加强铁路非运输企业执行力建设的探讨

近年来,铁路实施的一系列改革发展举措,为铁路非运输企业提供了难得的发展机遇,同时也面临了更严峻的考验-执行力问题,要想克服客观条件的局限,在激烈的市场竞争中生存和发展壮大执行力是关键,执行力建设水平已成为决定铁路非运输企业发展的一个重要因素。但是,目前在一些铁路非运输企业中,执行力建设还存在许多缺点和漏洞,这与铁路改革和发展速度是不相适应的。笔者结合自己在铁路非运输企业中工作的实际情况,就当前铁路非运输企业执行力建设过程中出现的诸多问题进行了全面的分析,并就如何加强执行力建设水平进行了深层次的探讨。     

铁路非运输企业集团财务管理模式浅析

在2011年国家铁道部提出的要转变政府职能，落实铁路企业市场经营主体和法人责任的要求下，铁路企业实施多元化经营模式，壮大铁路非运输企业的发展规模成为铁路企业日益重视的问题，但目前我国的铁路非运输企业财务管理中还有部分问题影响铁路非运输企业的发展。本文中将从铁路企业的市场化入手，分析铁路非运输企业集团的财务管理，并提出自己的意见和建议。     

铁路非运输企业薪酬管理的思考

随着经济社会的不断发展和铁路非运输企业市场化程度的不断提高,铁路非运输企业现行薪酬管理制度逐渐显现出一些弊端。本文分析了目前铁路非运输企业在薪酬管理方面存在的主要问题,并提出完善铁路非运输企业薪酬管理制度的对策,具有一定的参考价值。     

铁路非运输企业加快管理转型的基础工作研究

实施管理转型既是企业的一项基础性工作,更是企业的战略性决策。随着多元化经营战略的提出与实施,铁路非运输企业成为了铁路局多元化经营业务二大板块的重要组成部分。为了适应当前发展不需要,铁路非运输企业加快管理转型,已成当务之急。本文对铁路非运输业企业管理现状进行了研究,对其加快发展的核心任务及管理转型的工作重点进行了探讨。     

铁路物流企业的现状和发展趋势的思考

铁路是国家交通的大动脉,铁路物流也是国家物流体系的重要组成部分。物流企业在近些年得到长足发展,铁路物流企业也在竞争和改制中发展。本文就从当前的改革发展环境出发,分析铁路物流企业的现状、困难、发展趋势,提出加强企业管理的几点建议。     

浅谈铁路发展现代物流管理

伴随着物流业的发展,许多传统运输、仓储企业如公路、航空、海运等运输企业紧紧抓住这个契机,积极发展物流,取得快速发展,与铁路运输竞争加剧。在这种形势下,对我国铁路货运业发展现代物流进行论证和对策分析具有重要的理论指导和实践意义。本文在对铁路依托主业发展现代物流的优势及劣势进行分析的基础上,结合我国铁路物流业的自身特点和行业发展现状,提出铁路发展现代物流的具体途径。     

浅析市场经济条件下铁路无形资产管理

在中国，铁路作为国民经济支柱产业和重要基础设施，拥有十分雄厚的国有资产。同时，由于铁路行业在国民经济中的特殊地位，又具有独特的无形资产，因此，加强对铁路无形资产的管理显得尤为重要，这也是铁路深化改革，走向市场参与竞争的重要课题。一、铁路无形资产是客观存在的一种资源要素铁路无形资产是指铁路企业长期使用但没有实物形态的资产和资产要素，是为铁路企业运输生产经营提供的某种权利、特权或优势的固定资产。它主要包括四种类型：专利型。铁路专利是国家给予铁路企业制造、使用户e售某种产品，或使用某种运输方式的独占权…     

关于加强铁路非运输企业物资采购管理的思考

本文通过对济南铁路局非运输企业物资采购管理现状分析,提出了加强非运输企业物资采购管理的现实必要性及对策措施。紧紧围绕铁路非运输企业适应铁路政企分开的新形势,强化市场主体责任,提高资产经营质量,在拓展市场实现增收的同时,通过强化物资采购管理,实现降本增效进行了深入探讨。     

对铁路非运输企业实行全面预算管理的思考

全面预算管理是以企业经营目标为中心,实现对企业生产经营有效控制的科学管理方法。我国铁路运输企业2004年开始推广全面预算管理,效果也十分显著。但全面预算管理在非运输企业并未得到有效推行。近年,随着铁路非运输企业理顺产权关系、组建大型企业集团公司,企业的经营质量、企业规模得到提高,需要以全面预算管理指导、统揽企业的各项经营活动。本文对全面预算管理在铁路非运输企业的实行进行思考。     

新形势下铁路非运输企业债权管理初探

本文通过对铁路非运输企业债权形成的主要原因及债权管理中存在的问题进行分析,并从债权的事前控制、事中控制及事后控制三个方面阐述非运输企业如何加强债权管理,从而降低企业财务风险,提高资金的使用效率。     

