南昌快铁乐享“一日生活圈”

7月15日上午8时30分,随着首组500米长钢轨在宜春东站稳稳放下,杭(州)长(沙)铁路客运专线率先在江西段开始了钢轨铺设。该线建成后,南昌到杭州、长沙,只需约2小时。杭长铁路客运专线的开建,标志着南昌即将步人高铁时代,人们的生活也将随之被改变。事实上,早在3年前,呼啸而过的快速列车(动车),已经在改变着人们的生活理念和习惯。经记者初步统计,从南昌出发所能搜集到数据的各动车组,最远的上海只需6小时左     

区内资讯

10 高镇柳南客运专线 “试跑” 南宁进京只需10小时 11月5日，广西计划于年底开通的7条高铁中唯一一条客运专线—柳南客运专线开始进入联调联试，这也是7条高铁中最后一条联调联试的高铁。该列高铁年底开通运营后，不仅将南宁到柳州的时间由目前的3小时压缩至1小时左右，还让南宁至北京实现了全程高铁化，两地之间的运行时间也由现在的26小时缩短至10／h时左右。     

聚焦“铁老大”货运改革

铁路货运组织改革6月15日起正式拉开帷幕,这是中国铁路总公司成立3个月来实施的第一项重大市场化改革,标志着铁路货运将全面走向市场。今后,铁路货运手续大大简化,将推行"门到门"全程物流服务和全程"一口价"收费,同时高铁快递业务也将推出。分析称,铁路货运改革有利于降低全社会物流总成本,促进整个物流行业的发展。     

江西南昌：从南昌南站出发看千年古县风光

<正>2023年12月27日,南昌南站始发列车举行首发仪式,标志着江西“首府首县”南昌县正式进入高铁时代。南昌县向塘镇历来是铁路重镇,已建设成为通达四海的国家一级铁路物流基地。而如今,随着南昌南站的正式运营,南昌县将不再仅仅是物流枢纽,还将吸引更多四面八方的人流。“归家者感家乡温度,他乡客见昌南风度。”南昌县文化广电新闻出版旅游局局长魏沫介绍,南昌县是旅游资源大县,有国家4A级旅游景区2家、国家3A级旅游景区9家,而且历史悠久、文化底蕴厚重,是南昌采茶戏的发祥地、曹雪芹的南宋祖居地。“南昌南站运营带来的‘磁石效应’,将有力吸纳上饶、景德镇、安徽黄山等沿线游客,显著扩大南昌县旅游客源半径。”魏沫说。     

中国进入高铁革命时代

像风一样快,像蓝天一样洁净的中国高速铁路网正悄然成型。呼啸而来的高铁是一场革命——交通格局的革命、经济版图的革命、社会生活的革命、观念变化的革命。政府投资1．3万亿元人民币建设的“四纵四栲客运专线,实现客运、货运铁路分离,形成贯通中国东、中、西部和东北地区的交通大网。这是破解中国铁路运输瓶颈的“利器”。继长三角、珠三角的一小时生活圈之后,整个中国的一日生活圈渐渐呈现,将发挥异地同城效应。     

“洗衣皇后”吴云红:其人如茶,岁月氤氲

正2019年3月8日妇女节当天,吴云红在合肥的洗衣工厂忙碌到下班,匆匆赶上了开往上海的高铁——这也是回家的高铁。几个小时后,她踏进家门,茶几上,摆放着丈夫刚泡好的一壶红茶,上初中的儿子欢快地跑过来接过她的包,早春温暖的气息在屋子里柔柔地散逸。吴云红有个网名叫"洗衣皇后"。创业近二十载,她说:"企业家是来受苦的,一直在路上。"而回到家,她就卷起袖管洗衣做饭,做个快乐的妻子和     

没有高铁的中国将迷失在二流文明中高铁经济账该如何算?

