高校BOT融资项目各阶段的风险分析

由于我国高等教育的迅速发展,招生规模不断扩大,近年来广泛用于基础设施建设的一种融资方式——BOT（Build—operate—ttansfer）,即建造——运营——移交的项目融资,被一些高校用于新校区建设,成为解决高校硬件设施建设资金短缺的一种有效模式。但BOT融资在高校运用的时间短、积累的经验不多,在建设、经营等阶段都存在着诸多风险,本文对各阶段的风险进行了定性分析。     

浅析BOT融资方式在我国公路建设中的应用

随着我国经济的发展,国家对交通基础设施建设的步伐不断加快,作为我国交通基础设施建设标志之一的高速公路正在以惊人的速度增长着。由于高速公路具有投资长、建设周期长、服务范围广等城市公用设施的基本特点,因此从理论上说,其建设的资金应大部分来自国家的投入。而我国是一个刚刚起步的发展中国家,面对公路建设动辄几十亿元的投资,政府显得力不从心。为了解决我国公路建设快速发展的需要与公路建设资金相对短缺的矛盾,促使公路建设事业快速发展以带动国民经济的快速发展,出现了各种各样的公路建设融资渠道,而BOT融资以其独特的筹集资金方式引起了人们的广泛关注。     

高校BOT融资项目各阶段的风险分析

由于我国高等教育的迅速发展,招生规模不断扩大,近年来广泛用于基础设施建设的一种融资方式——BOT(Build—operate—transfer),即建造——运营——移交的项目融资,被一些高校用于新校区建设,成为解决高校硬件设施建设资金短缺的一种有效模式。但BOT融资在高校运用的时间短、积累的经验不多,在建设、经营等阶段都存在着诸多风险,本文对各阶段的风险进行了定性分析。     

河南高校运用BOT项目融资实例分析

中国高校经过十年扩招的快速发展，各大高校因教育资源紧张而加大对学校软件硬件环境的建设。但由于国家财政投入的有限性．许多高校存在着严重的资金缺口。这种资金紧张的现象在河南的高校中尤为突出，河南高校和全国的高校一样开始广泛寻找资金来源以解决资金紧张与扩大建设的矛盾。本文依据BOT融资原理，结合河南高校BOT融资的实例，从中总结出经验与不足。     

基于CAPM的BOT项目“有限追索权”融资决策模型

为研究BOT项目有限追索权融资中贷款资金与股本资金在贷方和项目公司之间合理分配问题(即BOT最优融资结构),本文考虑项目公司和贷方根据CAPM方法进行投资决策,通过分析它们投资策略在利益上的冲突关系而建立一个BOT融资模型,并且用博弈论方法研究模型最优解的存在性及其性质。研究结果不仅为项目公司和贷方提供了对BOT项目融资决策的理论方法,而且为政府对BOT项目的管理提供了重要的理论工具。     

BOT模式下廉租房的融资方式研究

本文通过分析我国廉租房融资现状，基于BOT模式，提出应建立和完善廉租房相关法律、建立廉租厉融资模式和准入标准模式，从而为廉租房制度建设提供参考建议。     

BOT模式运用于我国地铁建设中风险问题探究

近年来地铁建设虽然在我国得到了快速的发展,但是由于地铁建设的特点:投资额巨大、项目周期长和营运成本高等特点,使得地铁建设在我国还是处于比较滞后的水平。BOT项目融资的引入为解决这些难题提供了新的途径。但是BOT项目融资模式引入我国的时间比较短,相配套的法律体系、政策等不全面和不规范,所以BOT项目融资模式运用于地铁建设中的风险管理显得非常重要。     

高校采用BOT融资模式的SW OT分析

本文着力分析了我国高校后勤基础设施建设中采用BOT融资模式的优势、劣势、机会和威胁,同时就匹配出的四大战略进行分析选取。     

BOT项目融资模式及风险管理研究

BOT项目融资模式是近十几年来逐渐兴起的一种基础设施建设的融资模式，是一种利用外资和民营资本兴建基础设施的新兴融资模式。但是由于BOT模式的初级性和复杂性，采用这种模式进行项目融资具有较大的风险，因此如何进行风险管理成为至关重要的问题。     

