广东引领21世纪海上丝绸之路建设的战略思考

建设21世纪海上丝绸之路成为了当前深化改革及部署经济与外交工作的迫切需求,凭借着良好的历史底蕴和有力的经济实力,广东省必然要走在21世纪海上丝绸之路建设的行列之前,做好探路者,谋划格局、促效未来。本文即是以广东省如何参与并引领21世纪海上丝绸之路建设为研究中心,分析实效意义,阐明有关优势,提出实践建议,力求为广东引领21世纪海上丝绸之路建设提供有效的理论借鉴。     

汉唐时期的合浦与北部湾海上丝绸之路

汉唐时期的合浦是南方重要的政治、经济、军事、交通和贸易中心,当时发生在南方的许多重大事件与合浦息息相关,同时合浦又是汉代海上丝绸之路的起点。通过海上丝绸之路,汉唐与东南亚及世界其他地区进行贸易往来。合浦作为汉代的海上丝绸之路的起点为近年来合浦汉墓的考古发现所证实。海上丝绸之路的开通,扩大了中国的对外交往,汉唐时期中国沿这条海上丝绸之路进行贸易的同时,传播了中华文化,扩大了中国的影响。观广西北部湾经济区的开放开发既有历史的根据,也符合现实的需要。     

“海上丝绸之路经济带”建设与华南经济圈的创新发展论略

海上丝绸之路经济带建设是我国"一带一路"建设重大战略的重要组成部分,也是我国参与全球竞争和全球治理的重要举措。海上丝绸之路经济带建设给闽台港澳粤桂琼所在的华南经济圈带来了新的发展机遇,但华南经济圈参与海上丝绸之路经济带建设也面临诸如争夺海上丝绸之路起点的"历史心结"、GDP政绩考核"现实情结"、各经济区整合难度大、经济圈外部与海上丝绸之路沿线国家的经济文化交流困难等挑战。为此,应去除海上丝绸之路始发港的历史"心结",摒弃地方政府追求经济GDP和政绩考核的现实"情结",在区域经济整合的基础上实施"全国一盘棋"战略,超越华人华侨的狭隘商圈并与海上丝绸之路沿线国家其他民族更好地实现互利共赢。     

以科技引领21世纪海上丝绸之路核心区建设

海上丝绸之路是一条创新之路,是传播交流科技文明的重要渠道。福建要以科技创新引领和驱动21世纪海上丝绸之路核心区建设。要加强与沿线国家科技文化交流与合作,多渠道多形式融入海上丝绸之路创新网络;打造科技创新平台,培育国际科技合作基地;拓展海洋科技合作,提升海洋科技创新能力。     

采珠业的发展与合浦古代海上丝绸之路的开辟

珍珠自古以来就是十分珍贵的物品,古时珍珠主要产自我国的两广和海南等地区,其中以产自合浦地区的珍珠最为著名。合浦珍珠又称南珠,自古有着西珠不如东珠,东珠不如南珠的共识。采珠业的发展极大地促进了古代合浦地区经济社会的发展,与中原先进文化不断交流交融,激发向海意识,推动了合浦古代海上丝绸之路的开辟与繁荣。     

创意写作的历史经验与当代建构

在文学边缘化、传统写作教育固化、写作者孤立无援的背景下,创意写作的引进应时而起,顺势而生,十余年间便在国内得到迅猛发展。创意写作在美国经历了很长的发展历程,从一门课程、一个学位项目发展为一门学科。创意写作倡导以写作者为中心的教学方法,重新定义了天才、创造力等文学观念,使人人写作变得可能。创意写作有助于推广文学教育、挽救文学危机,使文学理论回到平衡。创意写作的当代建构应该从写作学和写作者这两个方面入手,建构创意写作诗学和创意写作视域下的作家研究。二者相辅相成,共同致力于完善创意写作学科建设,以期培养出更好的写作者。     

