生态城市建设的环境伦理支撑

:以人类中心主义思想为原则所建立的现代城市造成了众多的城市环境问题,导致人与自然之间的矛盾逐渐发展到二元对立的状态,促使城市生态系统处于一种岌岌可危的边缘.在对现代城市环境问题深刻反思的基础上,生态城市建设应运而生并得到迅速发展.生态城市是为了解决当前城市环境危机,实现人与自然、人与人、人与社会和谐共处的城市发展模式.生态城市与环境伦理具有内在一致性,它蕴含着非人类中心主义、可持续发展和环境公正的环境伦理观.环境伦理引导生态城市建设,是生态城市建设的重要支撑.首先,环境伦理价值观、环境伦理道德规范和环境伦理信念等环境伦理价值理念为生态城市建设提供理论支撑.其次,生态伦理文化、生态道德教育、低碳经济模式和生态伦理法制等环境伦理实践行为为生态城市建设提供实践支撑.     

中国特色社会主义生态文明理念的三维解读

先进的生态文明理念是推动生态文明建设的内生力和驱动力。科学解读中国特色社会主义生态文明理念,牢固树立＂尊重自然、顺应自然、保护自然＂的社会主义生态文明理念,不仅是促进我国生态文明建设的首要前提,也是＂建设美丽中国＂的重要保证。从中华民族传统生态智慧、马克思主义生态思想、我国生态文明建设伟大实践等对中国特色社会主义生态文明理念进行文化基因、理论基石和实践基础等进行三维解读,是我们走向社会主义生态文明新时代和实现中华民族永续发展必须面对的一项重大现实课题。     

生态市建设路径研究——以镇江为例

生态市建设是生态文明建设的一项重要工程。生态市建设要求以系统生态学理论和可持续发展理念为指导思想,科学规划城市建设和发展,从而营造城市经济可持续发展、生态环境良性循环和社会文明高度发达的最佳人居环境。生态市建设的路径是:以生态学理论和健商理念规划城市发展;强化城市主体的生态意识和社会责任;促进经济与生态良性循环发展;重点治理城市环境中的污点和弱项;建立生态市建设的系统配套机制;加快落实生态环保法律法规制度。     

中国城市生态文明建设的问题及出路

快速的城市化进程导致我国城市生态环境问题日益凸显。城市发展超过生态承载力、环境质量日益不宜居、能源资源产出的低效率以及对生态利益享受和生态环境成本责任分担不公平等,成为制约我国城市化科学发展和生态文明建设的重要因素。经济增长至上的发展理念是城市生态问题的根本原因,粗放型经济增长模式是生态问题累积的关键所在,生态环境责任承担不到位进一步加剧了环境质量的恶化。为了让城市化进程符合发展规律,需要确立以生态红线为顶层约束的可持续理念、建设"经济-生态-民生"相协调的城市宜居环境、提高生态文明建设的生态效率,以及促进城市与相关利益主体的生态公平是城市生态文明建设的核心内容,也是城市化的发展方向。     

韩国生态文化城市建设的理论与实践

生态文化城市建设正逐渐成为韩国各地发展规划的核心内容。近年来韩国在生态文化城市建设领域的理论与实践表明,生态文化城市可以被定义为生态文化底蕴深厚的城市,包括可持续性、公众参与、文化景观构建三个核心构成要素。中韩两国在生态文化城市建设的实践过程中,应加强相互间在城市建设政策、规划领域的合作与交流。     

试析我国户外广告与生态城市建设

生态文化是生态文明观的集中表现,它以和谐理念和环境意识为核心,其基本特征是崇尚自然、保护环境。建设生态城市离不开生态文化的引导,发展生态文化是建设生态城市的有机组成部分,它为生态城市提供理念的保证。近年来,我国迅猛发展的户外广告已对城市生态构成一种威胁。因此,将城市户外广告列入生态城市范畴,研究城市户外广告景观的美学、经济规律,加快现代城市户外广告景观规划、管理步伐,发挥城市户外广告景观在现代生态城市建设中的特殊作用,是新世纪提高城市品位,增强城市表现力,扩大城市影响力,建设和谐相处的人居环境,塑造城市个性魅力,最终建成生态城市的重要趋势。     

