一次飞机2号电源系统故障分析

飞机电源系统是飞机系统的重要组成部分，为飞机上所有的用电设备提供电源，包括导航设备、飞行仪表、各种计算机、厨房设备等等。一旦飞机电源系统出现故障，会引起许多机载设备断电不工作，会给机组操作带来相当大的困难，影响飞行安全。     

所需导航性能（RNP）简介

2006年3月和7月，国航西南分公司波音757—200飞机在拉萨贡嘎机场和新竣工的林芝米林高原机场成功进行了RNP精密导航技术验证飞行，随着这项具备国际先进水平的飞行导航新技术的应用，所需导航性能（RNP）也成为我国民航业关注的焦点。本文将对RNP技术的发展背景、基本概念及其对民航业产生的新变化做一些探讨。     

二次开发在飞行品质监控中的重要作用

从2002年开始，我公司EMB—145机队的飞行品质监控、分析工作采用AGS系统进行，最初的监控程序是由该飞机的制造商巴西飞机工业公司提交的。在过去的儿年中，曾经成功发现并解决了飞行过程中出剐的一些问题，如飞机空速超过限制速度、飞机构型使用错误等，然而低高度出现过大下降率始终存在于整个机队的运行过程之中，有时甚至会出现场高200英尺左右，下降率达到-1500英尺／分钟的现象，这种问题如果长期存在对飞行安全造成的不利影响是显而易见的。尽管曾经数次就此现象向飞行部门提出过改进意见，收效仍然并不理想。     

TPMS安全性和经济性分析

航空公司运营是一种高成本运营，而飞行运营成本大约占运营总成本的50％左右。飞行运营成本主要由飞行燃油成本、机组人员成本、飞机维修成本和飞机的所有者权益成本等几个部分组成。其中飞机维修成本的可控性较大，而且在飞行运营成本中占的比例不小，因此如何降低飞机维修成本又能提高飞机的安全性能是减少航空公司运营总成本的一个重要课题，尤其是在燃油成本居高不下的情况下，采用各种先进技术是降低航空公司单位运营成本，提高飞机的安全性能的直接途径。如何选装这些具有先进技术的设备是飞机选型工作的关键。     

最低设备清单（MEL）飞机有了故障能不能继续飞行？

架飞机上安装有上百种设备，要想让航空公司确保其飞机在整个营运过程中所有设备必须时刻都正常运转是不现实的，也是没有必要的。那航空公司用什么措施来保证万一飞机上的某个设备发生故障，飞机仍可以继续安全飞行而不造成航班延误呢？这就要靠最低设备清单（MEL）了。     

谈谈通过配载手段有效控制飞机重心的方法

飞行安全是由多种因素构成的，除了天气、飞机可靠性、飞行驾驶人员的技术、空中管制、签派运行管理等条件外，飞机严格按规定的载量运输并保持重心的基本稳定也是十分重要的安全要求。配载工作的任务就是：一方面在保证安全的前提下，科学有效地控制好飞机的载量，确保飞机载量的“最优化”，避免“空载”带来的浪费，提高民航运输企业的运营效益；另一方面，由于机型的差异，旅客人数和货物的不同，通过配载员合理地分配旅客的座位、货物的舱位来有效控制飞机的重心位置，使飞机的重心处于适当的范围之内，并制作成载重平衡图，这样既便于飞行员操纵飞机，又利于飞机在飞行中保持基本的平衡状态，既保证飞行安全，又节约运行成本。本文通过对影响飞机重心变化的因素分析，提出通过配载手段有效控制飞机重心的基本方法。     

飞行学员进近阶段易犯错误及预防

飞行进近过程是指飞机从规定的进场航路或起始进近定位点开始,到能够完成目视着陆的一点为止,包括复飞程序在内的飞行过程。该阶段需要最良好的心理状态,最精确的操作,最默契的配合。飞行学员由于正处在训练飞行阶段,在飞行过程中即要保证飞行安全又要尽可能熟练的掌握飞行技术,这一要求在进近过程中表现的尤为突出。在飞行训练过程中,进近阶段是作为重点教学阶段来进行的,飞行学员在该阶段最容易出现错误从而造成事故征候乃至飞行事故。正确的分析这些错误发生的内在心理因素,提出相应的预防措施,对于保证飞行安全,提高训练水平,具有重要的意义。     

亲历A300飞机副翼作动筒联接轴拆卸过程

飞机持续适航说到底就是在不断的发现故障，排除故障，使飞机始终处于正常运行状态，以保证飞行的安全。我们机务维修人员每日的航前、航后、R检、A检、C检等，都是围绕飞机能持续适航在努力工作。多年来工作实践，使我体会到：故障不怕多，不怕难，只要认真对待，细心研究都能找到彻底排除故障的好办法。比如，空客A300B-2327飞机副翼作动筒的联接轴的拆卸过程就是一个很好例子。     

谈谈飞行中该如何避免超重着陆

1月28H，国航重庆分公司B737飞机执行重庆北京航班，在北京发生超重着陆。经QAR译码监测，发现该机在北京着陆过程中，其着陆重量超过了这次飞行的最大重量1200公斤。经查，公司运控中心给出的燃油量偏高，着陆前机组又未进行着陆重量的校对，从而导致重着陆。这是由于相关部门粗心大意、把关不严、机组也马虎、     