2010年12月7日在北京开幕的第七届世界高速铁路大会上,中国在2012年底前建成1.3万公里高速铁路的计划令世人震惊,这一里程数将超过世界其他所有国家的总和,占全球高铁市场的份额将超过50%.此前,中国刚刚宣布,京沪高铁"和谐号"CRH-380A于12月3日在山东南部试车成功,以486.1公里时速再度刷新铁路营运试验的最高速.     

辨伪睡觉那些事儿

记者搜集、整理了网络上传播较多的有关睡眠的各种说法,请教睡眠及神经内科医生,以辨别其真伪。说法一:近几年,有人开始提倡"分段式睡眠法",即将睡眠分摊到一天不同时间,而不是一次性睡足8小时。比如,先睡上3个小时,醒后做些事情,然后再睡3个小时,这样可以使人们睡得更少却能保持精力充沛。专家:并不提倡"分段式睡眠",因为夜间睡眠一般有5~6个由浅度睡眠到深度睡眠周而复始的     

高铁对区域经济发展的影响及应对--以江西为例

“高铁时代”的来临,为江西的开放合作、城镇化、产业升级和旅游业发展等带来新机遇,提出新要求。江西要抓住和用好高铁机遇,将高铁经济纳入江西省“十三五”规划,加快以“井”字形高铁网为引领的铁路交通网建设,出台相关扶持高铁经济的政策措施。重点发展南昌、九江、赣州、上饶、萍乡五大节点临站经济和沪昆高铁经济带,推动高铁旅游融合创新发展,优化提升沿线产业布局。建立健全高铁经济开放合作机制,培育高铁经济新引擎。     

高速铁路对城市群发展的社会影响分析

正一、引言自2008年京津城际铁路开通运营以来,中国已开始进入"高铁时代"。作为现代化的新型交通方式,高速铁路正对中国的发展和大国地位的塑造产生着深远影响。截至2013年底,中国高速铁路总营业里程已达1.1万公里,同时在建高铁规模1.2万公里,是世界上高速铁路投产运营里程最长、在建规模最大     

我们能有半价站票吗?

又到春运时,站票票价问题成国内舆论热点,半价呼声强烈——站票,凭啥跟坐票一个价?铁路站票,到底该不该半价优惠?这一问题从12日下午3:00开始,在不到30个小时内,在网上被包括人民日报在内的众多媒体和热心网友通过微博转发超过13万次,成为2013年春运开始后的最热门话题,而舆论似乎呈一边倒的支持态度。火车站票,该不该半价优惠?1月12日下午3:00,认证资料为"自由撰稿人,社会公益工作者"的网友卫庄,发布了一则标题为《呼吁无座火车票应该半价》的微博。微博一出便被诸多网友、媒体疯狂评论与转发。     

中国率先进入"陆地飞行"时代——铁道部总工程师解读"中国高铁"

2010年12月7日,世界高速铁路大会"破天荒"地走出了欧洲,在中国召开的第七届会议引起了世界各国的高度注意.许多国家正将发展高铁的目光投向中国.中国高铁建设和运营获得了社会广泛赞誉,高铁成套技术正在走出去,让世界铁路互利共享.部分产品已出口多个国家和地区,有力地提升了我国铁路装备制造业的国际竞争力.     

关于当前中国高速铁路建设与发展的思考

自2003年中国第一条准高速铁路秦沈客运专线开通到2010年6月京沪高铁开通运营,中国高速铁路以世界瞩目的速度在发展。高速铁路的开通拉近了城市间的距离,中国逐渐进入＂高铁时代＂,高铁经济也应运而生。但高速铁路在快速建设与发展过程中,也产生了一些值得思考的问题。我们在享受＂高铁＂带来便利的同时,也应反思与＂高铁经济＂相关的这些问题,以利于中国高速铁路建设和＂高铁经济＂的健康发展。     

