袁世凯与中国航空事业

北京政府在袁世凯执政时期,对新兴的航空事业颇为重视,创办了中国第一所正规的航空学校——南苑航空学校;中国自己培养出首批飞行人才,推动了中国航空事业的初步发展。袁世凯充分利用航校的资源,组织飞行队配合陆军作战,这是中国最早把飞机用于军事,推动了中国军事早期现代化的进程。     

论欧盟ETS法案对我国航空产业的启示

欧盟ETS法案把航空运输纳入实施范围,是新时期世界航空产业制度与标准重新洗牌的一个信号,反映了环保航空欧洲话语权的重要分量。力图实现从航空大国向航空强国转型的中国,在应对欧盟ETS法案的严峻挑战时,应当着力解决航空产业国际化过程中的政府支持、专门法律人才的培养与储备、航空条约制定和民族商品准入渗透中国元素等关键问题。     

占尽天时、地利与人和 上海市航空服务学校应运而生

时值我国航空事业高速发展时期、占据毗邻浦东国际机场的最佳地理位置、因培育航空专业紧缺人才而备受社会各界关注,日前,占尽了这种天时、地利与人和的上海市航空服务学校正式挂牌成立。上海市近几年民航业发展迅速。以浦东国际机场2005年底开始的二期工程建设为例,据     

我国低空空域改革和通用航空事业发展有关问题的思考

我国通用航空的需求与日俱增,国家和公众对低空空域的需求与可供使用的低空空域资源不足的矛盾日益突出,低空空域改革已势在必行。低空空域改革应在确保国家空防安全的前提下,更好地开发利用空域这一重要的资源。改革一是调整各类空域范围,划设低空空域;二是改进航空服务保障体系;三是加强法规、人才建设,三个方面同时入手推动低空空域逐步开放,为通用航空事业发展扫清障碍。     

权力转移及其对世界政治发展的影响

在世界经济不平衡增长、经济全球化以及国际金融危机等因素的综合作用下,国际体系中的权力正在由超级大国向崛起大国转移;由"极"世界向"非极"世界转移;由西方世界向非西方世界转移;由国家行为体向非国家行为体转移。在权力转移的背景下,超级大国通过霸权谋求私利的可行性在降低;大国和平崛起成为惟一的选择;大国战略博弈中非对抗性竞争的成分在增多;国际关系民主化的动力加强。但权力转移也使国际秩序面临多重挑战,国际安全形势趋于复杂化。     

“航空与航天法研究”栏目开栏启事

随着1903年莱特兄弟发明飞机及1958年前苏联＂斯巴达尼克1号＂人造卫星上天,规范人类航空飞行及航天活动的航空法与航天法也随之产生。近年来,作为世界主要的航空商业大国和航天大国,我国航空与航天技术得到了飞速发展。但是,航空与航天立法及研究有待于进一步完善和发展。为进一步促进我国航空与航天法的发展,为广大学者提供一个航空与航天法交流的研究平台,     

新兴地缘经济学独特的地缘战略视角——大国地缘经济战略争夺的新态势

本文认为 ,在当今大国地缘战略角逐中 ,地缘经济战略的份量将越来越重。目前 ,世界各主要国家纷纷制订面向 2 1世纪的地缘经济战略。为此 ,我们必须要用地缘经济学独特的地缘战略视角观察国际政治。文章探讨了地缘经济的概念、特征与产生的背景 ,分析了 2 1世纪大国地缘战略争夺的现实走向     

困境与超越:论世界一流研究型大学的建设

建设一批具有世界一流水平的研究型大学,是我国由高等教育大国向高等教育强国转变的必然选择。是否拥有世界一流研究型大学,已经成为衡量一个国家高等教育发展水平和综合国力的重要标志。我国大学与世界一流研究型大学相比还存在着较大的差距,其差距主要体现在杰出人才、教育资源、科研实力、领导力与战略规划、国际化水平等方面。为了消除差距,我们应采用培养和引进拔尖创新人才、多渠道融资等方法,积极打造优势学科,提高科研成果的转化能力,选拔一流的大学校长,制定科学的发展战略规划,大力创建国际化的学术平台,为建设世界一流研究型大学打下良好的基础。     

航空法的功能研究

航空法具有社会功能、经济功能、政治功能、利益调控功能和激励功能等法律的一般功能,因调整对象的特殊性,有不同于一般法律功能的特定内涵。维护航空秩序,促进航空事业发展,解决航空法律关系主体之间的争端和纠纷,是航空法在调整航空活动时应达到的社会效果。控制航空权力,配置航空资源,规范航空政治行为,是国家制定航空法的政治需求。航空市场安全和有序运行需要航空法提供行为准则。因航空资源的稀缺性,要实现航空主体的利益表达、平衡和重整,需要航空法进行利益调控。发展航空事业和国家间的友好关系,是航空法激励功能的表现。也是制定航空法的目的之一。航空法的立、改、废、释,都要以航空法应对个人或社会产生作用的能力为依据。     

