建设郑州全国综合交通枢纽问题研究

郑州是河南省会，地处中原，承东启西，连南贯北，不仅是我国中部的主要区域性中心城市，也是我国最重要的陆路交通枢纽之一，在全国的经济发展格局中占据着极为重要的战略地位。郑州交通的发展状况，不仅关系到河南省经济的发展和人民生活水平的提高，而且还关系到国家交通和经济发展的全局。为此，加快郑州全国综合交通枢纽建设显得极为重要。     

郑州市交通建设管理研究综述

郑州是中国中部地区重要的中心城市和国家重要的综合交通枢纽之一，国家级战略“中原经济区”的中心城市。郑州交通建设影响郑州市建设全国综合性交通枢纽的战略定位。本文通过郑州市交通建设“十一五”规划的执行效果和“十二五”规划的目标的对比，提出了郑州市交通建设存在的主要问题并进行相应的分析，最后提出了郑州建设综合性交通枢纽的保障措施。     

促进区域协调发展 加强中西部铁路建设

<正>改革开放以来,中国经济持续快速增长,综合国力显著提高,人民生活水平明显改善,发展成就举世瞩目。但是在经济总量快速扩张的同时,我国区域间的发展差距也在不断扩大。全国发展一盘棋,作为推动我国经济社会持续健康发展的重大战略,"区域协调发展"呈现出前所未有的崭新格局。统筹区域经济,促进地区协调发展,是我国经济社会发展的一个重要原则,也是转变经济发展方式的重要内容,这不仅关系到现代化建设的全局,也关系到社会稳定和国家的长治久安。一、我国区域经济发展现状     

苏州县域经济发展的阶段性特征、矛盾和战略思考

县域经济在我国国民经济体系中占有极其重要的地位,县域经济的发展不仅关系到国民经济基础,而且同乡镇和农村经济联系紧密,对促进城乡统筹和区域经济社会协调发展起着关键作用。苏州的县域经济是苏州经济发展的一大亮点,具有鲜明特点的发展优势,不仅在推进苏州整个区域经济的工业化、国际化和市场化作出了历史性贡献,而且在发展水平、发展质量和发展速度等多个方面引领江苏乃至全国县域经济发展,苏州的五个市（县）都进入了全国经济综合实力百强的前十强,形成了影响全国县域经济发展的“苏州现象”。     

我国宅基地使用权流转的法律分析

宅基地使用权问题,不仅关系到我国9亿多农民的切身利益,而且关系到国家的建设发展和社会的长治久安.宅基地使用权的流转是我国商品经济发展和集约利用土地资源的必然要求.     

河南磨料磨具行业发展问题及对策

河南尤其是省会郑州,一向被业内认为是我国磨料磨具行业发展的中心地带,这里不仅有亚洲最大规模的磨料磨具生产企业--白鸽集团,有全国磨料磨具行业最知名的产品商标--白鸽,而且还有我国磨料磨具行业规模最大、实力最强的科研基地--郑州三磨研究所,此外地处郑州的河南工业大学等还专门开设有磨料磨具专业,成为全国为数不多的开设有此专业的高等院校之一.在相当长的一段时间内,磨料磨具行业为郑州的经济发展做出了很大的贡献,也许正是出于这方面的原因,由白鸽集团剥离改制的白鸽股份有限责任公司还成为河南省第一家在上海证券交易所挂牌交易的上市公司.     

西方城市交通状况的比较及其对郑州的启示

当今世界各国主要的"城市病"之一就是交通拥堵问题,它已经成为全球各大城市面临的普遍问题。河南是我国的农业大省,郑州作为河南的省会城市,流动人口密度居全国第二。近年来,随着经济的飞速发展和私家车的快速普及,公共交通拥堵现象日趋严重,给人们的工作、生活、环境等带来了一系列问题,应该引起社会各界的重视。本文对郑州交通的现状进行分析,同时对西方缓解交通拥堵的经验进行梳理,结合郑州市交通的实际情况,对郑州市交通的发展提出一些借鉴意见。     

交通:打开省城变迁的“纽扣”

因为铁路交通而改变命运的城市,不独有开封VS郑州这一对。在50多年前的那次新老省会集中变迁中,吉林VS长春、保定VS石家庄、齐齐哈尔VS哈尔滨等,交通都是极为重要的因素。而在交通中心的背后,附带的是政治中心、商贸中心、文化中心等多重利益。     

抢抓机遇大发展 逆境破浪展新姿--信用市“十一五”时期交通运输事业发展纪实

信阳市位于河南省南部,鄂豫皖交界处,是东西部进出河南的重要通道,素有“三省通衢”之称,同时也是全国179个交通枢纽城市之一,交通位置十分重要。     

县域经济发展中的问题与战略思考

我国2000多个县(县级市)目前不仅是全国农业发展的主体、第一产业的主体,而且在国民经济总量中仍占有较大的比重。我国“三农”(农业、农民、农村)问题的解决,贫困问题的解决和全面实现小康社会,都离不开农村的社会经济的发展,离不开县域经济的发展。特别在当前我国社会经济发展区域极不平衡的情况下,要进一步缩小城乡之间的差异。区域之间的差异,关键在于建设强大的县域经济。因此,加紧发展县域经济对提高全国综合国力。缩少区域之间、城乡之间的不平衡、解决好“三农”问题,都有极为重要的战略意义。本文就县域经济发展中的几个问题,提出拙见,以祈起抛砖引玉之作用。     

发展我国中西部经济的一项可行性战略──关于营造“环郑州经济圈”的思考

发展我国中西部经济的一项可行性战略──关于营造“环郑州经济圈”的思考河南省郑州市人民政府副市长周建秋一．“环郑州经济圈”的区域范围及特点郑州是我国实施“东推西移”发展战略的最佳支点。由于我国东西部经济发展极不平衡，国家在９０年代初开始实施沿江发展战略...     

