中国利用BOT法律问题的思考

BOT是目前国际上流行的投资合作方式,日益受到我国政府的重视,并将成为今后我国引进外资投资于基础设施建设的重要方式。但是,我国现有的法律法规都没有对它做出具体规定,调整BOT投资方式的立法仍不健全,尚未形成BOT项目实施的法律环境,有的法律规范甚至与BOT投资方式相抵触,各地在实际运作中仍会遇到许多法律障碍,不利于BOT项目实施和发展,如何建立和完善我国BOT投资方式的制度与立法已成为当务之急。     

我国BOT项目投资中的问题及其对策

BOT投资方式在我国的运作存在法制不健全 ,管理体制不完善 ,运行机制不规范的问题。对策为 :政府必须支持BOT项目 ,创造良好的政策氛围 ,制订防范BOT项目风险的措施 ;规范管理和健全法制法规 ;鼓励内资参与BOT项目投资 ;积极培养BOT运作专业人才 ;拓宽BOT投资领域     

论BOT国际投资实务中的若干问题

BOT作为一种新型的国际投资方式,对于促进发展中国家及世界经济的发展具有重大的现实意义。我国也正在进行BOT的试点项目。但由于BOT在我国刚刚起步,加上BOT项目具有周期长、风险多、主体多元、法律复杂等诸多特点,实务中难免出现各种问题。我们对此认真研究和探讨,以求对更好地利用外资、发展BOT、加速进行我国大型的现代化基础设施建设有所裨益。     

BOT项目利益相关者合作伙伴关系模式的构建

针对BOT项目融资模式的特点,在分析了项目合作伙伴关系模式具有的优势的基础上,阐述了BOT项目采用项目伙伴管理模式进行管理的可行性.研究了BOT项目利益相关者合作伙伴关系模式的运作过程,以期对BOT项目进行科学的管理,使项目参与方的各利益相关主体充分信任和合作,达到共赢的局面.     

BOT方式法律性质分析

ＢＯＴ方式不单单是一种国际投资、项目融资、承包、技术转让的手段，它应该是一项系统工程，是一个综合各种经济、社会因素的法律运作，其实质体现为不带有项目所有权转移的“委托管理与经营”。那种视ＢＯＴ方式为国家财产私有化、垄断倾销、国家契约的观点背离了ＢＯＴ运作机制的本质。     

新农村基础设施建设中BOT融资法律问题研究

新农村建设首先要解决的是农村基础设施建设的问题,仅依靠国家财政投入的方式并不能解决我国现有农村基础建设的资金需求。BOT的融资模式,既可以充分利用富余的民间资本和国外资本,又可以弥补国家财政投入的不足。但我国现有的法律对于BOT模式的应用还存很多阻碍,主要包括农村土地法律的障碍、项目公司出资法律障碍、政府保证法律障碍以及价格法律的障碍等,而破除这些障碍的关键在于建立起以衡平各方利益为核心的BOT融资专项立法及相配套法律制度的完善。     

BOT核心法律问题研究

BOT作为公共基础设施建设的有效融投资手段,是以特许协议为核心的一系列合同安排,政府保证对分散BOT项目的高风险性具有重要作用。我国在推行BOT过程中尚存在一些法律障碍和立法空白,为更好地规范BOT法律问题,我国应建立专门的BOT立法。     

中国利用BOT法律问题的思考

BOT是目前国际上流行的投资合作方式,日益受到我国政府的重视,并将成为今后我国引进外资投资于基础设施建设的重要方式.但是,我国现有的法律法规都没有对它做出具体规定,调整BOT投资方式的立法仍不健全,尚未形成BOT项目实施的法律环境,有的法律规范甚至与BOT投资方式相抵触,各地在实际运作中仍会遇到许多法律障碍,不利于BOT项目实施和发展.如何建立和完善我国BOT投资方式的制度与立法已成为当务之急.     

我国基础设施建设行业运用BOT方式的必要性研究

BOT是英文Build-Operate－Transfer的缩写,即建设—经营—移交。BOT的运作方式是对于某一大型项目（一般均是大型的资本、技术密集型项目）由几个发起人（一般是外资）就该项目成立一个“项目公司”。该项目公司与政府签订承包协议。项目公司在协议期内拥有、营运该项目．并通过项目完工后收取使用费用或服务费用,回收资金并取得合理利润,特许期以后正常运行的项目无偿地转让给当地政府。在基础设施建设项目中运用BOT,其实就是一种新颖的引进外资投资于我国公路、发电厂、铁路、城市地铁等资金缺乏的基础设施、在我国银根仍然紧缩…     

