文化创意产业中的“长尾”问题

文化创意产业的特征和核心源动力即创意与“长尾”理论十分契合,非主流市场往往更能产生创意,刺激创造者对流行元素的借用和“微创新”;其“长尾”市场既具有文化和经济上的双重价值,又能与主流市场良性互动且形成多赢的经济局面,当然“长尾”与主流市场不是一成不变的;人们可以利用规范的创意平台帮助文创产业“长尾”的发展,同时注重知识产权保护等问题,使其始终处在健康的状态中.     

农村政策性金融需求的变化与供给创新研究

推进农村政策性金融改革和发展是建立现代农村金融制度的重要方面.本文基于需求视角,分析了"三农"发展和新农村建设对农村政策性金融需求的新变化,探讨了现行农村政策性金融供给的"硬缺口",提出了加强金融创新、增加金融供给、推进农村政策性金融改革的新思路.     

网络舆情时代的企业危机应对与管理——基于“长尾理论”的视角

网络时代企业热点网络舆情事件层出不穷,目前对中国企业网络舆情应对研究相对较少。在长尾时代,大众文化不再万夫莫敌,小众文化也将拥有越来越多的拥护者,应关注信息的长尾部分对企业危机管理所带来的挑战。基于“长尾理论”的视角,分析中国企业的网络舆情应对能力现状及其问题,发现中国企业应对网络舆情能力大多不合格,企业应履行企业社会责任,珍惜企业信誉;更新危机传播理念,重视新兴媒体的传播效应;选择权威媒体和机构,消除负面信息的影响。     

基于长尾理论的小微企业供给侧改革新思路

当前中国经济发展过程中存在着总量问题和结构性问题,其中结构性问题更加突出,必须通过改革进行调整,为此国家提出了供给侧结构性改革思路。小微企业作为经济市场的主体,必须顺应这个趋势。通过分析供给侧改革给小微企业带来的影响,指出在"互联网+"知识经济时代,积极有效应用长尾理论对小微企业的意义,提出了小微企业应用长尾理论来顺应供给侧结构性改革的一些思路。     

梁漱溟乡村建设观对当前新农村文化建设的启示

梁漱溟以其深厚的东方文化情结分析中国的问题,认为中国的问题主要是"文化失调",进而形成具有特色的乡村建设理论。该理论对于今天新农村文化建设中的发展农村教育、生长农村文化、开展农民自我教育等方面均有借鉴意义。     

我国农业、农村与农村经济的蜕变轨迹与演化趋势

农业是农村经济的基础性产业。农业的经济再生产是与自然再生产交织在一起的。从单一经营农业向一、二、三产业融合发展转变,是传统农业走向现代农业的必由之路。农村是社会分工的产物,并随着社会分工的发展,农村的内涵也在不断地拓展。与其相联系,城市与农村不再是完全独立、绝对分离的,它们之间的关系越来越密切,最终形成城乡一体化。与传统农村不同,现代农村不再是单一经营农业的区域,二、三产业在农村的比重已经远远超过第一产业,且出现"三产"深度融合的农村发展新格局。这时候的农村,与其称之为"农村",毋庸称之为"乡村",城乡差别已经缩小到很低的程度。     

河南农村“留守妇女”的思想问题及对策研究

河南农村"留守妇女"是一个庞大的群体,她们的思想从总体上讲是健康向上的",留守妇女"自身的主体意识、发展意识、竞争意识不断增强,文化层次不断提高,越来越显示着在社会主义新农村建设中"半边天"的作用。但同时,她们思想上也存在着这样或那样的问题,因此,分析河南农村"留守妇女"思想现状,探索新形势下解决河南省农村"留守妇女"思想问题的对策和途径,对提高河南农村"留守妇女"的地位、提高河南农村"留守妇女"创业积极性具有重要意义。     

梁漱溟"乡村建设"思想及其发展观叙论

梁漱溟关心中国前途与命运,为经济社会发展出谋划策,对"资本"的针砭入木三分,尤其对中国农村的观察细致入微,为其改造与建设,身体力行.他将中国定义为村落社会,也符合历史的真实.然而,他以中国属"村落社会"性质为理由,反对"商品",质疑"市场";反思"强国之道",力主"农业立国";阐扬"乡学"传统,倡导"孔家生活",又说明他寓于"乡村建设"思想中的中国经济社会发展理论具有迂阔空想的色彩.     

社会建设视阈下安徽省农村乡镇卫生院 医养结合策略研究

党的十九大报告从"实施健康中国战略"的高度提出要"积极应对人口老龄化,构建养老、孝老、敬老政策体系和社会环境,推进医养结合,加快老龄事业和产业发展".这为我国养老事业的发展指明了方向."人民对美好生活的向往就是我们的奋斗目标",老年人同样向往美好生活.随着经济水平的提高,养老在农村中的要求越来越高,养老问题也成为制约"三农"发展的关键环节,解决好、维护好农村地区的养老问题,成为新时代发展的必然要求.在社会建设理论的视阈下研究安徽省农村的养老问题,通过深入研究安徽农村目前乡镇卫生院的基本状况以及农村地区的养老资源,针对老年人对养老的多样化需求,提出乡镇卫生院实行医疗与养老结合发展的模式,并提出建设性策略,丰富了安徽省农村乡镇卫生院医养结合的理论和实践.     