海南气象服务“一带一路”战略的实践与思考

气象服务的发展水平直接影响一带一路战略的实施。海南是21世纪海上丝绸之路的桥头堡,海南气象部门准确把握国家战略布局的政策机遇,重视省市(县)两级气象综合业务系统建设,全面提升海洋气象服务与保障能力,打造南海气象开放性学术交流平台,主动融入一带一路战略。海南气象部门服务一带一路战略时仍有需要改进之处:气象服务的科技支撑能力比较弱,要推进气象现代化建设;气象高层次领军人才严重短缺,要加强综合人才培养;海洋气象基础设施建设有待加强,要强化海洋气象服务保障能力;对外开放的广度和深度仍需拓展,要加大宣传交流力度。海南气象部门服务一带一路战略的经验对全国气象服务工作具有借鉴意义:要关注国家政策动向,有机融入地方建设;强化核心业务建设,提升专业服务质量;兼顾软硬实力提升,注重统筹协调发展;深化对外开放合作,拓展业务发展空间。     

克拉运河方案:挑战、意义与中国的战略选择

克拉运河项目的酝酿已历经三个多世纪,法、英、美、日等大国均曾对运河项目施加影响或介入规划。克拉运河项目面临的不利因素主要有:经济可行性不确定、泰南局势不稳以及泰国政府效能不足等内政问题、东南亚地区地缘经济和政治形势复杂等。克拉运河也具有促进地区经济发展、保障东亚能源安全和助推东南亚地区一体化进程等战略意义。基于对中国参与运河项目的利弊分析,中国应适时关注克拉运河项目的研究、规划工作,并借助区域合作机制提供融资支持,加强与利益相关方合作,适时参与推进运河项目。     

海上战略通道博弈——兼论加强海上战略通道安全的国际合作

国际海上战略通道是战略的咽喉要地,从经济学的角度讲,它是海上贸易的走廊和枢纽;从军事的角度讲,它是易打易防的两易处所。本文在论述了海上战略通道的地缘政治的基础上,深入分析了海上战略通道面临的传统安全和非传统安全的威胁,指出加强国际合作是维护海上战略通道安全的必由之路。同时,建议在和平发展的前提下,要加快制定相关的国际法与国际公约,完善体制机制建设,积极探索灵活多样的方式方法,共同夯实合作的载体平台,进一步增强互信,消释疑虑,扩大合作,提高打击海盗及海上恐怖主义的针对性和实效性。     

唐代海上“丝路”贸易演化与边贸制度的发展

唐代的"丝路"贸易从西北陆路往东南海路逐渐过渡,而在对外交流的过程中,边贸制度不断衍生出了几个特征,主要可以分为三类,即朝贡贸易制度、禁榷制度和民间贸易制度。在唐代最重要的法典《唐律疏议》中,就规定了关于边防事务和贸易方面的管理,同时唐王朝设立了专门管理海路贸易的"市舶使",边贸制度的制定往往受到政治和外交政策的影响,在边贸关系密切时,经济形势和市场因素对制度判定的影响就更为显著。     

抗日根据地乡村政权建设的历史经验

抗日根据地的乡村政权建设是民主革命时期我国政权建设的成功范例,积累了丰富的经验,主要是:第一,高度关注民生问题,并通过实行一系列以解决民生问题为核心的措施,形成民众对党和政府的认同。第二,始终将推行民主选举作为建设乡村政权的基础工作,通过开展细致而充分的宣传动员工作和实行普遍、直接、平等、无记名投票原则,让民众直接参加选举,行使当家作主的权力。第三,把发动和组织民众放在重要位置,将民众组织起来,创造乡村政权的组织基础。第四,把加强民众直接监督置于重要地位,约束乡村干部行为。     

"新丝绸之路"开发的近期目标--关于建立"连云港西安港务区"的可行性研究

随着“西部大开发”战略的逐步实施 ,开发“新丝绸之路”经济带已被我国政府提上议事日程。面对这一机遇 ,深处内陆腹地、位居西部大开发桥头堡的西安市 ,应该通过与东部港口城市连云港合作建立“连云港西安港务区” ,参与到国际经贸的大潮中     

A Security Model and Legal Guarantee for Chinese Maritime Shipping: As Exemplified in the Response to Piracy along the 21st Century Maritime Silk Road

The Belt and Road Initiative is an important decision for the great rejuvenation of the Chinese nation. Maritime security has a significant place in this process. In recent years, there have been frequent violent terrorist incidents at sea, including piracy, armed hijackings and terrorist attacks, posing a dire threat to both international and Chinese maritime transport interests and seriously challenging the fulfillment of the maritime part of the “Belt and Road Initiative.” Five direct measures can be taken to protect ocean shipping from violence at sea. One example is the defensive measures taken against the Somali pirates. The employment of armed guards from professional security companies on board ship is an effective model for guaranteeing maritime security; it not only meets the standards of international law, but is also legally permitted in many developed countries and regions, and is thus strategically significant for overall Chinese maritime security. In the Chinese context, this model carries its own legal risks. We should embrace a new approach to national security law, strengthen legal guarantees and make concerted efforts to provide warship (military aircraft) escorts to jointly build an optimum model of Chinese maritime security in order to ensure the realization of core Chinese maritime interests.     

