自然灾害应急物流管理体系的构建

近些年自然灾害连年不断,地震、洪水、暴雪等等一些列的自然灾害,一次次的考验着我们面对自然灾害的应急措施。自然灾害应急物流管理体系是为了在发生突发自然灾害的情况下,有组织地进行物资人员等的投入调配的一个综合体系。本文中阐述了我国自然灾害应急物流管理体系的不足,并提出了构建完善的自然灾害应急物流管理体系的具体措施。     

尽快构建自然灾害应急物流系统的思考

从汶川地震应急物流配送的现状看,建立健全应急物流系统十分必要。应急物流指挥中心是整个系统的决策主体,物流公司是执行主体,信息网络中心则是其信息枢纽。应急物流的实施只靠指挥中心的协调和管理难以进行,需要整个系统各个子系统的有效配合和切实执行。因此,应急物流需要以政府为中心,规范的应急物流管理机构作为支撑,还要有完善配套的软硬件设施并制定落实相应的应急动员法规,迅速、准确的信息流依靠先进的通信与信息平台和信息流转机制来保证。     

浅析AHP法在应急物流预案选择中的应用

应急物流是在当前局部的、区域性的,甚至国家或全球范围的自然灾害、公共卫生突发性事件时有发生的背景下产生并被加以重视和研究的一个新领域。文章对应急物流预案选择的背景及注意事项进行讨论,具体分析了影响应急物流预案选择因素,提出利用典型多方案选择方法——AHP法(层次分析法)进行应急预案选择的建议。     

军事应急物流保障能力建设思考

随着我国经济社会的发展,自然灾害、工业事故以及公共卫生事件等突发性事件对社会和群众造成的影响和危害越来越受到社会群体的关注和重视。可以说突发事件的处理过程中,应急物流运行的效果将直接关系到整合社会的稳定和和谐。本文主要内容包括对应急物流的概念和军事物流的概念进行阐述,然后对目前军事应急物流存在的问题进行分析,最后采取有效的途径来解决应急物流中存在的问题,以此来提升应急物流的保障能力。     

第三方物流企业在应急物流体系中的支撑作用

当突发性的灾害骤临时,物资运输与配送成了救灾工作的首要环节.应急物流作为一种特殊形态的物流,考验着整个社会的物流体系,而目前我国的应急物流体系还很不完善,第三方物流在整合社会游离的物流资源、提高应急物流实施效率、降低应急物流总成本等方面具有突出的优点,应该在应急物流中发挥其更为突出的作用.     

基于脆弱性分析的城市物流系统安全性研究

本文提出了城市物流系统脆弱性的概念,分析了导致城市物流系统脆弱性的内在因素,以及加剧城市物流系统脆弱性的外在不确定性因素.以此为基础,作者建立了基于脆弱性分析的城市物流系统安全性研究模型.     

构建我国民俗视角下的应急管理体系

我国正处于转轨关键时期,社会各方面体现出不同程度的脆弱性,突发性事件发生的频率增强,范围扩大。民俗是人类社会的终身伴侣,我国民俗文化更是源远流长,民俗具有传承性、地域性、类型性、社会性等。本文将民俗与政府应急管理结合,试图以一种新的视角——民俗,构建我国政府应急管理体系。     

基于脆弱性分析的突发事件应急管理与持续改进

近年来,各类突发事件频发,医院作为特殊的公共场所,应急管理尤为重要。我院运用脆弱性分析对可能影响医院功能正常发挥和干扰医疗服务连续性的潜在危害加以识别,对其风险进行评估,确定应对重点,采取相应措施,健全应急管理体系,完善基础设施,持续改进医院应急管理工作。     

我国突发事件的应急管理研究

近年来,我国自然灾害,流行疾病等公共性突发事件频频发生,而突发性公共事件由于其自身的突然性、普遍性、紧迫性等特点,导致其爆发时往往带来极大的破坏力,给政府的应急管理政策带来挑战。因此突发性公共事件的应急管理体系显得尤为的重要。     

突发事件应急体系高效运作很重要

随着各类要素的流动性和集聚度越来越高，社会对城市应急服务管理工作的要求也越来越高，维护城市运行安全和生产安全的重要性、紧迫性和艰巨性日益凸显。建立和完善应急管理体系被认为是加强和创新社会管理的重要课题。据了解，目前，我国大部分城市均已建成应急管理体系。以北京为例，不仅市一级建立了完善的应急管理体系，     

突发性自然灾害下应急物流组织系统模式的建立研究

本文以"5.12"大地震救援为背景,通过对现有的应急物流组织系统模式的分析,指出其组织结构松散,组织系统间信息流通阻塞,从而导致救灾工作出现了统一的协调配合不力,监察难度增大等难题.在此分析基础之上提出新的应急物流组织系统模式,即建立以政府为主导的直线组织结构,以信息流的方式将各慈善机构和民间临时组织纳入整个救灾系统之中,保证信息流的双向性,使信息流和物流形成环状回路,规范物资发放环节,从而增强救灾工作及其监督的有效性.     