深化国企改革谋定而后动

国有企业就像一架正在空中飞行的飞机，一边飞一边还要修理，不能停下来慢慢修理，因为旁边的飞机都在飞，而且飞得更快，还有更大型的国外的先进飞机整装待发。国有企业改革的难度也就在这里。     

气动平滑性与油耗的深度研究

随着国际油价的持续暴涨，今天，每个航空公司都面临如何降低油耗、节约成本的重大问题。诚然，从结构减重、优化航路、提高飞行品质等方面，我公司已取得了相当的成绩。但今天，我们要讨论的是飞机气动平滑性与飞机燃油消耗之间的关系。平常我们所忽略的结构检查以及我们的日常维护，能对节油有所帮助吗？从下文的具体数据和展开的分析研究中，我们能找到有益的答案。开篇在即，需要说明的是，以下油耗数据均来源于空客公司A320系列飞机构型的风洞实验，并取值于世界机队单机年平均飞行小时，     

掌握结冰飞行

飞机结冰严重影响了飞机的性能，对飞行安全造成了重大的隐患。多次的事故分析显示了结冰征候记录的全面分析表明，增强飞行员对结冰情况的了解是控制结冰威胁的关键因素。     

空管工作的安全评估与安全管理

安全，是人类赖以生存发展和进步的前提，是人类永恒的主题。民用航空是一个高风险的行业，飞行安全关系到旅客的生命和财产的安危，更是人们经常议论的话题，新中国民航50多年来，始终把保证飞行安全放在首位，并取得了较好的成绩，飞行事故万时率持续下降，50年代飞行事故万时率平均为0.4，到了90年代飞行事故万时率己经下降到平均0.06。但是，也还有不如人意的地方，飞行事故万时率下降了，而飞行事故次数却呈上升趋势，50年代平均为1.9次，到了90年代，平均为3.6次。飞行事故次数上升带来死亡人数增加，总是会使民航从业人员和社会公众感到忧虑和不安。     

对机务倒班制度的分析

安全和效率是航空界关注的目标，二者缺一不可。机务人员是飞机飞行安全的守护神，优化机务人员的工作表现，提高维修人员的工作质量，成为了保证飞行安全的先决条件。由于航线人员是对飞机进行维护和放行的主要责任人，航线维修人员的工作表现直接关系到航空维修工作的质量，而飞机的维修质量又直接影响着航空安全。由于航线维护人员实施的是倒班制度，这就要求我们有科学、合理的倒班制度来保证航线人员的工作质量和工作效率，保证维修安全。     

台湾地区第一所民间航空学校在屏东正式成立

[英国《飞行国际》2007年6月6日报道]巴西航空工业公司（Embraer）近日发布了一个用于E—Jet飞机的软件包，该软件包允许机载飞机健康分析和诊断（AHEAD）项目向地面传送实时的飞机和发动机故障。     

巧用PowerPoint制作物理课件

用PowerPoint制作课件，很容易实现教学课件要求的许多动画效果。下面，笔者通过三个物理课件的动画制作方法，帮助大家了解和学习PowerPoint的动画制作功能实例一、炸弹的平抛运动在高中物理的“平抛运动”教学中，需要演示从水平飞行的飞机中投出炸弹的轨迹，以及多颗炸弹和飞机的位置关系。     

DA42NG飞机自动定向机无方位指示故障分析

DA42NG飞机采用的是"Becker 3500 remote ADF",由接收机、RMI转换器、天线组成。天线位于乘客座椅后下方的机腹右侧,接收机和RMI转换器位于电子设备舱。自动定向机也称为无线电罗盘,它是最早用于飞机导航的无线电设备。它通过接收地面各地的民用中波无线电广播电台或专用地面导航台NDB(无方向信标台)的信号来实现对飞机的导航引导,具有结构简单、可靠、使用方便等特点,所以至今仍为各种飞机必备的一种无线电导航设备。     

浅谈我公司A319—132型飞机与其它A320系列飞机在MCDU性能起飞页面部分选项输入方面存在的差异

按照公司《飞行运行手册》08—05—02规定，机组在每次飞行之前，须进行驾驶舱准备，通过使用多功能控制显示组件（MCDU）输入与本次飞行相关的信息。在本篇文章，仅对我公司A319-132型飞机与其它320系列飞机在MCDU性能起飞页面部分选项的输入方面存在的差异进行一些分析说明。     

探讨起飞一发失效应急程序的多媒体培训

起飞一发失效应急程序是在保证安全的前提下提高经济效益的一种方法，它是飞机在碰到起飞单发时的一种保护措施，使用这种措施可以确保飞机起飞发生单发时仍然有足够的裕度来返场或者出航，保证了飞行的安全；它也为公司带来了较显著的经济效益，例如昆明机场，没有制作起飞一发失效应急程序时A320—232飞机在25℃时的最大允许起飞重量只有66．9吨，     

浅析航空护林移动航站在扑救森林火灾中的优势效应

航空森林消防在保护重点林区的生态安全中发挥着越来越重要的作用,航空护林移动航站是对现有航站地面航行保障工作的推进和发展,移动航站的组建为保障飞行安全,减少飞机的无效飞行,增加飞机作业时间,降低飞机服务作业成本,为火场指挥快速提供火场信息,及时制定火场扑救方案,加强对火场的动态管理,减少森林火灾损失提供了有利的保障。对促进林区经济的发展,维护林区生态安全,发挥着积极的作用。