生态城市:理论、国外建设经验及其启示

经过多年来城市设计者及生态学家的研究与实践,生态城市理论研究已基本形成体系。国外生态城市建设的成功经验提示我们,建设生态城市,必须依据城市的自身优势及发展特点,制定切实可行的发展规划,以及有效的制度法规,并充分调动公众参与生态城市建设的积极性与主动性,以确保生态城市建设的顺利进行。     

生态城市建设中循环经济理论与实践的探讨

生态城市建设是21世纪城市建设的主流,如何做好这一利国利民的大事,是理论研究者和实践者共同关心的课题。随着循环经济这一新经济形式的出现,为生态城市的建设提供了发展思路和途径,因此有必要深入地探讨生态城市建设中循环经济的相关理论与实践的可能性。     

中国生态型城市的建设

自从江泽民同志在建党80周年大会上提出要努力开创生产发展、生活富裕和生态良好的文明发展道路以来,在我国,建设生态型城市就成了全社会讨论和实践的热点。时至今日到底何谓生态型城市,在我国社会主义初级阶段的特殊国情下生态型城市的建设现状如何以及我国建设生态型城市的未来走向怎样,仁者见仁、智者见智。针对这些问题拟提出笔者的一些思考。     

习近平城市生态文明建设重要论述的发展历程、本质特征与践行路径

“创造优良的人居环境”是我国生态文明建设的任务之一，也是我国城市工作的中心目标。党的十八大以来，习近平高度重视城市生态文明建设工作，致力把城市建设成人与自然和谐共处的美丽家园，并紧扣新发展理念、紧跟时代变化，系统形成了习近平关于城市生态文明建设重要论述。这一重要论述彰显了中国共产党始终坚持人民至上的发展理念，蕴含着人民至上的价值理念、统筹兼顾的整体思想及因地制宜的发展思想。在继往开来的新征程上，深入践行习近平关于城市生态文明建设重要论述，要以城市规划“五线”为依托，丰富开拓低碳城市运营模式；以资源环境承载力为尺度，合理控制现代化城市建设规模；以城市“三大空间”为坐标，共同缔造生态宜居美好家园。     

西部民族地区生态城市发展评价体系探析

发展生态城市是人类社会实现可持续发展的必由之路。西部民族地区选择生态城市作为城市发展方向是必然选择。由于西部民族地区的特殊性,决定了其在选择生态城市道路时必须因地制宜,探索适宜的发展模式。文章立足于国家《生态县、生态市、生态省建设指标（试行）》中给出的生态市建设指标体系,综合考虑民族地区特殊性,动态性的建立起西部民族地区评价体系的生态城市五个一级指标和数目不等的二级指标,从而最终建立起生态城市评价指标体系。     

国家创新型城市效率评价研究——基于两阶段DEA模型

采用共享投入型两阶段数据包络分析（DEA）模型,并构建多环节的创新型城市评价指标体系,对长三角地区创新型城市的创新效率进行评价。结果表明:在未来国家创新型城市建设过程中,相关城市不仅要考虑科技创新,还应考虑经济效益、社会效益和生态效益;在资金投入方面,需要构建金融创新体系,深化资本市场的建设,提升对创新创业的支持力度,强化科技金融服务能力;在创新型城市的建设过程中,应加快产业结构的调整,鼓励自主创业和创新型中小企业的发展,加快推进城市的生态文明建设。     

基于城市复合生态系统理论的城市生态交通发展评价

针对当前中国城市化进程中城市交通存在的各种外部性问题,基于城市复合生态系统理论,构建了综合评价城市生态交通发展水平的指标体系,综合运用层次分析法和数据包络分析法构建评价模型,以此模型为基础,第一次提出了生态交通指数的计算方法,最后从区域协同发展视角出发,创新性地利用Theil系数对区域内城市生态交通发展水平的空间差异进行解构。为验证该模型的可行性及其对现实政策规划的指导作用,运用该模型对2006~2015年京津冀区域内5个城市的生态交通发展水平进行了评价研究。实证结果表明,该模型可行性良好,实证结果能够客观反映各个城市生态交通发展状况及存在问题,有利于指导现实政策规划;近10年来京津冀区域内部发展差异逐渐缩小,但整体发展水平仍然较慢,因此科学系统且具体可实施的规划方案是加快推动京津冀交通一体化的重要举措;区域内部城市生态交通发展水平随经济发展整体上呈现出“倒U型”发展趋势,亟待探究北京、天津等大城市生态交通指数的上升拐点;该区域平均生态交通指数呈现出下降趋势的主要原因在于机动车的过快增长,因而需要在短期内控制机动车的增长速度与排放水平,提高公共交通基础设施的投资建设水平并发展低碳交通方式则是长期内需要重点关注的问题。     