张思永自述：不能把南昌从中国的艺术氛围中分裂出去

2008年6月10日,位于江西宾馆内的"南昌千年时间当代艺术馆"举行了开幕展,开幕展名为"2008艺术南昌当代绘画展",共有10位江西籍的画家作品参展,身兼馆长与策展人的张思永,其作品位列其中。此后,艺术馆每月都推出一个特色主题的展览,从"未来邦·北京新锐绘画展"到"两座城,一个梦想,一个人"再到"中国美学"。渐渐地,南昌开始吹来一阵现代艺术的风。     

大作：指环王 魔戒现身

近年来全球奇幻文学的风气,随 着电影"魔戒首部曲"的上映而达到 了鼎盛,除了电影卖座,小说畅销 外,擅长将电影剧本移植到游戏平台 上的Universal Interactive也加入 了魔戒的风潮之中,准备推出由完全 忠于小说三部曲制作而成的动作冒险 游戏,第一部《魔戒首部曲:魔戒现 身》也即将上市。     

高速铁路枢纽对天津城市空间发展的影响研究

一、研究背景 高速铁路是联系区域与区域之间的国家级铁路干线,城际铁路一般是联系区域内中心城市的铁路。根据国际铁道联盟的定义,高速铁路是指营运速率达每小时200公里的铁路系统。由于我国高速铁路4和城际运行速度一般都在200公里／小时以上,因此,本文将联系区域与区域之间的国家级交通干线和联系区域内中心城市之间的城际铁路统称为高速铁路（以下简称为高铁）。     

生活之友

辨伪睡觉那些事儿
　　记者搜集、整理了网络上传播较多的有关睡眠的各种说法,请教睡眠及神经内科医生,以辨别其真伪。
　　说法一：近几年,有人开始提倡“分段式睡眠法”,即将睡眠分摊到一天不同时间,而不是一次性睡足8小时。比如,先睡上3个小时,醒后做些事情,然后再睡3个小时,这样可以使人们睡得更少却能保持精力充沛。     

“反思高铁”之反思——高铁好就好在够超前

6月即将开通的京沪高铁将为中国高铁战略再添浓墨重彩的一笔。毫无疑问,仅就已知信息,这个大项目的实施绝非无懈可击。但这不足以成为否定中国高铁战略的理由。前任铁道部长刘志军落马之后,中国高铁战略该不该因人废事？继任者盛光祖对这个问题的回答是否定的。无论从经济性、安全性还是就中国大战略来看,高铁战略对中国而言,绝不亚于美国经济腾飞时的州际高速网。最新的信息表明,盛光祖上任之后对中国高铁战略进行了一些技术性的调整而继续推进。今天,中国高铁在技术上已经取得重大突破,未来,它在中国现代化战略上将创造更大的奇迹。     

乐视“生态共享之夜”跨界玩出新高度

4月13日,乐视"生态共享之夜"在国家网球中心钻石球场正式拉开帷幕,梅赛德斯-奔驰C级车作为首席生态合作伙伴共同"跨界化反,驾驭改变",生态大Party璀璨夺目。活动开始仅1小时,就占据新浪微博话题综艺榜TOP1;2小时,累计摇红包人次超1200万;仅3小时,乐视视频评论和弹幕总数破百万;开始4小时,乐视视频在线累积观看人次超2800万。     

江西博文

"默子许"http://blog.jxcn.cn/u/jinway/index.html江西人的"弱者心态"我一直觉得,流传于市井角落、网络论坛的草根语言和它所反应的草根思想才是体察一座城市最好的镜子。虽然我是江西人,但直到大学后才开始真正关心江西这个生我养我的省份。我观察到,南昌甚至整个江西人都会有一种政治自豪感,而一直"活在历史不知现实"的南昌人、江西人,直到上世界90年代,市场经济大潮席卷大江南北才幡然醒悟。那时,经济落后的现实让整个江西人感到沮丧,体现在这个省会城市南昌身上的,便是市民阶层良好的心态开始支离