民航应急管理体系建设研究

近年来国内重大自然灾害时有发生,在国家重大紧急突发事件面前,民航运输正发挥着越来越重要的作用。民航在紧急救援保障过程中的作用愈加重要,但是由于国内外的安全形势和民航自身内部建设的压力,使民航面临着越发艰难的任务挑战,国内外安全形势愈加紧张,航空保障工作的压力也越来越大。这些问题和挑战对民航的应急管理体系建设提出了严峻的考验。因此,本文从民航应急管理体系的建设包含内容以及如何加强民航应急管理体系建设两方面进行了深入研究。     

应急物资保障体系信息化建设的问题与提升路径研究

我国为应对重大突发公共危机事件已经建立了相对完善的应急物资保障体系,但应急物资保障体系信息化建设还存在诸如信息化基础较差、信息缺乏整合、管理缺乏智能化、信息技术人才不足等问题,这严重影响了我国应急管理水平的提升。因此,各级政府要大力加强信息技术在应急物资保障需求分析、存储、应急物资信息平台、运输调配等方面的建设规划与推广应用力度,加快实现应急管理体系和管理能力现代化。     

突发疫情环境下基于服务水平的应急物流网络优化设计

针对突发疫情环境下的应急物流网络优化问题，本文定义了一类创新的应急服务水平函数，刻画了决策者对疫区应急物资需求满足程度与应急救援总成本控制之间的偏好侧重。在此基础上，进一步融合疫区的人口流动特性、不同疫区的人口密度特征、政府部门的二级环形预防策略以及应急配送的服务半径限制等现实因素，建立了基于服务水平的疫情应急物流网络优化模型。以江苏省甲型H1N1流感为背景进行算例测试，结果表明本文所设计的模型能够为疫情应急管理提供有效的政策建议和决策支持。     

供应链管理体系下的物流管理

供应链管理体系下的物流管理,指的是在统一规划下的、并具有供应链特征的物流系统,它有集成化优势,也提高了物流系统的敏捷性,因此,带动和提高了企业的运作效率,使企业创造更大收益成为可能。     

基于应急物流的减灾系统LRP研究

减灾系统的定位-路径问题(Location-Routing Problem,LRP)的研究对提高应对突发事件能力和灾害应急管理水平有着重要的意义。本论文将见在系统的定位-路径问题划分为应急服务设施选址和应急资源运输路线安排两个子问题,针对两个子问题建立了以总成本(包括应急服务服务设施点建设成本,运输成本和灾害损失成本)最小为目标的LRP模型,并利用一个两阶段的启发式算法进行求解。最后选择以某一典型台风灾害为例,对基于应急物流的减灾系统的LRP模型进行算例分析,结果表明了模型的合理性和算法的可行性。     

枢纽城市紧急事态下应急物流系统研究

通过分析枢纽城市紧急事态下的物流需求特征,提出枢纽城市紧急事态下应急物流系统架构,重点对此系统的保障机制和实现途径进行专门研究.为枢纽城市政府部门快速应对各类突发事件提供可操作性的科学依据.     

重大自然灾害中档案应急管理机制研究

正档案是不可再生的文献资源,频发的重大自然灾害对档案造成的毁灭性破坏引起了全球相关组织和国家档案局领导的高度重视,因此,建立档案应急管理机制,提高档案容灾及备灾能力,逐步实现重大自然灾害中档案的安全保护具有重要的现实意义。一、重大自然灾害及其危害(一)重大自然灾害。"自然灾害"是指在相对广泛的范围内,由自然原因引起的,人类、物质或环境超出社会自身资源应付能力的破坏和损失并由此导     

应急管理——从个体做起

<正>党的十七大报告强调指出,"完善突发事件应急管理机制"。2007年11月1日起施行的《中华人民共和国突发事件应对法》指出:"公民、法人和其他组织有义务参与突发事件应对工作。"形形色色突发事件的发生,不仅是对政府应急管理能力的严峻挑战,也是对社会综合素质和能力的重大考验。做好应急管理工作,不仅需要政府建立完善的应急管理体系,更需要全社会的积极     

突发公共事件管理机制研究

社会突发事件,从根本上讲就是由不同社会系统之间、不同社会阶层之间、不同区域之间、人与自然之间的不和谐而引发的突然事件,是各种利益主体之间的矛盾冲突未能及时得到有效控制和协调的必然结果。建设社会主义和谐社会,客观上要求构建完善的社会突发事件应急管理体系,建立和创新社会突发事件应急管理机