共谋发展共创未来--在2004年度京津塘科技新干线论坛上的讲话

今天,我们在这里举行2004年度京津塘科技新干线论坛,主要任务是：以科学发展观为指导．以“区域合作、共同发展”为主题,共商推进京津塘科技新干线沿线区域合作向制度化、纵深化发展的大计。     

“京津塘”经济圈科技企业集群发展对策研究

“京津塘”经济圈是近年来中国北方地区经济发展最活跃的区域，有巨大的经济发展潜力和优势。本文在回顾国际科技企业集群发展经验的基础上，深度分析了“京津塘”经济圈中科技企业集群的现状与原因，进而提出发展“京津塘”经济圈和科技企业集群的相关对策。     

发挥开放开发的先行优势，推动京津塘科技新干线的建设

几年来．京津两地的区域经济合作已经有了良好的开端和实质的进展。2002年．北京与天津港口岸开始直通．两市实现了港口功能一体化：首都国际机场和天津滨海国际机场联合，率先实现了中国民航跨区域机场的整合；2003年，天津开发区与北京海淀区签订了友好合作协议书．京津空港通关实现一体化。京津两地空港运输的货物可以办理异地转关手续：2004年．京津两地科技部门在科博会上签署了科技合作协议，携手打造以北京、天津为核心的区域科技创新体系。上述的区域经济合作为京津     

天津市兴耀资产管理有限公司

正天津市兴耀资产管理有限公司位于天津市河北区金钟河大街与外环线交口,是京津塘高速、津蓟高速、外环线进入市区的主干道。公司拥有华北地区最大的天津市兴耀粮油食品批发市场,主要经营粮油、烟酒、食品、干果、洗涤用品百货、土特产品、各调料及副食品等,占地200余亩,年市场交易     

进一步加强引进京津人才智力引进工作的对策研究

正京津地区是我国经济、科技、文化最发达地区之一,也是我国经济发展速度快、经济总量规模大、最具发展潜力的地区。京津冀区域一体化、人才开发一体化的发展,为秦皇岛发展提供了新的有利机遇。一、京津人才智力引进工作现状1.出台了一些引进京津人才智力的优惠政策。相继出台了《秦皇岛市高层次创新创业人才引进工程实施办法(试行)》、《关于加强企业引进京津人才智力工作的若干意见》,对于引进的高层次人才,可一次性给予不低于50万元的补助资金;高层次人才来秦创新创业,     

全面推进“环京津创业带”建设，将廊坊建设成为“京津塘科技新干线”上的科技辅城

继长江三角洲、珠江三角洲地区经济快速发展后．我国最大的高新技术产业密集区域——“京津冀经济圈”正在形成中国经济增长的“第三极”，专家预测，“京津冀经济圈”将成为继珠三角、长三角之后全国经济发展的重心。在这一思想的指导下，2003年9月．经济学家提出了“京津塘科技新干线”的概念，即以北京、天津双子星为依托，以河北为腹地，打造一条从西山山脉到环渤海、从科技源头到产业发展的真正意义上的科技新干线，使之成为京津冀环渤海地区合作发展的龙头和主干。     

廊坊扁担式发展

廊坊生存在京津两棵大树之下,呈现一种扁担式的城市发展态势:靠近京津的南北两头借助两大城市发展为经济高地,基础薄弱的市区也在京津人才的流动下变成政治高地。     

孙春兰:推进京津冀协同发展和京津双城联动发展

正推进京津冀协同发展、京津双城联动发展,是中央赋予的重大使命。9月5日,天津市委书记孙春兰在《人民日报》上撰文指出,以提高城市承载能力为主线,以京津产业发展带、城镇聚集区为载体,统筹谋划,有序推进京津冀协同发展、京津双城联动发展。【优化城市布局和空间结构】统筹人口、产业、空间、土地利用等     

廊坊如何借力京津

与北京、天津“同城一体,互补双赢”。这是京津廊区域合作关系的最新定义,也是廊坊全面对接京津的新战略。     

利用京津冀产业“双向”转移优化河北产业结构

产业“双向”转移是河北与 京津协作的重点长期以来,河北与京津的协作一直是个备受关注和争议的问题。有人认为,河北毗邻北京是劣势而非优势;还有人认为,河北应先自己发展起     

天津市天发重型水电设备制造有限公司

天津市天发重型水电设备制造有限公司坐落在天津市北辰区马庄高峰路。东邻京津铁路和京津塘高速公路,西邻京津公路,距天津港60公里。公司地理位置优越,陆海运输十分便利。公司占地面积10万平方米,建筑面积6万平方米。     