基于生态文明建设的城市可持续发展评价——以广西北海市为例

基于2016年的实际数据和2020年的目标数据,构建了以城市可持续发展评价为目标层,以生态经济、生态空间、生态环境、生态人居、生态文化、生态制度为准则层的评价指标体系,利用综合加权指数法构建了基于生态文明建设的城市可持续发展评价定量模型,实证分析北海市基于生态文明建设的城市可持续发展现状。研究发现:北海市城市可持续发展整体情况较好,但生态文明建设子体系差异较大,生态经济、生态文化和生态制度的建设有待进一步加强。据此,提出转变经济发展观念以优化产业发展结构,重视生态文化建设以提高城市综合实力,健全生态文明制度以加强环保执行力度等对策,以推进城市生态文明建设和可持续发展。     

生态城市系统模型的建立及其应用研究

本文首先介绍了生态城市的基本概念和内涵 ,并对当前生态城市系统模型和指标体系相关理论进行了综述 ;然后在此基础上作者建构了一个新的生态城市系统模型 ,并详细说明了建构该模型的理论基础及其指标体系的相关运算 ;最后以南京、杭州和大连三个城市为例进行了模型的演示 ,得出了杭州生态化水平最高而南京、大连次之的结论 ,该结论与实际情况基本相符 ,表明该模型对我国生态城市建设具有一定的参考价值     

基于国际比较视角的青岛市住房发展策略研究

20世纪90年代以来,青岛市城市住房建设快速发展,随之而来的是人口无序集聚、交通拥堵、环境污染、住房保障不足等"城市病"。众多国际性城市为解决"城市病"逐渐探索形成了较为典型的解决措施,如"多中心城市建设"、"公私分离的保障房建设"和"生态城市建设"等。借鉴住房建设的国际趋势,结合青岛市情,从住房布局、住房结构、生态城市、财政政策等多个方面提出了具有针对性的发展策略,促进了青岛市住房建设的可持续发展。     

关于房地产行业环境成本控制探讨——从开发商角度出发

房产开发作为现代城市中土地使用面积最大的项目,同时也是城市中最主要的建设内容,消耗着大量的能量和有限资源,也影响着居民的生活方式和城市的生态质量。如何在经济发展的过程中更加注重环境的保护以及资源的合理利用,是城市可持续发展中必须要解决的问题。文章以产业链的形式归纳出房地产行业对于生态环境的破坏,从开发商角度出发,探讨如何更好地控制住房地产行业产生的环境成本,转变房地产传统发展模式,促进城市发展进入良性循环。     

兴城古城的遗产保护与更新

阐述了兴城古城的基本情况,分析了古城的特征.丰富的历史遗存是兴城不可再生的宝贵遗产,并且是古城更新与发展的基础,古城的更新发展不能摈弃历史。在充分调研的基础上,分析了古城发展建设过程中存在的一些认识上和实践中的问题,提出了古城保护与发展更新的措施。     

西安生态城市发展现状及策略浅析

以生态城市背景及内涵出发,通过构建西安生态城市建设评价指标体系,从生态综合指数、生态环境指标、生态城市发展模式三个方面综合探讨西安生态城市建设现状,针对以上问题提出了三条对策：制定合理的城市综合生态区划;发展生态旅游提升生态城市的建设水平;建立市区与郊区复合生态系统,以期对今后的西安城市发展方向提供一定的参考。     

做大城市:论生态文明建设的首位战略——以武汉市生态文明建设为例

城市发展与生态文明建设并不完全对立,而是相辅相成的,城市是促进生态文明建设的上佳区域。对区位优势明显、环境承载力强的地区,应把做大、做好城市作为生态文明建设的首位战略。做大武汉必须调整既定的国土空间规划,改变现有的限制性规定,突出超特大城市特点,围绕国家中心城市的要求布局。我国长期奉行的限制大城市发展战略对中国经济的发展是十分不利的。大城市与"城市病"没有正相关关系,只要我们能真正转变经济发展模式,加快产业升级,以良好的产业结构来统摄城市人口的规模化增长,同时真正解决户籍管制问题,实事求是地制定不同地区的城市发展规划,我们就有可能根治中国的城市病,使生态文明建设落到实处。