关于铁路客运营销工作的思考

随着铁路跨越式发展步伐的加快,铁路客运部门必须根据市场的变化和需求开展营销工作,认真分析当前阻碍铁路客运营销工作的不利因素,树立正确的营销观念,进行客运营销战略研究,加强客运营销建设,以谋求新的发展。     

关于整治非法营运出租车的思考

多年来出租"黑车"一直是阻碍城市客运出租车市场健康发展的"顽疾"。"黑车"还常常是犯罪的温床,一系列案件令人震惊,公众对整治"黑车"的呼声很高。文章通过分析"黑车"泛滥的原因,探讨治理之策,整治"黑车"必须从改善出租车行业管理入手。     

资产价格波动的货币政策含义:争论与启示

随着资本市场的快速发展,资产价格逐渐成为货币政策传导的一个重要渠道。国内外学者就"货币政策是否应该以及如何应对资产价格波动"进行了大量的理论推演与实证分析,但目前尚未形成一致性结论。基于我国资本市场发展的现状与货币政策的实践,中央银行应按照"关注"而不是"盯住"的行动准则,将资产价格纳入货币政策的监控视野,关注资本市场发展与资产价格波动对实体经济的影响。     

城市化进程中的农村政治变迁—一个“国家与社会”的分析框架

随着农村城市化进程的加速,考察农村政治新的影响因素和城市化进程中农村政治的变迁路径已刻不容缓,而探讨一个适合分析这一阶段特定情形的理论框架和方法是一项重要的前提性工作。在"国家与社会"分析框架下对城市化过程中农村政治诸问题进行"过程/事件"和"结构/制度"的二元分析,对不同特征的对象进行比较研究,是探讨农村政治变迁路径和发展方向的可行方法。     

农村三产融合的动态演进路径分析——基于扎根理论的研究方法

农村三产融合的开发过程研究极具现实意义。采用扎根理论的田野调查研究表明,农村三产融合并非对所有地区都具有普适性,农村三产融合开发需经历产业公地分析、资源分析、市场分析以及工作分工四阶段得以实现。探索性构建了农村一二三产业融合发展的SRM-W动态演进分析模式,以期对这种"现实存在"揭露一些管理洞见,为农村产业融合发展提供启迪与借鉴。     

实践"三个代表"促进乡镇企业发展

改革开放20多年来,对农村、农民影响最大的就是乡镇企业"异军突起",乡镇企业对提高综合实力、帮助农民致富、维护社会稳定、巩固基层政权、促进精神文明建设发挥了巨大作用.发展乡镇企业是我们党"三个代表"理论在农村的成功实践.当前,在农村落实"三个代表"重要思想,就要坚定不移地大力推动乡镇企业的改革与发展.     

长尾理论在网络营销中的应用分析

在经济全球化的今天,互联网在我们的生活中占据越来越重要的位置。长尾理论的出现,是互联网商业形态日趋成熟的标志。长尾理论应用于互联网领域有零库存、无限的用户群和数字化等特点,网络营销在其应用中可能出现信息过量和首尾不相连等问题,企业应采取建立强大的渠道和采用为您推荐等策略来更好的发挥它的作用。     

我国农村三产融合发展的实践探索与推进建议

在我国资源约束日益明显,农产品生产成本逐渐上升的严峻背景下,探讨并实践农村三产融合发展,狠抓农业供给侧结构性改革,拓展农业功能,拓宽农民增收渠道,意义重大。研究我国农村三产融合发展的理论内容与实践探索情况,发现我国的农村三产融合发展存在要素流动不通畅、"三链"拓展不足、质量与技术保障不够、利益协调机制不完善与政策支持乏力等问题。基于以上现实问题,需要从农村农业改革、"三链"重构、技术创新及运用、政府引导与市场开发、政策支持等方面出发推进我国农村三产融合发展。     

新世纪乡土小说中的“村庄形象”初论

新世纪乡土小说基于"转型话语"所描绘的"村庄形象",有三个突出的特征,一是地理学意义上的"消失"与文化意义上的"终结",二是村庄发展的不平衡及与之相伴而生的有违公平正义的贫富分化和社会阶层分化,三是村庄文化上的新旧杂糅,这是中国农村从传统向现代转型的表征,也是转型过程中的阶段性"成果",具有历史过渡性特征。村庄从外在的地理人文景观到内在的社会文化心理的急遽变化还在进行之中,乡村变革的历史及其叙事远没有所谓的"终结"。     

循环经济发展中市场失灵与优化政府调控路径研究

政府调控行为与市场运作机制之间具有耦合性,而循环经济自身的属性特征以及"市场失灵",引致"大循环、中循环、小循环"运转不畅、"信息不对称"和不恰当的"循环经济热"等问题,这在一定程度上阻碍了循环经济的发展。基于"杠杆平衡条件",构造了政府调控行为与市场运作机制的契合模型,表明宏观调控作用力能够引导、规范、协调、激励和服务循环经济的发展。因此,应当健全市场机制、优化宏观调控体系,以逐步矫正循环经济发展中的"市场失灵"。     

客运市场铁路与公路、民航竞争的实证分析——基于铁路运输业规制改革的视角

我国铁路运输业政企合一、垄断经营的规制模式存在诸多弊端。文章基于规制改革视角,对客运市场竞争进行的实证分析显示,公路和民航已经与铁路形成竞争,且存在不同竞争模式;提速可以提高铁路在中长途客运市场上的竞争力,在中短途客运市场上效果不明显;可以利用行业外部竞争激励铁路运输业提高经营绩效;应调整规制重点,整合规制部门。