跨国企业仍看好中国

最新的一份跨国制造业和跨国人才流动趋势的报告指向同一个主题：跨国企业仍看好中国市场，但所需专业人才仍要从国外引进。     

中国区域制造业与生产性服务业协调发展水平测度及其提升对策

实现制造业和生产性服务业的协调发展是我国产业结构升级的重要内容。本文运用协调度模型,对我国30个省(直辖市、自治区)制造业与生产性服务业的协调发展程度进行测算,主要结论是:目前我国区域制造业与生产性服务业的总体协调发展水平偏低,二者尚未形成高水平的互动协调发展关系。制造业与生产性服务业本身发展水平以及二者的协调发展程度都呈现出由东部向中西部递减的趋势,且各区域内部也存在一定差距。目前制约我国区域制造业和生产性服务业协调发展的主要因素有体制性制约、制造业低端化生产、外资企业与本地生产性服务的关联度低、城市化水平低及人才支撑能力弱等。各地区应根据存在的问题采取有针对性的对策措施,加快制造业和生产性服务业的协调发展。     

制造业与物流业协调发展测度方法及实证分析

运用协同理论构建制造业与物流业复合系统协调度模型,基于产业理论从产业投入、产出、规模、结构和成长五个维度建立了两业协调发展指标体系,以重庆2000-2013年的两业发展数据为样本进行实证研究。分析表明,复合系统协调度模型不仅可以衡量两业协调发展的程度,而且可以反映两业协调发展的演化趋势;从产业理论出发建立指标体系,则较为全面的反映了两业发展的深刻内涵和内在逻辑关系。结果显示,样本期间内重庆两业总体呈现从失调到逐步协调的演化发展趋势,但仍处于低水平协调阶段。     

中国的"制造业吸纳"与区位优势提升

当前,对制造业国际转移的不断吸纳使中国获得了一次难得的发展机会。在今后相当一段时间内,这种吸纳在中国的工业化进程中仍将担当十分重要的角色。然而,中国是否能够继续保持这种吸纳的强劲势头,并在此过程中不断向产品价值链的高位区逼近,将在很大程度上取决于中国能否使自己的区位优势得到保持与提升。     

中国制造业现代产业体系的测度及时空演变特征研究

本文在明确制造业现代产业体系研究逻辑基础上,按照产业环境、创新能力、经济效益和绿色低碳四个维度构建制造业现代产业体系的评价指标,基于熵权法对2008~2019年中国制造业现代产业体系指数进行测度,并综合运用Dagum基尼系数、Kernel核密度估计法和收敛模型考察其区域差异、分布动态及收敛特征。研究发现：观测期内中国各经济区域制造业现代产业体系水平都有所提升;全国整体差异逐渐缩小,但存在两极分化现象,区域间差异逐渐扩大,成为总体差异的主要来源;制造业现代产业体系的σ收敛不明显,但支持绝对β收敛和条件β收敛机制,且随着人力资本、制度环境和政府干预力度的调整,更利于产业体系达到各自的稳态水平。由此提出构建制造业现代产业体系,应该高度重视制造业现代产业体系建设的区域差异和非均衡特征,以高质量发展为导向,推进产业体系建设与区域协调发展。     

“严格责任”原则与中国环境犯罪

针对中国环境犯罪归责原则的选择问题,运用比较的方法,探讨英美刑法中严格责任原则能否适用于中国刑法所规定的环境犯罪领域,提出在中国环境犯罪领域应当区分语境,对严格责任原则有选择地加以借鉴。     

提升制造业营销人员能力的途径

竞争的加剧对工作在一线的营销人员提出了更高的要求。作为制造业的营销人员,不仅要懂得一定的企业管理知识和具备娴熟的市场运作能力,而且要不断提升自我能力,才能创造性的开拓市场。     

环境规制对中国制造业技术创新的影响研究

利用2006—2011年中国制造业面板数据研究环境规制对制造业技术创新的影响。结果表明:从制造业整体看,环境规制对制造业技术创新的影响作用不显著;但进一步分行业来看,环境规制对制造业技术创新的影响存在行业异质性;环境规制有利于污染密集型行业技术创新,但对清洁生产型行业技术创新的促进作用不显著。因此,政府应根据各行业的实际情况制定不同形式的环境规制政策,以提高中国制造业的技术创新能力。     

重庆市制造业集聚水平测度与评价

基于2010—2014年重庆市制造业数据,利用区位熵和行业集中度指数（CRn指数）对重庆市制造业集聚水平进行了测度和评价。测评结果表明：重庆市制造业积聚的总体水平较低,产业集聚水平差距较大,基本局限于劳动密集型、资源密集型,而部分技术密集型行业正在崛起。为此,文章提出要做大做强传统优势产业,走一条适合重庆市自身特点的产业发展道路,通过完善人才引进机制,加强产学研深度结合等建议和措施,促进重庆制造业可持续发展。     

企业环境责任探讨

企业的环境问题已引起了国家和社会的广泛关注.企业环境责任的承担主体、企业如何承担环境责任以及承担的具体做法和完善步骤都是决定企业环境责任承担的重要方面.为了帮助企业完善企业环境责任,要把企业、政府、消费者联合起来,充分发挥企业、政府以及其他诸机制的作用,完善企业环境责任系统和立法,以提高企业承担环境责任的自觉性.     