浅议企业改制过程中的档案工作

本文论述了企业改制过程中加强档案管理工作的关注点。在提高自身素质的同时以企业发展为目标,使档案工作在企业改制中获得与企业共存、共赢、共发展的好局面。     

中央企业“双层董事会”的产生及其运作实践

按照国务院国资委要求,中央企业母公司进行公司制改造,建设规范董事会;同时,改制后的中央企业又再发起设立股份公司并上市,上市公司董事会、监事会和经理层按照证券监管要求和上市地治理规则规范运作。这就在客观上产生了“双层董事会”问题。本文以中国铁路工程总公司和中国中铁股份有限公司为例,就“双层董事会”的运作实践进行分析和探讨。     

“双轮驱动”企业兴──天津铁路分局多元经济发展状况的调查与思考

把多元经济和运输业作为铁路企业发展的两个轮子,加快实施“双轮驱动”是铁路企业振兴和发展的关键。尤其在当前的经济大环境下,“双轮驱动”就蒙目示了它的重要。那么在当阔而场竞争回趋激烈的情况下,我们天津铁路分局如何实现多元经济的大发展呢？一、多元经济发展中一些好的做法1、借助优势,深挖潜力。在发展等元经济上,天津分局既自地理位置优越、人员素质过硬、企业买力雄厚等明盟的优势,出自运输和信息资源丰富、衬会后刍度较高、无形资产巨大、币场发展空间广阔者需要深入挖掘和不断创造的潜在优势。近还采许多势伍正是由于注…     

旅游上市公司的多元化经营战略

国内大多数旅游上市公司是非整体的企业改制上市公司,所以在上市之初,其经营范围就相当广泛。旅游业是综合性强、关联性高的行业,可分为旅游服务、旅游运输、酒店、餐饮、景区和娱乐等专业经营方向。为了充分发挥旅游业的产     

试论企业文化调动职工积极性的途径

近十多年来,企业文化已经成为研究、发现、解决企业管理问题的重要内容之一。随着党中央深化改革的步伐进一步加大,铁路非运输企业所拥有的优惠政策、垄断优势都将逐渐削弱,转型发展成为一个绕不开的主题。转型发展在解决经营策略转型、经营方向转型、经营项目转型等重大问题的同时,更要处理好企业内部管理的问题,而理顺这一关系的重要一环,就必须调动起职工的积极性,建设符合国有企业价值观念、能够被广泛接受的企业文化。     

扎实抓好宣传思想工作 维护上市改制企业稳定

<正>随着经济体制改革和经济结构调整的不断深入,市场竞争的加剧,一批上市企业改制、整合、重组逐步推行,做好改制过程中企业宣传思想工作,确保企业改制重整平稳推进尤为重要。笔者是一名改制、重整的上市公司政工领导干部,亲历了企业在改制、破产重整中,坚持宣传引导和思想教育先行,把整个改制过程变成一个宣传、教育、引导、发动的过程,变成一个员工、债权人、股东理解接受、积极参与的过程,实现     

传统运输企业向现代物流服务商转型的SWOT分析

在我国物流业迅速发展和金融危机冲击的双重背景下,物流业面临前所未有的机遇和挑战。如何实现传统运输企业的成功转型成为当前经济发展的一大重要问题。本文运用SWOT分析方法,从外部机会、外部威胁、内部优势和内部劣势四个角度分析了传统运输企业向现代物流服务商转型的条件,并在此基础上提出相应战略和建议。     

新时期铁路客站商业经营模式的创新型探讨

经济的迅猛发展客观上刺激着交通产业,为满足广大旅客的出行需求及推动相关经济产业的往来发展,我国建立起相对完善的铁路管理网,而铁路商业作为铁路产业的衍生品也渐成规模。新时期做好铁路商业经营模式的创新性探讨成为铁路行业规范化管理与发展的关注点。本文立足我国铁路商业经营现状,提出了新时期铁路商业经营模式的创新与改革方案。     

铁路行车调度员行车指挥安全风险控制研究

铁路线路的区域性运输过程中,铁路行车调度岗位有着重要的作用,不仅对维护区域性铁路线路稳定有着积极的影响,同时对铁路运输高效运转有着重要的促进作用。在日常铁路行车运输过程中,铁路行车调度方面依然存在一定的问题有待解决,这直接影响到铁路行车的安全性、稳定性、高效性。有必要对当前铁路行车调度员行车指挥安全风险控制进行全面的研究和探讨,了解影响铁路行车调度的各方面因素,并寻求更加符合发展的解决措施,旨在尽可能提升行车调度水平,增强风险的控制能力,保证铁路运输的安全稳定。     

围绕行业特点探索企业持续发展途径

推进国有企业改革是社会主义市场经济体制的必然要求。但当前国有企业改制后如何实现可持续发展仍然是一个新课题。鞍钢汽车运输有限责任公司（简称汽运公司）从企业实际出发，经过多年不断的摸索与实践，通过大力推行与市场经济相适应的管理体制、运行机制、经营方式方面改革，使企业步入健康、稳定的发展轨道，实现了改制初期确立的“创服务品牌、争业界一流”的目标，企业通过不断的开拓与创新，找到了一条充满生机与活力的生存发展之路。