加强世界大学城特色建设 重构会计教学课堂

随着信息时代网络时代的到来,"网络课堂"时代已经成为考验教师和学生知识掌握和信息分享认知层次的挑战,职教新干线建设是对教育教学工作的创新和改革,是网络教育教学的开创和创新,使当代大学生可以充分利用课程网络资源。     

关于加强京津秦区域人才资源开发与合作的研究

<正>区域经济一体化必然要求人才资源开发一体化。面对京津冀区域经济一体化的新形势,加强与京津的区域性人才合作已经成为大势所趋。近年来,市委、市政府加快实施承接京津项目,主动融入环渤海都市圈,探索开展区域人才资源开发,取得了积极成效。十一五以来,累计组织全市300家次企事业单位到京津开展人才招聘活动24次,引进经济社会发展急需的紧缺人才3000名,为我市产业结构调整和重点项目建设提供了有力的人才智力支持。京津地区已经成为我市     

在对接京津服务京津中加快发展自己——学习习近平总书记关于京津冀协同发展的重要讲话

<正>京津冀协同发展与"一带一路"、长江经济带被共同称为我国区域发展三大战略,是国家确定的新常态下经济发展新的增长极。特别是京津冀协同发展,是习近平总书记亲自谋划和推动的发展战略。对于河北来说,是千载难逢的重大机遇,对疏解北京非首都功能、缩小河北与京津发展落差、促进创新驱动发展,都具有积极的现实意义。我们要认真学习习近平总书记关于京津冀协同发展的重要讲话精神,在对接京津服务京津     

京津签署合作协议 联手治理PM2.5

2013年度中国城市管理进步奖推荐案例2013年3月23日,京津两市签署了《关于加强经济与社会发展合作协议》。《协议》从交通、物流、科技、环境、旅游等十个方面推出一揽子计划,推动两市开展全方位合作,促进区域协调发展。最亮眼:探索建立重污染天气的应急联动预案《协议》针对改善京津地区环境质量提出,加强两市重点污染物治理     

积极融入“大北京”经济圈建设

“大北京”经济圈是近两年的一个热门话题,起因于清华大学吴良镛院士主持完成的“京津冀北城乡空间发展规划研究”(2001年10月11日,国家建设部组织评审通过了这个“大北京”规划)。“大北京”规划的核心内容是:把分属北京、天津与河北的京津唐和京津保两个三角地区以及周边的承德、秦皇岛、张家口、廊坊、沧州和石家庄的城市部分地区的城乡规划统筹进行研究。“大北京”规划的基本思路是:以北京、天津“双核”为主轴,以唐山、保定为     

京津冀一体化中的生态环境问题

世界经济一体化首先是区域经济一体化。继上海都市圈、香港一广州都市圈崛起之后,京津都市圈也初见端倪,京津冀一体化由此被提上议事日程。生态环境是经济、社会发展的客观基础,要保障京津都市圈的可持续发展和京津冀一体化的顺利实现,京津冀生态环境的建设必须加强。 一、京津冀生态环境是一个整体。     

探究唐山市与京津冀合作发展的战略思路与重点

随着社会经济的蓬勃发展,我国的多个地区形成了经济一体化的都市圈,如京津冀、苏浙皖等。在京津冀这一都市圈中,以京津塘为首的这部分城市,正逐渐向一体化趋势演变,即将成为京津冀都市圈的发展核心。在京津冀向一体化格局演变的过程中,唐山市的主要发展战略是依靠自身的突出优势,通过更加完善的分工协作,来使产业结构发生合理的升级,以提高唐山市在周边地区中的综合竞争力。而京津冀地区则通过资源共享来达到彼此之间的互惠双赢。通过消除城市间的壁垒,提供更好的发展环境,通过产业互补,使各城市的发展得以错位,不会发生冲突。本文出于上述目的,探究唐山市与京津冀合作发展的具体战略思路及重点。     

河北推动京津冀文化产业协同发展路径创新研究

为解决京津冀文化产业协同发展难题,河北应科学布局文化传媒业、文化旅游业、文化生产制造业、文化演艺业等重点产业,推动不同层次的产业链与京津有效对接。本文运用文化产业价值链理论,分析河北文化资源特点和对接京津的条件,认为河北应在产业链协同理念、制度设计、平台培育等方面加大创新力度。     

环首都经济圈助推区域经济均衡协调发展

6年前,亚洲开发银行调研发现,京津以北的河北省的燕山和坝上地区连片的贫困县有21个,京津以南、京广铁路以西的太行山区及以东的黑龙港流域,不连片的贫困县有11个。这32个贫困县共计有272．6万贫闲人口。为了捕述这一现象,亚洲开发银行提出了“环京津贫闲带”的概念。