BOT项目风险评价体系研究

BOT是 2 0世纪 80年代开始在国际上出现的一种新的融资与项目管理模式。在 BOT项目投资决策中 ,风险分析与评价是一个特别重要的方面。分析 BOT项目的风险来源及构成 ,建立 BOT项目风险评价指标体系 ,给出基于模糊综合评判的 BOT项目风险评价模型 ,可为项目公司选择 BOT项目时进行科学的投资决策提供参考     

BOT投资方式及其法律规制

BOT是一种私人资本参与一国基础设施建设的新型投资方式.我国基础设施落后和建设资金短缺的矛盾十分突出,采用BOT投资方式将会有效缓和这一矛盾,加快基础设施建设的步伐.利用BOT投资方式建设基础设施是一项复杂的系统工程,必须有相应的法律规范加以调整.我国目前的BOT法律制度尚不完备,在一定程度上制约了BOT投资方式的发展,构建有中国特色的BOT法律制度已成为我国利用BOT投资方式的迫切需要.     

BOT中的政府信用初探

BOT是一种重要的国际投资方式。随着我国经济的发展,它也逐渐成为我国政府利用本国私人资本的一种重要方式。然而由于BOT具有极大风险,尤其是政治风险,将严重影响到BOT投资方式的有效利用。因而着力打造政府信用是BOT安全运作的前提和基础。     

论我国运用BOT方式进行机场建设的法律障碍及对策

BOT方式在我国基础设施建设的项目中运用范围比较广泛,但是在中国大陆的机场建设项目中却迟迟没有得以运用。法律障碍是阻碍机场建设项目运用BOT方式进行的主要原因之一。本文从多个法律角度出发,找出造成我国未能运用BOT方式进行机场建设的主要法律障碍,对其进行深入的分析,并提出了合理化建议。     

民营企业参与BOT项目面临的问题及对策

民营企业参与BOT项目面临很大挑战:一是竞争力不强、BOT项目经验缺乏等来自自身的挑战;二是来自法律法规不健全、BOT项目风险因素多等来自外界的挑战。民营企业成功运营BOT项目,必须清楚自身劣势和不足,争取得到政府的有力支持,加强自身发展提升竞争力,并根据自身资金和管理实力,选择适当的项目。     

国家大学科技园建设中的BOT模式研究

在我国高校普遍存在高额负债问题的背景下,以高校为主导建设国家大学科技园的明智选择是采用BOT模式。BOT模式下国家大学科技园的建设管理采用项目公司暨园区管委会模式既是科学的选择,也是一种发展趋势。财务分析的结果表明,通过科技园管委会的科学管理,构建能有效提升入驻企业价值的环境是吸引社会资金进驻园区的关键措施。学校、项目公司和入驻企业之间可以有多种合作方式,这是利益相关各方权益分配的主要依据。相比较其他科技园区而言,在BOT模式下,国家大学科技园建设能否获得成功,相关政策的配置是否得当和能否到位显得更为关键。     

BOT融资项目政治风险的法律防范

BOT是20世纪80年代以后在国际上兴起的一种新的投资合作方式,其对政治风险的防范具有独有的特色。本文简略介绍了BOT项目及其优点,探讨BOT项目中政治风险的识别与管理,最后对BOT项目中政治风险的防范提出建议。     

BOT中政府特许协议的法律性质分析

BOT方式是国际流行的投资合作方式 ,已受到广泛重视。特许协议在BOT中占据重要地位 ,是BOT赖以运行的基石 ,但是有关特许协议的法律属性在法学界存在争议。文章先是阐述特许协议的法律特征 ,接着对其法律性质、效力及其法律适用等问题作了探讨     

发展基础产业与利用外资方式的研究

在阐述我国基础产业发展滞后原因的基础上,论述了BOT和ABC融资方式的运作过程与特点,从而为基础产业项目拓宽利用外资渠道提供了理论和实践依据。     

BOT——前景广阔的项目融资方式

以 BOT为主要模式的项目融资方式在国际上越来越受到广大借款人的欢迎。我国自 1 995年批准广西来宾 B电厂作为第一个 BOT试点项目后 ,陆续在交通、能源、通讯等基本建设项目中采用 BOT融资方式。实践证明 ,BOT为我国经济建设提供了一条在不增加外债加重政府金融债务的情况下 ,     

行政合同在BOT项目中的运用及其法律保障

BOT方式是一种新的项目融资方式 ,在基础设施建设方面有很大的发展潜力。它的实施是靠一系列合同来保证的 ,其中某些合同 ,在性质上属于行政合同。研究其性质 ,可以更加有效地保证BOT项目的实施 ,更好地发挥BOT项目方式在公共工程建设中的的效用。