定人的意识,经济基础决定上层建筑。随着改革开放和社会的发展,特别是在经济体制转轨过程中,社会财富、所有制形式与分配方式的多样化,决定了社会利益主体的多元化。这种适应我国现今社会生产力发展水平的多元经济结构,必然带来企业员工思维方式、价值观念、道德意识、是非标准、处事态度、行为习惯乃至个人情感等思想观念方面的多元变化。 这种“多元化”社会现象,     

数字经济对低碳产业发展的驱动作用

“双碳”目标的实现有赖于绿色产业的发展,而数字经济则是帮助企业低碳转型的关键力量。文章利用数字化技术构建碳交易市场,充分发挥市场机制的功能,推动低碳产业的发展;了解数字经济优化资源配置与产业结构系统,考察数字经济对低碳产业发展的影响。数字经济对低碳产业发展的驱动作用有3个方面,如数字化赋能降低成本,有效提高低碳型企业的效益;利用数字化技术可以实现企业的低碳发展,提高社会责任感;数字化技术推动企业向绿色、低碳方向转型。     

营造创新文化氛围,提升企业创新能力

党的十八大报告指出要“实施创新驱动发展战略”。坚持自主创新、加快国家创新体系建设、促进创新资源高效配置和综合集成……创新,必将成为我国转变发展方式的动力之源。而当今企业,正面临着一个变化越来越快、竞争日趋激烈而又充满不确定性的经济环境。在这样的环境中,员工的创新能力是企业获得竞争优势、抢占市场先机的重要基础。     

浅议税收筹划与增收节支

税收与企业的生产经营活动密切相关,随着铁路企业改革的不断深入发展,多经企业收入指标逐年提高,成本支出逐年控制,税收作为影响企业利润的外部成本的重要部分,铁路多经企业如何在恪守税法的前提下,充分利用现有的税收优惠政策,科学合理地筹划各种税金,减少企业税收负担,节约税收成本,增加企业利润,防止企业因多缴税而减少企业资金总量,提高企业资金使用效率,增加企业市场竞争力。本文探讨了铁路多元企业进行税收筹划的必要性、原则、途径和具体运用,为其他铁路多元企业如何利用国家、地方的现行税收政策合理合法地降低税负、节约税收成本抛砖引玉,为铁路多元企业增收节支创效做出贡献。     

加速崛起的新推力

当人们所熟知的“全民创业”理念，再一次被许多地区高调提起，进而写进当地的“十一五”规划时，可以看出，一些地区的经济发展正在从单纯倚重外力转向“内外力双轮驱动”的新阶段。     

调结构 推转型 促融合 上水平

2011年是“十二五”的开局之年,全省工业和信息化系统要以科学发展为主题,以加快转变工业经济发展方式为主线,以提升规模实力为重点,以结构调整为主攻方向,坚持在发展中促转变,在转变中谋发展,在做大总量中增强实力,在结构调整中提升水平,推进先进制造业和生产性服务业“两轮驱动”,改造提升传统产业和加快培育发展战略性新兴产业“两线出击”,工业化与信息化“两化融合”,技术创新和开放引进“两措并举”,行业骨干龙头企业和中小企业“两翼拓展”,城区经济和县域经济“两面并重”,资源节约型和环境友好型“两型发展”。     

基于交通优势的麻城发展战略

麻城已成为全国少有的铁路与高速公路“双十字交叉”的城市，京九铁路、沪汉蓉快速铁路和沪蓉、大广高速公路四条国家级的交通大动脉在麻城交错相通，让麻城在湖北省、在大别山地区拥有无可比拟的交通优势。麻城火车南站和北站每天停靠列车125趟，国内只有到新疆、西藏、黑龙江等6个边远省份没有直达列车，     

提高国际竞争力要面向海外市场

随着经济全球化的发展,区域经济合作日益密切,我国企业如何面向海外市场,提高国际竞争能力,已成为一个严峻的课题。企业的竞争力优势最终体现在成本优势、产品优势和品牌优势上。有人分析在竞争中不倒的企业有三种类型：一是产品占有率名列前茅,具有“第一性”;二是产品独一无二,具有“唯一性”：三是属于新崛起的行业,具有“先驱性”。