辽宁省装备制造业竞争力评价与提升战略

装备制造业是辽宁省的支柱产业,如何提升辽宁省装备制造业的竞争力是一个重要的课题。通过对辽宁省装备制造业的纵向和横向比较以及国际竞争分析,认为辽宁省装备制造业竞争优势不明显。在对辽宁省装备制造业竞争力进行评价的基础上,提出提升其竞争力的战略构想。     

中国制造业服务化水平及影响因素分析

无论从投入服务化还是产出服务化来看,中国制造业已出现明显的服务化趋势,但整体服务化程度并不高,与发达国家甚至发展中国家相比存在较大差距。影响投入服务化和产出服务化的因素存在差异：市场竞争强度越大、服务经济水平越高,投入服务化程度越高;资源依赖性越强、国有及国有控股比重越大,投入服务化程度越低。企业规模越大、企业上市时间越长、服务业务盈利能力越强,产出服务化程度越高。从地理位置和行业属性来看,东部地区的服务化趋势更明显,装备制造业服务化程度更高。要促进制造业服务化,必须优化竞争环境、完善政策制度、降低对资源的依赖、推动装备制造业和生产性服务业发展。     

法制建设、制度环境与出口贸易——基于中国制造业出口的实证分析

在中国劳动力快速老龄化,人口红利逐渐式微的情况下,如何保持贸易出口的平稳增长与结构转型是一个较为现实的问题。在贸易伙伴国(地区)制度环境异质性条件下,基于1992—2013年中国对172个国家(地区)的跨国面板数据,对不同的法制建设对中国制造业出口贸易行为进行实证检验发现,中国当前的法制建设对制造业出口贸易的影响呈倒U型特征,继续提升法制建设水平和制度环境质量,将有助于提升中国制造业的贸易出口水平。     

公司社会责任之提升

营利性是公司的唯一目标,但这一元目标日渐受到公司社会责任的挑战。社会责任是公司属性之一,而不是与营利性并重为公司的又一元目标。在实现利润最大化的同时,公司应负有维护和增进社会利益的义务。公司社会责任的理念和实践日益提升。     

公司环境责任探析

公司在谋求自身及股东经济利益最大化的同时,应当承担环境社会责任.公司的环境责任与其营利性并不必然矛盾.公司环境责任的实现机制包括公司内部机制和公司外部机制.     

中国区域碳减排责任分摊研究——基于共同环境责任视角

区域间碳减排责任分摊,是制定节能减排政策的一大关键难题。为合理确定各区域碳减排责任,基于投入产出方法对中国区域间产品贸易隐含碳排放进行测算,进而按照共同环境责任原则确定各区域碳减排责任比重。在此基础上,将中国2020年减排目标逐年进行区域分摊。研究发现:中国碳排放存在由资源富裕区域向沿海发达地区转移、由沿海向中部区域转移的基本特征;2006—2020年中国累计应减少碳排放量随经济增长速度的提高而增加;中部地区分摊的减排任务最重,京津区域减排任务最轻。为实现总体减排目标,国家应对中部、西北等区域进行财政补贴,鼓励其调整产业和贸易结构,淘汰落后产能,降低碳排放强度;同时,应激励东部沿海区域对能源富裕区域进行资金、技术和人才支持。     

中国企业跨国互动策略及其社会责任研究 ——基于对某中坦农场的工商人类学考察

企业社会责任概念源于西方,单纯使用这个概念考察中国在海外企业的承担实践,容易落入西方的"话语陷阱",尤其是在全球化跨文化背景中,容易忽略不同主体围绕此概念所进行的互动过程及其建构概念的能动性。本文应用工商人类学研究方法,以"挪用"为分析框架,对坦桑尼亚某中资农场的企业社会责任实践进行研究,探讨企业社会责任这一西方话语概念,在跨文化背景下被不同主体及情景所形塑的具体过程,并揭示中非遭遇过程中隐含的西方在场,展现中国企业走出去所面临的特殊挑战。     

我国石油装备制造业竞争力提升路径分析

作为石油装备大国,石油装备制造业竞争力的提升对我国装备制造业整体竞争力的提升具有至关重要的作用。针对我国石油装备制造业竞争力的现状,运用波特的钻石模型从生产要素、市场需求、关联产业和辅助产业的发展、企业战略结构及同业竞争者表现、政府作用、机遇6个方面分析影响石油装备制造业竞争力的因素,最后探讨提升我国石油装备制造业竞争力的路径。