中国通用航空法律制度及其完善

为促进通用航空事业的发展,中国的通用航空法律制度亟待完善。中国须按照国际法规定重新界定通用航空的法律定义,完善通用航空法律法规体系,修改有关规定,规范对社会生活有重大影响的通用航空活动,为通用航空的发展创造良好的法律保障环境。     

关于我国研究型大学人文精神建设的思考

对我国研究型大学人文精神建设领域进行了深入的思考,在对研究型大学人文精神的核心内容进行剖析的基础上,分析了国内大学在人文精神培育上存在的误区,并指出人文精神缺失已成为制约我国建设世界一流大学的障碍.由于研究型大学是我国培养高层次研究型人才的主体,是国家科技创新体系的重要力量,人文精神的传承和培育尤为重要.基于研究型大学的特点,着重从大学校长职业化,形成以学生为中心的人文环境,创建由学术自由、民主治校为核心的制度文化等方面对如何培育中国研究型大学人文精神提出了建议.     

论基础教育改革背景下师范生职业适应力的提升

高校师范生作为一个与未来职场联系较为密切的群体,受到教师培养体系、教师管理体制和素质教育等基础教育改革举措的深刻影响,高等师范院校应该通过深化教育教学改革,强化教育实践环节,整合师范性和学术性,增强师范生的未来职业胜任力。     

高师教育类课程体系和教学内容改革研究

目前,我国高师教育类课程存在课程门类少、课程比例太小、课程结构经久不变、课程设置不够开放灵活、课程内容陈旧落后等问题,不能适应我国走向开放型教师教育体系和基础教育现代化以及课程改革的需要。从教育素质、教师教育改革、基础教育改革及教育类课程的性质和定位需要出发,我们构建了"3 1"、"4 2"两种模式下的教育类课程设置。     

国际商务谈判课程及教学刍议

随着我国加入世贸组织和全球经济一体化进程的加快,社会对大学毕业生提出了更高要求。为有效应对日益严峻的挑战,本文就国际商务谈判课程教学实践谈几点体会。     

关于大学本质的再认识——对钱学森提问的思考

针对钱学森关于＂大学为何培养不出杰出人才＂的提问,从世界大学改革的历史入手,通过对中世纪大学、近代早期大学、19世纪的大学改革以及德国大学对世界高等教育的影响和我国大学的历史与传统的梳理,就大学的本质、功能进行了阐述。在此基础上,提出改革开放30年来,我国高等教育改革受经济大潮的冲击和传统官本位思想和体制的束缚,偏离了大学的本质和功能,只有回归大学的本质,推翻官本位的思想与体制,我国的大学才能培养出杰出的人才。     

中英合作培养应用型人才教学理念的比较研究

中外合作办学取得了令人瞩目的进展,已成为我国高等教育的重要组成部分。中英教学理念在教学活动中心、教学环境、教育方式等方面都存在一些差异。在进行中英合作培养应用型人才的过程中,既要使学生专业素养达到专业培养目标,又要培养学生能够顺利在国外进行学习的其他综合素质,使学生能够满足国外院校的准入标准,更快地适应由国内到国外的学习方式的转变。     

中国普通高校体育教育之窗--东南大学百年体育的历程和经验

百年东大的校史反映了中国高校发展的曲折和艰辛 ,可谓近代中国高等教育发展的缩影。东大各时期的办学理念及东大体育的发展可通过其对中国高等学校体育作出的贡献得到验证。     

飞行机长应增强危机管理意识

民用航空运输安全飞行是民航永恒不变的主题。自1974年以来世界商用喷气运输机的事故率基本保持常数。世界范围飞行事故80%与人的失误有关,其中70%与飞行员关系密切。自2004年"11.21"空难以来,中国民航安全飞行记录一直在延续,按照事故的周期性规律,中国民航运输飞行危机潜伏。针对危机管理理论的介绍和飞行中危机诱因和危机应对及决策的分析,以期为机长树立危机管理意识提供借鉴。     

中法美高等教育经费来源的比较及借鉴

高等学校经费来源多元化已经成为世界多数国家的基本趋势,经过数十年的发展,法国和美国在高等教育经费的筹措上已形成了相对稳定的多元化格局。通过对中、法、美三国高等学校经费来源的比较分析,探究其经费来源的差异,为我国高等学校经费筹措提供借鉴,并提出一些政策性建议。     

以教师为本 建立高校教师的激励机制

以人为本的高等教育理念是我国高等教育理论中的一个核心理念,在高等院校的教育系统中,教师是教育质量的关键所在,如何建立“以教师为本”的教育管理理念,激发教师工作的积极性、主动性和创造性,营造舒心的教书育人环境,提高人才培养质量,从而践行科学发展观指导下的以人为本的教育理念。