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<正>国务院批转重大节假日免收小型客车通行费方案国务院批转交通部等《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》8月2日对社会公布。今后,春节、清明节、劳动节、国庆节等4个国家法定节假日,以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日,免收7座及以下小型客车通行费。根据该《方案》,免费时段从节假日第一天00:00开始,节假日最后一天24:00结束。普通公路以车辆通过收费站收     

关注交通:国庆出行能否路通心顺

在万众瞩目的"十一"黄金周之前,中央接连发出了三次声音,均掷地有声,引起了老百姓的格外关注. 8月8日,交通部明确表示,从今年国庆节假日起,实施《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》,春节、清明节、劳动节、国庆节等假日免收7座及以下小型客车通行费方案.9月5日,交通部发出紧急通知,要求各地交通运输主管部门在省级人民政府统一领导和组织下,会同有关部门全力确保今年国庆节长假期间小型客车免费通行工作平稳有序实施.9月10日,国家发改委发出通知,决定自9月11日零时起将汽、柴油价格每吨分别提高550元和540元.此次调价后,油价重返"8"时代.     

新政策下的高速公路管理问题分析

2012年国务院实施重大节假日免收小型客车通行费的优惠政策近2年以来,公众公众在享受"免费"的同时也遭受着"拥堵"带来的困扰。如何在保持高速公路健康持续发展的基础上对高速公路公益性服务职能进行有效发挥成为业界关注的焦点。本文首先分析免费政策实践现状,再结合高速公路运营管理及国家公共决策存在的问题,提出完善新政策下高速公路管理的建议。     

8.46亿：春节期间收费公路免收通行费

——2月16日，交通运输部数据显示，春节假期中全国高速公路免收7座及以下小型客车总流量共达8967．31万辆次，全国收费公路（除四川、西藏、海南外）共免收通行费8．46亿元。     

我国带薪休假与假日经济关系探讨

2012年的中秋国庆双节,交通运输部提前出台政策:"对七座以下的小型客车,节日期间免收高速公路通行费",此政策一经推出即受到了全国人民的热烈欢迎,但经过这个黄金周后此项优惠政策的一些负面问题也同时显现出来。     

突发公共事件中濮鹤高速落实免费政策的措施探讨

为了做好突发公共事件防控工作,助力复工复产,支持交通运输业和物流、快递领域发展,2020年春节高速公路免费通行政策延续了三次,第三次延续是从2月17日开始的,免费的车辆范围也从原来的7座及以下的小客车扩展到所有的车辆,让各方共享免收通行费政策的红利。文章以河南省高速公路濮阳至鹤壁管理处所辖路段为例,经具体分析发现,2月17日当天车流量22501辆,仅为去年同日车流量的16.3%。随着复工复产,车流量一直在持续增长,截至3月8日当天流量已突破10万辆,达到去年同日车流量的92%,截至3月10日,高速公路车流量已基本恢复往年正常状态。文章就濮鹤高速自2月17日免征通行费的统计数据进行简要分析。     

被刻意扭曲的公平

<正>前不久,邯郸市委、市政府将冀DQ0001起,到冀DQ0050止的50个小轿车车牌授予了全市50强企业,并颁发了特别通行证。凡挂有这些车牌的车,可免查进入市委、市政府及市内党政机关;除高速公路外,其他各类收费站免收通行费;各停车场(点)免收停车费;非严重违章行驶,不罚款,不扣车,不扣执照;不经批准,不得封车、吊销专用车牌照;免费审验车,随到随审。     

高速公路拥堵的经济学分析

结合我国高速公路的发展现状,以及高速公路的准公共物品属性和外部性,以2012年国庆假期小型客车免费通行高速公路所产生的拥堵现象为例,从经济学视角分析了高速免费引发的拥堵问题,认为高速公路收费制度在现阶段依然是解决拥堵的途径之一。     

“免费”之路如何越走越宽

尽管免税、免费之后还是存在问题,但免费毕竟是让大众分享改革发展成果的最直接表现,也是必经之路。我们只能沿着这条路走下去,而不能回头。【案例】从2012年10月开始,国庆节、春节、清明节、劳动节等四个节假日及其连休日,收费公路对七座以下客车免费通行。今年中秋国庆长假高速公路迎来首个免费通行日,却引发各种始料未及的问题。拥堵首当其冲,网友戏称"高速公路"成为"高堵公路"。针对免费,争议不断,有赞好声,也有质疑声。     

倒贴

按照中国银监会和国家发展改革委部署，从2014年8月1日起，商业银行需根据客户申请，提供一个免收账户管理费和年费的账户。调查发现，免费新规实施近10个月，在不少地方遭遇“软落实”甚至“缓落实”：一方面，部分用户新开卡时，银行往往不提示相关费用可免收，用户依然被收取10元年费和每年最高近40元的小额账户管理费；另一方面，一些老用户被银行以多种理由拒绝享受免费政策，有的储蓄卡一年基本账户收费竟然超过利息。     

高速公路拥堵是免费惹的祸?