The Chinese Road in the Light of Historical Continuity

The Chinese road has deep historical roots. Its most striking feature is that it is marked by historical continuity rather than rupture, and the main force behind this continuity is its intrinsic dynamism and vitality. Unlike the paradigm of Eurocentrism or “Discovering History in China,” the comparative analytical paradigm discovers China through long-term comparisons with corresponding countries in the same time and space in an effort to find positive elements in the history of the Chinese road and to refute the long prevalent theory of Chinese stagnation. Seen over the course of world history, the impetus for the creation of the world’s most brilliant agrarian civilization was endogenous. This impetus was not a momentary “explosive force” but a sustainable institutional drive whose main constituents were the independent farming household, endogenous government capacity and adaptive national governance. In addition to the main theme of “permanent change,” Chinese development had a secondary theme of “cyclical change” which cannot be ignored. The roots of Chinese development are buried deep in the genes of this agrarian nation in the form of sticky institutions, bureaucratic inertia, arbitrary power, etc. Historical continuity provided a foundation for China’s creative revolution and development in modern times, ultimately laying down a socialist development road with Chinese characteristics, although this remains an unfinished relay process.     

研究中华人民共和国历史经验应当注意掌握的四种方法(英文)

研究中华人民共和国历史经验需要掌握一定的科学方法。既要研究新中国不同时期的经验,又要把各个历史时期的经验联系起来研究;既要研究新中国各个领域的历史经验,又要从宏观层面对历史经验作综合研究;既要研究新中国历史中的成功经验,又要注意对失误和挫折进行研究;既要用今天的眼光研究新中国历史的经验,又要把经验放到特定的历史条件下研究。     

从海上和陆上丝绸之路两栖建设中寻求中国的发展

从海上和陆上加快推进丝绸之路建设,是促进中国发展与实现和平崛起的有效途径。无论从中国企业走出去,还是从保障中国石油及其他战略物资供应,以及推进欧亚大陆南部形成新的文明中心来看,形成海陆丝绸之路的南北优势,互为犄角,相互依重,具有十分重要的现实意义。现在的问题,是对这个具有重要意义的战略进行具体谋划、布局与实施,形成以国家为主导的系统工程。长期被认为停滞与专制的欧亚大陆南部地区将发生历史性巨变,使世界进入由各国共同创造文明的崭新时代。     

中国传统反腐败制度、文化构建与现代学习(英文)

传统上,中国就极为关注反腐败的制度设计和文化构建。在反腐败的制度设计上建立了比较严密的反腐败罪名体系,动态的预防、监督和惩戒体系,以及独具特色的监察体系和增薪养廉的配套体系。在文化构建上,宣扬“民本主义”思想,使之成为从权力源头遏制腐败的非制度性力量;推动“清廉”从政治道德向日常道德转变,使之成为传统中国反腐败的核心;重视行政的道德化,使之与传统社会教育和家庭教育的目标一致;重视清官文化和职业氛围的培育,将传统政治的理想和追求加以社会化。传统中国的反腐败经验即使在今天看来也具有重大的学习价值和借鉴意义,全球视野中的反腐败斗争不应忽视传统中国的历史经验。     

论自然的历史观与历史的历史观

实践哲学是以人类行动为题域的哲学,在其进展中,从以政治、伦理为主题到以道德、历史为主题,再到以存在为主题,实践哲学逐步把自身作为一种历史哲学的意蕴开展出来;与此同时,它也把实践哲学的基本问题——世界所是与生命所是的关系明确下来。实践哲学的开展本质上是围绕这一基本问题而进行的,与此交织的是自然的历史观与历史的历史观,前者属于无人身的存在论,后者则属于无自然的人类学。它们共同构成了实践哲学基本问题的问题性。从这样一种视角来把握西方实践哲学,可以看到,实践哲学将以一种更高的形式走出人类学,回归存在论。