抢抓机遇大发展 逆境破浪展新姿——信阳市“十一五”时期交通运输事业发展纪实

信阳市位于河南省南部,鄂豫皖交界处,是东西部进出河南的重要通道,素有三省通衢之称,同时也是全国179个交通枢纽城市之一,交通位置十分重要。十一五期间,信阳市交通运输系统坚持科学发展,统筹兼顾,凝心聚力,改革创新,使全市交通运输事业在逆境中破浪前行,取     

无锡：中国城市价值排行榜第9位

无锡位于江苏省南部，长江三角洲平原腹地，交通便捷，是沟通苏、浙、皖三省的交通枢纽，是全国首批14个对外开放城市之一。无锡市风景秀丽、历史悠久，是我国著名的鱼米之乡，江南经济重镇，全国15个经济中心城市和10个重点旅游城市之一。2010年5月24日，国务院正式批准实施的《长江三角洲地区区域规划》中，明确提出无锡为长三角区域性中心城市，并将无锡的功能定位为“充分发挥产业、     

城市化是实现和谐发展的必由之道

城市化就是以人为本,城乡统筹,建立政府引导、市场主导的机制,坚持可持续集约发展,以城市群为主体形态的大中小城市和小城镇协调发展的多元化城市化道路。城市化不仅是农村人口向城市转移,而且是几亿人生产方式和生活方式的一个根本改变。城市发展不仅关系到中国经济发展的质量、速度和水平,而且也关系到信息社会与和谐社会的构建,城市的科学发展蕴含着经济社会转型的现实方式,是关系到中国现代化能否顺利实现的大问题。     

韩国仁川自由经济区对郑州航空港经济综合实验区建设的启示

作为新兴的经济产业, 临空经济对地区经济发展的积极作用受到广泛关注. 全国51个城市先后提出了54个临空经济区的规划与设想, 郑州航空港经济综合实验区是国家批准的第一个实验区. 作为全国第一个上升为国家战略的航空港经济发展先行区, 郑州航空港经济综合实验区肩负着"内陆开放高地"先行先试的重大责任.建设郑州航空港经济综合实验区, 对于优化我国航空货运布局、 推动航空港经济发展、助力河南经济腾飞具有重要意义.然而实验区的建设中不可避免会遇到很多问题, 目前在国内还没有成功的同类经济区做参照.本文选取了同样依托机场而建,航空货运物流跻身世界前列的韩国仁川自由经济区(IFEZ),作为研究样本,为郑州航空港经济综合实验区建设提供参考.     

城市化是实现和谐发展的必由之道

城市化就是以人为本,城乡统筹,建立政府引导、市场主导的机制,坚持可持续集约发展,以城市群为主体形态的大中小城市和小城镇协调发展的多元化城市化道路。城市化不仅是农村人口向城市转移,而且是几亿人生产方式和生活方式的一个根本改变。城市发展不仅关系到中国经济发展的质量、速度和水平,而且也关系到信息社会与和谐社会的构建,城市的科学发展蕴含着经济社会转型的现实方式,是关系     

福建省城市综合交通枢纽建设理念及功能浅析

一、福建省城市综合交通枢纽建设问题的由来党的十六届五中全会通过“十一五”规划《建议》,将“海峡西岸”正式写入《建议》,明确提出“支持海峡西岸和其他台商投资相对集中地区的经济发展,促进两岸经济技术交流和合作”,把支持海峡西岸发展纳入国家总体发展布局。建设部初步将海峡西岸城镇群作为全国八大重点城镇群之一列入《全国城镇体系规划纲要》。福州、厦门、泉州、莆田等沿海城市发展迅速,城市交通问题日益突出。加快以铁路客站为中心的城市综合交通枢纽建设,缓解城市交通压力十分必要,迫在眉睫。2005年12月26日正值铁道部陆东福副…     

崛起“十二五”立体大交通助力幸福池州

交通是经济社会发展的动脉．打造幸福池州，交通理应先行从无一寸高述与铁路到现今发达的交通络，乃至正在形成的“皖南交通怄纽”，池州市初步实现了由交通末梢向综合性交通枢纽的历史性跨越，基本构建了四面通达、便捷高效的立体交通大格局。     

创造条件休养生息 夯实经济发展基础

党中央关于制定国民经济和社会发展第十个五年计划的《建议》指出，“千方百计增加农民收入，不仅关系到农业和农村的发展，而且关系到国民经济的全局。”然而随着市场经济体制的建立，经济发展的体制环境发生了重大变化，中国加入WTO的临近，我国传统农业已开始受到挑战和冲击，农村经济发展尤其是农民家庭经营显得不够适应，加之自然灾害的侵袭，不少地方农民家庭收入明显下降，农村经济受到严重困扰，必须尽快创造条件，让广大农民休养生息。     

加快发展郑州航空港经济的思考

经济全球化时代,大尺度区际交流日趋频繁,空港经济迅速崛起,成为与陆地经济、海洋经济并驾齐驱的全球主流经济形态之一。《郑州航空港经济综合实验区发展规划》正式获得国务院的批准建设,这对河南甚至整个中原经济区来讲,都是千载难逢的发展机遇。郑州市作为全省航空经济发展的主战场,根据自身优势,加快发展,时不我待。本文在分析郑州航空港经济综合实验区建设的有利条件和不利因素的基础上,厘清支撑空港经济发展的核心要素,提出具体的对策建议,为我国空港经济发展提供决策参考。