浅谈施工方BOT项目的成本控制

任何BOT项目都必须对其成本加以控制,然而如何有效的去控制成本,则是一个有待解决的现实问题。本论文以中交路桥BOT项目的施工方为研究对象,探讨施工方在BOT项目中所扮演的角色施工成本。     

遗传算法在项目融资(BOT)中的应用研究

介绍了项目融资的概念,分析了项目融资经济分析的一般程序及存在的问题,提出了利用改进遗传算法解决问题的思路,并通过实例说明了该方法是有效的,为项目融资经济分析提供了一条新的途径。     

BOT项目开发的财务不确定性分析

本文结合BOT项目的特点,从影响BOT项目开发的因素较多,BOT项目的不确定因素可能决定着项目的成败,浅析了BOT项目开发经营的财务不确定性分析的方法。     

基础设施BOT项目特许权期的决策模型

本文从建立BOT项目实施的里程碑阶段及它们的时间关系，分析了确定特许权期的若干原则和作用及其影响因素，并建立了确定特许权期的数量决策模型。为BOT项目特许权期的确定和决策提供了较系统的理论方法。     

浅议城市基础设施项目中的BOT融资方式

本文通过介绍了BOT方式在我国的发展背景和优势,分析了BOT方式在我国实施过程中存在的问题,并有针对性地提出了解决的对策,目的是使BOT方式能为我国的城市基础设施建设更好地服务。     

投资者在市政公用设施BOT项目中的风险管理

市政公用设施是关系着国计民生和社会公共利益的事业,是一个城市经济发展状况的最直接体现。随着我国城市的不断发展,市政公用设施的建设需求急剧膨胀。但由于政府资金财力不足等方面的限制,政府对于某些项目的建设就显得心有余而力不足,由此,BT、BOT等一些融资模式就越来越引起社会关注。笔者结合近几年在的实际操作经验,从投资者角度对市政公用设施BOT项目的风险管理加以探讨。     

商业银行参与BOT项目融资的关系研究

随着我国金融业与国际金融接轨,我国商业银行面临巨大的生存压力。BOT融资方式在我国的出现和发展,为商业银行带来曙光。本文通过对BOT项目融资的特点和商业银行所面临的问题分析,并借助SWOT分析了商业银行和BOT项目融资的存在关系,阐述了商业银行参与BOT项目的可行性和必要性。     

城市市政设施项目BOT运作存在的问题与发展

市政设施一直是我国国民经济和社会发展的“瓶颈”，为改善这种状况，按照国家的产业政策，迫切需要正确引导外商和社会资本投资到我国需发展的市政设施和基础产业上来。当前国家出台了一系列相关政策，鼓励采用中外合资、合作和独资建设我国市政设施和基础产业，尤其是在借鉴国内外经验的基础上，采用“建设-运营-转让”（build operate transfer，BOT）的项目融资方式，实施对市政设施建设项目的投资。本文为此提出了BOT在我国运用中的问题及政策建议。     

政府在公路建设BOT项目融资中的作用

以BOT方式进行公路建设相对于传统的方式具有多种优越性 ,因而在世界各国都得到了广泛的发展 ,我国也进行了一些这方面的尝试。但由于BOT方式过程的复杂性和风险的不确定性 ,政府在公路BOT项目的整个过程中都起着至关重要的作用。     

中国铁路的项目融资方式研究

项目融资作为一种有效的基础设施投融资方式,如果运用合理,将促使大量资本进入铁路建设领域,有效弥补铁路建设资金的不足。文章着重研究中国铁路运用BOT、TOT、ABS等项目融资方式进行融资的可行性,并结合当前实际对铁路项目融资的实施方法进行了探讨,以期对中国铁路的跨越式发展有所裨益。     

漳州核电项目设备采购风险管理

福建省是一个缺电、缺能、而经济发展迅速的省份。实施能源结构多元化、积极发展清洁能源,是今后电源发展的基本方针。核电作为一种清洁的能源,是减少大气污染排放以及温室效应的有效途径。因此,从长远看,核电应该成为福建主要电源之一,加快发展核电是非常必要的。核电项目设备采购在核电的发展过程中起着非常重要的作用,但是该设备采购存在着一定的风险。本文主要利用风险管理理论来研究漳州核电项目采购过程中的制造进度风险管控、质量风险管控、项目成本风险管控等。