中秋国庆黄金周,全国各地高速公路出现严重拥堵现象,交通事故也频频出现,适逢这个大假是国家实行高速公路免收过路费的第一个假期,于是,不少人把这种拥堵归罪于免费?难道没有这免费这高速就不堵了?     

实现四川农村免费义务教育需要的是决心

期盼已久的农村免费义务教育终见曙光。2005年国务院《政府工作报告》郑重承诺：到2007年在全国农村实行免费义务教育；在2005年，对592个国家扶贫开发工作重点县约1400万名农村义务教育阶段家庭贫困中小学生“两免一补”（免费提供教科书，免收杂费，逐步对寄宿生补助生活费）。要实现这一目标，必然要求地方政府尤其是省一级政府承担相应的经费投入责任，四川作为西部相对落后地区、财政能力并不富裕，将面临巨大的压力和困难。     

数字

1.54亿人
　　从“小众试水”到“全民狂欢”，网络红包成为羊年春节的新“标签”。据微信和支付宝官方数据显示，2015年除夕当天，微信红包收发总量达10.1亿次，QQ红包收发总量6.37亿个，抢红包人数为1.54亿。     

如何做好公路通行费文明执收

在通行费征收管理工作中,文明执收是通行费征收管理工作中的重中之重,它直接关系到公路通行费征收、管理工作的正常进行和收费站环境的治理,甚至关系到能否赢得各级政府的支持和社会各界的理解,同时也关系到收费站"存与撤"的问题,为此通行费文明执收是通行费征收管理工作的重中之重.     

那些事

三种放假方案元旦均休1天。春节后或连上9天班——11月27日，全国假日办公布了3个放假方案公开征求民意j由于三种方案对于春节假期安排都是一样的，即春节放假3天，调借相邻周六、周日形成7天长假，所以，2014年春节后可能出现连上9天班的情况。而不管选择哪一种方案，2014年元旦都将只放一天假。清明、端午、中秋或各休3天。     

高速公路偷逃通行费行为探析

随着高速公路联网规模的不断扩大,行车里程的不断延长,以及国家绿色通道减免费政策的实施,车辆逃费行为的手段出现新的变化,方式多样,手法隐蔽,查处困难。这些违法行为严重扰乱了正常收费秩序,造成了通行费大量流失。本文通过对高速公路偷逃通行费行为的分析,进一步探讨治理偷逃通行费行为的对策,旨在有效打击偷逃通行费的行为,维护正常的收费营运秩序。     

令人费解的“统缴卡”

从今年起,我国实行成品油价税费改革,取消公路养路费等6项收费,开始征收燃油税,实现费改税。据5月5日央视《焦点访谈》报道,最近有观众反映,杭州市以“统缴卡”统一收取城市道路通行费不合理。2002年国务院办公厅“关于治理向机动车辆乱收费和整顿道路站点有关问题的通知”中明确要求,严禁将车辆的通行费平摊到所有车辆,并强制收取。而杭州市民在给新车上牌领取行驶证时被要求办理统缴卡,统一缴纳城市道路通行费。     

2014河南100强企业实现营业收入14308.22亿元

正河南省企业联合会、河南省企业家协会日前联合发布2014河南企业100强榜单,榜单显示,2014河南企业100强实现营业收入14308.22亿元,较上年增长4.29%。其中,河南能源化工集团以年营业收入2198.78亿元蝉联第一位,第100名河南少林客车为10.05亿元,二者之间相差2188.73亿元。     

我国碳排放权交易试点省市配额分配方法研究

2013年6月18日起至2014年6月19日,深圳、上海、北京、广东、天津、湖北、重庆全部七个碳排放权交易试点省市先后开展了碳排放权交易。碳排放权配额的分配方式主要有免费分配和拍卖分配,其中免费分配又分为历史法和基准线法。本文对这七个碳排放权交易试点省市碳排放权配额分配进行研究。     

节假日高速公路免费通行决策的法学初探

节假日期间免收高速公路车辆通行费的行政决策是对收费公路制度下权利义务关系的重大调整,既推动了我国高速公路的发展,也给部分经营性高速公路带来了挑战。目前这种免费制度在实施过程中产生了一些问题,这主要是决策在合法性、合理性上的缺陷造成的。分析这些问题,并针对这些问题提出相应的解决措施,能为政府和企业进一步优化高速公路建设与运营提供理论依据,也是公路法学关心的重要课题。